Getriebe – die besten Beiträge

Hallo zusammen,

an meinem Astra-H BJ 2009 klemmt seit einiger Zeit die Taste für den Rückwärtsgang am Schalthebel (5-Gang). Beim Hochziehen bleibt sie oft in der oberen Stellung stecken, und dadurch bekomme ich es schwer wieder raus den Hebel, was kann ich dagegen tun ?? Und dabei lässt sich dann die ganze kupplung hin und her bewegen wenn das der Fall ist, sonst ein gutes und schönes Auto

Ich möchte chayas beeindrucken hab aber nur geld für Opel corsa oder astra. Wie kläre ich eine chaya?

Hey liebe Community, ich habe seit Montag meinen Führerschein, nun bin ich die anderen Tage schon ein paar Male mit meinem Auto einkaufen gefahren oder habe auch mal die Arbeitsstrecke abgeklappert.. soweit so gut.

Mein auto ist ein alter Audi 80 benziner mit 90ps

Wie oben jedoch beschrieben gibt es eine Situation vor der ich immer so dermaßen Angst habe undzwar das rückrollen des Autos bei einer Steigung/leichten Steigung.

z.B. war ich vorhin wieder einkaufen und die Ausfahrt des Parkplatzes hat eine steigung. Als ich dann auf der steigung losfahren wollte rollte der Wagen erstmal nach hinten und das obwohl ich im ersten Gang war sowie auf dem schleifpunkt und mit dem Gas/kupplung gespielt habe. Ich habe daraufhin erstmal direkt die Handbremse gezogen und versucht das ganze Spiel mit kupplung und Gas erneut zu machen, klappte dann auch jedoch ist der Wagen trotz Handbremse ein wenig zurück gerollt. Was bei mir Panik und Sorge ausgelöst hat.

Ich habe sowas auch nie in der fahrschule gelernt auch nicht mit der Handbreme, ich habe es mir eher abgeschaut von bekannten etc. Und da ich dort einen modernen Diesel mit schaltung und mehr Drehmoment hatte :D

Jetzt endlich meine frage an euch, kann man sowas z.B. auf dem Parkplatz dort üben nach Ladenschluss oder ist sowas verboten? Und habt ihr sonst noch irgendwelche Tipps diesbezüglich?

Hallo zusammen,

bei meinem Mazda 3 BK gehen die beiden vorderen Fenster nur bis zur Hälfte und dann rattert es oben. Mechaniker meinte, der Fenstermotor eventuell. Das wäre teuer und sich nicht unbedingt lohnen.

Was meint ihr? Und was würde das kosten?

Habe ein Video

https://files.fm/u/bsqjcw2uum

Die MKL von meinem Smart leuchtet durchgehend gelb. Die Werkstatt hat Fehler ausgelesen. Es befindet sich wohl ein Fehler im Heiz Stromkreis. Nun habe ich nächste Woche einen Termin, sie wollen die Kabel kontrollieren. Jemand ne Ahnung was es sein könnte ? Ob es gut reparierbar ist? Und wie teuer ungefähr?

Hallo ich habe eine KTM rc 125 aus 2016 mit mittlerweile 27.000km. Gekauft habe ich sie vor ziemlich genau einem Jahr mit 20.000km. Nun zur Frage, wenn ich im 3. oder 4. Gang bei 4500-5000 Umdrehungen fahre rasselt etwas, wenn ich fahre höre ich es lauter als wenn ich im Stand im 3. oder 4. Gang Gas gebe bis zur besagten Anzahl an Umdrehungen. Das rasseln kommt und geht immer mal wieder, hab schon überlegt ob es vielleicht Temperatur bedingt ist?! Laut Service Heft wurden bei 18.000km die Ventile neu eingestellt weshalb ich das ausschließen würde da das Geräusch ja ab und zu da schonmal war & heute nach einer Woche ohne das Geräusch war es wieder da. Dann versuche ich den Drehzahlbereich auch weitesgehend zu vermeiden. Bei allen anderen Umdrehungen ist kein komisches Geräusch weshalb mich das verwundert.

