Aerox. Aus meinem auspuff kommt öl!?

2 Antworten

Hallo,

Du solltestden Vergaser einstellen,  da das Gemisch zu fett eingestellt ist.

Die Zündkerze wird wohl schwarz sein.

Wenn der Auspuff zu ist, dann wird es wohl Zeit für einen neuen.

Achte beim Kauf von einem neuen Schalldämpfer darauf, dass dieser zugelassen ist, also eine E-Nummer hat.

So stellt man den Vergaser ein:

Motor unbedingt warm fahren
Luftgemischschraube (die kleine, die fast versenkt ist) fast ganz hinein und dann 1 Umdrehung heraus drehen
Standgas an der Standgasschraube (die längere Rändelschraube mit der Feder) auf ca. 1200 bis 1500 Umdrehungen einstellen
Die Luftgemischschraube solange LANGSAM heraus drehen, bis die höchste Umdrehungszahl erreicht wurde
Standgas auf ca. 1200 bis 1500 Umdrehungen einstellen
Fertig

An der Luftgemischschraube immer nur 1/4 bis 1/2 Umdrehung drehen und abwarten.
Es kann etwas dauern, bis sich die Änderung bemerkbar macht.

Wenn Du die Leerlauf-Gemischschraube in 1/4 Schitten nach und nach wieder herein drehst, so sollte sich zunächst zumindest das Ansprechverhalten am Gas verändern. Da musst Du zunächst einmal die Einstellung mit dem optimalen Gasverhalten ( Leerlauf + Beschleunigung + Vollgasfahrt ) finden und dann nach etwa 5-10 KM Fahrt zunächst die Zündkerze überprüfen. Die Fusselektrode der Kerze sollte dann in etwa rehbraun aussehen. Zu hell = zu mager und zu dunkel = zu fett.

Dann solltest Du mal längere Strecken mit dem Roller fahren, damit sich der Auspuff richtig durcherhitzen kann und somit das Öl / die Teeranteile langsam verbrennen / verdampfen. Das kann je nach Grad der Zusetzung allerdings mehr oder weniger lang dauern. 

Wenn bereits zu viel Öl / Teer oder Russ im Auspuff ist und er schon "zu" ist, so KÖNNTE auch langsam ein neuer Auspuff fällig werden, weil "privates Ausbrennen" solcher Auspuffanlagen schwierig / aufwendig ist und zudem verboten. Da könnte man höchstens bei Fachbetrieben mal anfragen, ob Reinigung möglich ist und zu welchem Preis.

Honda CBR 125 R JC34

Ich habe eine Honda cbr 125 r JC34 mit 14 ps offen Baujahr 2004. Habe folgendes Problem : Sie läuft nicht im standgas entweder zu hoch oder zu niedrig,wenn ich das stand gas runterdrehe geht es auf 1300 u/min wenn ich die standgasschraube aber nur ein mm rein drehe also das gas höhermache ddreht sie gleich 4000 U/min wenn ich denn den ersten gang reinmache und langsam die kupplung schleifen lasse das sie auf 1300U/min und dann den kupplungshebel wieder zihe bleibt sie für ein paar sek so aber soobald ich gas gebe geht sie manchmal wieder auf 3000 - 4000-oder auch auf standgas zurück?SIe hat auch im standgas aussetzer! Ich habe den vergaser komplett gereinigt ,bowdenzüge nachgeguckt ,choke gesäuber (War rost ansatz dran) Ansaug kontrolliert ,neues öl sowie zündkerze gewechselt aber immer das selbe problem!!

Was kann das sein??? Danke im vorraus

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