Bremse – die besten Beiträge

Vor kurzem waren bei Lidl Fahrradschläuche im Angebot 2 für 2,99€ oder 1 Pannensicherer für 2,99€. Aus Knauserigkeit habe ich nur 1x 2 Schläuche gekauft. Ich dachte die werden schon eine Weile halten. Jetzt nach gerademal 3 Wochen habe ich schon 2 Platten in kürzester Zeit und noch zusätzlich ist bei meinem Mountainbike immer Leerlauf (Vater sagt das Kugellager ist hin und brauche neues Hinterrad, aber keine Ahnung)

Mir wird dieser Fahhradstress langsam zu viel. Ich habe vor kurzem vom Mountainbike 26" auf Treckingbike 28" gewechselt, mit dem Mountainbike hatte ich komischerweise nie einen Platten in 2 Jahren jetzt mit dem Treckingbike schon 2 mal in 1 Woche!!! Woran liegt das?

Was mach ich falsch? Wie bekommt man weniger Platten? Mein Vater hat langsam quch keinen Bock mehr ständig den Schlauch zu flicken.

Hätte ich geiziger M0therfvcker doch mehr Schläuche gekauft oder sogar paar von diesen pannensicheren Schläuchen gekauft, die haben so Gel drinne die Platten bis 3 mm sofort verschließen.

Es nervt. Aber ohne Fahhrad geht es auch nicht für mich.

Gruß

Oder muss es Liqui Moly, Würth, Sonax oder eine andere Rennomiermarke sein?

Servus!

Ich habe mir vor einer Woche ein neues MTB gekauft. Ich habe die bremsen okay eingebremst und war auch 1x im Bikepark. Ich bin gestern street fahren gegangen und habe bemerkt das bei geringer Geschwindigkeit meine Bremse nicht bremst sondern sie extrem laut quietscht. Ich kann z.B keine stoppies machen wegen der bremse. Bei schneller Geschwindigkeit funktioniert die bremse wieder (einigermaßen). Fahre in 3 Tagen wieder in den Bikepark. Was kann das sein??? (bremse con shimano)

Eine theoretische Frage natürlich und sicherlich nicht zum Versuch empfohlen?!

S.o. die Frage: Was würde passieren, wenn man voll das Bremspedal durchtritt und gleichzeiitig ordentlich bzw. voll aufs Gaspedal? Ist die Bremskraft stärker und die Reifen drehen durch (Burn-out Wheelspin)? Oder ist die Beschleunigungskraft stärker und das Fahrzeug bewegt sich nach vorn?

Moin erstmal,

ich habe mir nen neues Klapprad zugelegt und es heute ausgepackt. Bin soweit total zufrieden aber die Scheibenbremse Schleift wenn ich es an eine bestimmte Stelle drehe . Jetzt ist meine Frage: Soll ich das zurückschicken?

Modell: Sachsenrad F12 (E-Bike Faltrad)

Habe mir das für 899€ im Angebot gekauft (neu).

Würde mich über eure Experten Meinung freuen.

Mit freundlichen Grüßen
Matthies

Hallo!

ein Vater wollte bei seinem Fahrrad mit einer hydraulischen Shimano Scheibenbremse die Bremsbeläge tauschen.

Irgendwie hat er es geschafft während die Bremse offen war den Bremshebel zu betätigen und nun ist die Bremsflüssigkeit ausgelaufen.

Nun wenn man die Bremse betätigt tut sich nichts, also es bewegen sich auch nicht die Kolben.

Ist die fehlende Bremsflüssigkeit die Ursache wieso sich bei den Kolben nichts rührt sprich muss man einfach nur die Bremsflüssigkeit nach nachfüllen bzw. die Bremse entlüften?

Wie nennt man dieses Teil und kann man das reparieren bzw. Austauschen wenn es defekt ist :

Bei meinem Fahrrad ist das verbogen und daher funktioniert es natürlich nicht mehr ...

