Bremse – die besten Beiträge

moin kurze frage kann ich meine magura mt 5 auf dot4 umbauen die läuft ja auf mineralöl aber ich brauch die auf dot4 für meine surron für eine footbrake und die geht nämlich nur mit dot4 und passt nur auf denn magura sattel

ich müsste da doch nur dichtungen tauschen damit das geht oder ? kenne mich damit garnicht aus ;) danke schonmal

Hallo

Ich war letztens bei der HU und dort wurde mir gesagt, dass die Freigängigkeit an der vorderen Achse eingeschränkt sei. Ich habe dann am Prüfstand das Rad auch selber drehen dürfen und gemerkt, dass es schon recht schwergängig von Hand zu drehen ist. Hier ist jedoch das Ding: kurz nach der HU habe ich in der Stadt das Auto einfach mal im Leerlauf rollen lassen (ab ca 10 kmh) und es ist normal weiter gerollt und hat keine Anzeichen gemacht langsamer zu werden. Nach ca 30-40 Metern musste ich dann selber auf die Bremse drücken, wegen Verkehr. Das hat mich stutzig gemacht, da mein Auto mit festgesetzter Bremse doch nicht so lange weiterrollen würde, oder?

Mein erster Gedanke war dann folgender: vor Überprüfen der Freigängigkeit der Räder wurden die Leuchten überprüft, also auch die Bremsleuchten. Da der TÜV Arbeiter alleine war, sollte ich für ihn die Bremsleuchten/Nebelschlussleuchte/etc. ein- und ausschalten. Daher weiß ich, dass die Bremse auch mit ausgeschaltetem Motor einige Male gedrückt worden ist. So dass der Unterdruck im Bremskraftverstärker nicht mehr ausreichte, um einfach zu bremsen (das Bremspedal war schon schwer zu drücken). Ist es möglich, dass die Freigängigkeit an der Vorderachse deswegen eingeschränkt war, oder hängt das nicht miteinander zusammen?

Das Auto ist ein 1997 Honda CRX del sol mit Serienbremsanlage

Danke im voraus

Mahlzeit ,

Habe schon länger ein Fahrrad bei dem ich folgendes Problem habe wenn ich fahren will und in die Pedale trete dann dreht sich hinten das Ritzel wo die Kette drauf(Nabenschaltung )liegt einfach mit und das Rad bewegt sich nicht.Wenn ich es aber kopfüber hinstelle und es kein Widerstand auf dem Rad gibt dreht es sich ganz normal.habe hier mal ein bisschen älteres Video wo ich das demonstriere.

https://www.youtube.com/watch?v=KFHFTcFXYp4

Schönen guten Abend,

ich möchte an meinem Fahrrad, zumindest am Vorderrad, eine felgenbremse einbauen da ich die noch über habe und meine Scheibenbremse kaputt gegangen ist.Nun ist die Frage ob meine Felge überhaupt für eine Felgenbremse geeignet ist ,da sie lackiert ist und jeder normalerweise so "geriffelt" sein soll wegen der Reibung. Kann mir da jemand helfen der Ahnung hat bzw wie finde ich das sonst heraus ??

Vielen Dank schonmal

Guten Tag. Ich habe eine Mobile 5 zoll Gartenbahn bei der ich gerade das fahrmaterial Revidiere. Zudem sollen noch Pneumatikbremsen hinzugefügt werden.

Ich bin mir aber nicht sicher was für Bremszylinder ich dafür benötige.

Ein Zug Besteht aus einer 100kg Lokomotive. Einem 50kg Beiwagen und Führerpult (wo auch das Bremsventil und der 24V kompressor inkl. Drucklufttank rein Kommt. zudem sind 3 wagen mit jakobsdreggestellen angehängt mit einem leergewicht von ca. 180 kg, welche aber noch mit max 3 erwachsenen oder 5 kindern besetzt werden pro wagen.

die räder haben einen durchmesser von 7 cm beim beiwagen und 11 cm bei den jakobs drehgestellen.

ich möchte an allen Rädern von einer seite mit einem Zylinder ein gestänge antreiben welches die bremsklötze an die räder schiebt. (wie es auch bei der richtigen Bahn genutzt wird)

Das ist das Wagen untergestell vom Beiwagen mit den dazugehörigen Drehgestellen

Meine frage daher kann mir jemand sagen wie ich das berechnen kann oder ob jemand bereits erfahrungen mit so etwas gemacht hat und mit ein produckt empfehlen kann.

