Zweiradmechaniker – die besten Beiträge

Hi.

Ich brauche für mein Moped eine neue Batterie (6 Volt 2 Ah) und überlicherweisehabe ich immer die Batterien zum selbstbefüllen benutzt, allerdings bin ich gerade auf ein Angebot gestoßen, das günstiger ist, als die gewöhnlichen Batterien.

Siehe hier: https://www.amazon.de/LANGZEIT-Kinderauto-Elektroauto-zyklenfest-auslaufsicher/dp/B08RNZBQHB/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8

Kann ich diese benutzen oder nicht?

Ich habe eine 6 Volt Batterie, in der keine Flüssigkeit mehr vorhanden ist, ich würde gerne herausfinden, ob die Batterie noch zu gebrauchen ist und Frage mich nun ob ich wie ich sie auffüllen sollte.

Ich nehme an in diesem Fall mit Säure?

Leider hat sich die Verkabelung meines Killschalters abgelöst und da der Kabelbaum nicht original zu sein scheint frage ich mich wie rum ich anschließen muss.

Die vom Schalter wegführenden Kabel sind schwarz weiß und komplett schwarz, die anderen zwei Kabel braun und Gelb Grün. Instinktiv hätte ich jetzt braun und schwarz miteinander verbunden, mit der Vermutung, dass das die Masse ist.

Wie kann ich vorgehen, durchmessen? Wenn ja wie?

Oder einfach try and error? Was passiert wenn ich falsch herum verkable?

Das Moped ist eine DT50 MX.

Danke schonmal für die Hilfe. : )

ich habe eine Yamaha DT 50 und irgendwo mal aufgeschnappt, dass man Krümmerdichtungen nur einmal verwenden soll - jetzt habe ich die aber erst vor 300 km gewechselt und musste den Krümmer nochmal runterbauen.

Sollte ich erneuern oder nicht?

Hallo.

ich bin bisher immer gut mit teilsynthetischem Öl gefahren, überlege aber nun, wo mein Motor generalüberholt wurde, darüber nach, was denn nun das beste ist.

iIm Handbuch steht nur „luftgekühltes Zweitaktöl“, was mir jetzt nicht wirklich weiterhilft.

Die DT 50 MX ist Baujahr 89, das war aber meines Wissens eines der letzten der Baureihe.

Wäre sehr dankbar für einen Rat.

Hallo zusammen,

bei meiner Vespa aus dem Jahr 2006 läuft Kühlflüssigkeit an der Wasserpumpe aus und der Motor wird heiß. Ich musste sogar den Gaszug auswechseln, da er an einigen Stellen angeschmolzen war und der Gaszug hing. Die Kühlflüssigkeit tropft quasi hinter der Abdeckung der Wasserpumpe.

Ich dachte erstmal dass die Dichtung vorne am Deckel kaputt ist, aber beim genaueren Hingucken sieht man das es ganz leicht hinter dem Deckel unten aus dem Loch tropft, wo eine schwarze Plastikblende ist (in rot auf dem Bild eingekreist).

Kann ich das selber reparieren? Wenn ja, kann mir jemand erklären was ich da machen muss? Kann es sein das hinter dem Wasserpumpenrad der Dichtring ausgewechselt werden muss? Falls ja, was muss ich dabei beachten?

Vielen Dank schonmal im Voraus.

Mein Moped braucht eine neue Dichtung für den Kupplungsdeckel, da die alte nicht vollständig abgedichtet hat.

Soweit ich weiß wurde original eigentlich eine dünne papierartige Dichtung verwendet, ich habe online eine Nachbildung bestellt und diese ist deutlich dicker, schätzungsweise 1mm, schwarz und auch robuster.

Allerdings war dies auch die gleiche, die vorher schon nicht richtig dicht gewesen ist.

Jetzt würde ich natürlich ungerne später feststellen, dass wieder Öl raus tropft.

Und alle sonstigen mir einleuchtenden Fehler habe ich schon versucht auszuschließen: die Schrauben habe ich anständig angezogen, die Dichtungsauflageflächen sind sauber, dich Dichtung richtig eingesetzt.

Liegt´s also vielleicht wirklich am Material? Und könnte es helfen die Dichtung vorher einzuölen?

Danke schonmal für die Hilfe : )

Ich habe eine DT 50 MX und gerade den Getriebedeckel offen gehabt.

Jetzt möchte ich frisches Öl nachfüllen und laut Betriebsanleitung sollten bei einem Ölwechsel 600 ccm eingefüllt werden, bei einer Überholung des Motors 650 ccm.

Es ist jetzt mehr rausgetropft als wenn ich nur die Ölschraube unten aufgemacht hätte, deshalb bin ich jetzt unschlüssig bei der Menge.

Im Zweifel 650 ccm ? Oder kann da wegen 50 Millilitern mehr etwas passieren?

Der kfz-mechatroniker und der zweiradmechatroniker sind ja zwei verschiedene berufe und beide ausbildungen gehen 3,5 jahre aber kann man sich wenn man ausgebildeter kfz-mechatroniker ist zum zweiradmechatroniker weiterbilden lassen und diese weiterbildung dauert kürzer oder muss man dann die ganzen 3,5 jahre nochmal durchgehen um zweiradmechaniker zu werden?

Hallo,

ich hab mir so einen Satteladapter für Heimtrainer (Fahrrad) bestellt (s.Link). Ich habe keine Ahnung von Fahrrädern und Ergometern & Co. Wenn ich mir einen nasenlosen Sattel bestelle, brauch ich dann noch viel Zubehör zum Befestigen des Sattels auf das Rohr des Satteladapters?

