Elektroauto – die besten Beiträge

Eure Meinung ist gefragt... Sind E Autos die Zukunft ?

Verbrenner emittieren nicht nur CO2. Sondern auch eine Menge von Giften und Feinstäuben. Das wird aber kaum diskutiert.

Die Debatte um Schadstoffemissionen bei E-Fuels fehlt komplett.

Das Verbrenner-Verbot sorgt also nicht nur für Klima- sondern auch für Gesundheitsschutz.

Heute - ein Tag vor Weihnachten. Sehr großer Parkplatz vor einem Aldi und Edeka.

Es war alles voll, und es kamen immer noch mehr Autos, die dann alle hin und herfuhren bis irgendwo wieder was frei wurde. Dazwischen Rentner, Familien und Kinder mit Einkäufswägen die zu ihren Autos gingen. Es war ein Chaos und man mußte sich gegenseitig Zeichen geben, wer wann wo fährt und wer stehenbleibt.

Wie soll das ein selbstfahrendes Auto je schaffen ?

Da mußte ich mich mit Blicken und Winken mit den Fahrern verständigen, wer jetzt wie fährt, damit sich nicht alle Autos verkeilen. Und dann noch die Menschen, die einfach "frech" mit ihren Einkäufswagen munter durch das Chaos spaziert sind.

Somit ist Level 5, d.h. kein Lenkrad mehr in einem Selbstfahrenden Auto UNMÖGLICH !

Da wird jedes KI-System dran scheitern uns sich abschalten.

weil sie in einem Dilemma sind:

1) China produziert billiger und bessere E-Autos, somit besteht die Gefahr, daß der deutsche Markt E-Automarkt von den Chinesen übernommen wird, falls die hier bei uns ihre Autos verkaufen dürfen.

2) Gleichzeitig kaufen die Chinesen immer weniger deutsche Verbrenner. Wohin sollen dann noch die Autohersteller ihre Autos hin verkaufen ? Nur wenige Deutsche kaufen einen Neuwagen und wenn dann sind sie schon über 60. Wo sollen die Millionen von Autos die produziert werden hin ?

Also ist doch die logische Konsequenz, daß Autohersteller (und Politik) wieder auf Verbrenner setzen, weil das die Chinesen eben nicht so gut können.
Zwar werden zukünftig weniger Verbrenner verkauft, aber besser als garkeine.

Dann fährt halt China zukünftig elektrisch und der "Westen" bleibt beim Verbrenner.
Wird es darauf rauslaufen ?

weil das ein Indikator wäre, wie Elektroautos so ankommen bei der potentiellen Autokäuferschicht .. wenn natürlich das reiner Luxus ist, dann braucht die Politik sich natürlich nicht zu wundern, wenn die absehbare Autokrise darin begründet ist, daß der Fokus mehr im Stillstand liegt als in der Fortbewegung, wobei Parken ja auch immer teurer ist - denn ein Wachstum des Autoverkehrs wie früher bei den Verbrennern würde wohl das Ende des Klimazieles auf der Erde bedeuten .. oder reden die Politiker mal wieder "Wasser, trinken aber selbst lieber gerne Wein"?

Eines ist klar, das Abschalten der AKWs war ein Ideologiegetriebener sehr teurer Fehler.... aber ein zurück gibt es nicht mehr da tatsachen mit aller Gewalt geschaffen wurden (Sprengung von Kühltürmen, herausreißen von Technik) um das wiederhochfahren zu verhindern. Neue Kraftwerke dauern zu lang und AKWs wären ohnehin nur eine Übergangstechnologie für die nächsten 30 jahre.

Wie jetzt aber damit umgehen? Im Prinzip genau so wie man die Energiewende gleich hätte machen sollen, nur jetzt massiv volkswirtschaftlich teurer weil erst nachträglich... das größte Problem ist nämlich nicht die Produktion sondern die Energiespeicherung (etwas von dem ich noch nie auch nur ein Wort von Habeck & co gehört habe).

