Oldtimer bis 7.000 Euro?
Hi, ich würde mir gerne als Hobby einen Oldtimer zulegen. Preislich habe ich mir ca 7.000 Euro vorgestellt. Eine gute Werkstatt für Oldtimer habe ich an der Hand, da ich selber kein Schrauber bin. Habt ihr Tipps welche Oldtimer sich als „Einsteiger“ empfehlen?
6 Antworten
Als Erstes: Du brauchst eine Garage. Ohne geht es nicht.
Dann solltest du dir überlegen wie sehr alltagstauglich dein Oldie sein sollte.
Damit meine ich, dass man falls das Hauptauto in der Werkstatt ist, die täglichen Fahrten zur Arbeit damit machen kann. Einkäufe erledigen etc...
Oder willst du im Sommer mit dem Wagen "mal eben" 700Km in den Urlaub fahren?
Ein paar Tipps und Denkanstösse:
Ein alter T1 / T2 VW Bus ist superschön und wird von allen bewundert, allerdings macht es wirklich nur begrenzt Freude, sich mit einem 27 PS-Auto an Autobahnauffahrt in den Berufsverkehr einzufädeln.
Ein Cabrio ist natürlich toll. Aber bei den derzeitigen (Klimawandel) Temperaturen, macht das offen Fahren auch nur noch bedingt Freude. Und wer will schon im heissen Sommer mit einem geschlossenen Cabrio fahren?
In der 7000€ Klasse kannst du schon was Schönes bekommen.
Mein persönlicher Tipp ist, hier lieber auf einen TOP erhaltenen Wagen zu setzen, anstatt einen restaurierten Wagen zu wählen.
Der Wagen sollte bereits ein H-Gutachten haben. Wenn er es nicht hat, ist meistens etwas faul oder verbastelt.
Besuche ein paar Oldtimertreffen. Die Fahrer sind da alle sehr auskunftsbereit und wissen vielleicht auch mal, wer noch den ein oder anderen Oldie in guten Zutand zu verkaufen hat:
Hier z.B. Mühlenweide in Duisburg Ruhrort
Als Einsteiger kannst du dich gut in den 1980er Jahren orientieren.
Also
Golf 1 / 2
Opel Kadett / Ascona / Manta
Ford Escord / Granada / Fiesta etc...
Viel Erfolg!
Da gibt es meherer Möglichkeiten (jeweils mit Beispiel):
Golf II: werden reichlich im Budget angeboten. Hatten eine übertrieben gute Rostvorsorge, ET leicht zu bekommen, kann jeder reparieren, insgesamt sehr zuverlässig.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=404990571&dam=false&fr=1960%3A1990&ft=PETROL&isSearchRequest=true&p=%3A7000&ref=srp&refId=751bb6a3-2467-dcf8-38db-1ebacaee2d22&s=Car&sb=rel&searchId=751bb6a3-2467-dcf8-38db-1ebacaee2d22&vc=Car
VW-Käfer: im Budget und gut erhalten gibt es ihn, aber nur selten. Extrem zuverlässig. leicht zu warten. Kultauto.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=415072048&action=eyeCatcher&dam=false&fr=1960%3A1990&ft=PETROL&isSearchRequest=true&p=%3A7000&ref=srp&refId=751bb6a3-2467-dcf8-38db-1ebacaee2d22&s=Car&sb=rel&searchId=751bb6a3-2467-dcf8-38db-1ebacaee2d22&vc=Car
Mit Glück findet man auch einen guten Golf 1 Cabrio:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=413929024&action=eyeCatcher&dam=false&fr=1960%3A1990&ft=PETROL&isSearchRequest=true&p=%3A7000&ref=srp&refId=751bb6a3-2467-dcf8-38db-1ebacaee2d22&s=Car&sb=rel&searchId=751bb6a3-2467-dcf8-38db-1ebacaee2d22&vc=Car
Regelmäßig angeboten gibts im Budget auch eine alte E-Klasse (W124). Da muss man aber immer drauf achten, dass er keinen Rost hat:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=419547194&action=eyeCatcher&dam=false&fr=1960%3A1990&ft=PETROL&isSearchRequest=true&p=%3A7000&pageNumber=2&ref=srp&refId=d5e23d92-2428-1ba9-29bd-093e92875f60&s=Car&sb=rel&searchId=d5e23d92-2428-1ba9-29bd-093e92875f60&vc=Car
Audi 100 wäre auch eine Möglichkeit, die werden auch häufiger angeboten und hatten vom Werk her einen guten Rostschutz:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=415020126&action=eyeCatcher&dam=false&fr=1960%3A1990&ft=PETROL&isSearchRequest=true&p=%3A7000&pageNumber=4&ref=srp&refId=544c643a-f42b-b474-0656-c6a65c22c91e&s=Car&sb=rel&searchId=544c643a-f42b-b474-0656-c6a65c22c91e&vc=Car
So gerade noch im Budget könnte auch ein alter Strich-8 in Frage kommen:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=415020126&action=eyeCatcher&dam=false&fr=1960%3A1990&ft=PETROL&isSearchRequest=true&p=%3A7000&pageNumber=4&ref=srp&refId=544c643a-f42b-b474-0656-c6a65c22c91e&s=Car&sb=rel&searchId=544c643a-f42b-b474-0656-c6a65c22c91e&vc=Car
Wenn es was richtig altes sein soll, kämen auch diverse Ford oder Opel in Betracht, die auch als gut erhaltene Oldtimer zu recht günstigen Preisen zu kriegen sind und in der Regel eine sehr einfache und solide Technik haben. Aus den 1960ern und 70ern hatten aber alle ihre Rostprobleme, da muss man immer drauf achten, dass die Karosserie gut ist.
