PKW – die besten Beiträge

Hi. Meine Schwester möchte sich ein Auto mit nur 84PS kaufen. Ich kenne mich da nicht so aus, deshalb kommen mir die 84PS für die Autobahn sehr wenig vor.

Es handelt sich um ein Hyundai I20 style mit 1.2 motor und 84PS. Das Auto ist von 2020 und kostet 14000 Euro mit 60000 Kilometer, tüv und allem.

Sie hatte davor einen Audi A1 Sportspack mit turbo aus 2019. Der hat leider 2022 einen Unfall mit Totalschaden gehabt und seitdem sucht sie ein neues Auto und benötigt auch dringend eins.

Hallo,

Hilfe könnt Ihr mich bitte kurz aufklären ?

Normale Fahrzeuge, jetzt keine hohen wie SUV's oder Längere Kombis, sondern normal hohe Autos, die jetzt nicht komplett lang gezogen sind, indem Prominente damit fahren, nennt man limousinen oder ?

Zb Vw Passat:

Egal jetzt ob BMW, Audi, Mercedes, Ford,Honda, Renault, Citraen... egal welche Marke

Einfach Fahrzeuge wie diese.

Nennt man limousinen oder ?

Aber es gibt ja auch 4-Türer Coupes ?

4-Türer Sportwagen ?

Gibt es nicht auch 4-Türer Muscle Cars ?

Oder anders formuliert, ab wann ist dann ein Fahrzeug eine Limousine?

Das hat mich schon immer einwenig verwirrt bei Autos...

Man kann Fahrzeuge ja in verschiedenen Arten Einteilen.

Im Internet stehen auch Infos, aber ich check nicht ganz den Unterschied...

Wenn mir das wer erklären kann, wär ich sehr dankbar.

Liebe Grüße

Was findet ihr besser?

Hallo ich habe vor zwei Tagen Schon mal gefragt ob Winterreifen mit dem Herstellungsdatum 16 Woche 1998 noch gut sind (verwende ich noch aber nur ihm Sommer). Ich habe auch noch noch ältere Reifen mit dem Herstellungsdatum 20 Woche 1992 auch Winterreifen (benutze ich momentan nicht).

Beide Reifen Sätze haben keine Riese, fühlen sich noch geschmeidig an und haben noch viel Profil (1998 Reifen 7mm und 1992 Reifen 5mm).

Kann der TÜV etwas gegen solche Reifen sagen wenn sie noch OK sind?

Ich habe nun seit 3 Wochen meinen Führerschein (Klasse B197). In der Fahrschule bin ich überwiegend Automatik gefahren, weil mein Fahrlehrer meistens „Keine Lust“ hatte mit mir so oft Schaltwagen zu fahren. Dementsprechend bin ich nur die paar Pflichtstunden mit einem Schaltwagen gefahren. Die Aussage meines Fahrlehrers „ich würde niemals Schaltwagen fahren können“ hat mich auf den Punkt gebracht, es nicht mehr mit ihm fahren zu wollen. Da es aber für ihn dennoch ausreichend war, bestätigte er die Testfahrt damit ich später Schaltwagen fahren darf. Ja, mein Fahrlehrer war nicht gerade der beste und ich bin froh die Fahrschulzeit hinter mir zu haben. Nun zum eigentlichen Problem. Meine Eltern haben mir zum Geburtstag ein Auto geschenkt, Fiat 500 Schaltwagen + Benziner. Plötzlich habe ich Angst alleine am Straßenverkehr teilzunehmen. Mit Sicherheit kann ich Schaltwagen bedienen, sonst würde ich niemals andere bewusst in Gefahr bringen wollen. Ich würge nur leider ständig das Auto ab. Gestern bin ich 5x hintereinander abgewürgt, als ich abbiegen wollte. Also mussten mich alle Autos überholen. Das war mir sehr peinlich. Es passiert meistens nur in Stress Situationen, z.B. Berg anfahren, an Ampeln oder auch wenn hinter mir ziemlich viele Autos zu stehen kommen und anfangen zu Hupen. Da komme ich einfach in Panik und nichts klappt mehr. Wenn ich mich sicher und wohl fühle dann passiert das nie. Vor allem wenn ich jemanden als Beifahrer habe, der sehr viel Erfahrung im Straßenverkehr hat. Was ich dazu sagen muss, war mein Fahrschulauto ein Diesel mit Start&Stopp Automatik.

