Vergaser – die besten Beiträge

Hallo ich habe ein altes Sachs Saxy 25 Mofa(4takt) bei dessen original vergaser der Schwimmerdeckel fehlt. Man kann den deckel nirgens im internet finden und bei ebay wird derzeit nur 1 originaler vergaser für 205€!?! angeboten (kann ich mir nicht leisten). Als ich mal gegoogelt hatte fand ich eine Seite bei der wir zu meiner Frage kommen und zwar werden dort Vergaser angeboten die angeblich bei der Saxy passen sollen und nur um die 80€ kosten. Passt überhaupt einer der Vergaser und wenn ja welchen sollte ich nehmen?

hier die Seite: http://www.mopshop.de/shop/Moped-Mofa-S-I-S-Saxy-25-Automatik--c-441_1302_1304_11.html

Meine MZ startet neuerdings sehr schlecht. Sie blubbert nur komisch. Ich starte meist ohne Choke aber mit Choke ist es auch nicht besser. Wenn ich sie über Nacht stehen lasse startet sie entweder sofort oder mit 1-2 Startversuchen. Wenn ich sie anrenne startet sie meist beim ersten Versuch. Wenn ich nur kurze Strecken(1-3km und nach 10-15 min starten) fahre nachdem sie kalt war startet sie garnich mit dem Anlasser, sondern blubbert nur mal und es hilft nur noch anschieben. Wenn sie warm ist startet sie nach ca. 6-7 start versuchen... Aber auch nur manchmal...

Dazu muss ich sagen das ich vor kurzem Probleme mit dem Standgas hatte. Das Motorrad lief sehr unrund im Standgas und ich habe daraufhin den Ansaugstutzen gewechselt, da ich vermutet habe das sie Fremdluft zieht und dabei das standgas gemisch eingestellt wie im Handbuch beschriebn. (Schraube ganz reindrehen und dann 1,5-2 umdrehungen raus drehen) Ich habe ca. 1.75 Umdrehungen gemacht. Seid dem ist das Standgas gut, aber eine woche danach fingen die Startprobleme an. Wenn ich jetzt an Kreuzungen fahre ist das Standgas kurz (5-10 sek) relativ hoch und fällt dann rapide ab. Aus geht sie aber nicht.

Ich vermute das sie ständig absäuft. Ich habe aber die Schwimmernadel erst vor kurzem kontrolliert und es war alles in Ordnung.

Hallo, gester hab ich mein Vergaser gereinigt (auch gasschieber kurz rausgenommen). Dann alles wieder eingesetzt, gefahren. Fiel mir auf, dass wenn ich vollgas gebe das mofa nicht mehr zieht und drosselt ab. Bei 3/4 Gas ist es wie früher, vollgas und beschleunigt. An was kann das liegen? Ist der Gaszug oben aus dem Griff villeicht etwas raus oder ....? Hoffe es hat jemand einen Rat!

Edit: Den Vergaser hab ich nochmal auseinander genommen und neu rein. Noch keine besserung.

Wenn ich die schraube wieder 1,5 Umdrehung raus drehe säuft er mir immer beim fahren ab.  Im Stand läuft er super nur unter  Last nicht.  Vorher lief er fast 70 und jetzt nur noch knapp 50? 😢 

Moin, ich habe bei meinem 4Takt Rex den Vergaser gereinigt, und wieder zsm gebaut... Jetzt läuft er immer eine gewisse Zeit bis er auf einmal beim fahren kein Gas mehr annimmt und dann tiefer klingt und ausgeht.. Er springt dann nur wieder mit Startpilot an oder wenn ich die Membran aufmache und er so scheinbar Luft bekommt(?!) oder so...

Woran könnte es liegen das er so komisch läuft?