Vielleicht wisst ihr ja was das sein könnte.

Ich bin gerade dabei ein Auto zu kaufen, was eine Steuerkette hat, (VW Golf 7 1.2 TSI, Bj 2013, 86PS, Benzin, Schaltgetriebe) Der Wagen hat schon 150.000 km gelaufen und ich kenne mich leider nicht so gut mit Motoren oder Steuerketten aus.

Ich habe den Motor schon mal laufen lassen und ehrlich gesagt, ich höre da nichts sehr Auffälliges, aber ich bin mir einfach nicht sicher, ob man das überhaupt gut raushören kann, wenn man sich nicht auskennt.

Jetzt meine Frage:

Wenn ich das Auto kaufe, sollte ich die Steuerkette vorsorglich erneuern lassen, auch wenn ich selber, der nicht viel Ahnung hat aktuell nichts höre? Oder wie kann ich sicher feststellen, ob da schon ein Problem vorliegt oder nicht?

Ich möchte einfach vermeiden, dass die Steuerkette irgendwann plötzlich Probleme macht oder reißt, das wäre ja ein größerer Schaden.

Was würdet ihr mir empfehlen?

Gibt es Anzeichen, auf die ich achten sollte, oder sollte ich direkt in eine Werkstatt fahren und das prüfen lassen bzw. direkt tauschen lassen?

Hallo wie gesagt von der menge her passt es aber ich bin mir nicht sicher ob das normal ist bzw so sein soll ich hab keine probleme gehabt bei fahren es war also einfach zufällig da ich nicht weiß ob der vorbesitzer die flüssigkeit gewechselt hatte mittlerweile hat das fahrzeug 105.000 kilometer und ich selber habe sie nie gewechselt

Hallo Community

ich fahre einen Opel Insignia Kombi 1.6 Diesel aus 2015.

wenn ich über eine Pflasterstein Straße fahre mit genau 34 km/h kommt dieses Geräusch, was ich aufgenommen habe

https://youtube.com/shorts/SCZWxEMzXpk?si=2uB4VyuC8dkcDVhR

fahre ich 1 km/h schneller kommt das Geräusch nicht.
es kommt wirklich nur bei 33-34kmh bei einer Pflasterstein Straße.
ich hab bereits mir die Hitzeschutzbleche angeschaut und auch der Auspuff ist fest.
flexrohr ist auch nichts gewesen.
alle 4 Federn sind auch ganz.

in der Werkstatt hat man erstmal auch nichts gesehen.
ich hatte die Vermutung es sein die Koppelstangen aber der Werkstattmeister meinte, die hören sich anders an.
Ich weiß wirklich nicht mehr weiter und dieses Geräusch ist mir auch wirklich schon sehr peinlich beim fahren…

Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen

Ich bin Ausversehen paar m mit der Handbremse gezogen gefahren ist das schlimm und kann was passieren ?

Hallo,

wir sind damals mit dem Golf 4 1.9 TDI von Deutschland nach Kosovo und in Österreich sprang der 5.Gang auf der Autobahn raus,dann wusste ich nicht wsrum rausgesprungen war und es kann Getriebe sein aber nur 5. Gang,konnten nicht schneller als 100 km/h mit 4. Gang fahren weil fast ein Getriebeschaden hatte.

Wir sind mit 4. Gang bis nach Kosovo gefahren.

Hattet ihr auch Problem mit Getriebe gehabt?

Ich hab ein paar rätselhafte mech. Teile in einer elektromechanischen Zenith-Uhr für 230V AC mit Wirbelstrommotor.
Minuten- und Stundenzeiger sind wie üblich mit festem Untersetzungsverhältnis gekoppelt.

