Getriebe – die besten Beiträge

Hallo, wir haben aktuell ein Problem. Wir hatten einen Wagen bei einem Opel Autohaus gekauft, einen gebrauchten Fiat. EZ ist meine ich 2019 oder 2020. Naja auf jeden Fall wurde bei einer Werkstatt gesagt beim Ölwechsel dass das Getriebe undicht ist. Es wurde die Bauteilengruppengarantie von CarGarantie bei Kauf abgeschlossen, diese läuft am 15.04 ab. Das Autohaus sagte dann vermutlich Simmerring wird nicht übernommen. Alles schön und gut die wollten den machen aber meinten erstmal kann man weiterfahren und dann machen sie einen Termin. Sie sagten aber auch wenn das über die Garantie läuft müsste der Wagen vor Garantieende auf deren Hof stehen und der Schlüssel abgegeben werden. Jetzt ist heute die Motorkontrollleute angegangen. Glücklicherweise noch in der garantiezeit. Muss man den Wagen tatsächlich bei denen vor die Haustür stellen und stehen lassen bis die Zeit finden sich das anzugucken oder kann es auch jede beliebige Werkstatt sein die rechtzeitig einfach den Schaden aufnimmt und „bezeugen“ kann, dass dieser bereits vor Garantieende war? Um die Ecke haben wir eine, allerdings wollten wir jetzt keine 50km fahren zum Autohaus und n Motorschaden o.ä. riskieren.

Hallo, und zwar hab ich in letzter Zeit manchmal beim anfahren gemerkt das irgendwas im Motor so zieht wenn ich anfahre. Ist meist nach dem Start. Was könnte das sein ?

Servus, ich hab mich so bisschen für mein Auto interessiert und hab mir so die Frage gestellt ob es sich bei meinem Auto lohnen würde den so ein bisschen zu pushen oder zu tunen. Das Baujahr ist aus dem Jahr 2018 km habe ich 31.000 drauf. PS hat er glaube ich 83 vom Sound her blubbert er und hört sich sogar ziemlich gut an. Aber ich glaub das ist bei einem drei Zylinder ganz normal Danke schon mal für die Antworten.

Moin, wenn z.b mein Auto eine Nacht stand und ich dann losfahren dann schwankt er irgendwann so zwischen 2000 Umdrehungen und 1500 Hin und her also sehr stark er schaltet nicht sondern es passiert nur das. Wenn er dann warm ist läuft er wie eine 1

Hey hoy an alle die das lesen

Ich wollte fragen was ich alles machen muss um meinen e30 325i X-Drive wieder zur schönheit zu bringen, es ist ein Garagen fahrzeug somit hat die gute kiste kein rost sogut wie gar nix. Ich weiß das ich einen Service machen muss (Öl+Öl-filter/kühlflüssigkeit/bremsflüssigkeit/luftfilter/innenraumfilter), auto wurde aufgebockt so das Räder usw alles entlastet wurde. Aber weiß nicht was ich nachdem Service noch alles machen muss. Ich muss noch schauen ob die bremse fest sind oder net, dabei ist der Innenraum voll mit schimmel daher muss der vermutlich komplett neu.

Würde mich bei vielmals bei jedem bedanken der mir hilft👍❤️

Was würde passeren wenn man bei 200 auf dem 4 gang zurückschaltet?

Da gab es viele Freiläufer. Weiß jemand ob es heute noch Freiläufer-Motoren bei modernen Toyotas gibt?

Speziell die Lexus V8 in den LS400 und 430 erreichten sehr hohe Laufleistungen

Ich habe gestern so eine C-Klasse gesehen, BJ 2001 lt. Besitzer. Auf den ersten Blick sah das aus als wäre der an den Seiten unten braun lackiert. Weil eine Schlange vor den Zapfsäulen wartete konnte ich leider kein Foto mehr machen.

