Elektroauto – die besten Beiträge

Der Vergleich liegt nicht gerade nahe: 2025 Porsche Taycan 4 zu 107.300 Euro Grundpreis (normaler Akku) versus 2025 Tesla 3 Performance Dual Motor Highland zu 58.490 Euro.

Bringt man den Porsche auf Ausstattungsniveau des Tesla, vergrößert sich die ohnehin riesige Preisdifferenz noch. Der Porsche kostet fast das Doppelte.

Allerdings sind wiederum manche Features beim Tesla weder Serienausstattung noch als Sonderausstattung lieferbar. Man denke beispielsweise an die serienmäßige Luftfederung und das Zweiganggetriebe beim Porsche oder die größere Batterie und die Allradlenkung als teure Optionen.

In der Verarbeitung hat der Tesla deutlich zugelegt, während Fachleute die Verarbeitung des Porsche als insgesamt gut, aber nicht überragend bezeichnen. Die Differenz dürfte also nicht allzu groß sein.

Porsche stand immer für überragende Wiederverkaufswerte (911er!), das trifft aber für den Taycan nicht zu. Wenn ich die mauen Restwerte eines Taycan Pre-Facelift-Modells vor 2/2024 anschaue, falle ich vom Glauben. Also kein Vorteil gegenüber einem Tesla, nominal schon gar nicht.

Auch wenn der Porsche hinsichtlich Image, Fahrwerk, Bremsen, Lenkung, Service etc. objektiv das tollere Auto ist, ohne allerdings bessere Fahrleistungen, mehr Reichweite oder mehr Platz zu bieten, stellt sich die Frage:

Ist er mit dem Tesla letztlich doch vergleichbar und ist der Porsche den absurd hohen Mehrpreis überhaupt wert, zumal er mit bald 200.000 gebauten Exemplaren ebenso kein rares Auto mehr ist?

Ich plane gerade mein nächstes YouTube-Video, und es wird sich um den EQE SUV drehen.

Ich habe das Fahrzeug bereits zu Hause und bin es schon einige Tage gefahren.

Ich habe gemischte Gefühle: Einerseits fährt es sich extrem komfortabel, der Innenraum ist schön, aber andererseits sehe ich keinen Sinn darin, es sieht nicht besonders gut aus, ist viel zu teuer und der Grundpreis von 75.000 Dollar beinhaltet im Grunde nichts von den coolen Funktionen und vor allem ist es schwer wie Blei. Ich sehe keinen Sinn in diesen großen Elektroautos, vor allem weil die Hersteller und die Regierung sie als umweltfreundlich anpreisen wollen. Wie kann ein 2600 kg schwerer SUV umweltfreundlich sein? Das ist so, als würde man eine vegane Kreuzfahrt machen, weil man etwas Gutes für die Tiere tun will, aber dann auf diesem Schiff eine Menge Abgas in die Luft bläst. Das macht keinen Sinn.

Für mich können Elektroautos nützlich sein, wenn es sich um kleine Stadtautos für kurze Fahrten handelt, die nicht zu viele Ressourcen verbrauchen, aber ansonsten ist man mit einem GLE 450d oder so etwas besser bedient. Ich verstehe, warum sie diese Luxus-Elektroautos gebaut haben, aber ich sehe wirklich keinen Sinn darin.

Was denken Sie? Vielleicht wären noch ein paar Meinungen zum Design und zum Gesamteindruck dieses Autos toll, um mir ein paar weitere Perspektiven zu geben, denn im Moment kann ich nicht so viel Gutes über das Auto sagen, auch wenn mir irgendwie gefällt, wie es sich fährt, und es auch ein bisschen elegant aussieht, aber trotzdem, als ich es zum ersten Mal sah, dachte ich: Oh mein Gott, was haben die da gemacht?

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

Hallo Zusammen, ich suche momentan nach vielen Möglichkeiten mir einen Cupra Formentor VZ anzuschaffen. Die Frage ist nur ob ich leasen werde oder kaufen werde.

Ich habe die Möglichkeit auf das sogenannte Mitarbeiterautohaus zu zugreifen, hat da jemand erfahren und gibt es da gute Konditionen ? Würde gerne 15000 Kilometer im Jahr nehmen.

