Konkret geht es darum, dass ich nach Tickets von Düsseldorf nach Berlin gesucht habe und dort mehrere Verbindungen waren, wo man mit dem RE4 nach Hagen geschickt wurde, um von dort aus umzusteigen. Das macht insofern aber keinen Sinn, dass dieser und der ICE auch in Wuppertal Hbf halten, somit also einfach hinterherfahren (sowohl der RE4, als auch der ICE auf gleicher Strecke) und somit den Nachteil, dass man bei Zugbindung nicht schon in Wuppertal zusteigen darf, um sicher zu sein, dass man den Anschluss erreicht.
Gibt es irgendeinen Grund dafür, bzw. will der Navigator damit die Auslastung optimieren? Im Falle, dass der Umstieg nicht möglich ist, entfällt die Zugbindung natürlich sowieso, das ist mir bewusst.