Hallo, ich habe gestern meine Zündkerze gewechselt. Seit dem dreht sie im Stand um die 2.000. Mit der alten waren es immer um die 1.750 U/M. Außerdem räuchert sie jetzt auch mehr. Wenn sie warm ist und ich Vollgas gebe, fängt sie bei 8.000 das Stottern an. Wenn ich allerdings nur 1/4 - 1/2 Gas gebe, dreht sie wieder bis 11.500 hoch. Läuft sie zu Fett? Zieht sie zu viel Luft? Danke im Vorraus LG Matchbox

Hallo habe eine TZR 125 die nun endlich läuft, jedoch macht sie momentan noch ein paar Zicken. Ich kann sie erstmal nur mit Choke starten dann läuft sie relativ gut ich kann die Drehzahl halten und sie hat auch gut Leistung. Ist sie warm dreht sie im Stand auf 4000u/min, allerdings kann ich dann den Choke wieder reindrücken dann läuft sie wieder mit "normalem" Standgas 1200u/min. Will ich dann Gas geben stirbt sie ab und ist dann nur noch mit Choke anzubekommen. Vergaser ist gereinigt und die Gemischschraube (Bild) 1,5-2 Umdrehungen herausgeschraubt. Es ist ein Sportliftfilter verbaut, ich vermute sie wurde dann nicht richtig bedüst, so dass sie also zu mager läuft...hab dann mal den halben Luftfilter mit Tesa zugeklebt, sie läuft jetzt deutlich besser und drehfreudiger, jedoch jetzt nur noch mit Choke! Was kann ich tun, bzw. wie kann ich sie richtig einstellen? Zündkerzenbild ist übrigens braun/schwarz leicht ölig(Bild)

Es handelt sich um einen alten Mikuni Vergaser

hi, meine motocross (ARES 125ccm) würgt immer beim gasgeben ab. es ist nicht der vergaser denn den hab ich schon ausgetauscht. die zündung/zündkerze kanns auch nicht sein (habe ich auch schon alles ausgetascht) könnte es am luftfilter liegen denn dieser ist bei mir schon etwas "kaputt"

vielen dank im vorraus MasterClash

Mein Pit Bike (Cenkoo 125) fährt nur mit Choke. Wenn ich ihn wieder herausmache, geht die Maschine einfach aus. Brauche unbedingt schnelle Hilfe!

Guten Abend, meine 125er Enduro qualmt sehr stark. Im Drehzahlbereich ab ca. 6500 UpM fällt dies außerordentlich besonders auf. Ich weiß zwar, dass 2-Takter generell qualmen, jedoch ist es bei anderen Motorrädern meiner Freunde (auch 2 Takter) nicht so extrem. Woran könnte es liegen? Sicherlich liegt es nicht nur am Wetter, da es im letzten Sommer auch schon so schlimm war.

Habe bei meiner DT eine gianelli komplett Anlage dran und der Schnorchel ist weg und bin jetzt beim Abstimmen bei einer 250 Hd. Nach kurzen Vollgas fahren stottert die DT. Soll ich die Nadel einen Clip niedriger hängen oder noch 10 Werte magere Hd verbauen? Das Zündkerzen Bild ist noch zu fett. Was soll ich noch verändern? Danke schon mal im voraus.

Hey Leute, ich habe für meinen Roller ein neuen Vergaser bestellt, weil bei dem Alten entweder die Düse oder der Schwimmer kaputt ist. Aber ich finde keine Grundeinstellung für den neuen Vergaser im Internet. Der neue Vergaser ist ein Malaguti F12. Wäre schön wenn mir jemand helfen könnte...

Danke im vorraus. :)

Ich habe an meinem roller Öl aufgefüllt da er gestottert hat Öl Anzeige hat auch dauerhaft geleuchtet . Öl ist jetzt wieder voll und Lampe aus doch er stottert immer noch wenn er warm ist. Kalt läuft der roller ganz normal! Woran könnte es eurer Meinung nach liegen? Danke im voraus .

Ich habe das Problem, dass wenn ich Gas gebe, der roller sich verschluckt bzw stottert, kann das nicht so richtig deuten, jedoch braucht er immer relativ lange wenn ich gas gebe, um drehzahlen zu erreichen, ob im standgas als auch bei der fahrt. Bei vollgas ist das nicht das problem, nur bis ungefaehr 60 kmh, er laeuft 80-85 momentan. Außerdem, ich habe eine neue Gemischschraube, und mich würde intetessieren fuer welchen Bereich sie zuständig ist und was der unterschied zur Standgasschraube ist, habe oft gehoert dass wenn man gemisch rein dreht die drehzahl hoeher wird, jedoch genau das gleiche auch von der standgas schraube.. bin einfach ein wenig verwirrt und hoffe auf ein paar hilfreiche antworten :-)