Rätselhaft sind die Bezeichnungen und Funktionen der Teile mit Pfeilen in den Bildern.

• Es hat offenbar eine Aufziehfeder (7), die durch den Motor nach und nach aufgezogen wird, wohl für Gangreserve.
• Allerdings habe ich nirgends eine Unruh gesehen, ausser die wäre in dem runden, nicht einsehbaren Teil, das ebenfalls einen Pfeil hat (5)
• der Dorn bei (4) wird nur durch einen Anker bewegt, der bei Bestromung der Spule 2mm verschiebt (im Bild ist die Spule bestromt)
• (2) und (3) können sich zusammen bewegen und richten offenbar den Minutenzeiger auf 12 Uhr aus, wenn sie +/- ca. 5 Min. davon entfernt sind.
• (1) scheint einen Zyklus von 12 oder 24 Stunden zu machen; bei jeder zweiten Umdrehung ist ein Stift, der mit 2 und 3 gekoppelt ist, auf der Scheibe (und and der "Schnecke" oder wie man das nennt) oder neben der Scheibe, an die er rangedrückt wird.

Kann sich jemand einen Reim auf diese Zusatzelemente machen, die für die Grundfunkton der Uhr unnötig erscheinen.

Als ich mein Auto gestartet habe fiel plötzlich der kühlmitteltemperatur runter auf c aber ist das schlimm und kann ich trotzdem so fahren?.

Ich habe den Motoraum geprüft und alle Flüssigkeit wie bremse,Kühlungsmittel sind heil und gefüllt.Kein Rost und alle Schläuche sind an.Auch Die Batterie steckt richtig drinne.

Hallo ich habe heute einem Kostenvoranschlag bekommen

Da bei meinen auto(bmw E36 316i) hinten beide federn erneuert werden müssen

Der Kostenvoranschlag beträgt 260€ sprich 130€ pro feder? Allerdings weiß ich nicht ob das schon inkl. Einbau ist oder ob der Einbau noch dazu kommt

An alle KFZ'ler ist das ein angemessener preis oder zu günstig ?

Es geht darum das ich mir einen BMW geholt habe Baujahr 2003 es ein richtig tolles Auto. Es ist in der Werkstatt da noch z.B. Verdichtingen für Öl, Zündkerzen gewechselt werden müssen. Bei der großen Inspektion wurde entdeckt das der vordere Stabilisator verostet ist. Mein Problem ist, ich finde auf Ebay keinen. Es gibt zwar Angebote wenn man bestellen will ist es nicht mehr vorhanden.

Habt ihr Empfehlungen wo man bestellen

kann . Der Hersteller von BMW stellt keine Stabilisator mehr her.

Hallo,

Ich fahre einen e92 325xi von Baujahr 2008 und habe seit etwaiger Zeit das Problem das bei niedriger Geschwindigkeit / beim anfahren und gleichzeitigem lenken das Auto klappernde Geräusche macht manchmal hört es sich sogar wie ein zitterndes Blech an. Weiß jemand was es sein könnte? Während der Fahrt ist allerdings nichts bemerkbar was fahr-und lenkverhalten angeht.

Hallo zusammen,

ich habe ein paar Fragen rund um das Thema Autowerkstätten – insbesondere zu meiner aktuellen Situation – und würde gerne wissen, wie ihr damit umgehen würdet.

Am 7. April 2025 habe ich mein Fahrzeug in eine Werkstatt gebracht – wegen Getriebeproblemen, TÜV-relevanter Reparaturen, einem Reifenwechsel und dem TÜV selbst, der mittlerweile überfällig ist.

Vorab hatte ich telefonisch angefragt, ob die Werkstatt sich das Fahrzeug ansehen kann. Man teilte mir mit, dass freie Termine erst ab dem 15. Mai verfügbar seien. Ich könne das Auto aber gern schon früher vorbeibringen – man würde es dann "nebenbei" anschauen, wenn Zeit dafür sei.