Liegt es einfach daran das ich noch ziemlich unsicher bin? Oder liegt es daran das ich mich an das Auto gewöhnen muss? Soll ich mir lieber ein Automatik Fahrzeug besorgen?
Gibt es jemanden, der sich in so einer ähnlichen Situation befindet und ein paar Tipps für mich hat?

Ich habe Angst vor Autos besonders vor schicken SUV. Also ich saß schon in fette Autos, aber wenn ich solche Autos sehen, bleibt mir fast das Herz stehen. Warum? Ich generell fahre lieber mit dem Rad. Ich mag eigentlich keine Autos, aber bin jetzt keine klimaaktivistin etc. Es könnte sein, dass ich solche Autos mit reiche Männer in Verbindung bringe und auf solche Männer fahre ich total ab. Warum ist das bloß so?

Hallo, ich (m/19) möchte bald mit dem Führerschein anfangen, weshalb ich mir die Frage stelle, ob ich nur Schalter, Schalter und Automatik oder nur Automatik machen soll. Soweit ich weiß darf man mit Schalter auch Automatik fahren aber nicht andersrum. Gibt es Gründe, die eindeutig für eine der drei Varianten sprechen?

Ein Freund von mir macht nur Schalter. Seine Gründe dafür sind, dass er damit auch LKWs oder generell Wagen bis 3,5 Tonnen fahren kann (bspw wenn er für Umzug was mieten möchte) und das Autos mit Schaltergetrieb deutlich günstiger sind (stimmt das im Allgemeinen)?

Eine der Gründe, warum ich diese Frage stelle, ist das ich keine Ahnung von Autos habe. Ich kenne da mich mit nichts aus und würde deshalb den ganzen Prozess vereinfachen, soweit es mir später keine Nachteile bereitet.

Hab mir gerade Winterreifen auf Felge gekauft.

Bin jetzt gerade am überlegen, da ich diese eh im Kofferaum liegen habe, gleich zu wechseln.

Hab eigentlich keine Lust diese heute in den Keller zu legen, nur um sie in zwei Wochen wieder rauszutragen.

Was meint ihr?

Guten Abend,

eventuell habe ich in absehbarer Zeit ein Auto zu verkaufen, was noch nicht sicher ist. Das entscheidet sich nach dem Winter.

Jemand aus der Familie hat Interesse angemeldet, aber ich vertraue der Person nicht bzw. weiß, dass er bei jeder Kleinigkeit ausflippt, das Auto halb geschenkt haben will (es hat einen Wert von rund 6000 Euro ... ich habe das Geld insofern nicht nötig, muss das Auto nicht verkaufen ... er fing aber schon an von 3000 rumzuspinnen, das ist mir zu wenig als erstes Angebot bzw. ist ein freches Gebot, man handelt nicht um die Hälfte runter) und mir sicherlich jeden Mangel, den das Auto eventuell hätte anlastet, pöbelt und so weiter.

Auch würde er das Auto schlecht behandeln, er hat bisher jedes Auto durch fehlende Wartung, fehlende Pflege und geringe Wertschätzung kaputt gemacht. Sein aktuelles Auto hielt nur so lange, weil ich ihm jedes Jahr für symbolische 100 Euro die große Inspektion gemacht und es ihm jedes Mal für den TÜV gerichtet habe - und auch da hat er Probleme mit, weil ihm jeder Euro für ein Auto zu viel ist.

Was sollte ich machen? Sollte man ihm sagen, dass er dieses Auto nicht bekommt? Dann rastet er zwar auch wieder aus, weil er angeblich "genau dieses Modell" sucht und denkt, ich sei ein netter Kerl und ein Gutverdiener, mit dem man es ja machen kann, aber ich will ihm die Kiste - wenn sie jemals zum Verkauf stünde - nicht geben.