Ein deutlicheres Beispiel für den Qualitäts-Einbruch während der unseligen Daimler-Chrysler-Ära habe ich auf der Straße noch nie gesehen. Der Besitzer sagte zu meinem Erstaunen, dass er mit dem flächigen Rost (keine Löcher) bisher durch den TÜV kam.

Die Technik an sich (Motor, etc, 200erter Benziner) war an dem Auto völlig problemlos

Hallo,

ich habe einen Audi a5 aus dem Baujahr 2011 und das Auto startet nicht mehr. Bevor das Auto nicht mehr gestartet hat lief der Motor unruhig und hat auch geklackert. Motorkontrolleuchte hat auch geleuchtet. Im Motorraum sind Ölflecken und Kühlflüssigkeit ist unter min. Das hat kurz bevor ichs aus gemacht hab auch kein Gas mehr genommen und Epc hat geleuchtet. Weiss man vllt was der Grund dafür sein könnte? Und kann des ein Motorschaden sein oder muss nicht unbedingt sein?

Folgendes Problem: Ich habe einen neuen Kabelbaum an einem Roller eingebaut, nun springt er aber nicht mehr an.

Deaktiviert man den Kill-Switch (Also so, dass der Motor normalerweise läuft), und drückt auf den E-Starter dann dreht sich dieser zwar, jedoch springt der Motor nicht an sondern qualmt nur leicht. Außerdem macht er alle paar Sekunden einen heftigen 'Ruck' und dabei ein ziemlich unschönes Geräusch (Als wenn irgendwo was gegen schlägt).

Woran kann das liegen?

Wie kann ich meine Tante überreden,dass sie ihre S51 zur Konfirmation gibt.Wir reden schon länger darüber.Bei mir auf dem Dorf haben alle eine,und sie ist nach Berlin gezogen.Die S51 steht bei meinen Cousin,der sie mir auch geben würde.Nur sie nicht.

Habt ihr Tipps,wie ich es schaffe das sie mir die S51 gibt.

Lg

Ich habe mir vor 1,5 Jahren für 6500€ einen Renault Megane Grandtour BJ 2012 bei einem Renault-Händler gekauft.
Kilometerstand: 136.000km

Leider hat er jetzt bei 142.000km, ein halbes Jahr nachdem die Garantie um ist, einen Motorschaden.

Bereits am Ende der Garantiezeit gab es schon Probleme (Motoröl nach nur 4000km komplett leer -> dadurch Turbo kaputt) und ich habe einen komplett neuen Turbo einbauen lassen. Ausserdem wurden vorne die beiden Federn ausgetauscht, waren auch beide kaputt.

Jetzt war das Motoröl nach einem halben Jahr erneut leer und beim Check viel meinem Mechaniker auf, dass der Motor komplett am Ende sei.

Jetzt muss ich mich entscheiden:

Motor austauschen für ca. 6000€. Heißt ich habe dann ein altes Auto aber mit neuem Motor UND neuem Turbo. (Laut Mechaniker ist der Rest des Fahrzeugs in einem sehr guten Zustand und sollte die nächsten ~ 6 Jahre keine Probleme machen.)

Oder mein Auto für ~700€ verkaufen für 6700€ ein neues Auto kaufen, wobei das dann wieder so ein Gebrauchtwagen mit ~150.000km wird, aber halt dann mit altem Motor und altem Turbo, die vlt. bald wieder den Geist aufgeben…

Mein Mechaniker rät mir Option 1.

Was denkt ihr, hat er recht? Was ist klüger?

(Mein Budget liegt momentan nur bei 6000€, mehr geht nicht)

Ich habe nun meinen A Schein und möchte von meiner KTM 690 Enduro auf etwas brauchbares umsteigen. Dabei wäre mir ein 4 Zylinder wichtig - deswegen habe ich nun diese 2 Modelle ins Auge gefasst. Ich möchte mit der Neuen gerne auch öfters mal längere Tagestouren fahren. Bei dem Einzylinder hatte ich das Problem, dass mich das ständige Schalten und gerumple des Motors ab einem gewissen Punkt gestört hat. Selbst bei 80kmh im 5. Gang hat sie das Stottern angefangen.. Habe ich dann versucht, wieder auf 100 zu kommen, musste ich erst kurz runterschalten um dann nach dem Beschleunigen wieder hochzuschalten..

