Getriebe – die besten Beiträge

Hallo zusammen,

Mir ist letztens Folgendes passiert. Ich sehe ja öfters auf Youtube etc wie manche Leute beim Motorrad fahren den Gang sehr schnell wechseln also eigentlich die Kupplung nur ziehen aber auch direkt wieder los lassen. Da ich jemand bin der sich beim schalten etwas mehr Zeit lässt und alles nacheinander mache also Kupplung ziehen/Gas weg dann Gang einlegen und Kupplung kommen lassen, wollte ich das schnelle auch mal ausprobieren.

Hab ich also auf der Autobahn vom 5 in den 6 Gang meiner Honda CB 500Fa mal alles gleichzeitig und schnell gemacht. Hat dem Anschein nach auch soweit funktioniert außer dass ich zu früh aufs Gas bin und ich erst etwas hochgedreht bin bevor die Kupplung voll gekommen ist.

Da ich jetzt aber schneller (Mit viel Windgeräusch) gefahren bin und der Motor ja etwas zu hoch gedreht hat habe ich nicht gehört ob es auch wirklich gut gegangen ist. (Ich könnte ja z.B versehentlich zu früh den Gang schon reingedrückt haben obwohl ich noch nicht voll ausgekuppelt hatte + ja zu viel Gas)

Nun meine Frage da ich seitdem irgendwie vor allem im Kalten Zustand leichte Probleme mit meinem ersten Gang habe, wie zum Beispiel Ist mir aufgefallen dass normalerweise der erste Gang aus Neutral mit einem lauten Klack schön reinfällt aber nun schon zweimal hatte dass der Gang völlig ohne Geräusch und mit scheinbar kürzerem Schaltweg einfach reinging. Kann ich mir bei meinem Stunt auf der Autobahn falls da was schief gegangen ist beim Schalten vom 5. in den 6. Gang etwas am 1. Gang kaputt machen?

Sorry für die lange Frage und danke für eure Hilfe :)

Guten Tag,

ich habe eine Frage zu meinem Roller jetforce 50cc Wasser gekühlt

ich wollte ihn letztens waschen, also schiebe ich ihn raus und wasche ihn. Dann will ich ihn wieder zurück in die Garage schieben und plötzlich geht's nicht mehr. Hab mal den vario Deckel runter gemacht und nach geguckt. Also der Riemen ist nicht gerissen, und wenn ich die Glocke drehe dann Dreht es sich auch leicht mit. Auch wenn ich am kickstarter kicke dreht sich der Reifen und auch wenn er mal kurz an springt dreht er sich in standgas, nur wenn ich ihn schieben will geht's nicht. Ich hab auch probiert die Kupplung zusammen zu drücken, und den Reifen dann mit gelockertem Riemen zu drehen und er dreht sich da auch.

kann es einfach sein das in der Kupplung die backen abgenutzt sind und die deswegen zu weit ausführt oder das die Kupplung einfach defekt ist?? Weil bei einem Lager/Getriebe Schaden dürfte es sich ja in keinem Zustand mehr drehen oder? Danke im Voraus

Folgendes Problem,

Ich habe einen Seat Ibiza BJ 2005, heute Morgen fuhr ich zur Tanke um eben zu tanken, danach wollte ich weiter fahren, da hatte es plötzlich einen kleinen Knall oder Ruck gegeben danach fuhr die Karre kein Stück mehr. Der Motor läuft trotzdem noch ohne Störgerausche oder sonstiges. Die Gänge kann man auch einlegen allerdings bewegt sich das Auto eben nicht. Eine kleine Sache noch wenn man einen Gang z.b den 1. einlegt hört man ein leises Klackern.

Ich persönlich vermute auf ein Problem mit der Kupplung, aber vielleicht hat jemand eine Idee.

Die Werkstatt hat leider bis Dienstag geschlossen.

Ich weis noch als Kleinkind wenn ich mit meinen Eltern mit dem Auto unterwegs war, waren immer Insekten auf der Scheibe vorne.

bin nun erwachsen und bin letztens 5h straight Auto gefahren und da war kein einziges viech auf meiner Scheibe.

wo sind die alle?

Haben wir mit den Abgasen sie alle verscheucht

Hey ich haben einen Mazda 626 1998 / 2 Liter gekauft. Die Kupplung ist ein bißchen schwerer zu drücken und die quietscht ein ganz bißchen auf einem bestimmten Punkt.

Was können die Ursachen sein oder ist die Kupplung einbisschen schwerer altersbedingt?
Gänge lassen sich sehr leicht und ohne Probleme schalten.

hallo,

heute habe ich mein auto (golf 4 1.4 16v) gestartet und mir ist direkt ein durchgehend komisches geräusch aufgefallen. sobald auch nur die zündung an ist, laufen die gekennzeichneten propeller abwechselnd stark, aus dem nichts. Das schlimme ist, es hört nicht auf und ich höre es sogar während dem fahren. ich komme nicht drauf was es sein könnte. ich werde demnächst zur werkstatt gehen, ich bitte aber trotzdem mal um rat 🙏🏼

Hallo,

ich fahre einen Skoda Octavia RS 147 kW 2.0 TDI Limousine, Baujahr 2021, mit 120.000 km. Mir ist aufgefallen, dass im Stand bei laufendem Motor ein Zischen zu hören ist, ähnlich wie das Geräusch eines Besens, der über die Straße kehrt. Dieses Geräusch tritt im Sekundentakt auf und wird schneller, wenn ich leicht Gas gebe. Sobald ich mehr Gas gebe, verschwindet es.

