Zweiradmechaniker – die besten Beiträge

Hallo, ich habe eine Yamaha MT07, 2015.

Irgendwas zieht von meiner Batterie Strom. Nach ein paar mal fahren bzw. kürzerer Standzeit ist die Batterie immer ziemlich leer und startet nicht mehr.

Ich habe mit einem Multimeter ein paar Messungen gemacht.

Ausgeschalten und ohne Schlüssel angesteckt werden 0,06 ma gezogen. Sollte doch eigentlich passen bzw. kein Kriechstrom, oder?

Dann habe ich das Bike gestartet und die volt gemessen. Das Ergebnis waren zuerst sogar unter 12v. Dann hab ich ein bisschen Gas gegeben und irgendwann dürfte sich dann die Lichtmaschine eingeschalten haben. Es hat dann 14,4v angezeigt. Daraufhin habe ich wieder ein bisschen Gas gegeben. Bis zu 3000u hat es auch weiterhin die 14,4v angezeigt. Erst über 3000u ist die Spannung dann auf knappe 10v gefallen. Das bedeutet für mich dass die Lichtmaschine ab 3000u nicht mehr die Batterie auflädt und somit deffekt ist, oder?

Unter 3000u werden immer konstant 14,4v angezeigt.

Das würde nämlich auch den ladungsverlust erklären. Weil nach einer längeren Fahrt mit hohen Umdrehungszahlen sollte die Batterie nicht geladen, sondern sogar entladen werden.

Habt ihr vielleicht andere Meinungen dazu? Bin für jede Hilfe dankbar.

LG

Hi,

kennt einer die Unterschiede zwischen den beiden Baujahren?

Geht um die "normale" R nineT Classic.

DANKE !

LG Franceska

Also, ich tu das Ding an das ventil, mach dann den Hebel hoch und fange an zu pumpen. Aber der widerstand ist zu hoch und die Luft geht an die Seite raus.

Ich knobel seit einer Woche daran und gucke stunden tutorials, aber weiß echt nicht, wieso die Pumpe so schlecht ist. Was kann ich tun?

Hallo

Ich habe Interesse an einer Mt09 2016. Weiß einer wie viel cm man aus der Abpolsterung des Sitzes gewinnen kann "ohne zu übertreiben" ? Man soll ja noch drauf sitzen können ^^ Die originale Sitzhöhe ist ok sag ich mal, jedoch wäre es angenehmer wenn die Sitzbank ca. 3 cm niedriger wäre oder eben aus den Seiten was abgenommen wird.

Falls einer Erfahrung damit hat würde ich mich über ein kurzes Kommentar hierzu freuen

Bitte nur die Frage beantworten. Vorschläge zu einem anderem Motorrad oder zu einer Tieferlegung werden ignoriert

LG FRANCESKA

Hallo,

bei meiner DT 50 MX sind 3 von 4 Schrauben, die in einem Alugewinde verschraubt sind, vom Kettenrad abgerissen, der Rest der Schraube steckt in etwa 1-2 cm tiefe fest, das Gewinde oberhalb ist nicht mehr vorhanden.

Ich dachte nun, keine große Sache und habe erstmal selbst probiert die M8 Stahlschraube rauszubohren, aber hab mit einem 5er Bohrer angefangen, nach 5 Minuten war ich ein paar mm tief, dann ist schon der Bohrer abgerissen...

Vielleicht bin ich auch zu ungeschickt was das angeht, ich war jedenfalls dann in der Hobbywerkstatthalle, die haben mir abgeraten, mich an einen Zweiradhändler verwiesen.

Nun stand eh ein Ölwechsel für mein PKW an und ich habe dort mal gefragt, die hatten aber wenig Lust, eher gar keine und meinten auch schon wegen der Sicherheit dürften sie das gar nicht machen. Von ihnen wurde mir empfohlen mich an eine Schlosserei zu wenden.

Es müsste also rausgebohrt werden und ein neues Gewinde rein.

Eine gebrauchte intakte Felge gibt´s für 100 Euro.

Was empfehlt ihr mir? ... selber probieren, Zweiradwerkstatt, Metallbau? (kam mir selbst noch als Option), Schlosserei... oder eben gebraucht kaufen?

Meine 125ccm GasGas Ec125 kriegt zur Zeit keine Zündfunken und läuft daher nicht mehr. Wie repariere ich das?

Liebe Grüße und schon mal Vielen Dank an die Leute die mir helfen.

Wäre nett wenn ihr mir erklärt woran ihr es erkennt:

Ich suche für ein bestimmtes Bauteil die genaue Bezeichnung, damit ich es als Ersatzteil bestellen kann. Genauer gesagt geht es um die Aufhängung/Befestigung eines "Shimano Altus" 8-Gang Schaltwerks.

Dieses Teil ist leider gebrochen und muss samt des Schaltwerks ausgetauscht werden. Fall es weiterhilft, bei dem E-Bike handelt es sich um ein Kalkhoff Endeavour 1.B Move. Kann mir also jemand die genauen Teile nennen?

