Werkstatt – die besten Beiträge

Hallo zusammen,

Mir ist aufgefallen das Auto Werkstätten immer dazu raten das man Original Teile vom Hersteller verwenden soll und nicht teile aus dem sogenannten Zubehör Handel weil diese Teile angeblich schlechter wären oder die passgenauigkeit nicht so gut wäre usw. Aber stimmt das wirklich?

Natürlich kosten die Original Teile deutlich mehr und ich frage mich ob man hier nicht doch einfach größeren Umsatz erzielen möchte?

Heute kann man ja alles online bestellen! Ich hatte bereits öfter zu günstigeren Ersatzteilen aus dem Zubehörhandel gegriffen und konnte absolut keinen Unterschied erkennen. Beispielsweise mal Scheinwerfer fürs Auto gekauft. Original hätten sie 800 € gekostet, aus dem zubhör nur 250 €. Sehen absolut identisch aus fühlen sich von der beschaffenheit genau wie die die Originalen an, haben aber viel weniger gekostet. Warum also mehr bezahlen?

Also lieber auf die Werkstatt hören und Original Teile bezahlen - oder lieber doch sparen und aus dem Zubehör nehmen?

Wie seht ihr das?

Woher weiß ich, welches Kühlmittel ich für meinen BMW 116i E81 brauche?

(g48 oder?)

Wir planen die Anschaffung eines VW Caddy als Neuwagen ( evtl )

Wenn man die Wartung und Service bei einer freien Werkstatt machen lässt, die aber nach VW Standard zertifiziert ist und auf die Fahrzeuge Akre zugreifen darf: Bleibt die Garantie und Kulanz und evtl Garantieverlängerung bestehen?

Moin,

habe eine Ktm sxf 250 2017, mein frage ist wie genau die elektronische Einspritzung funktioniert, die benzinpumpe gibt Druck auf die Einspritzdüse, wenn man dann Gas gibt öffnet sich die Drossel Klappe und das Ventil öffnet sich soweit richtig ? Aber das Ventil kann ja nur komplett auf oder zu sein wie wird das dann geregelt? Nur durch die Drosselklappe ? Oder Sitzt irgendwo noch ein Ventil welches jenachdem wie die Gas Stellung ist den Benzin durchfluss regelt?

hallo liebe Smart 451-Freunde,

ich hab aktuell das Problem, dass mein Smart beim kalten Anfahren (nur nach Motorstart), kurz nach vorne springt. Manchmal sauft der dabei auch ab. Und dann kommt die Warnung mit dem „ABS“.

Vielleicht hatte jemand das selbe Problem und kann mir weiterhelfen.

Würde mich über jede Antwort freuen.

lieben Gruß

Also wenn die Starthilfe für den Motor leuchtet, dann muss man ja auch alle nicht notwendigen Stromverbraucher abschalten. Und wenn so wie hier die Kühlflüssigkeit des Motors gering ist bzw. er noch nicht seine Betriebstemperatur erreicht hat, dann sollte ich doch auch alle nicht notwendigen Stromverbraucher abschalten, damit sich der Motor möglichst schnell seine Betriebstemperatur erreicht

Hallo. Ich bin auf der Suche nach einer Art Leerlaufregelventil. Im Internet steht, dass die Yamaha R1 RN12 BJ2004 wohl kein richtiges Leerlaufregelventil hat. Ich habe nämlich das Problem, dass meine Maschine in normaler Drehzahl startet, und dann nach 20-30 Sekunden Lauf Zeit langsam hoch auf 3-3,5Tausend Umdrehungen ansteigt. Egal wie lange ich fahre oder wie warm sie wird, es bleibt konstant bei den Umdrehungen. Wenn ich im Neutralen Gang bin aber auch wenn ich im Gang die Kupplung ziehen ist dies der Fall.

Nun wollte ich aufgrund von einem Tipp einer Werkstatt das Leerlaufregelventil ausbauen und reinigen. (Soll wohl festsitzen, da die Maschine nur sehr selten bewegt wurde)

Ist das markierte Teil auf dem Foto mein gesuchtes Ventil (Bauteil)?

Es ist mit zwei Security Torx schrauben befestigt was mich auch etwas stutzig gemacht hat. Oder ist das auch normal?

Danke schonmal für die Antworten :)

Moin,

meine S51 ist mir vorhin alle gegangen. Dann habe ich auf Reserve geschalten und dachte ich hab jetzt noch einige Kilometer, aber nach 4km war sie komplett alle.

Ich dachte die hält länger, wie lange hält denn der Reservetank?

Irgendwer hat mir mal gesagt 25km, falls das stimmt, warum bei meinem Moped nicht?