Ich stelle mir das so vor dass wir massiv in Stromspeicher subventionieren sollten, eine Schlüsselrolle kommt hier den Elektroautos zugute weil sie ohnehin einen großen Accu haben.... diese können einen teil einer dezentralen Energiespeicherstrategie sein.... hierzu muss es möglich sein diese auch wieder zu entladen. Genauso wie private stationäre Energiespeicher.

Das Stromnetz muss durch ein inteligentes Strommanagementsystem aufgewertet werden, gesteuert insb. durch die Energierückspeisevergütung die sich am aktuellen Strombedarf/Stromverfügbarkeit orientiert. Auf diese Art können wir sowohl aus dem Strommarkt als auch von Solar/Wind die Energie bestmöglich nutzen ohne die notwendigkeit des langwierigen Ausbaus der Überlandleitungen weil der Strom nicht über weite strecken transportiert sondern lokal verbraucht wird.

Zentrale punkte also:

• Energiespeicher (Schlüsselrolle Elektroautos) - stark subventioniert. Rücklademöglichkeit muss gesetzlich verabschiedet werden.
• Intelligentes Stromsystem mit dynamischer Rückspeisevergütung

Eure Meinung, Anmerkung, Kritiken? Wo könnten probleme Auftreten?

• Es könnte doch so schön sein: Die größere Umweltfreundlichkeit von Elektroautos gegenüber Verbrennern würde einen großen Satz machen, wenn, ja wenn, endlich überschüssiger nächtlicher Windstrom fürs Laden von E-Autos verwendet werden könnte.
• Das scheitert im Moment an den nötigen Stromleitungen von Nord (wo die meisten Windturbinen stehen) nach Süd (wo der meiste Strom gebraucht wird). Anwohner sperren sich mit Gerichtsverfahren gegen Hochspannungsleitungen, die über oder in der Nähe ihrer Grundstücke verlaufen (was den Wert ihrer Immobilien drastisch senken würde), und dem deutschen Staat sin die 5-fach so teuren unterirdischen Kabel zu teuer.
• So stagniert alles, den Windturbinen-Betreibern im Norden werden fürstliche Ausfallentschädigungen bezahlt wenn sie ihre Anlagen stilllegen müssen damit das Netz nicht überlastet wird, oder überschpüssiger Windstrom wird an der Strombörse praktisch verschenkt (wobei die Windparkbetreiber die volle Vergütung erhalten). Trotzdem werden weiter eifrig Offshore-Windparks gebaut, für Strom den man nicht in den Süden durchleiten kann.
• Das ist Deutschland.

Laut Habeck (GRÜNE) soll jeder der sein Auto mit Verbrennermotor abwracken lässt, eine Prämie von 6000 Euro bekommen.

E-Autos sind derzeit sehr teuer und ein neues Fahrzeug kostet um die 35 000 Euro im untersten Preisbereich.

So muss der Käufer eines E- Autos mindestens rund 30 000 Euro investieren .Viele haben dieses Geld einfach nicht zur Verfügung.

Diese einseitig , rein ideologische Ausrichtung auf Batterieautos ist längst aus der Zeit gefallen und kostet unser Land hunderttausende an Arbeitsplätzen.. Werksschliessungen oder Reduzierung der Produktion wird die Folge sein

Wie sagte Habeck (GRÜNE) "wenn weniger produziert wird, wird auch weniger gekauft " ! Die Rettung unserer Automobilindustrie sieht anders aus.

Technologieoffenheit wäre ein Thema

Habeck (GRÜNE) sollte einsehen, dass wir in Deutschland mehr soziale Marktwirtschaft, statt immer mehr Planwirtschaft benötigen..

Diese Anti- Auto -Ideologie fügt unserem Land schweren Schaden zu.

Herr Lindner (FDP) ist gegen die Zahlung einer solchen Prämie.

Wenn die Chinesen mit ihren billigen E-Autos bei uns auf den Markt kommen, wie soll da unsere Automobilindustrie preislich mithalten können, bei unseren Lohnkosten ?

