Bahnhof – die besten Beiträge

Fallen euch noch weitere Reiseziele für das 49€ Ticket ein?

Oder habt ihr bei einigen noch paar Ideen? Ich bin jung, habe aktuell viel Zeit und möchte das Ticket richtig nutzen und Deutschland erkunden… hat jemand noch den einen oder anderen Tipp, kann zu einigen Punkten vielleicht was zu sagen, usw? :) würde mich sehr freuen… Danke :)

• Wuppertal (Schwebebahn fahren) 

• Königsee Schönau (als erstes, oberste Priorität, Schifffahrt in den Berchtesgadener Alpen) 

• Sylt (Kitesurfkurs machen) 

• Spreewald (z.B. Kanu fahren)

• Tropical Island

• Rügen (Kreidefelsen, Jasmund) 

• Mörsdorf (Hängeseilbrücke Geierlay) 

• Erfurt (Kika Figuren, Kika anschauen (Führung))

• Walchensee

• Frankfurt am Main (Main Tower Aussichtsplattform, Eiserner Steg, Museumsufer, Filmmuseum, Mainkai, Ostpark, Struwwelpetermuseum, 

• Celle (verlassene JVA)

• Mainauinsel am Bodensee

• Donaudurchbruch Kelheim

• Regensburg (Inselpark, Parkourhalle, Fürstengarten)

• Berg Oybin in Sachsen

• Thüringer Meer im Schiefergebirge

• Ravennaschlucht Breitnau 

• Zwillingsmühlen Greetsiel

• Rosenthal-Bielatal

• „Obere Donautal“

• Zschopautal

• Nordpfälzer Bergland Dannenfeld (Adlerbogen)

• Teutoburger Wald

• Monschau (Nationalpark Eifel)

• Alpenwelt Karwendel

• Ach- und Blautal

• Norderney

• Nürburg (Rennrad fahren)

• Cuxhaven

• Fehrmarn (und dort Pferdereiten)

• Wasserskifahren im Rheinland (Langenfeld)

• Gräfenberg (Klettern)

• Grachtenfahrt in Friedrichstadt 

• Schloss Neuschwanstein

• Blautopfsee (Lichtspiel)

• Allgäu

• Berchtesgadener Land

• Moseltal 

• Triberger Wasserfälle

• Oberes Mittelrheintal

• Tüchersfeld und Teufelshöhle (fränkische Schweiz)

• Köln (Rheinpark, Führung RTL Studios, Kölner Dom, Triangle, Rheinboulevard Deutz, Seilbahn über den Rhein, Phantasialand) 

• Heidelberg (Philosophenweg, Schloss)

• Berlin (Reichstag, Gedenkstätte Berliner Mauer, DDR Museum, Die Mauer - Asisi Panorama Berlin, Checkpoint Charlie, Madame Tussauds, Oberbaumbrücke, Little BIG City, Jungfernbrücke, Karl-Marx-Allee, Hasenhaide, Museumsinsel, Spree, Holocaust Mahnmal, Joachim-Gottschalk-Weg 10 in Gropiusstadt) 

• Passau 

• Rothenburg ob der Tauber

• Leipzig (Nikolaikirche, Kajaktour auf der weißen Elster, Cospudener See, Zeitgeschichtliches Forum (DDR), Völkerschlachtdenkmal, Augustusplatz, Plagwitz)

• Baden-Baden (es ist kürzer die gesamte Stadt aufzuschreiben!)

• Weimar (Goethes Wohnhaus, Goethe-Schiller-Denkmal, Stadtschloss, Belvedere, Herzogin Anna Amalia Bibliothek, Schillermuseum)

• Wittenberg (Schlosskirche, Lutherhaus)

• Friedrichshafen

• Lüneburg (Lüneburger Heide, Altstadt, Wildpark) 

• Hamburg (Miniatur Wunderland, Reeperbahn, Elbphilharmonie, überteuertes Fischbrötchen essen, Schanzenviertel, Treppenviertel, Tropen-Aquarium, Fähre fahren)

• Wyk auf Föhr

• Potsdam (Schloss Sanssouci, Havelrundfahrt)

• Schloss Wernigerode

• Pforzheim (DDR Museum)

• Cottbus 

• Hattingen

• Essen (gesamte Stadt)

• Duisburg (Sportpark, Uni)

• Pilsumer Leuchtturm

• Husum

• Braunlage (oberer Bodewasserfall, Kurpark, Wurmberg, Naturpark Südharz)

• Schillers Gartenhaus in Jena

• Leuchtturm in Moritzburg

• Albrechtsburg Meißen

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Ließe sich der Hamburger Hautbahnhof unterirdisch erweitern?

Problem: Der Hamburger Hauptbahnhof hat zu wenig Kapazität, zu wenige Bahnsteige und Gleise, was dazu führt, dass Züge oftmals vor dem Hauptbahnhof warten müssen und nicht einfahren können. Teilweise können Verbindungen auch nicht bedient werden, weil der Hamburger Hauptbahnhof die notwendigen Kapazitäten nicht hergibt. Hinzu kommt, dass der Hamburger Hauptbahnhof der meistfrequentierte Hauptbahnhof Deutschlands ist.

Könnte der Hamburger Hauptbahnhof unterirdisch erweitert werden? Die Bohrung von 6 Röhren inkl. Bahnsteigen zum Beispiel 30 Meter unter dem Hamburger Hauptbahnhof, Anbindung über Rolltreppen und Fahrstühle.

Potentielle Probleme und Fragestellungen, welche zu lösen wären: An welcher geographischen Stelle würden die unterirdischen Röhren herausgeführt und mit den restlichen oberirdisch geführten Gleisen zusammengeführt werden? Ist die Beschaffenheit des Erdreichs unter dem Hamburger Hauptbahnhof für eine unterirdische Erweiterung geeignet? Mit welchen Kosten wäre zu rechnen? Könnte die Stadt Hamburg sich ein derartiges Unterfangen überhaupt leisten?

Gäbe es sinnvollere Alternativstrategien?

Mir scheint jedoch, dass es ohne eine signifikante Erweiterung des Hamburger Hauptbahnhofs in Zukunft nicht gehen wird.

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