Leider hat mein Mechaniker momentan keine Zeit, und ich habe erst Ende April einen Termin. Das bereitet mir Sorgen, da ich befürchte, dass etwas locker sein könnte oder der Riemen versetzt ist. Hat jemand von euch schon einmal ein ähnliches Problem gehabt und kann mir sagen, was es war?

Hallo verbraucht das Klima etwas wenn es an sich eingeschaltet ist aber der Lüfter ausbaut Sodas man keinen Wind bekommt?

Hallo, ich habe eine Simson S50 B1 von 1978. Ich habe sie neu aufgebaut jedoch war der Motor nicht offen.

Der Motor stand 2 Jahre ohne Bewegung läuft aber. Wenn ich bei laufendem Motor in den 2. Gang schalten möchte geht der Motor aus und der 1. Gang geht erst gar nicht rein.

Bitte um Hilfe!

Hallo zusammen,

Mein Mazda 3 Bk 180000 Kilometer Baujahr 2009 macht gerade Probleme. Bzw. eigentlich keine. Motorkontrollleuchte ist vor 3 Tagen aufgeleuchtet. Klopfsensor. Gelöscht. Einen Tag später wieder. Ich fahre ein paar Meter und an exakt der gleichen Stelle geht sie wieder an. Spüre keinen Unterschied. Nicht mehr Sprit, oder ruckeln, gar nichts.

Meine Werkstatt, bzw. die andere meinten ich kann ohne Probleme weiterfahren. Mache ich. Trotzdem irritiert die Leuchte mich. Ist der Klopfsensor dann überhaupt wichtig? Bzw. muss ich ihn so dringend reparieren?

Und die nächste Frage> was kostet das?

Grüße:)

Würde der wagen im 4 Gang 200 km/h packen? Ja oder nein? Diese Frage lässt mir überhaupt keine Ruhe

Ich weiß, das Zeug ist eigtl. für Rennmotoren.

1. Macht das in irgendeiner Weise einen Unterschied, was die Leistung angeht?

2. Ist das langfristig für den Tank nicht besser, weil da kein Bio Anteil drin ist?

3. Schadet das dem Motor in irgendeiner Weise?

Zusatz: Führt das reinzufällig dazu, das der Motor mehr Sauerstoff für die Verbrennung braucht?

Auto fährt ganz normal aber ich habe gestern und heute bemerkt das er manchmal schwung annimmt man denkt wenn man langsamer fährt so 20 oder 30 als ob man von hinten jemanden schubsen wäre

Hallo, ich wollte mal fragen ob ich ohne bedenken einen 3.0 TDI audi a4 b8 aus dem jahr 2008 kaufen kann und was so seine schwachstellen sind eben und worauf man achten sollte

Hi

Habe nen Auto gekauft wo der ölwechsel schon ewig her ist, dafür kaum km gefahren

...was jetzt..?

Normaler ölwechsel oder ist was zu beachten?

Mein C43 AMG Baujahr 2016 Laufleistung 120k km. Seit heute habe ich das Problem, dass beim Lenken von scharfen Kurven oder im Stand Knackgeräusche im Radkasten sind. Wenn ich nach links lenke knackt es vorne links im Radkasten und wenn ich rechts lenke dann rechts. Da beide Seiten knacken schließe ich Querlenker usw. aus.

Wenn ich leichte Kurven fahre ist nichts, vielleicht hat jemand das gleiche Problem gehabt und kann mir sagen was es sein könnte.

Bitte keine Aussagen wie geh zu Mercedes oder in eine Werkstatt, dass werde ich tun. Termin bei Mercedes sind nur nicht gleich morgen sondern dauern etwas.

Danke im voraus

Jemand Erfahrungen gemacht mit dem neuen AUDI Q2 1.0 TFSI?

Moin, ich hab bei einem 4T 125ccm Motor das Zündkerzen Gewinde nachgeschnitten, wobei es möglich ist, dass ein paar Alu Späne, trotz Fett am Gewindeschneider, in den Brennraum gelangt sind.

Ist das sehr schlimm? Wenn ja, wie kann man die wieder raus bekommen? Motor auseinander bauen würde ich ungern.

Sehr geehrte Nutzer,

ich habe mir neulich einen Audi A6 zugelegt und habe eine Frage an euch. Da ich kein Handwerker oder Mechaniker bin, fahre ich demnächst in eine Werkstatt.

Ich wollte euch aber vorher fragen, ob es bei einem Audi A6 normal ist, dass man im ersten bis vierten Gang anfahren kann, ohne Gas zu geben. (Unter 1000rpm)

Außerdem, wenn sich das Auto bewegt, sagen wir bei 50 km/h, und ich in den dritten Gang schalte, greift die Motorbremse nicht.

Mir ist auch aufgefallen, dass sich das Auto von alleine abbremst. Wenn ich zum Beispiel bergauf oder geradeaus fahre, kann ich im vierten Gang unter 30 km/h fahren, ohne dass der Motor abstirbt.

Das Auto schaltet ganz normal, gibt auch Gas, und sonst ist mir nichts Negatives aufgefallen.

Habt ihr da eine Ahnung? ChatGPT meint, dass so etwas nicht schlecht ist und eher für das Rennen geeignet ist, daher die S-Line. Falls das so ist, wäre es für mich neu, dass Fahrzeuge von 2006 so etwas schon können.

Ich freue mich auf eure Antworten.

Mit freundlichen Grüßen

Hört sich sehr dämlich an aber ist tatsächlich einem Freund passiert bei seinem alten John Deere.

Wir haben es bis jetzt noch nicht ganz geschafft das Ding wieder hinzukriegen.

Ich hab so 2 Vermutungen weil der Motor lief nach dem Tanken. Was glaubt ihr denn so was der hat?