Hoffe mir kann da jemand weiterhelfen...

Hey,

mir wurden von meinem Fahrrad die Brems- und Schalthebeln von shimano geklaut. Die Leitungen wurden geschnitten und die Hebeln vom Lenker mitgenommen. Der Rest von den Brems- und Schaltsystemen ist aber noch da.

Muss ich die Hebel mit welchen von shimano, die relativ teuer sind, ersetzen oder sind da andere billigere Varianten auch kompatibel? Ich hab die hydraulischen Bremsen Shimano XT BR-M8100 und die Schaltung Shimano XT RD-M8120-SGS, ShadowPlus, 12-Speed. Die ursprünglichen Schalthebel waren: Shimano SLX SL-M7100-I, Direct Attach.

Vielen Dank für jeden Antwort im Voraus.

Hab bevor ich aufs Rad gestiegen bin schon geschaltet an der Gangschaltung. Also ich aufs Rad gestiegen bin ist die Gangschaltung (am Hinterrad) in die Hinterrad-Felge rein (siehe Foto). Das Hinterrad ist dadurch komplett blockiert.

Könnte versuchen die Kette selbst zu lockern und die Schaltung wieder in die richtige Stellung zu bringen.

Hallo

ich habe ein Pedelec welches hydraulische Bremsen hat. Allerdings habe ich mit den Bremsen nur Probleme sie verlieren öl die Bremshebel Haken aus und sie haben immer wieder eine schlechte Bremswirkung. Ich wollte wissen ob ich die hydraulische Bremse auch einfach abbauen kann und eine mechanische Dranbauen kann?

Danke im voraus

Hallo

ich habe versucht den Adapter vom Bremssattel auszurichten aber es Schleift immer wieder an der Scheibenbremse was kann ich noch am besten machen das es nicht so ist ?

Hallo,

habe mir folgendes Fahrrad gekauft:

https://www.decathlon.de/p/cross-bike-28-zoll-riverside-120-grau/_/R-p-300806?mc=8771010&c=grau

Das Fahrrad macht beim Rollen immer so ein Tickgeräsusch siehe Video. Ist das normal?
VG

https://www.youtube.com/shorts/hKSn8X9rEBc

War am Wochenende ein Motorrad probefahren und wollte dabei auch meine CB 650 R in Zahlung geben.

Der Verkäufer hat mein Motorrad während der Probefahrt geprüft, um einen Inzahlungnahme-Preis zu ermitteln.

Davon hat er unter anderem dann die verschlissene Hinterradbremse mit 276 € abgezogen, da die Bremsbeläge komplett runter und vermutlich auch die Scheibe beschädigt ist.

Zugegebenermaßen bin ich kein Profi und nicht sicher, ob das nicht eher "Masche" ist, da das Motorrad erst 14.800 km drauf hat und ich bremse so gut wie nie hinten.

Eventuell kann jemand mit geschultem Blick sagen ob die Beläge tatsächlich verschlissen sind.

Kann ich den Sattel ersetzen ohne die Stange zu tauschen?

ich würde gerne den Sattel etwas höher haben und halt gerade anstatt schräg wenn ich das BMX bekomme

zweite Frage währe ob es nen gutes ist zum anfang?

ich mache keine Tricks maximal Treppen fahren oder halt Pump Track bissl

https://www.alltricks.de/F-41501-velos-complets-bmx-free/P-2096535-bmx_freestyle_superstar_watson_20___schwarz

3te frage währe ob es sinvoll währe auf MTB Bzw Gelände reifen umzurüsten daher es hier sowieso extrem oft Regnet und halt Reifen ohne viel Profil gut und gerne wegrutschen dazu gleich noch Pannensicher 🙃

Guten Tag zusammen,

ich habe eine Bremsscheibe 203mm gekauft und einen Adapter (160mm -> 203mm) dazu. Es handelt sich um die Bremsscheibe am Hinterrad. Ich verstehe nicht wie man den Adapter anbringt. Eigentlich ist es selbsterklärend, aber es gibt wohl Fehlerquellen und meine konkrete Montagesituation habe ich nirgends gefunden. Ich konnte nur Montagesituationen finden, bei denen am Fahrradrahmen selbst Gewinde integriert waren und bei denen letztlich der Schriftzug des zusätzlichen Adapters nach Montage von außen sichtbar und das aufgedruckte "up" nach oben zeigte, was bei mir nicht geht.

