Schaltung – die besten Beiträge

Wie die Frage schon aussagt, habe ich eine Hebebühne mit einem 2,2kw Motor der mit Kraftstrom betrieben werden muß ,habe aber nur Stinknormalen lichtstrom zur Verfügung. Einfach Kraftsrom in die Scheune zu ziehen ist auch nicht möglich,weil nur ein Lichtstromzähler im Zählerkasten hängt.. Einen komplett neuen Anschluß durch den Energieversorger kann ich mir grad leider nicht leisten,würde mir einfach zu teuer kommen. hab jetzt im Netz gelesen ,daß das doch möglich wäre durch eine spezielle Schaltung ( Steinmetzschaltung). Was brauch ich und was muß ich genau tun um meinen Motor zum Laufen zu bringen?

Danke sagt schon mal der Ahnungslose :-)

Guten Tag ihr Lieben,

Ich bearbeite gerade eine Elektronikaufgabe und stecke fest. Wir müssen eine Logikschaltung für eine Ampel erstellen, die vier Phasen (rot, rot/gelb, grün, gelb) abdeckt und die für die einzelnen Phasen auch eine bestimmte Leuchtzeit bereitstellt. Rot soll 7 Sekunden, rot/gelb 1 Sekunde, grün 6 Sekunden und gelb zwei Sekunden dauern. Die Ampelschaltung mit der korrekten Reihenfolge der Phasen habe ich bereits Zustande bekommen (siehe Bild), es hapert nur noch an der Leuchtzeit der Dioden/Phasen. Im Moment dauert jede Phase aufgrund des Generators (bezeichnet mit Clock 1s) oben links genau eine Sekunde bevor sie zur nächsten wechselt. Ich weiß, dass ich dazu Monoflops verwenden kann, wie ich diese jedoch integriere krieg ich einfach nicht raus. Bitte helft mir! :)

Liebe Grüße, CanesVenatici

Die Frage ist jetzt etwas komisch Ich weiß aber ich möchte wissen was passiert wenn man während der Fahrt nicht hochschaltet Also z.B vom 1 in den 2ten Gang Bleibt dann die Geschwindigkeit vom 1 Gang ganzezeit? (z.B erste Gang geht nur bis 25km/h) Fahrt man dann ganzezeit nur 25 wenn man nicht hochschaltet? Oder kommt dann ein klackern wegen der maximalen Drehzahl? Kann etwas kaputt gehen?

hat man bei den lautsprechern einen leistungsverlust also an lautstärke wenn man 2 gleiche in reihe statt parallel betreibt ?

Ich habe zwar schon meine Fahrerlaubnis (AM), allerdings bin ich die Prüfung mit nem Automatik Roller gefahren ... Jetzt möchte ich eine Simson S51 fahren und vielleicht kann mir jemand gut erklären, wie und wann ich rauf und runter schalte

Wäre nett :)

Bin sonst mit 6. Gefahren 1. Gang bis 10 2. Gang bis 30 3. Gang bis 50 4. Gang bis 70 5. Gang bis 80 6. Gang ab 80

Und bei 5 Gängen wie?

Thanx

Muss ein Referat über die Astabile Kippschaltung machen, Schaltplan ist das Bild das hier bei der Frage dabei ist. Ich habe schon den Schaltplan auf eine Platine gelötet und es funktioniert alles wie ich es mir vorstelle.

Doch mein Problem ist, dass ich anhand von meinem Model und meinem Schaltplan diese astabile Kippschaltung der Klasse (10. Realschule) erklären muss. Ich weiß aber eigentlich gar nicht wie das genau funktioniert bzw. Wie ich das genau erklären soll :/

Wäre echt nett wenn mir das ganze jemand in "Kurzform" erklären könnte, aber bitte nicht nur 't1 durchgesteuert, led leuchtet ; t2 gesperrt'

Soweit bin ich schon ;)

Danke schon mal LG

Der Stromkreis wird mit 12v Gleichspannung betrieben.

Hallo zusammen Ich habe mir vor einem halben Jahr ein Fahrrad gekauft (Rennfahrrad) das eine Nanenschaltung hat. Jetzt funktioniert diese Schaltung nicht mehr und ich finde das dieser Schaltungstyp nicht zu mir passt. Also möchte ich auf mein Fahrrad jetzt eine normale Schaltung draufmachen. Jetzt meine Frage: Ist es irgendwie möglich das gleiche Hinterrad zu benützen um eine normale Schaltung draufzumachen??? Weil es hat ja dann so ein riesen loch im Rad. Wie mache ich das am bessten??? Ps: ich möchte möglicht kein Geld ausgeben( eine normale Schaltung habe ich noch im Keller) Danke für ihre Hilfe!