Moin,

Ich habe ein Problem.

Ich bin dabei mein altes Rennrad zu restaurieren und bis jetzt hat alles super geklappt ,aber heute bin ich am Umwerfer gescheitert.

Ich habe mir einen gebrauchten 105er Umwerfer (damit der vom Baujahr her zum Fahrrad passt) geholt ,welcher laut Fahrradladen auf mein 2x7 passen soll.

Nachdem es mich eine halbe Ewigkeit gekostet hat ,dass die Kette vorne aufs große Kettenblatt springt habe ich nun folgendes Problem:

Ich bin vorne im kleinen KB. Ich habe die „low Schraube“ so eingestellt ,dass die Kette ,wenn ich im allerkleinsten Gang bin, nicht am Umwerfer reibt. Wenn ich nun aber hochschalte fängt die Kette eben an gegen den Umwerfer zu reiben.
Sobald ich das Problem justiere reibt der Spaß aber in den kleinsten Gängen wieder an den Umwerfer.

Hilfe

Stellt mir sehr gerne Fragen oder schreibt mich privat an.
Ich freue mich über jegliche Antworten und Tipps.

Hi, leider ist mir bei meinem neuen Fahrrad, die Kurbel kaputt gegangen (eigene Schuld). Muss ich mir jetzt eine neue kaufen, samt den Werkzeugen um sie einzumontieren oder gibt es dafür nicht so einen Schneider, der ein neues Gewinde reinschneiden kann?

Leider ist nämlich das Gewinde durch, die Pedale aber ist intakt.

Hier könnt ihr es mal sehen:

Danke für hilfreiche Antworten. 🙂

Moin Leute, mein Roller tropft von unten. Ich weiß nicht was das ist. Hab es gerochen aber kann es nicht erkennen. Ich hab den Roller gekauft und ihn zur Werkstatt gebracht in den Auftrag ihn nachzugucken und alles zu reparieren was repariert werden muss. Es handelt sich hier um einen Gilera Runner Vx 125ccm 4Takter. Kann ich so weiter fahren ? Und ist der Auspuff überhaupt richtig dran ?

Hallo.

Habe eine Honda CB650F

BJ 2014 & in Gelb

Km 35 000. Es wurden immer alle Service nach Scheckheft gemacht auch Ventildeckelspiel und 12 000 bzw 24.000 großer Service.

Habe Sturzbügel montiert bräuchte sie noch nie zum Glück

Griffheizung + Handprotektoren + USB Ladebuchse

Sehr guter Zustand und TÜV Neu

1 Vorbesitzer

Enzigstes Manko vom Motorradhaus damals wo Ichs gekauft habe hat man mir gesagt das es einmal einen Umfaller gab deswegen Kratzer am Motordeckel leichte nur. Sonst nichts.

Ist die Chance da das ein Motorradladen diese in Zahlung nimmt? Wäre das möglich als Anzahlung für neues Motorrad oder ist das eher nichts?

Wie würdet ihr es machen, fahren oder verkaufen?

Wie ich im Titel schon beschrieben habe, ist meine Frage ob Fahrrad Felgen eine Laufrichtung haben. Habe die Mavic E-XM 430. Die ist auf einer Seite breiter wie auf der andern (von den Speichenköpfen gesehen) kommt jetzt das Breitre auf die Schirm oder auf die Zahnkranz Seite. möchte eine Nabe mit Scheibenbremse verbauen.

Hallo,

habe mir gerade Gedanken darüber gemacht wie der Benzinverbrauch für die Kawasaki gpz 500 s verringert werden könnte.

Dabei ist mir folgendes durch den Kopf gegangen.

Wenn die Spritzufuhr zu einem der Vergasser gesperrt werden könnte (stopfen in den Benzinschlauch/Benzinrohr) und in den Zylinder welches von dem Vergaser versorgt wird anstelle der Zündkerze einfach einen Blindstopfen eindrehen.

Dann sollte das Motorrad doch um einiges weniger verbrauchen oder?

Hat da jemand Erfahrungen mit?

Hallo, habe hier eine Honda CB50 j stehen. Sie stand 30 Jahre und aktuell versuche ich sie zu starten und hab schon einige Sachen getauscht. Leider fehlt das Zündschloss und ich weiß nicht wie ich die Zündung einschalten kann.

Könnt ihr mir sagen wie ich die Zündung überbrücken kann so das ich sie zum starten bekomme? Habe aktuell keinen zündfunke. Würde mich sehr über eine Antwort freuen:)

Mit freundlichen Grüßen

Luis

Hallo, ich habe eine Suzuki SV 650 BJ 2002. Vor kurzem habe ich den Vergaser abgebaut und gereinigt gehabt. Nach dem zusammenbau ging die Maschine auch ganz normal an und ich konnte auch ganz normal gas geben.