Die Bilder sagen mehr dazu.

Auf dem ersten Bild sieht man, wie der normale Befestigungsstück standardgemäß montiert war.

Auf dem zweiten Bild halte ich den 160mm - 203mm Adapter dazu, jedoch passt die Beschriftung "up" dann nicht. So würde es meines Erachtens aber funktionieren.

Bild 3 zeigt, wie der Schriftzug nicht mehr sichtbar wäre, aber das "up" würde nach oben zeigen. Die Höhe und der Winkel des Bremssattels würde sich hier deutlich verändern, fühlt sich nicht richtig an.

Weiß jemand weiter? Ist es vorwiegend wichtig, dass der Schriftzug sichtbar ist? Im Internet konnte ich ausschließlich verbaute Adapter finden, bei denen der Schriftzug später von außen sichtbar war. Kann mit "up" vielleicht auch "front" gemeint sein?

Wäre echt nett, bevor ich jetzt alle Varianten durchprobiere und/oder der Bremssattel auf einem falschen Weg montiert wird...

Vielen Dank.

Klar, wenn das Bremsventil nicht mehr funktioniert ist man froh wenn man noch ein Backup hat aber warum ist das Akermanventil direkt im Führerstand und nicht drunter mit einem Nothebel oder Drahtzug verbunden wie bei der Notbremse im Wagon? Ich meine es ist Jetzt nicht so geil eine 5 bar Leitung zu öffnen

Hallo zusammen,
und zwar geht es darum dass ich letzte Woche einen leichten Rutscher hatte…

bis auf paar Kratzer an den Sturzpads alles in Ordnung allerdings fällt mir beim fahren auf, dass der Bremsdruck am Anfang vom Bremsen normal ist aber wenn ich länger Bremse geht der Bremsdruck immer mehr flöten. Das gleiche auch wenn ich die Bremse minimal „Pumpe“ wird der Druck immer weniger bis ich schließlich komplett reingreifen kann und keine Bremswirkung da ist. Lass ich allerdings komplett los und brems nochmal neu ist der Druck (erstmal) wieder da.
Jetzt meine Frage ob ich es erstmal probieren soll die Bremsflüssigkeit zu wechseln oder weiß jemand von euch was es sein könnte.

Auf den ersten Blick ist nix undicht und Bremsflüssigkeit ist auch noch im Behälter am Lenker.

Geht um eine Duke 690 (Vorderradbremse) falls es relevant sein sollte.

vielen Dank schon mal…

Also mein Hinterrad war kaputt, weil ich mit der felge bei einem Sprung durchgeschlagen bin. Daraufhin habe ich das gesamte Rad ausgebaut und das Fahrrad lag 3 monate kopfüber im Keller ohne Hinterrad. Nun habe ich eine andere felge und wollte es mit der alten nabe wieder einbauen, jedoch passt das Rad nicht mehr richtig in den Rahmen. Ich muss eine Seite leicht drücken, damit das Rad rein geht. Vorher hat es normal gepasst. Auch sieht es ein wenig so aus, als wenn das Rad leicht schief ist. Woran kann das liegen? Hatte schonmal überlegt sämtlich lager am hinterbau zu lockern und dann mit eingebautem Rad festzuziehen, falls sich vllt irgendein Lager verzogen hat. Aber es stand ja nur rum und vorher hat alles normal gepasst.

Guten Tag, bei mir wird seit gestern wenn ich mein Auto starte diese Meldung angezeigt. Weiß jemand was das sein könnte