Danke & Grüße!

Bei Autos mit Start-Stopp-Automatik wird der Motor an einer Ampel o.Ä. abgeschaltet. Sobald man weiter fahren möchte (z.B. die Kupplung tritt) springt der Motor dann sofort an und man kann weiter fahren.

Wenn ich das mit einem älteren Fahrzeug ohne dem System manuell nachstelle klappt das so aber nich so gut. Wenn ich bei meinem Fahrzeug an der Ampel den Zündschlüssel drehe und der Motor abstelle - springt der Motor aber nicht sofort in Sekundenbruchteilen wieder an sobald ich weitern fahren möchte sondern orgelt halt ganz normal hoch wie es beim klasssichen anlassen eben passiert.

Warum? Wo ist der technische Unterschied? Ist bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-Automatik ein anderer Anlasser verbaut mit mehr Leistung der das Fahrzeug schneller startet? Wird im Motorsteuergerät irgendwie andes gestartet? Kann mir das jemand erklären?

Oder springen neuere Fahrzeuge einfach prinzipiell schneller an?

Hallo,

Habe gestern Nachmittag für 3 Minuten den Motor laufen gelassen wo ich bei der Post war und was geholt habe und dann hat mich ein Typ angebrüllt unter 3 Zeugen und ich lasse nicht so mit umgehen und habe ihn weiter laufen lassen dann hat er ein Foto vom Kennzeichen gemacht. Fahre in einem Werk Parkette und lasse über 100 am Tag den Motor laufen und habe einfach nicht dran gedacht.

Denkt ihr es kommt was ?

BEIM AUSSCHALTEN fing manchmal mein auto an zu rollen, weil ich Leerlauf, handbremse und dann aus gemacht habe. Dann habe ich gelesen man soll den ersten Gang einlegen, seit dem rollt es nicht mehr. Bloß heute hat das auto irgendwie geruckelt als ich das gemacht habe, habe ich was falsch gemacht? In welcher Reihenfolge stellt ihr euer auto ab?

Wenn ich bei den meisten neueren Motorrädern die Zündung anmache, ist dann zuerst das Standlicht an und wenn ich den Motor starte dann automatisch das Abblendlicht?

Oder ist bei eingeschalteter Zündung dann direkt das Abblendlicht an und es gibt kein Standlicht?

Polo 9n 1.2l Benziner

was muss ich morgen tanken ?

danke !

Hallo, Weiß einer von euch warum das so aussieht wenn ich mein Auto anmache? Nach paar Sekunden geht es auch weg und alles sieht normal aus aber ich hab keine Ahnung warum der überhaupt da ist. Das Auto macht auch kein Geräusch wenn dieser Schlüssel da auftaucht.

Wohin würdet ihr für ein verlängertes Wochenende/Kurztrip (5Tage) zu dieser Jahreszeit mit Teenagern fahren bzw fliegen? Rügen mit Hunden und PKW oder Norwegen ohne Hunde und mit Flug?

Das Tempolimit auf Autobahnen und in Städten ist in Deutschland seit Jahren ein wiederkehrendes Thema. In vielen Ländern in Europa ist bei maximal 130 km/h auf der Autobahn Schluss. In Deutschland gilt das zwar an gewissen Stellen auch oder wird als Richtgeschwindigkeit angegeben, ein generelles Tempolimit gibt es aber nicht.

Die gängigsten Argumente für und gegen ein Tempolimit

Befürworter der Geschwindigkeitsbegrenzung argumentieren häufig mit dem Aspekt des Klimaschutzes. Die Rechnung dabei ist recht einfach: Je schneller ein Auto fährt, desto mehr klimaschädliches CO2 wird in die Luft freigegeben. Bei langsamerem Fahren sinkt dieser Ausstoß - und zeitgleich auch der Spritverbrauch, was das Fahren letztlich günstiger machen würde.