Ich fragte daraufhin, ob es nicht sinnvoller wäre, einen konkreten Termin für diesen späteren Zeitraum zu vereinbaren, um sicherzustellen, dass wirklich an meinem Fahrzeug gearbeitet wird. Die Antwort lautete, das sei nicht nötig. Ich fand das zwar seltsam, habe aber darauf vertraut – und es dann nicht weiter hinterfragt.

Seit der Abgabe des Fahrzeugs gab es vier Telefonate – jedoch ohne neue Informationen. Der Stand ist nach wie vor: Das Problem wurde noch nicht gefunden.

Was ich außerdem etwas merkwürdig finde:

Ich habe bislang keinerlei Auskunft erhalten, was bereits am Fahrzeug gemacht wurde,

wie viele Stunden daran gearbeitet wurde oder

wo wir preislich ungefähr stehen.

Einen Kostenvoranschlag (KVA) für die TÜV-Arbeiten habe ich – trotz mehrfacher Nachfrage – bisher nicht bekommen.

Auch wann genau weiter am Fahrzeug gearbeitet wird, konnte man mir nicht sagen.

Aktuell sind wir so verblieben: Ich soll noch eine Woche abwarten. Falls ich bis dahin nichts höre, soll ich mich erneut melden.

Ein Werkstattwechsel ist momentan leider keine Option, da andere Werkstätten zu weit entfernt sind und mein Auto aktuell nur eingeschränkt fahrbereit ist.

Unsere Familie ist jedoch dringend auf das Fahrzeug angewiesen. Es gibt keinen Zugriff auf ein anderes Auto.

Ich weiß nun nicht so recht, wie ich weiter vorgehen soll. Auch beruflich wird es zunehmend schwierig:

Trotz deutlich früherer Abfahrten mit Bus und Bahn (teilweise 2–3 Verbindungen früher), komme ich wegen Umleitungen und Ausfällen regelmäßig zu spät zur Arbeit – was auf Dauer nicht tragbar ist. Manche Termine sind mit dem ÖPNV gar nicht umsetzbar.

Meine Fragen:

Wie würdet ihr in dieser Situation vorgehen?

Was wären die nächsten sinnvollen Schritte?

Was muss oder darf eine Werkstatt eigentlich in so einem Fall?

Was ist ein angemessener Zeitraum, wenn kein fixer Werkstatttermin vereinbart wurde?

Was sind aktuell realistische Wartezeiten in Werkstätten?

Gerne auch Erfahrungsberichte – ob positiv oder negativ.

Bitte bleibt respektvoll – ich möchte niemandem etwas unterstellen, sondern einfach verstehen, wie ich damit umgehen kann.

Herzlichen Dank an alle, die sich die Zeit nehmen, mir mit ihren Erfahrungen oder Einschätzungen weiterzuhelfen! 🙏

Letztens hatte ich ein Auto gekauft aber der Verkäufer weiss selber nicht mehr,welche Kühlflüssigkeit es genau war.Ich habe nachgeschaut und es war Rosa.Aber gefunden dazu habe ich nur a12+ antifreezer.Ist es egal ob man Kühlmittel oder Frostschutz nimmt?.

Hi, ich habe eine Frage bezüglich der Lebensdauer des Motors.

Zum Auto: Mitsubishi Space Star Baujahr 2021 1.2 l 71PS

Ich habe das Auto mit 48.000 bekommen. Habe es seitdem ziemlich oft hochtourig gefahren, da es ja auch nicht die beste Leistung hat. Ich bin auch oft Autobahn gefahren, wo ich ebenfalls mit hoher Drehzahl gefahren bin (4.5-5000 Umdrehungen)

Das Auto hat jetzt 84.000 km gelaufen. Ist es wahrscheinlich das das Auto bei regelmäßiger Wartung und langsameren fahren über 200.000 läuft?