Hallo

Wie und warum kann ein Widerstand parallel zu einem Kondensator vor einer Relaisspule den Stromverbrauch senken!?!?!?

Ich habe eine kleine Schaltung gebaut die unter anderem 2 bistabile Relais hat, die einen Motor an einer Stange hoch und direkt wieder runter fahren lässt (mit Hilfe von Endschaltern oben und unten). Beide Relais nutzen eine Spulenspannung von 5V, ich habe diese von 12V mit einem LM7805 runter gewandelt. Eines der bistabilen Relais ist im Standby Zustand durchgeschaltet, dessen Spule wird also mit 5V Spannung versorgt. Messbar sind dies 70mA.

Auf einen Tipp eines Bekannten hin habe ich nun einfach vor den Spuleneingang (Relais K2 - Pin 2 und Schalter Pin 1) einen 2000uF Kondensator mit einem parallelen 200Ohm Widerstand geschaltet und der Stromverbrauch ist nun bei 10mA.

Wie macht der dass? Nach welchem Prinzip funktioniert das?

Ich möchte einen Transistor (Beispielsweise der Typ 2N3055) durch eine Schaltung ersetzen, d.h. mit größeren, einfachen Bauteilen nachbauen (Widerstände, Dioden,...)

geht das?

Kann ich eine kleine elektrische Schaltung über einen AUX Anschlusss mit Strom versorgen?

Hallo,

ich möchte mir ein Schütz für meinen Elektromotor besorgen, welchen ich mit 400V betreibe. Dabei hat er eine Leistung von rund 11kW bei einem Strom von 22A. An den Schütz soll ein Pilzkopf Schutzschalter angeschlossen werden und als Not-Aus dienen. Wenn ich mir ein Schütz besorge, welches eine Steuerspannung von 230V besitzt, kann ich dann einfach eine der drei Phasen von der Betriebsspannung des Motors nehmen und darüber meinen Schalter schalten?

Gruß

Schaltung 1:

SCHALTWERK Shimano XT RD-M772, Shadow, 9-Speed

UMWERFER Shimano Deore FD-M590, Top Swing, 31.8; EE: Shimano Deore FD-M591, Down Swing, 34.9mm

SCHALTHEBEL Shimano Alivio SL-M4000, Rapidfire-Plus

Schaltung 2:

SCHALTWERK Shimano Deore RD-M592, 9-Speed

UMWERFER Shimano Acera FD-M390, Top Swing, 34.9mm

SCHALTHEBEL Shimano Altus SL-M370, Rapidfire-Plus

Um wie viel ist die Eine der Anderen überlegen? Danke für Eure Antworten!

Grüße :)

Hi,

Ich hab einen Kontakt an einer Tür, dieser ist geschlossen wenn die Tür zu ist (kann ich nicht anders Bauen). Jetzt will ich, das eine Lampe leuchtet (5V) wenn die Tür öffen ist. Das heißt, wenn der Kontakt geöffnet ist, soll ein Stromkreis geöffnet werden.

Wer ne idee? Am besten wäre ein Schaltplan, ohne extrageräte... :)

Hallo,

Ich habe mir eine Gebrauchte Kreidler Supermoto 125ccm gekauft. Sie ist im top Zustand doch wen ich die Gänge runter schalte passiert es manchmal das die elektronische Gang Anzeige aussetzt und nichts mer anzeigt. Der Gang geht in dem Moment auch nicht rein. Ich kann zwar wieder hochschalten und es erneut versuchen was auch manchmal klappt aber das is ja nicht so das wahre.

woran kann das liegen? PS. die kette war mal gerissen und hat eventuel etwas an der gangschaltung beschädigt zu sehen ist nicht wirklich etwas. bitte um schnelle Antwort oder Tipps, Tüv steht vor der Tür;) danke

Hallo

Ich habe mir gestern im Baumarkt diesen Bewegungsmelder gekauft. Bei mir zu Hause im langen Flur gibt es 5 Taster, mit denen man die zahlreichen Lampen alle auf einen Schlag anschalten kann, diese gehen nach einer gewissen Zeit wieder aus (kann man am Relais im Stromkasten einstellen.