Freundliche Grüsse und danke für eure antworten!

Ich blicke da nicht durch, gerne was “Nicht- Deutsches”

Hallo,

bei meinem noch gar nicht so alten ninebot f2 pro,klemmt wenn man den Bremshebel betätigt die Scheibenbremse.Die Scheibenbremse blockier dann das Vorderrad, wenn man wieder losfahren will muss man den Roller einwenig nach vorne schieben das sich die Bremse löst.

Vielleicht kann mir ja jemand helfen.
Danke

Hallo,

ich habe mein Motorrad eingelagert zum überwintern und mit aufgebocktem Hinterrad nun 2 Monate stehen lassen. Heute habe ich den neuen Ständer aufgebaut und es auch vorne aufgebockt. Beim Drehen am Vorderrad schleift nun die Vorderradbremse. Motorrad ist neu und hat nie geschliffen.

woran kann das liegen?

ist eine Aprilia RS660 mit Brembo Bremsen

Kann man hier diesen bremshebel wechseln. Oder sollte man das in einem Fahrradladen machen lassen.

Die bremse kann nicht richtig zurück gezogen werden. Denke dadurch ist auch die Reibung am Hinterrad da.

Das Rad läuft nicht komplett aus. Es kommt wegen irgendeiner Reibung eher zum stehen.

Handelt sich wohl um mechanische scheibenbremsen

Hallooo,

hab heute mein Auto von der Werkstatt neu bekommen ,nachdem die bei dem wechseln der Bremsbeläge meinen Bremszylinder kaputt gemacht haben, ohne es zu merken.

jetzt habe ich das Auto seit heute wieder und nach 20 Minuten Fahrt macht die hintere linke Bremse ( gleiche mit Bremsbeläge und Zylinder) schon wieder ein sehr laut schleifendes Geräusch, sobald es bremst oder wenn ich Vorallem nach rechts lenke.

mein Auto wird morgen abgeholt von der Werkstatt aber bräuchte es eigentlich wieder dringend bis übermorgen.
könnte ich Glück haben und die haben einfach etwas nicht fest gezogen oder zu fest oder ist es doch was anderes, wo ich schon wieder neue Teile erst brauche??

danke schonmal im vorraus:)

Hallo,

mein Rad kostete neu 239,00 €. (Bin damit nur zur Uni gependelt und war zu geizig für ein teureres)

Nach einer unerfreulichen Begegnung mit einem Auto sieht der Vorderreifen nicht mehr so gut aus und die Bremse vorne geht auch nicht richtig. Gangschaltung sieht auch nicht besonders gesund aus. War noch nicht in der Werkstatt.

Wäre es sinnvoller, das Rad einfach neu zu kaufen? Ich kann die Höhe der Reparatur nicht einschätzen.

Hallo,

ihr lieben. Ich habe ein unfassbar grosses Problem. Ich weiss das ich dumm bin also bitte spart euch die Vorwürfe.

Ich wollte mit meinem Auto Rückwärts einparken, beim einlenken und bremsen hat das auto sich kurz geschüttelt oder vibriert. Ich bin dann aus der Lücke raus weil der Boden uneben war, und wollte schauen ob ich irgendwo drauf gefahren bin. Das war nicht so ich hab dan gedreht und beim drehen kriege ich die Meldung Batterie wird nicht mehr geladen. Hab das Auto abgestellt ausgemacht und dann wieder angemacht und die Meldung war weg. Ich musste dann noch nachhause fahren ca 35 min. Heute bin ich mit dem Auto noch mal losgefahren weil ich dachte es lädt sich wieder auf.

Ich bin also ein kleines Stück gefahren und dann hat es im Auto geruckt und sämtliche warnmeldungen sind angegangen.

• Ausfall von Servo
• Bremsanlage fehlerhaft
• Antrieb defekt
• und die gesamte Elektronik hat verrückt gespielt

und natürlich weiterhin die Batterie. Ich bin dann rechts ran und habe das Auto im Park direkt ausgemacht. Ich habe versucht das Auto zu starten, aber nur die Elektronik spielt verrückt, die Rückleuchten gehen random an, aus oder Blinken. Und das schlimmste ist ich krieg den Gang nicht raus. Beim Blick unter die Motorhaube kam dann das richtige blaue wunder….