So sieht der Satteladapter aus:

https://www.amazon.de/-/en/exercise-universal-extension-adjustable-construction/dp/B09NRCLT9W?th=1

Falls ja, kann mir jemand schreiben, was für Befestigungen ich brauche oder evtl. verlinken?

Danke im Voraus

Hallo

Ich habe heute mein Fahrrad sauber gemacht und auf einmal sehe ich das am Freilauf Rost Rausstropfen tut , ich habe die Kassette abgemacht und sehe das in Freilauf Rost ist wie das passiert weiß ich nicht , ich benutze ein normalen Schlauch und sprühen es ab mit Abstand so daß da nichts rein kommt , was kann ich da jetzt machen ??

Mein Zweitaktmotor meiner Yamaha DT 50 MX wurde fachmännisch bei einem Mechaniker generalüberholt und ich frage mich wie ich nun ob ich den Motor mit dem Gemisch aus dem Tank direkt anlassen kann oder ob es Sinn macht noch sicherheitshalber noch eine kleine Menge Öl in das Zündkerzenloch einzufüllen (also ein paar Tropfen).

Oder ist es Üblich alle Teile inkl. Kolben vor dem Zusammenbau zu ölen? Leider kann ich den Mechaniker nicht persönlich sprechen.

Ich baue gerade den generalüberholten Motor meiner Yamaha DT 50 MX wieder ein und stehe etwas auf der Leitung.

Ich habe das Hinterrad ganz noch vorne verschoben, sodass die Kette sehr viel Spiel hat und kann die Kette jetzt auf das vordere Ritzel an verschiedene Stellen einhängen.

Sollte die Kette oben einigermaßen stramm sein und unten ganz durchhängen? Oder sollte sie oben Spiel haben?

Und was passiert wenn ich sie an der falschen Stelle einhänge?

Es geht um eine Yamaha DT 50 MX. Angegeben wird Position 2 (laut Handbuch 3S42-2). Ich hatte Erinnerung, dass das dann von unten nach oben gedacht ist - also:

• 5
• 4
• 3
• 2 <----
• 1

und nicht

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Liege ich richtig?

Danke schonmal : )

Hallo,

gestern habe ich bemerkt, dass mein linker hinterer Blinker nicht mehr leuchtet und dafür der Vordere durchgehend, ist ja auch klar wegen Wiederstand und co. Dann wollte ich direkt neue LED Blinker anbringen doch seit dem geht nichts mehr.

Beim Einschalten sieht man am Tacho die blinker Pfeile aber wenn man blinken will nicht mehr, Klickgeräusch vom Relais ist auch nicht zu hören.

Sicherungen sind noch alle drinnen und nicht beschädigt, Kabel von Blinkern sind auch noch gut, Relais auch schon neue dran gemacht, Blinkerhebel sieht Augenscheinlich auch noch gut aus, fernlicht, Lichthupe und Hupe funktioniert auch, demnach die ganze Elektronik ok, abseits der Blinker.

Hat vielleicht jemand noch eine Idee?

Danke schon mal im Vorraus

Meiner Honda Fireblade hat noch ihren ersten Kettensatz dran und hat mittlerweile 22.500km gelaufen.

Würdet ihr die Kette an meiner Stelle langsam mal wechseln? Hab gehört das an Sportlern die Ketten so nach 20.000km runter sollen. Sie macht auf mich aber eigentlich noch einen guten Eindruck. Ist nicht allzustark gelängt. Macht keine komischen Geräusche. Sieht auch noch gut aus und ist gut beweglich und hat noch einiges an Reserve zum spannen.

Ich meine die Kette zu tauschen ist ja ne schnelle Sache die nicht viel kostet. Was meint ihr? Sie nun unnötig zu tauschen wäre ja aber auch Quatsch wenn sie noch lange halten würde.

Nächsten Winter muss mein Motorrad zum 24.000er Service der 1700€ kostet. Ich habe garkein Bock mich darum zu kümmern also dahin bringen und abholen und vor allem will ich nicht mein Motorrad da tagelang stehen haben mitten in der Saison.

Deshalb dachte ich mir das es in der Winterpause ja perfekt passt dann können die es abholen und mir bringen und ich muss mich um Nix kümmern. Was meint ihr machen die sowas nicht auch kostenlos im Winter weil die eh nicht viel zu tun haben und die Termine voll bekommen wollen? Gerade bei so einer teuren Inspektion wäre es möglich oder?

Was meint ihr? Bei einer andren Werkstatt habe ich genau sowas mal gelesen.

Ich habe ein gutes Tourenrad (Kaufpreis vor 5 Jahren: 1000 Eur) und bin es wenig gefahren. Der Rahmen ist mir zu klein und ich möchte jetzt lieber ein JobRad nutzen. Nun stellt sich mir die Frage: soll ich das alte Rad verkaufen, oder soll ich es einmotten, bis mein Sohn (heute: 2 Jahre alt) es mal nutzen kann. Das wird aber erst in 12 - 14 Jahren so weit sein. Meint ihr, es hat dann immer noch eine gute Qualität? Was verschleißt sich bei so einem Fahrrad denn alles, wenn man es nicht nutzt?

Hey

Ich habe ein Problem mit den Steuersatz am Fahrrad 1/18 wobei ich den anziehe ist immer noch Spiel drin und wenn ich zu fest mache dann bewegt sich kaum die Gabel aber es hat immer noch Spiel , wie bekomme ich das hin das es wieder verschlossen ist und kein Spiel hat , alle versuchen waren bis jetzt ohne Erfolg

Hallo

ist es schlimm wenn die Speichennippel angerostet ist ??

was kann ich da machen ??? Hilft da Wd40 drauf zu Sprühen? sind ca 4 Stück in der felge