Beispiele:
Salue
In Deutschland werden Oldtimer der Deutschen Marken am teuersten gehandelt. Bei Oldtimern solltest Du eine Garage haben und meistens musst Du mit erhöhten Unterhaltskosten rechnen.
Viel günstiger kommst Du mit einem alten Japaner weg. Die Fahrzeuge sind zudem als qualitativ sehr gut und langlebig bekannt. Bei uns in der Schweiz sind die Preise dafür ständig am Steigen. In Deutschland aber sind sie noch günstiger.
So kriegst Du für Dein Budget bereits einen 30 jährigen Lexus LS400. Dieses Modell hatte auch auch in Deutschland einen sehr guten Ruf. Selbst Kilometerstände von über 300'000 kann man sorgenlos kaufen.
Tellensohn
Lexus LS400, 4.0 Liter V8
Das Budget ist schon sehr knapp für nen vernünftigen oldi...deshalb kommt eigentlich wenn überhaupt nur VW infrage...hier sieht die Ersatzteilversorgung ganz gut aus u da du nicht selber Schrauben kannst muss da natürlich auch drauf geachtet werden
Recht hast du,aber ich denke auch an die Ersatzteilversorgung, bei Audi ok,aber Opel u Citroen?Mehr als na ja
ich hab bisher alle nötigen Ersatzteile bei ebay finden können!
na ja,ebay ist jetzt nicht der platz wo ich hochwertige ,vernünftige teile für meine oldtimer kaufe
Man muss manchmal ne Weile suchen und in mehreren Lândern, aber generell findet man bei ebay ein gutes Angebot an Originalersatzteilen die zum grossem Teil sogar neu sind. Und wenn was nicht passt darf man das Teil retournieren. Kann mich generell nicht beschweren.
Bei mobile.de findet man bis 7000 folgende Stückzahlen:
- Citroen 2CV: 24
- VW Käfer: 37
- Isetta: 0
- Goggomobil: 0
- Trabant: 897
- Messerschmitt Kabinenroller: 0
- Biscúter 100 (aus Spanien): 0
wozu gerade diese Typen? Citroën 2CV ist von der Verarbeitung nicht besonders gut. Käfer rosten leicht. Da findet man besseres in der Preisklasse!
Weil das auch wirklich Oldtimer sind, auch vom Stil her. Hingucker. Mich nervt es, wenn Autos mit demselben Design wie die heutigen fälschlich als Oldtimer bezeichnet werden, nur weil sie alt sind.
Zu Deiner anderen Bemerkung: Du hast das Preislimit übersehen: max 7000 EUR. Da findet man in der Mittelklasse nichts im Oldtimer-Stil, sondern nur alte Autos, die aber vom Stil her keine Oldtimer sind.
Das ist falsch. Man findet zum Beispiel Mittelklassewagen von Opel, Ford, Audi, Peugeot, Citroën aus den 90er Jahren. Diese gelten als Oldtimer da sie mittlerweile über 30 sind.
Ich bin kein Papagei und muss nicht wiederholen, dass sich Oldtimer nach meinen Vorstellungen nicht allein über das Alter definieren, sondern auch über Stil und Design. Was sich von heutigen Autos kaum unterscheidet und gar nicht auf Anhieb auffällt seh ich nicht als Oldtimer. Eine Google-Bildersuche nach Oldtimer und 1990 ergibt nach meinen Vorstellungen keine Oldtimer: klick.
vor dreissig Jahren waren Karrosserien zum Beispiel ziemlich anders. Die Autos hatten zum Beispiel noch Stossstangen und elegantere Formen als heute. Ansonsten wurde weniger Elektronik verbaut (mitunter nichts ausser bei Zündanlagen und Einspritzung).
Ein Audi 80 B4 ginge auch und der wäre sogar in der Cabrioversion meist noch billiger als 7000. Ausserdem Citroën Xantia, Opel Ascona auch als Cabrio oder in Sportausfûhrung usw.