Reibung – die besten Beiträge

Ich wollte einmal fragen, ob man mit Air Force eigentlich gut Skateboard fahren könnte. So richtig gut ist das für so gut wie keine Schuhe, aber schadet das denen besonders und passt das von der Sohlenhöhe ?

Nehmen wir an, es gibt ein Material das unzerstörbar ist, es kann nichts davon abgetragen werden. Schmelzen, mechanisch verformen oder ähnliches ist nicht möglich.

Von diesem Material lässt man zwei Kugeln mit gleicher Geschwindigkeit aufeinander zufliegen. Wie bewegen sich die Kugeln nach dem Zusammenstoß?

Bei nicht unzerstörbaren Stoffen würde die kinetische Energie die Kugeln verformen, dann federt das Material mehr oder weniger wieder zurück und die Kugeln stoßen sich ab. Aber die unzerstörbaren Kugeln können sich nicht verformen. Was passiert dann mit der Energie?

Kann es bei so einem Zusammenstoß Reibungskraft geben? Dann könnte es sein dass die Kugeln einfach gestoppt werden, weil durch Reibung die ganze Energie in Wärme umgewandelt wird.

Was meint ihr?

Was sind eure Erfahrungen so mit Trockensex?

seit ihr selbst dabei gekommen/euer Partner?

Wie kann man es noch intensiver machen?

Ein zug fährt durch eine überhöhte Kurve. Auf dem Tisch im Zug steht eine Tasse, die durch den Haftkoeffizienten u am abrutschen gehindert wird.

a) zeichnen Sie alle Kräfte ein

b)Geben Sie die maximale Geschwindigkeit des Zuges an für welche die Tasse nicht wegrutscht, als Funktion vom Kurvenradius R und des Überhöhungswinkel alpha

Meine Ideen:

a) hab ich soweit hinbekommen nur eine Frage, zeigt die Reibungskraft entgegen der Hangabtriebskraft oder in die selbe Richtung?

b) ich hätte jz die Zentripetalkraft als ansatz genommen also

cos(alpha) = (FHa + Fr) / Fz wobei Fha= mgsin apha ist und Fr= umgcos alpha

Ich frage mich hier welcher Ansatz gilt.

Gilt hier nicht Epot=Ekin+E pot und irgendwo muss man noch die Reibung hinzufügen?

Das Reiben der Hände erzeugt ja Wärme. Reibung erzeugt Wärme. Ist es also möglich zusätzlich zu dem Körperwatt einen Raum zu heizen mit der bloßen Reibung der Hände?

Hallo, wieso ist die Haftreibung nicht gleich der Gleitreibung?

Bei Wiki habe ich gelesen der unterschied kommt zustande da die Gleitreibung niemals stoßen kann.

Was bedeutet das?

Instinktiv hätte ich gedacht das das Momentum des Körpers bei der Bewegung dafür sorgt dass sich die Flächen nicht mehr richtig ineinander verhaken können. Das würde aber auch bedeuten das zumindest bei immer kleinerer Geschwindigkeit der Gleitreibungskoeffizient stark ansteigt. Ist das richtig?

Vg

Ich und eine Freundin machen gerade Ppr und da kam eine Frage vor, warum man einen geringeren Energieaufwand braucht, wenn man einen Holzklotz schneller zieht? Warum ist das so ? Danke im voraus 😄👍😃

Gegeben

m: 400000 kg, Anzahl der Achsen 28, 56 Räder, g = 10 m/s², uG = 0,1 Gleitreibung

Gesucht Fb

Vor allem habe ich das Gefühl, das das Seil zu wenig Haftung hat. Der Stock dreht sich kaum mit.

Nehmen wir als Beispiel einen Klotz, der auf dem Boden liegt. Man stupst den Klotz an, überwindet die Haftreibung und er bewegt sich. Um die Kräfte zu berechnen, gibt es eine gleichung, die ich eingefügt habe. Der Gegenstand bewegt sich ja nicht von alleine. Meistens wird die Kraft Zugkraft (Fz) genannt.

Wo steckt in der Gleichung die Kraft, die den Gegenstand dazu bringt, sich zu Bewegung? Ist das die Normalkraft (Fn), die dafür sorgt, dass sich die Haftreibungskraft überwindet?

Ein PKW mit der Masse fährt mit konstanter Geschwindigkeit auf nasser Fahrbahn. Die Zugkraft beträgt 1200N. (u=0,08)

-Um welche Art der Reibung handelt es sich hier? Begründe deine Antwort! -Wie groß ist die Reibungszahl? -Bestimme die Gewichtskraft des PKWs! -Bestimme die masse des PKWs in Tonnen

Ich versuche physik zu lernen, über Rollreibung, aber irgendwie versteh ich nicht, wieso man hier bei B die Zeichen gewechselt hat.

F ist ja Kraft, oder in dem Fall Masse. g ist 9,81.

Ist das Fg? Ist das dann einfach m * g? Ist das Fg das gleiche wie FN?

Wieso hat man da einfach die Zeichen gewechselt?

Formel die ich gelernt habe :

Formel die angewendet wurde:

Zur folgenden Aufgabe habe ich folgende Frage:

Und zwar für b), wieso wird hier mit m1 oder/und m2 * a gerechnet? F(Reibung) ist mir ja noch klar, aber dass die Masse Richtung rechts bewegt werden, sollte ja zu Entspannung des Seils beitragen?

Ich sollte den Bremsweg bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h bei trockenem, nassem, schmierigem und vereistem Asphalt bestimmen. Dies habe ich getan. Nun soll ich diese Rechnungen allerdings für eine leicht abschüssige Straße (10% Gefälle) wiederholen, und weiß nicht, wie ich dabei vorgehen soll.

Frage an die Mechaniker hier: Ich benötige ein Lager, das so wenig wie Möglich Reibung aufweist. Mechanische Beanspruchung (radial, axial) ist so gut wie keine vorhanden, es muss nur so leichtgängig wie möglich sein. Das Lager wird im Kleinbereich eingesetzt, Bastelarbeiten oder Modellbau. Was eignet sich dafür am Besten, z.B. Kugellager, Wälzlager, Nadellager oder ganz was anderes? Kann mich jemand ein wenig bitte ein wenig beraten?

Frage ist : Erst durch Reibung kann ein Spieler den Fußball treten denn sonst würde er vom Fußball wegflutschen

ist das richtig oder falsch und warum

Ich soll zu dieser Abbildung einen Reibungskoeffizienten berechnen, durch den ein Kräftegleichgewicht entsteht. Kann mir jemand dabei helfen?

Ist wirklich Ernst gemeint...

Wie oben steht und 3 beispiele für unerwünschte Reibung beim Auto sowie Unternehmungsmöglichkeiten um die Reibungskraft möglichst Klein zu machen