Jetzt ca. 1 Woche später geht sie zwar an aber beim anmachen schießt sie ganz kurz hoch und fängt sich dann wieder normal (habe auch am Leerlaufregler vorher gedreht gehabt). Sie läuft dann zwar (manchmal kommt so ein schießen aus dem Auspuff), aber wenn ich gas geben will, würgt die ab und geht aus.

Woran kann es liegen? Habe ich vielleicht irgendwas beim zusammebau vergessen oder falsch gemacht? Für eine Antwort bedanke ich mich jetzt schonmal.

Hallo, ich habe mir an mein Rad eine 203 mm Scheibe gebaut mit dem slx 7100 bremssattel den hab ich davor mit einer 180 gefahren hen seitdem ich mit 203cmm fahre vibriert der bremssattel immer beim bremsen. Es ist kein quietschen sondern ein richtiges vibrieren was man dann am ganzen Rahmen spürt und auch ziemlich laut ist. Ich habe auch nochmal alle Schrauben also bremssattel, adapter und bremsscheibe nachgezogen aber es ist nicht weggegangen. Wer kann mir helfen?

Hallo, hier mal kurz: mein Roller läuft wenn er z.B. Ein Tag gestanden ist ohne Probleme an, fährt ca 200meter und verliert dann Gas und möchte ausgehen. Wenn ich dann vom Gas gehe, bleibt er jedoch an.

Hier ausführlich:

Ich habe einen Peugeot Zenith. Er ist auf 25kmh gedrosselt und hat ca 23.000 Kilometer.

Alles begann damit das ich einen Berg hochgefahren bin (ca 150-200meter) aufeinmal hat er gas verloren, gas angenommen, verloren usw... Als wer der Tank leer und er kämpft um die letzte Tropfen Benzin... Nochmal 50 Meter weiter war dann Feierabend und er ist einfach ausgegangen und hat kein Gas mehr genommen. Ich habe in den Tank geschaut und dort war definetiv noch genug drin.

Hab ca 20sekunden gewartet und er startete relativ beim ersten Versuch wieder.

Ist dann auch problemlos gefahren.

Am nächsten Tag wollt ich dann in die Schule, wie immer ist er ca 200meter problemlos gefahren mit voller Power.

Dann kann wieder das Problem mit dem Gas und dem ausgehen. Außerdem hat der auspuff ab und zu geknallt.

Roller startete nach ca 10 mal kicken.

Ist dnan jedoch nurnoch 5kmh gefahren aber auch nur wenn ich den Gaszug ganz schnell hin und her gedreht hab. Sobald ich zu lang auf dem Gas war ca 1,5 Sekunden ist er wieder ausgegangen.

Als ich dann mit 5kmh Berg runter fuhr und er schneller wurde kam der Punkt wo die Variomatik einhackt oder die Kupplung was auch immer... Fühlt sich so an als würde der roller in den nächsten Gang schalten den Punkt gibt's glaub auch bei jedem Roller das ist bei ca 15kmh nach dem beschleunigen.

Aufjedenfall hat der roller ab dem punkt (ca 15 kmh) wieder problemlos gas gegeben und ist top gefahren. Jedoch auch wieder nur ca 200meter.

Jetzt ist eben die Frage ob jemand von euch weiß an was es liegt...? Ich habe ein Grundwissen was Motoren angeht und ich vermute auf zündkerze/Cdi, Vario oder Kupplung kann jedoch auch was komplett anderes sein...

Zündkerze hab ich geprüft, ist rehbraun also top.

Benzin bekommt er hab auch extra nochmal den Vergaser gereinigt...

Keilriemen wurde vor ca 3Tausend kilometer gewechselt er kanns also fast auch nicht sein und ja...

Will jetzt nicht alle Teile bestellen was es sein könnten da ich als Schüler einfach nicht die Finanzielle Mittel hab ;-)

Wenn ich wüsste an welchem teil es liegt, würde der roller sofort wieder laufen.

Danke schonmal für eure hilfe.

Hallo, hab mir ein Cube aim Pro 2021 Fahrrad geholt.

leider musste ich fesstellen ,das auf dem 2/3 die ketten schleift und auf dem 1 Gang hört man die Kette auch an den speichen schleifen.

Fahrrad typ meinte , kette zu groß.. oder ist doch eher

das schaltauge verbogen? hab versucht ein paar bilder zu machen, hoffe erkennt man

Könnte ein Zweiradmechaniker z.B. wie ein Zimmermann arbeiten?, als freiberuflicher oder freelancer? Mich hat jemand insperiert und so kam mir die Idee. Er arbeitet selbständig im Kleingewerbe als Baumpfleger und fährt dort hin, quasi wo arbeit ist.

Mal abgesehen von dem, was Gang und Gebe ist, könnte man das rechtlich und von Arbeitgeber- sowie Arbeitnehmerseite etc. so machen?

Arbeitstszeitraum von Wochen / Monaten, dann weiter reisen, zum nächsten Fahrradladen oder änhlichem.

Vielen Dank schonmal für antworten! :)