Zum Bewegungsmelder: http://www.mercateo.com/p/400-1185078/Infrarot_Bewegungsschalter_KOPP_INFRAcontrol_2D_180o_UP_IP20.html

Nun denke ich, nachdem ich einige Artikel über Tastenschaltung gelesen habe, dass ich da das falsche Gerät habe, welches ich mit einem Taster austauschen möchte.

Der Taster gibt ja einen kurzen Stromstoß, damit die Spule im Relais anziehen kann. Der BWM gibt Dauerstrom, bis der eingestellte Zeitintervall abgelaufen ist?

Meine Frage an die Profis: Habe ich das richtige Gerät, wenn nein, welches brauche ich?

Danke!

Hi, Als ich gestern mit meinem Fahrrad unterwegs war und an der Ampel losfahren wollte blockierte das Rad kurz und direkt viel die Schaltung vom Hinterrad.Jetzt steckt noch so ein schwarzer Metall stift drin. Als ich das Fahrrad nach Hause geschoben habe verstellten sich Ständig die Gänge und Mal drehten sich die Pedale mit und mal nicht(wie es sonst üblich war)

Wie kann ich diese denn Reparieren?

Es ist eine shimano pps 3 speed Schaltung

Bitte möglichst genau erklären:D

Hey Leute,

ich bin 17 Jahre alt und hatte jetzt 4 Fahrstunden. Leider komme ich meistens erst abends Heim und hatte deshalb 3 der 4 Stunden im Dunkeln. Das ist schonmal mein erstes Problem, ich sehe nicht sehr gut im Dunkeln. Wenn Autos entgegen kommen werde ich so geblendet dass ich gar nichts mehr sehe und auch beim Schulterblick seh ich wirklich 0! Ich mein wie soll ich irgendwas erkennen wenn ich mich nur ganz kurz umdrehen darf und es stockdunkel ist?? Außerdem komm ich mit dem Schalten nicht klar und bin die ganze Zeit in Panik weil ich absolut keine Ahnung hab wann ich schalten und wann ich kuppeln muss. Ich sitze die ganze Fahrt nur verkrampft im Auto und habe Angst dass ich jemanden überfahre oder ich jemanden reinfahre oder irgendein dummes Kind auf die Fahrbahn rennt. Ich weiß dass der Fahrlehrer dann auch bremsen kann aber ich habe trotzdem so Angst. Ich merke auch wie genervter er in den letzten beiden Stunden geworden ist weil ich so schlecht bin! :( Ich bin leider ziemlich sensibel und Versuch die ganze Stunde lang ruhig zu bleiben und nicht zu heulen weil ich so Angst habe das irgendwas passiert oder er mich wieder anmeckert. Und am schlimmsten ist dass ich mir nur noch 15 Fahrstunden leisten kann (da ich meinen Schein selber zahlen muss :( ) und ich dann jede Stunde Angst habe dass es wieder nichts wird und ich dann noch weniger Geld habe für nichts. Ich hätte niemals gedacht das es so schlimm werden wird und ich wirklich nichts checke. Bitte sagt mir was ich gegen diese Angst tun kann und wie ihr das mit dem Kuppeln und Schalten gelernt habt!? Woher weiß ich was ich in welcher Situation machen muss? Ich hab wirklich gar keine Motivation mehr. Ich hab auch meine letzte Fahrstunde abgesagt weil ich so Angst davor hatte...

Lg

Servus zamen

I hob des Problem des bei meim Fahrrad vorne nur no der erste gang ged. Mei höchster Gang überhaupt der no funktionierd is die Kombination 1 (vorne) und 6 (hinten). Des is a saumässig nervig, weil i z Fuess mittlerweiln schneller bin ois mitem Bike. Insofern a rechte Einschränkung im Alltag.

Daraufhin untersuchte ich mei Bike und sah des die Ketten aufem Zahnkranz ned richtig einrastet und damit nen grössern Radius hat sodes die Ketten ständig durchdreht, sobwald ich vorne hochschalt (a wenn i nur wenig druck ausüben dou). Jo, so is des.

Jez ma Fragen: Wie kann ich des denn beheben und an was liegts wahrscheinlich?

Es griessts aich 2samkeit, der lieber allein is als zu zweit.