LG

Ich hab gerade einen Artikel bei Bloomberg gelesen, die erwarten eine Deklassierung von Tesla und byd, denn bmw ist jetzt schon konkurrenzfähig, und die neue Klasse hebt Effizienz, Reichweite und Ladegeschwindgkeit auf ein Neues Niveau und erhöht die Fahrdynamik bei Elektroautos enorm. Was sagt ihr? Wird bmw mit der neuen Klasse der deutsche Vorzeigehersteller?

Guten Tag,

Wie darf ich die Leasing Preise verstehen, ist das ein Festpreis oder der ideale Preis wie bei einem Kredit wenn meine Kreditwürdigkeit/Bonität perfekt ist?

Und wie hoch ist in der Regel die Annahme Quote.

eine auto Akku auf Größe eines normalen Tank und mit Energie Inhalt eines tankes

in normalen Tank passen ca 50 Liter Diesel oder Benzin ein Liter Benzin hat ca 8,5 kWh Diesel ca 9 das heißt also wir hätten ca 450 kwh

wenn wir jetzt sagen 20 khw pro 100 kmh verbrauchen dann hätte so einer Reichweite von über 1000 km das was die ganzen dieselfaher angblich haben

Welches von den 2 soll ich mir kaufen?

Findet ihr Tesla Schrott oder feiert ihr Tesla? Gerne ehrlich beantworten. Ich bin dagegen

Welches E-Auto ist fortschrittlicher?

Nach dem Robotaxistart in Austin, der erweiterung des Gebietes und dem neuen Gebiet in der Bayarea das deutlich größer ist wie das von waymo sucht Tesla gerade "Fahrer" für Tampa, Clermont, Miami, Brooklyn, Henderson, Palo Alto, Tepe, Farmer's Branch um die nötigen Meilen für die Zulassung ohne Fahrer zu bekommen.

Welche Städte werden danach folgen?

Bay Bay Area Gebiet (blau waymo, schwarz tesla)

Bleibt ihr lieber beim klassischen Verbrenner, ist ein Hybrid-Modell euer Favorit oder haben euch die vollelektrischen Varianten überzeugt?

PS: für den Fall, dass ihr kein Auto benutzt, also zu Fuß geht, mit dem Fahrrad fahrt oder die Öffis bevorzugt, gibt es auch einen Button ✌️.

Offen gestanden, habe ich Probleme damit, den Einpark-Assistent einzusetzen bzw. mich an dessen Einsatz zu gewöhnen. ( Hab knapp 40 Jahre ohne Einpark-Assistent eingeparkt, aber beim aktuellen Firmenwagen VW ID.3 sind die hinteren Seitenfenster und das Kofferraum-Fenster auch extrem klein, finde ich).

Daher: Wie wahrscheinlich ist es, dass der Einpark-Assistent beim Einparken Kratzer verursacht =Hindernisse nicht erkennt ? In welchen Konstellationen wäre das möglich?

Hi, an alle E-Auto Fahrer, was ist eure Meinung wenn an Schnelladestationen einfach Kabel angeschnitten und geklaut werden?

Ich bin ja auch E-Auto Fahrer, und finde es eine Frechheit, es gibt Leute die E-Autos mögen und welche die E-Autos hassen, aber das haben wir nicht verdient!

Weiß wer was zu den Hintergründen?

https://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft-verantwortung/mercedes-einbruch-alarmiert-experten-elektroautos-zerreissen-die-hersteller-li.2345576

Mir käme ein Tesla nicht vor die Tür.

Also Preis ist egal. Nur Mal von der Optik gesehen.

Stellantis holt sich chinesische Konkurrenz ins eigene Haus. Soll das Angebot der Vertragshändler ergänzen.

Für mich eine kurzsichtige, gefährliche und deshalb nicht clevere Strategie der CEOs von Stellantis, den preisgünstigen und auf Expansion getrimmten Chinesen ohne Not das Tor für Europa weit zu öffnen. Ein Verdrängungswettbewerb droht!

Eure Meinung?