Top 10 Kultautos: Ikonen der Automobilgeschichte und dein?
23 Stimmen
10 Antworten
Ich glaube, es gibt kein Auto, was mehr Jungs- und Männerherzen berührt hat über die gesamte Zeit, als der 911er. Ich kenne niemanden, der nicht sofort die Form des Autos, diese Eleganz und unfassbar ikonischen Eigenschaften vor Augen hat, wenn diese Zahl in den Raum geworfen wird.
Das freut mich sehr zu lesen! Der 3er ist ebenfalls ganz weit vorn, da gebe ich dir recht. Ich musste echt überlegen und hätte super gern den 911, 3er und den Quattro ausgewählt, weil es für mich ehrlich gesagt, nur Nuancen gibt, die bei solchen Ikonen den Unterschied machen. Autos, die solche Emotionen auslösen können, findet man heute nur noch ganz ganz wenige.
Huhu, jetzt „kennst“ Du jemanden. Ich fand den 911er noch nie elegant und er hat auch mein Herz nicht berührt.
Salue
Es ist die "Diva", der Ciroen DS. Dieses Auto war seiner Zeit weit voraus. Die hydrodymanische Federung, die auch mit dem Bremssystem verbunden war, die Kurvenlampen und weitere Innovationen machten dieses Auto in Fachkreisen unvergesslich.
Tellensohn
Ich mag BMW sehr, da ich damit aufgewachsen bin, also Baby im M3 meines Vaters immer mitfahren dürfte, wir immer alles selbst an den Autos repariert haben und dadurch in so ner ganzen BMW Clique gelandet sind.
BMW ist für mich Heimat, auch wenn ich mit aktuellen Modellen nichts mehr anfangen kann.
Ich kann mit Ikone so wenig anfangen, es gab immer wieder Autos, die positive Emotionen entstehen ließen, manchmal auch, weil man das Fahrzeug irgendwo erleben oder kennenlernen konnte.
Lancia Fulvia
Mercedes G-Klasse, ich konnte als Steppke tatsächlich beim Vorstellungsevent auf der Rückbank durch ein präpariertes Gelänge fahren. Unglaublich
Mercedes -8, mich hat ein Testfahrer auf eine Landstraße mitgenommen, unglaublich
Lambo Countach oder wie der geschrieben wird, mit der Motornummer 001 bei einer schweizer Werkstatt und der Motor wurde, ohne Luftfilter angelassen. Wow.
Fiat Uno Turbo i.e. erste Generation, Drehzahlorgien bis 7000 U/min und mein erstes Auto, dass die 200 schafft.…..and so on.
Golf II - Solide gebaut vergleichbar mit dem Mercedes W123 und im Gegensatz zu seinem Vorgänger und seinem Nachfolger auch recht immun gegen die braune Pest.
Außerdem erlebte VW beim Übergang vom Golf II zum Golf III das gleiche Debakel wie Mercedes beim Übergang vom W123 zum W124.
Mein BMW 3er ist mehr als nur ein Auto – er ist meine wahre Liebe. Vom ersten Moment an, als ich ihn fuhr, wusste ich, dass es eine ganz besondere Verbindung ist. Der Motorstart, das unverwechselbare Fahrgefühl, die Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort – es gibt einfach kein anderes Auto, das mir dieses Gefühl von Freiheit und Freude gibt. Der 3er ist für mich die perfekte Mischung aus Technik, Eleganz und Fahrspaß. Für mich wird er immer das Beste sein.Ich verstehe, dass der Porsche 911 viele Menschen begeistert – er ist zweifellos ein legendäres Auto, das Maßstäbe gesetzt hat. Aber für mich gibt es nichts, was den BMW 3er übertreffen kann. Er ist das schönste Auto der Welt, und das wird er für mich immer bleiben. Der BMW 3er ist meine große Liebe, und er wird immer das Herzstück meiner Fahrfreude sein.