Servus, hab erst von meiner S51 den Motor frisch aufgebaut (mit 60ccm Zylinder) jetzt hab ich folgendes Problem: ich muss immer wenn ich sie einschalte Vollgas gegeben, aber wenn ich vollgas gebe läuft sie nur bei sehr niedrigen Umdrehungen. Vorher lief sie kurz normal. Wenn ich die Vergaser Schrauben einstelle passiert daran eigentlich Nix. Das ganze ist übrigens auch wenn sie warm ist

Hi, hab im Herbst letztes Jahr eine S51 Enduro geholt bei einem Zweirad Händler. Bin dort bisschen Probe gefahren und aufs wesentliche äußere geschaut und dann gekauft. Beim Verkauf wurde gesagt das das Moped eine S51 Vape Zündung besitzt. Jetzt macht das Moped nur noch probleme und als ich nachgeschaut habe hab ich gesehen das das keine Vape Zündung, sondern irgendwas billiges importiertes ist was einer nahe zündung nicht wirklich nah kommt. Die Zündspule wird warm, das ist denke ich mal auch das Problem warum es nicht funktioniert. Jetzt wäre der nächste Schritt mir ne neue Vape zündung zu holen, aber 300€+ extra für etwas bezahlen was eigentlich verbaut sein sollte finde ich unfair. Kann man den Verkäufer da irgendwie belangen? Es gibt keine Garantie auf das Moped, aber er kann ja trotzdem nicht einfach falsche angaben machen oder?

Mein Moped hatte im Herbst einen Motorschaden und wurde daraufhin repariert. Da das Moped im Winter nie anging, hab ich es jetzt bei den etwas wärmeren Temperaturen probiert und nach mehreren Versuchen ist es schließlich angegangen. Komischerweise hat es sehr viel geraucht, ist dann beim Fahren weniger geworden, trotzdem eher untypisch für mein Moped. Ich konnte auch nur höchstens 35km\h fahren, danach wurde es immer langsamer und ging beinahe aus. Ich bin also sehr langsam hin und hergefahren, damit mein Moped nicht wieder aus gegangen ist. Ist das normal nachdem man länger nicht gefahren ist? Kann es daran liegen, dass ich möglicherweise fast keinen Benzin mehr drinn hab? Ist eine Beta rr50 Motard btw.

Ich habe ein angebot für einen ford fiesta 1.4 2008 bekommen.

Er meinte man muss wenn man das auto startet denn schlüssel halten sonst geht der schlüssel wieder zurück.

Er meinte auch das es nur ein kunststoffteil zu ersetzen ist

Weis gerade jemand was das problem sin könnte?

Wie teuerr ist ein ganzes zündschloss und muss ich das bei ford bestellen und neu anlernen?

Ich habe mir eine neue Kokusan Zündung gekauft Kokusan Evo 2 mit 12 V, da die alte Zündung nicht mehr lief.

Neulich hab ich diese eingebaut und es hat Funktioniert auch der Zündzeitpunk war gut eingestellt. Doch dann ging das Mofa aufeinmal aus, Kein ZÜNDFUNKE mehr, nach so 5 Minuten kam wieder ein Funke aber das Mofa lief nur etwa 2 minuten nach einer kurzen Pause hat es dann wieder ein Zündfunke gegeben . Ein paar Tage später ,Mofa angemacht lief ganz normal wieder nach einer Kurzen Zeit im Stand ging es mal wieder aus und nun geht garnichts mehr. Habe mir daraufhin eine neue Zünspule bestellt heute eingebaut und auch jetzt immer noch kein Funke und ich bin Fast am verzweifeln. Ich habe alles überprüft und ich komme auf keine Lösung.

Nun will ich euch Fragen ob ihr etwas wisst und mir bitte helfen könnt. Sonnst muss ich mir leider wieder wieder eine neue Lichtmaschine bestellen .

LG Veit

Guten Tag,

Ich habe mir vor kurzem eine Yamaha DT von einem Kollegen gekauft diese hat allerdings fehlende Schlüssel und momentan keinen Vergaser eingebaut.