Ein weiterer Punkt ist laut Befürwortern die Sicherheit. So führe ein Tempolimit nicht nur zu einem entspannteren Fahren, laut Studien geschähen an entsprechenden Stellen auch weniger Unfälle.

Auch Staus sollen damit gar nicht erst geschehen - wenn jeder gleich schnell fährt, soll der Verkehr besser fließen.

Ein weiterer Punkt ist für Anwohner interessant: Rast ein PKW über die Autobahn, so hört man das oft noch sehr weit weg. Wäre Rasen nicht mehr möglich, wäre das Fahren leiser.

Generell steht auch im Fokus ein entspannteres Fahren. Wenn sehr schnell gefahren wird, so die Befürworter des Tempolimits, müsse man sich extrem konzentrieren.

Eine neuere Studie hat zudem nun ergeben, dass ein Tempolimit einen wirtschaftlichen Nutzen hätte: Eine internationale Forschergruppe ermittelte Wohlfahrtsgewinne von 950 Millionen Euro pro Jahr, würde ein Tempolimit von 130 km/h eingeführt werden.

Selbstverständlich gibt es, wie bei jedem kontroversen Thema, auch eine große Menge an Menschen, die eine Geschwindigkeitsbegrenzung ablehnen. Zu den Hauptargumenten hier gehört beispielsweise, dass es unterschiedliche Studien zur CO2-Einsparung gibt - unklar sei demnach, wie viel wirklich eingespart werden würde.

Außerdem argumentieren die Gegner, dass Autobahnen bereits jetzt die sichersten Straßen Deutschlands seien - die meisten Unfälle würden auf Landstraßen geschehen. Ein Tempolimit von 130 km/h auf der Autobahn würde also daran nichts ändern.

Auch in Sachen Stau sind sie skeptisch: Die Gründe dafür sehen sie bei den vielen Baustellen und der allgemein hohen Dichte an Autos in Deutschland.

Lärm wird laut den Gegnern auch eher nicht von den PKWs verursacht, sondern primär von LKWs - und diese fahren in der Regel mit 80 km/h auf der Autobahn.

Häufig kommt auch das Argument der Freiheit in der Debatte vor: In Deutschland gäbe es bereits genügend Verbote. Ein weiteres auf der Autobahn sei schlichtweg ein weiterer Eingriff in die Freiheit und gänzlich unnötig. Raser würden sowieso weiter rasen.

Tempolimit auch in Städten - 30km/h

Über 380 Städte in Deutschland möchten eine (partielle) Reduzierung der Geschwindigkeit von 30 km/h einführen. Es gab sogar bereits den Vorschlag, dies flächendeckend in deutschen Städten einzuführen. Doch dies lehnte Verkehrsminister Wissing ab. Man müsse auch die Bedürfnisse und Interessen Durchreisender beachten, so seine Argumentation.

Auch innerhalb der Parteien gibt es bei der Thematik großes Konfliktpotential. Die SPD und die Grünen sind für die Einführung des Limits. Die Union ist gespalten, äußert sich immer wieder zu temporären Geschwindigkeitsbegrenzungen. Die FDP lehnt diese hingegen ab - und kassiert dafür massive Vorwürfe, (nur) die Interessen der Automobilindustrie zu vertreten.

Unsere Fragen an Euch: Seid ihr für die Einführung einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen? Wie würdet ihr zu einer flächendeckenden 30-er Zone in Städten stehen?

Wir freuen uns auf Eure Antworten!

Viele Grüße
Euer gutefrage Team

Quellen:

https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/tempo-30-staedte-101.html
https://www.zdf.de/nachrichten/politik/tempo-limit-30-stadt-verkehr-wissing100.html
https://www.merkur.de/politik/tempolimit-deutschland-autobahnen-130-christian-lindner-fdp-gruene-akw-laufzeit-zr-91909444.html
https://www.mdr.de/nachrichten/deutschland/politik/debatte-tempolimit-fdp-dagegen-100.html
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/tempolimit-wohlfahrtsgewinne-101.html
https://www.zdf.de/kinder/logo/diskussion-um-ein-tempolimit-100.html