Die Automobilindustrie , als eine der tragenden Säulen unserer Wirtschaft, darf nicht an die Wand gefahren werden

Hallo,
ich möchte mir ein Elektroauto kaufen. Mein alter Audi kommt jetzt in die Jahre wo immer mehr Probleme kommen und daher möchte ich ihn ersetzen. Ich habe schon mal etwas geschaut.
Meine Frau und ich würden die oben genannten Modelle bevorzugen. Diese sind wir auch schon Probegefahren.

Welcher ist aber besser, technisch ausgereifter? Welche Erfahrungen habt ihr mit den Modellen gehabt? Gibt es Probleme? Welcher Verbrauch kann man realistisch erwarten? Welche Wartungskosten?

Wir würden einen 1-2 Jahre alten gebrauchten kaufen wollen. Also Modelljahr 2022 oder 2023. Wir fahren ca. 20000km im Jahr.
Vielleicht könnt ihr Alternativen, ja etwas empfehlen was in die ähnliche Kategorie passt.

Würde mich über eine tolle Diskussion freuen.

Sind Elektroautos besser als traditionelle Autos?

Z.B., in Iran ist das Benzin sehr billig, nur 0,1 Eur. In China ist die Leistung sehr billig., nur 0,1 EUR. Deshalb ist China den großen Markt. Aber in Deutschland sind beide Benzin und Leistung teuer.

Denken an Umwelt. Elektroautos sind Umweltschutz, aber Batterien sind nicht.

Der Markt für E-Autos ist hart umkämpft. Elon Musk hat sich deshalb nun etwas einfallen lassen. Mit hohen Rabatten möchte er den Verkauf von E-Autos steigern. Das ging jedoch nach hinten los, denn diese haben den Umsatz von Tesla sinken lassen. Die Intention des Tesla-Chefs war es, Elektroautos günstiger anzubieten und damit mehr Kunden anzulocken. 

Analysten glauben zukünftig an weitere Vergünstigungen in Bezug auf E-Autos. So teilten die Bernstein-Experten mit: "Auch wenn viele Investoren hoffen, dass die Margen im ersten Quartal ihr Tief erreicht haben, glauben wir nicht, dass das auch so kommt, zumal weitere Preissenkungen wahrscheinlich sind".

Was ist Eure Meinung dazu? Sind hohe Rabatte der richtige Weg, um E-Autos für den Kunden attraktiver zu machen? Gibt es weitere Möglichkeiten, um den Kauf anzukurbeln?

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-preise-gewinneinbruch-elon-musk-aktie-101.html

wollten sich Elektroautos, und dann noch riesengroße, wirklich in Deutschland durchsetzen und etablieren, dann bräuchte es mehr Platz wie in Skandinavien, aber das wird natürlich geflissentlich verschwiegen - dabei ist ohnehin kein Parkplatz mehr da, und selbiger wird auch immer weniger, weil die Zukunft dem öffentlichen Nahverkehr gehört - die Subventionen und Zuschüsse kann man sich also getrost sparen, weil es andere Prioritäten gibt - kann der Staat Ladesäulen doppelstöckig bauen, damit wenigstens 4 ladende Autos Platz haben?

Was haltest ihr von dem Vorschlag, jedem Syrer (natürlich auch jeder Syrerin, falls Führer-Schein vorhanden) ein E-Auto zur Verfügung zu stellen, indem der Staat ihm dazu eine Summe gibt (sagen wir 70% des Neupreises?)?. Da würde doch diese Konjunktur anziehen. Und der CO2-Fuß-Abdruck würde weiter abnehmen.

seit ihr bereit im Nächten Jahr vom verbrenner zum E Auto umzusteigen

Ich würde mir irgendeinen Ferrari kaufen. 🚗

Quelle: https://www.n-tv.de/wirtschaft/SPD-Fraktion-bringt-neue-Abwrackpraemie-ins-Spiel-article25243102.html

Aufgrund der Krise in der deutschen Automobilindustrie will die SPD Bewegung in die Debatte bringen, um ihr Image vor einer möglichen Wahlschlappe noch irgendwie zu retten. SPD-Wirtschaftspolitiker wollen eine Abwrackprämie einführen. Wer seinen Verbrenner verschrottet und durch ein neues E-Auto ersetzt, soll demnach einen Bonus von 6000 Euro erhalten. Für den Kauf eines gebrauchten E-Autos sind 3000 Euro vorgesehen.

