Warum baut keiner Autos im Style der 50er/60er/70er/80er/90er?
Die Auto Designs von früher sind so Beliebt und die Heutigen Autos sehen alle komplett anders aus als die von Früher.
Warum gibt es also keinen Auto Hersteller der Autos baut genau wie die Wagen von früher.
Die sollten sich doch ganz gut verkaufen wenn die so aussehen wie die ganz alten wagen (zbsp so ein 66er Cadillac Eldorado) und relativ simpel gebaut sind mit langlebigen Teilen wie die Autos von früher.
7 Antworten
Warum baut keiner Autos im Style der 50er/60er/70er/80er/90er?
Der Hauptgrund dürfte meiner Überzeugung nach das auch bei Pkw - Herstellern zu beobachtende Mitläufertum sein. Man braucht sich ja nur mal umsehen: Einer klebt funktionslose Endrohre an die Stoßfänger, viele andere machen es nach. Einer fängt an mit riesigen Bildschirmen im Innenraum, welche aussehen wie schlampig nachträglich nachgerüstet, und das gleiche passiert. Viele andere Bereiche, sowohl die Optik, als auch die Technik betreffend, fallen in die gleiche Sparte, die Autos werden sich immer ähnlicher und damit, wie ich finde, auch langweiliger. Es gibt kaum noch ein Auto, in welches man mit verbundenen Augen, aber gespitzten Ohren und restlichen Sinnen einsteigen kann, um dann nach einer kurzen Fahrt sofort den Hersteller benennen zu können. Manchmal fällt die Unterscheidung sogar optisch schwer, wenn man sich nicht ganz genau auskennt. Und technisch ist es inzwischen so, dass sich Dacia, Infiniti, Renault und Mercedes teils identische Motoren teilen, das gleiche gilt bzw. galt für BMW und PSA (Peugeot/Citroen), aktuell findet man bei Opel Motoren von PSA. Viele Fahrzeuge, hochpreisige Modelle manchmal ausgenommen, verkommen zu "seelenlosen" Kunststoffhaufen.
Natürlich ist nicht alles Trend, es gibt auch ein paar handfeste Gründe. Beispielsweise wird die Optik nicht zu knapp von gesetzlichen Vorgaben wie zum Beispiel dem Fußgängerschutz beeinflusst, aber auch die Aerodynamik formt sie - wobei letztere durch den Trend zu SUV - Karossen anschließend wieder zunichte gemacht wird, schließlich bringt der beste cw - Wert nichts, wenn die Karosserie riesig ist, und daher eine große Stirnfläche hat. Scheinwerfergläser aus Kunststoff bleichen mit der Zeit aus, können aber günstiger hergestellt werden, splittern im Falle eines Unfalles nicht, und erlauben ganz andere Formen. Stoßfänger und Türen ohne die früher grundsätzlich verbauten Prallschutzleisten werden als optisch attraktiver empfunden und freuen die Lackierer im Falle eines kleinen Remplers. Auch finanzielle Faktoren gibt es, so erlauben es Turbomotoren, einen Grundmotor mithilfe verschiedener Ladedrücke in vielen verschiedenen "Motorgrößen" anzubieten.
Der Honda e sieht doch durchaus nach Retro aus. Die exakte Bauweise von damals wäre allerdings eine sicherheitstechnische Katastrophe und würde keine Crashtests bestehen.
In die zierliche Karosserie der alten Zeiten bekommt man aber nicht die aktuell vorgeschriebenen Sicherheitseinrichtungen wie z.B. Airbags unter.
Die Tatsache, dass sich der Geschmack der Autokäufer geändert hat, hat unmittelbar zur Folge, dass Autos aus den 50ern anders aussehen als die aus den 70ern, aus den 90ern und heute.
Insofern: Nein, ein auf Alt gemachtes Auto verkauft sich nicht zwangsläufig gut, auch, wenn es bei manchen Modellen (zB neue Minis oder VWs New Beetle) einigermaßen klappt.
Einige Stilmerkmale alter Fahrzeuge (allen voran vorgesetzte Stoßstangen aus massivem Stahl) wären zudem unvereinbar mit modernen Anforderungen an die Sicherheit oder die Aerodynamik, und Dickschiffe vom Format eines Cadillac Eldorado sind selbst für amerikanische Verhältnisse recht groß, hierzulande wäre so etwas unverkäuflich.
Simple Technik findest du darüber hinaus in Klein- und Kleinstwagen, die für den Weltmarkt gebaut werden (Mitsubishi Space Star, Suzuki Celerio, Hyundai i10 etc.), deren Verkaufszahlens ind seit Jahren rückläufig in Deutschland, OBWOHL es die billigsten Neufahrzeuge mit den gleichzeitig günstigsten Unterhaltskosten sind.
Simple Technik ist (leider) kein wirkliches Verkaufsargument mehr.
Doch doch, er hat auch Kolben und Reifen. Ach ja, ein Lenkrad und eine Karosserie aus Blech ebenfalls. :D
Er ist stilistisch an ihn angelehnt, und darum ging es dem FS doch.
Kannst du so sehen, wenn du willst, ändert nichts daran.
Das hat jedes Auto.
Ich möchte erwähnen, dass das ":D" einen notdürftigen Smiley darstellt.
Nun, man sieht doch, dass einiges Retro gemacht wird.
Twingo, R5, Fiat 500E, etc.
Ansonsten scheitern viele der alten Karossen schlicht daran, dass sie zum einen keine große Menge kaufen möchte und dass es Bedingungen gibt, die Autos erfüllen müssen, die mit den alten Karossen kaum oder gar nicht mehr möglich sind.
Ich lasse die alten Dinge im Kopf und erfreue mich an moderner Entwicklung.
Zu oft erlebt man, dass Vergangenheit, erlebt man sie wieder, viel vom Glanz verliert, wer will das schon?
Der Beetle hat 0,0 mit dem Käfer zu tun