Kupplung kaputt? -Hyundai I30 2012 Diesel?

Ich Versuche es kurz zu halten.

 

Ich habe seit Anfang September mein erstes Auto, einen Hyundai I30 Diesel 2012.

 

Ich habe ihn gebraucht mit 111000km für 4900€ gekauft.

 

Er macht (so empfinde ich das) Probleme beim anfahren (rückwärts sowie vorwärts) und zwar bleibt der Gang ab und zu nicht drin, er springt einfach raus oder er geht garnicht erst rein. Es ist als würde er drin sein, ist er aber nicht.

 

Beispiele:

1.) Ich wollte rückwärts vom Parkplatz runter, Motor war noch aus und ich habe in den Rückwärtsgang geschalten, Motor dann an und wollte los. Es ist nichts passiert, absolut nichts. Gang wieder raus und wieder rein, dann ging es aber es kam eine kleine weiße Rauchwolke aus dem Motorraum, roch nicht und war auch nur kurz.

 

2.) Eben bin ich von Arbeit wieder los, an der Ampel schaltete ich in den ersten Gang und als es grün wurde, wollte ich los, er fuhr nur ganz langsam(10kmh), dann habe ich schneller die Kupplung kommen lassen und dann ist er fast abgesoffen, Gang raus und wieder rein, dann ging es.

 

3.) Stehe an der Ampel und schalte in den ersten, nach ca. 20sek wurde es grün und ich lass die Kupplung kommen und der Gang springt raus...

 

Weiß jemand was das sein könnte? Ist die Kupplung kaputt? Was kann ich machen?

Ich habe ihn bei pitstop komplett checken lassen nachdem ich ihn gekauft habe, die sagten er sei top.

 

Ein Kollege meinte er hätte auch Probleme mit der Kupplung, allerdings nicht so stark wie ich (er fährt den i20) Ist es vielleicht so ein Hyundai Ding?

 

Ich bedanke mich schon einmal für die hilfreichen Antworten!

Vielen Dank und liebe Grüße!

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Gebrauchtwagen/Rentnerauto zieht kaum?

Hallo zusammen,

ich habe mir kürzlich einen Gebrauchtwagen angeschaut und auch eine Probefahrt gemacht. Allgemein macht das Auto einen guten und sauberen Eindruck. Bei der Probefahrt ist mir jedoch aufgefallen, dass das Auto schlecht zieht.

Situation: Ich war auf der Autobahn mit 100Km/h im 6. Gang bei etwa zweieinhalb tausend Umdrehung. Ich drücke das Gaspedal durch, aber es passiert nichts.

Bei einer weiteren Gelegenheit, habe ich ihn recht lange im 3./4. Gang gelassen. Also ich war bei 80km/h im 4. Gang. Da hat das mit dem Beschleunigen besser funktioniert. War dann auch mal knapp über 100km/h im 5. Gang.

Das Auto (Hyundai i30) hat 99 PS, 4 Zylinder; Baujahr 2014; 38.000 km. Ich vermute es war ein Rentnerauto, das immer in (zu) niedrigen Gängen gefahren wurde.
Jetzt meine Frage:

Relativiert sich das mit der Zeit, wenn ich ihn weitestgehend zwischen 1-2 Tausend Umdrehungen fahre?

So wie er jetzt ist, würde ich ihn ungerne kaufen, da ich bedenken habe, dass es 'ungesund' ist, das Auto im oberen Drehzahlbereich zu fahren. Außerdem macht sich diese Fahrweise sicher auch mit höherem Spritverbrauch bemerkbar.

Ich bin dankbar für jegliche Infos etc., da mir das Auto echt gefällt - bis eben auf diese Tatsache. Ich habe keine Lust, dass da bald schon Reparaturen anstehen bzw. das Auto in 2-3 Jahren schon Schrottplatz reif ist. Auch die zusätzlichen Kosten für Benzin machen mir etwas Sorge.

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