Ist das bei der 650er auch noch so, oder kann ich die Gänge auch mal länger drin lassen?

Ich muss sagen, dass ich eher ein gemütlicher Fahrer bin. Vermutlich ist der Einzylinder deswegen auch nicht besonders gut für mich geeignet.

Die neue cb1000 Hornet sagt mir optisch am besten zu, hat aber 150ps. Ist das bereits so viel, dass es mich stören könnte?

Welche der beiden Modelle würdet ihr wählen?

sehr geehrte damen und herren

aus dem nix lässt sich das motorrad im kalten zustand schwer schalten. Es hat einen leichten widerstand. Öl habe ich genug. Woran kann das liegen? Wenn es einigermassen warmgefahren ist dann geht es weg

VW Passat 2.0 Liter TDI BJ 2022 122 PS DSG Automatik zuverlässig Auto gute Entscheidung?

Was für DSG Getriebe hat er ?

Der Auto hat etwas Schwachstelle?

Vielen Dank für ihre Antwort ??

Ich hoffe nicht DQ200

Hat jemand Erfahrung?

hallo zusammen,

mir ist aufgefallen, dass es in meinem Auto manchmal nach Schwefel riecht. Das ist jedoch nur manchmal so.

In welchen Situationen genau kann ich nicht sagen. Es ist einfach Mal da für 10 Sekunden kann vielleicht wieder nach ca. 1 Std kommen.

Ich dachte es kommt vielleicht von der Klimaanlage, jedoch hatte ich auch Situationen, wo der Geruch wieder kam aber die Lüftung aus war.

Hat jemand eine Ahnung woran das liegen kann?

Auto ist ein Diesel, 12 Jahre alt und 170.000km *falls das eine Rolle spielt.

MfG

Würde der Wagen ist im 4 Gang 200 km/h schaffen? Wenn nötig berab mit Rückenwind und viel Treten wenn ja wie hoch liegt dann die Motordrehzahl?

Rasentraktor MTD LE 155 H sperrt das Getriebe. Motor springt an, tritt man auf das Pedal dann kommt keine Vorwärtsbewegung zustande - Getriebe blockiert. Nun habe ich gelesen, dass man durch Entriegelung des Bypass - Ventils das Problem lösen kann und den Traktor zumindest schieben. Wo findet man den Hebel, Gestänge oder sonst etwas um dies zu tun?

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem Astra H TwinTop 1.8 mit Zahnriemen folgendes Problem und wollte mal hören, ob das jemand kennt:

Wenn der Wagen länger gestanden hat (z. B. über Nacht), gibt es beim Starten für ca. 2–3 Sekunden ein ratterndes (kratzendes) Geräusch aus dem Motorraum.

es kommt während das Auto startet, dann ist es für einen Moment weg, und dann kommt es nochmal für etwa eine Sekunde. Danach ist komplett Ruhe.

Wenn ich den Motor nach dem ersten Start direkt nochmal starte, ist das Geräusch nicht mehr da – es passiert wirklich nur beim ersten Start nach längerer Standzeit.

Hat jemand von euch eine Idee, woran das liegen könnte?

Bin für jede Einschätzung dankbar!

Hallo,

ich fahre eine Suzuki Bandit 600s. Ich habe neuen Kupplungshebel montiert. Jetzt ist es so, dass ich nur noch im Leergang starten kann und das auch nur ohne, dass ich den Hebel ziehe. Der Motor lässt sich nur ohne Kuppelhebel Betätigung starten. Warum ist das so? Und, ich kann wie gesagt nicht im ersten, zweiten… Gang starten, wirklich nur im Leerlauf?!