Eisenbahn – die besten Beiträge

Die Isolation Russlands endet jetzt. Die USA sind jetzt Freunde Russlands und das übt Druck auf Europa aus das Verhältnis zu Russland ebenfalls wieder zu normalisieren. Es gab die ganze europäische Bahngeschichte hindurch direkte Züge von Paris, Berlin, Prag und Warschau nach Moskau. Sogar während der Hochphase des kalten Krieges verkehrten sowjetische Kurswagen nach Westeuropa.

Zuletzt gab es noch die Verbindungen Paris-Moskau, Berlin-Moskau, Prag-Moskau und Nizza-Moskau. Wegen der Corona-Pandemie wurden diese Verkehre ausgesetzt und dann kam der Ukraine-Krieg. Werden diese Züge auf absehbare Zeit zurückkehren?

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Hallo Community,

darf eigentlich ein Lokführer (bei der S-Bahn) andere Leute in seinem Führerstand mitnehmen, also dürfte er sie im Führerstand mitfahren lassen?

Vielen Dank für Eure Antwort.

Viele Grüße,

Manuel

Wieso sind an den ÖBB RailJets die Loks, die auch im RJ Design sind, so oft verkehrt herum angehangen?

Mein Zug hat Verspätung muss in Köln den letzten möglichen bekommen. Wie viel Verspätung schafft ein ice bei 300 aufzuholen?

Bin früher häufig Zug gefahren und hab da gerne eine App genutzt, um in quasi Echtzeit die Position meines Zuges auf einer Karte zu tracken. Zugradar oder so ähnlich. Oder DB Navigator.

Ich fahre jetzt wieder öfter aber bin zu doof diese Funktionen zu finden. Der Navigatior sieht ganz anders aus und Zugradar finde ich im play store nicht.

man kann ja auf den gelben Plänen oder db app gucken wann der zug kommt wenn das länger dauert dann über die gleise oder? weil es gibt bahnhöfe da dauert das lange oder dein zug hat Verspätung und anschluss kriegst du sonst nicht

Kann es sein das Züge die normal um 17:57 weniger voll sind wie Züge die 15 min früher kommen wegen Baustelle also normal ist der halb so voll wie jetzt wo der 10 min eher kommt

Anders als in Europa sind in Amerika fast nirgends Bahnstrecken elektrifiziert. Nicht nur in den USA, auch in Kanada und Brasilien.
Warum konnten sich dort E-Loks nicht durchsetzen?

Hey,

ich fahre am Freitag von Berlin nach Hamburg mit dem Flixtrain.

Ich möchte gern eine Sitzplatzreservierung vornehmen - ein Waggon ist komplett voll, der zweite 75% und ein anderer hat noch 100% freie Sitze,...

Werden diese Plätze in 2 Tagen noch irgendwie reserviert werden, werden diese Waggons höchstwahrscheinlich ausfallen, werde ich dann nur mit 3-4 Leuten darin sitzen?

Und stimmt es, dass es 2 Toiletten pro Waggon gibt?

(Fragen dick markiert)

Ich bin bisher drei Mal mit dem ICE gefahren und habe mir selbstverständlich immer ein Ticket gekauft. Interessanterweise wurde ich in diesen Fällen nie kontrolliert oder auf mein Ticket angesprochen – möglicherweise, weil ich meine Feuerwehr-Dienstkleidung getragen habe und auf dem Weg zu einer anderen Wache im gleichen Bundesland war (wir haben eine Partnerwache, mit der wir Übungen machen und deshalb an gewissen Tagen dahin pendeln mit dem Auto oder halt eben dem Zug). Das hat mich zum Nachdenken gebracht: Gibt es eine offizielle Regelung oder eine ungeschriebene Praxis, die Feuerwehrleuten in Uniform eine kostenlose Fahrt im ICE ermöglicht? Weil in den AGBs der DB sowie bei uns in der FWDV steht nichts dazu.

Gibt es da ein extra Abteil und wie macht man das fest? Muss man da dauerhaft danebenstehen?

Und ja, der Zug hat (eingeschränkte) Fahrradmitnahme.

Wieviel verschiedene gibt es ?

Ist das schwer sich zurecht zufinden am Köln Messe Hauptbahnhof, muss da Gleis 8, ist das schwer das zu finden?

Und wenn der Sektor da nicht steht, woher weiß ich dann welcher Sektor oder sieht man den dann und kann da entspannt hingehen?

Also bei der Bahn sind ja Tf, wenn ich es richtig verstehe, nach Triebfahrzeugführerscheinverordnung dazu verpflichtet ein Mal pro Jahr einen Tag RFU zu machen mit anschließender schriftlicher Prüfung.

Für wen gilt denn diese gesetzliche Pflicht eigentlich alles? Gilt die für alle die in aktiven Betrieb arbeiten? Also für Tf, ZF, ATf/LTf, ZuB (mit oder ohne betrieblich Aufgaben Nah-/Fernverkehr), Wagenmeister, Rangierer, Fdl etc

oder gilt diese Pflicht nur für Mitarbeiter mit betrieblicher Funktion? Also Tf, Fdl etc. und eben nicht für Zugbegleiter im Nahverkehr ohne betriebliche Aufgaben etc.?

Wo steht das, also in welchem Gesetz/Paragraph?

Heute ereignete sich ein Vorfall während einer Zugfahrt: Eine ältere Dame beugte sich nach vorne, um eine Steckdose zu suchen. Plötzlich führte der Lokführer eine starke Bremsung durch, wodurch die Frau stürzte und sich verletzte. Am Endbahnhof trafen der Krankenwagen und die Bundespolizei ein, da die Frau den Lokführer anzeigen möchte. Wir haben beobachtet, wie die Bundespolizei die Daten des Lokführers aufnahm.

Welche rechtlichen Konsequenzen könnte der Lokführer nun erwarten?

Ich sehe das immer: Wenn sie anfahren, geht es total langsam, sodass man den Anschluss nicht kriegt, und dann geben sie plötzlich Gas – als hätten sie keine Schultern oder so wie beim Autofahren. Was denkt ihr, wie wird die ideale Geschwindigkeit ermittelt?

Russland ist mittlerweile ein steinreiches Land und der Wohlstand ist in Russland zumindest in den Städten deutlich höher als in Deutschland und Westeuropa. Auch die Infrastruktur ist in den russischen Städten viel moderner und besser als in Deutschland. Nur die russische Eisenbahn ist total veraltet und schlecht. Die Züge sind total langsam und brauchen ewig für die riesigen Strecken. Ein Teil der Lokomotiven ist uralt und stammt noch aus der Sowjetzeit. Es gibt nur eine einzige Hochgeschwindigkeitsstrecke in Russland zwischen Moskau und St.Petersburg und die dort verkehrenden Sapsan Züge sind schon über 20 Jahre alt. Auch in das Zugangebot viel dünner und das Streckennetz viel schlechter ausgebaut als in Deutschland. In Deutschland, England, Österreich, Belgien und den Niederlanden fahren viel mehr Züge als in Russland, obwohl diese Länder ärmer und weniger modern als Russland sind. Die Eisenbahn scheint in Russland keine Priorität zu haben, scheinbar können sich mittlerweile alle Russen gute Autos und Flugreisen, teils sogar Privatjets leisten und die Eisenbahn wird nicht mehr benötigt.