Doch was soll diese Abwrackprämie bewirken? 80 % der deutschen Autofahrer wollen keine E-Autos fahren. Diese Prämie wird außerdem dazu führen, dass Deutschland noch mehr mit Elektroschrott überflutet wird. Das Problem ist, dass nach 5–10 Jahren die Batterien der E-Autos so schwach sein werden, dass sie kaum noch fahrbar sind. Und dann stehen wir vor einem anderen Problem: Überall wird es Berge von Batterieabfällen geben, und die Fahrzeuge werden kaum noch einen Marktwert haben.

Da frage ich mich, wie es sein kann, dass die SPD den Bezug zur Realität und zu den Wünschen der eigenen Bürger völlig verloren hat? Niemand will diesen Elektroschrott. Dieser Zwang von politischen Parteien macht die Bürger wirklich wütend. Wir sollten Verbrenner modernisieren und umweltschonender machen – mit neuen Technologien. Aber dieser Zwang und die Verbote sind kaum zu akzeptieren. Das erinnert an Politik in autoritären Staaten.

Mit dieser Strategie treibt die SPD ihren Niedergang doch nur weiter voran, oder? In Österreich wird der Erhalt von Verbrennungsmotoren sogar in den Wahlprogrammen von ÖVP und FPÖ festgeschrieben.

Warum müssen wir alle Verbrenner verbannen? Das wäre doch gesellschaftlich, wirtschaftlich und technologisch unser Untergang.

Es sollte folgende Ausstattung bzw. Merkmale haben:

• BEV
• Klimaanlage
• Tempomat
• Android Auto
• Sitzheizung
• Elektrische Sitzeinstellung
• Einparkhilfe vorne
• Einparkhilfe hinten
• Elektrisch anklappbare Außenspiegel

Vielleicht unwissentlich, bis man es Dir gesagt hat?

Es geht um den Opel Rocks-e (2021).

https://www.google.com/search?q=opel+e+rocks&client=ms-android-hct&prmd=ivsn&sxsrf=ALiCzsavOKpr4maoA-ax7rl1bjeMCpmiJw:1671257473329&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwionpqg___7AhWO7KQKHWULBKgQ_AUoAXoECAIQAQ&biw=400&bih=719&dpr=1.5

Ein würfelförmiges Gefährt, das mit max. 45 km/h nur für den Stadtverkehr geeignet ist. Vor einem Jahr nach langer Ankündigung als günstigstes Elektroauto eingeführt (Preis ca 7000 Euro), sollte es die Elektromobilität revolutionieren. Auch ich hatte Interesse (Frage dazu gestellt).

Bis heute habe ich das Modell jedoch kein einziges Mal auf deutschen oder europäischen Straßen gesehen. Deswegen nehme ich an, dass das Auto trotz seines geringen Preises und vieler Presseartikel ein absoluter Flop ist.

Ich wollte deshalb wissen, ob ihr dieses auffällige Fahrzeug irgendwo schon mal im Straßenverkehr gesehen habt?

Ist die Ladeinfrastruktur für E-Autos wirklich ausreichend? 🔌

Haben synthetische Kraftstoffe oder Wasserstoff noch eine Chance? ⛽

Sind Verbrenner in Sachen Reichweite und Kosten noch immer überlegen? 🏎️

Was denkst du – wird der klassische Motor bald Geschichte sein, oder kämpfen sich alternative Antriebe nur schwer durch?