Irgendein Riemen, meine Vermutung der antrieb von der Lichtmaschine vielleicht ne kurbelwelle oder so ?, Komplet ab und dieses rostige ding auf dem foto war komplett draußen. Ist mein auto noch zu retten oder ist es tot ???

Ich bin ADAC Mitglied und lasse den natürlich bis zur nächsten Werkstatt transportieren. Aber ich kann nicht bis morgen warten. KANN ICH MEIN AUTO NOCH RETTEN :(

Hallo zusammen,

ich stehe kurz davor ein Auto zu kaufen und habe vom Verkäufer einen TÜV Bericht bekommen. Die Bremsenwerte 2.Achse kommen mir etwas seltsam bzw unzureichend vor. Mir fehlt jedoch das Hintergrundwissen, die Werte korrekt einschätzen zu können.

Wie kommt der hohe Bremsdruck auf der 2.Achse zustande und die Bremskraft scheint unzureichend zu sein. Worauf muss ich in dem Zusammenhang achten beim Fahrzeugkauf?

Betriebswerte 1. Achse

links 302 / rechts 276 / gesamt 578 / referenzwert 279 / Druck 34,1 bar / Anteil ist 80 % / Anteil min 50 %

Betriebswerte 2. Achse

links 239/ rechts 216 / gesamt 455 / referenzwert 347 / Druck 109,1 bar / Anteil ist 20 % / Anteil min 20 %

Feststellbremse 2. Achse

links 156 / rechts 130 / gesamt 286

Habe in der freien Werkstatt meine Bremsen machen lassen bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Bmw e92 325xi Baujahr 2008. ich habe vorne allerdings deutlich größere Bremsen als hinten ist das normal würde ja denken da Allrad alle gleich sein müssen ?

Hey Leute, hab heute aufm Heimweg plötzlich lautes Schleifen von hinten rechts vernommen. Bremse war stärker erhitzt als gewöhnlich. Ist der Bremsbelag hin? Lg

Huhu, ner freundin von mir ist heute was dummes passiert & sie hat vergessen, die handbremse zu lösen & so sind wir dann 11km gefahren.. nach dem wir ausgestiegen sind, hat es ein bisschen gestunken, aber gebremst hat es noch. was sollte ich jetzt machen? und was kann passieren? danke

Guten Morgen,

ich muss morgen beruflich eine etwas weitere Strecke zurücklegen. Von München nach Stuttgart. Leider ist mir am Donnerstag ein quietschen beim Bremsen aufgefallen. Nicht bei jedem Abbremsen nur ab und an. Mein Schwager hat gestern draufgeschaut und meinte das die Belege wohl ein wenig stark abgenutzt wären. Leider kommen die Ersatzteile erst Mittwoch an.

Hier meine Frage: Ist es möglich mit den Bremsen die Strecke morgen zurückzulegen wenn die Bremswirkung nicht beeinträchtigt ist?

wollte den Lenker des Xiaomi e Scooter 3 wechseln weil meine Mutter mit dem e Scooter einen Unfall hatte und beim Lenker Ausbau habe ich leider am schwarzen Kabel zu sehr gezogen was mit der Bremse verbunden ist und es ist dann abgerissen halt dieses weiße Teil da zum anschließen ist raus gekommen und ich bekomme es nicht mehr rein und der e Scooter lässt sich nicht mehr bedienen zeigt nur Fehlercode 15 an und piepst nervig herum was soll ich jetzt tun bitte hilft mir hättet ihr vielleicht tipps für mich wie ich es wieder rein bekommen kann siehe Fotos

Hallo ich habe einen Xiaomi e Scooter 4 lite der vor circa einem Jahr gekauft wurde da hat ihn mein Vater benutzt und nach parr Monaten hat er es mir dann Geschenkt und da ist es mir schon aufgefallen nicht mal 500 Meter gefahren und schon ist ein Balken weg der Schaft nicht mal 3km obwohl der 20km Schafen sollte bin mit ihm im Sommer nur 3km gekommen mehr nicht hättet ihr da vielleicht Tipps für mich was ich machen könnte ob ich eine neue Batterie kaufen könnten oder aufrüsten könnte ich hab Screenshots von der Batterie Spannung und so was falls sich da wer auskennt kann er ja mal nachschauen und villeicht findet wer ja ein Problem

siehe fotos Mfg.

Ist das normal

die Rostschicht