Guten Tag, wie schon oben beschrieben, melde ich mich, da meine rc390 von Baujahr 2023 mir andauernd anzeigt, das mein Öldruck niedrig ist, ich habe daraufhin, das Ölwechsel Kit, von KTM bestellt und den Filter, die Siebe und das Motoröl gewechselt, als das immer noch nicht geholfen hat, bin ich nach KTM gefahren um den Öldruck zu messen, der Öldruck ist laut KTM da, und sie vermuten, dass es der Ölsensor ist, das komische ist nur, das die Öllampe wenn ich die Kupplung ziehe kurz wieder aus geht aber die Fehlermeldung Öldruck niedrig bleibt, meine Garantie läuft im Juni aus und KTM weigert sich das über die Garantie laufen zu lassen, da sie meinen, ihr werkstatt sei zu voll und bis Juni würden sie es nicht schaffen. Momentan fahre ich sehr ungern mit der Maschine, da ich mir nicht sicher bin, ob es wirklich am Sensorliegt, hat jemand das selbe Problem eventuell ist noch Erwähnungswert, dass der Fehler am Anfang erst nach aufgetaucht ist, als die Temperatur beim 4 Strich war, mittlerweile taucht sie schon beim 1-2 Temperatur strich auf, momentan fahre ich wirklich nur mit dem Motorrad wenn es nicht anders geht. Für Hilfe und Tipps bin ich sehr dankbar.

Hallo,

mein Moped Husqvarna te 125 4t stirbt ab wenn ich den Choke ziehe. Sie springt jetzt bei 15°C super an ohne Choke.

Wenn ich aber den Choke bei laufendem Motor ziehe pfeift es und das Moped geht aus.

Weiß jemand wo ran das liegt?

Ich habe einen Sportluftfilter von K&N der hat ca 60 Euro gekostet. Ich hatt aber vor mir einen Pipercross einzubauen. Nur bin ich mir nicht sicher was besser ist. Der Pipercross ungeölt oder der K&N mit Öl im Gewebe. Der soll in meinen Focus MK3 mit dem 1.0 Ecoboost 125PS. Unten ein Bild von dem Filter der eingebaut ist.

Ich habe bei meinem Motorrad die Sicherung an der Batterie getauscht und die Batterie wieder angeklemmt und sowie die Batterie dran ist geht die zündung an ohne das ein Schlüssel steckt das Motorad lässt sich auch nicht starten es röddelt nur wenn ich versuche es zu starten

Was kann das sein ?

ist ein 2 oder 4 ventiler besser? welche vor und nachteile?

Hi,
dachte nicht, dass meine Suche so schwer werden würde. Ich wollte mir in mein Gartenhaus eine Uhr mit digitaler Anzeige hängen. Allerdings ist das unbeheizt, so dass es im Winter auch im Zweifel mal -10 oder -15 ° C werden können.

Leider finde ich über entsprechende Vergleichsportale und auch mit den bekannten Kaaah Ieeehs keine Hinweise darüber, welche Uhren dafür geeignet sind. (Suchworte: Outdoor, Außenbereich, winterfest, ..)

Gehen LCDs? Oder LEDs`? Habt ihr Hinweise für mich?

Folgende Features wären noch gut

+ Funkuhr

+ batteriebetrieben

+ Temperaturanzeige

(digital, keine Zeiger)

Würde aber wenn notwendig auch Abstriche machen.

Hallo zusammen,

habe heute mal in meinen Motorraum geschaut und das gefunden ( siehe Bild) ist glaube ich Dreck mit öl? Direkt am Motorblock neben Ölmaßstab. Auto ist ein Mazda 3 BK Baujahr 2009.

Grüße

Servus,

Wie seht ihr das? Für meinen Geschmack ist das schon etwas viel.

Die Kiste ist ein paar minuten vor dem Video ein paar Minuten gelaufen, also Öl war im Turbo. Ich habe auch Öl im AGR-Ventil deswegen verdächtige ich den Turbolader.

210kkm

W164 - ML 270CDI 2001

https://www.youtube.com/watch?v=jA3PZhpprCU

Ich hatte heute morgen das Problem das ich kein Strom auf dem bike hatte

Ich habe die Sicherung getauscht und die Batterie wieder angeklemmt Da schaltete sich die Zündung an obwohl kein Schlüssel steckte usw. Wie Zündung geht dann auch nicht mehr aus

Was könnte das sein

Was sollte man berücksichtigen. Es handelt sich um eine ländliche Gegend. Und zwar jeden Tag jeweils 22 km hin und 22 km retour.

Oder ist das normal? Das Teil ist hinten am Antrieb. So ne Art Abdeckung.