Und zwar ist mir mal mein Gasseil während der fahrt gerissen (konnte es 4km schieben xD) und ich hab das dann repariert usw jedenfalls stimmt mit dem vergaser irgendwas nicht. Ich weiss nicht wie man es beschreiben soll jedenfalls habe ich dieses Metallplätchen das den Choke wieder rausdrückt wenn man gas gibt reingemacht und er zieht einfach nicht und gibt nicht richtig gas. Wenn das Metallding draussen ist zieht er nicht sehr gut (leichte Steigungen gehen schwer) hat jemand ne idee was passiert ist?

Zuerst einmal hat mein Roller 3200 KM runter und habe mit den Roller alleine 2000 KM gefahren. 1500 KM waren leider fahren mit einen Lockeren Stehbolzen den ich aber erst bemerkt habe als der Roller nicht mehr wollte und rein gar nichts mehr ging. Ich habe alle Stehbolzen wieder nachgezogen und den Zylinderkopf wieder fest am Zylinder montiert als ich dann von meiner Hobbywerkstatt ca. 10 KM lief alles Perfekt der Roller schießte nicht mehr aus dem Zylinder lief anstatt 60-65 Km/h satte 75-80 Km/h bei 9500 RPM. Am nächsten Tag wollt ich in der Früh zur Arbeit fahren und nach gut 2 KM wo der Roller normalerweiße Betriebstemperatur erreicht hat säuft er mir einfach ab und wollte nicht mehr starten. Nach der Arbeit habe ich bemerkt das auch die Muttern nicht mehr fest sind also neue gekauft montiert und der Zylinderkopf hielt Bombenfest. Ich bin dann wieder die 10 KM nach Hause gefahren. Als ich aber wieder in der Früh zur Arbeit fahren wollte ist mir das gleiche wieder passiert der Roller hat wieder einen Totalausfall nach 2 KM ich habe keine Lust mehr den Zylinder auseinander zu bauen und wieder Zusammen da die Zylinderkopfmuttern nach wie vor fest sind und der Roller eigentlich keine Kompression verlieren kann. Den Vergaser habe ich gereinigt sowie den Benzinfilter. Der Roller wurde immer schön mit Liqui Moly 2 Takt Öl geschmiert. Aber ich habe den Verdacht das der Zylinderkopf verzogen sein könnte oder kann es auch an der Zündkerze liegen sowie Zündkerzenstecker? Der Roller ist ein Kreidler Hiker 50 DD Sport

Also ich hab die Kleine gekauft und alles gemacht, was zu machen war. Wenn ich Sie starte läuft sie eigentlich auch sehr gut und lässt sich wunderbar fahren, jedoch gibt es noch ein Problem. Zunächst steht im Handbuch war von 1300 Umdrehungen im Leerlauf, ich muss sie aber auf etwa 1800 laufen lassen sonst geht sie nach ein paar Sekunden aus. So also jetzt ist es nur so, dass Sie auch aus geht wenn sie bei 1800 Umdrehungen im Leerlauf 2-3 Minuten läuft. Man merkt es an einem Drehzahlabfall und wenn man kein Gas gibt ist sie aus. Zieht man jedoch den Gashahn, dann läuft sie wieder einige Minuten normal und das Spiel beginnt von vorne. Ich hatte überlegt ob sie vielleicht einfach kein Benzin bekommt also hab ich den Tank abgebaut und den Unterdruckschlauch mit ner Schraube verschlossen. Wieder sprang Sie gut an und zeigt aber das gleiche Problem. Mittlerweile hab ich sogar ein neuen Vergaser bestellt... Also Vergaser rein, gleiches Problem... Ich weiß mittlerweile nicht mehr, wo ich den Fehler suchen soll, also hoffe ich, dass jemand von euch um Rat weiß.

Liebe Grüße

ich weiß nicht welche ich mir kaufen soll..

vielleicht kann mir jemand sagen was er für gewichte drin hat , oder welche gut wären damit mein rox gut anzieht :)

Pro gute antwort ein besonderes kompliment :)

lg