Meine Frage ist jetzt ob ich die Zündung anmachen kann um zu schauen ob die Batterie noch funktioniert (die Maschine stand knapp 2 Jahre) oder ob sich da irgendwas tut bzw da irgendwas kaputt geht.

Danke :)

Kann eine defekte Ionisationselektrode bereits die Zündung der Gasheizung verhindern? Trotz neuem Feuerungsautomat und intaktem Zündtrafo entsteht kein Zündfunke.

Hallo, ich habe mir vor ca. 1 Monat einen Autoradio von AVISION gekauft, für meinen 2009er Scirocco. Ich habe alles richtig angeschlossen und es hat auch alles normal mit der Zündung funktioniert, wenn ich das Auto angestartet habe. Jetzt ist das Problem, das ich heute in das Auto eingestiegen bin, es angestartet habe, und der Radio nicht mehr eingegangen ist. Wenn ich ihn aber mit dem Dauerplusstecker wieder zusammenstecke, um ihn zu testen, geht er wieder, aber ich kann ihn nur händisch beim Radio selber ein und ausschalten. Sicherung beim Radio an sich ist ganz. Hat irgendjemand eine Idee woran es liegen könnte?

Hi also bei meiner vorletzten Frage meinte ich ja das mein moped nicht mehr anspringt also es versucht zu zünden aber ich hab das gefühl das irgendwie die kraft für die zündung bei kälte fehlt keine ahnung zum bei spiel heute da es nicht so kalt war gang er einwandfrei an was könnte das problem sein? 50 ccm 2 takt

Hi wenn ich bei meiner Zündung neue Kontakte rein baue kann ich die einfach so reinmachen wie die alten waren und muss ich danach noch was einstellen oder so?

Hallo in meine zündung ist mal wasser usw reingekommen jetzt ist da alles verrostet. Was muss jetzt neu ? (Unterbrecherzündung)

Mein moped ist während dem fahren plötzlich ausgegangen. Und habe jetzt folgendes Problem: Es geht sofort an wenn es kalt ist, jedoch nach einiger Zeit einfach wieder aus und für ca 5 min nicht mehr an. Habe den Zündfunken überprüft und habe herausgefunden das es an der Zündung liegen muss. Wenn es kalt ist schöner, blauer Zündfunke. Einmal aus, kein Zündfunke mehr vorhanden bis das Moped wieder kalt ist. Ich weiß nicht an was es liegt, könnte mir nur vorstellen das es am Kondenstor liegt. Hättet ihr eine Idee zum beheben?

Hallo ich bräuchte einen Elektrische zünder Anlage für ein großes feuerwerk. Sollte mindestens 1km Entfernung Reichweite die Verbindung haben. Kennt jemand eine gute Zündanlage unter 1000€ ?

Hi, ich habe eine S51, 12 Volt und eine elektronische Zündanlage, aber in den jeweiligen Gängen 1-4 Zündet sie einfach nicht, wenn ich das gass wegnehmen. Lehrlauf zündet sie allerdings schon. Nur woran liegt es?

Ich habe eins dieser Kinder/Jugendquads siehe Foto

Die Zündkerze wird mit einem Kupferkabel o.ä. mit der Batterie verbunden. (Glaube ich kenne mich damit nicht so gut aus) mein Onkel kennt sich damit aus ist aber nicht erreichbar, er hat da auch etwas verändert anders gemacht weil ich glaube das das nicht original so war. Auf jeden Fall die Frage, wie bekomme ich das Kabel da wieder dran ? Einfach raumstecken funktioniert nicht, es ist entweder falsch oder der Motor ist versoffen die Zündkerze verstopft o.ä.

Zündkerze: (das kleine weiße Ding in der Mitte)

Außerdem waren da noch so eine Feder (klein ) und so ein L förmiges Ding das soweit ich weiß zur Zündkerze gehört:

Allerdings passt das L förmige Ding nicht auf die Zündkerze da mein Onkel bei "basteln am Quad" diese ausgetauscht hat.

Könnt ihr mir da helfen ?

Moin zusammen ich wollte mich mal umhören wie ich eine fehlzündung bei meiner hercules prima 5s provizieren kann mein Moped läuft 35kmh wollte mla nachfragen ob es geht und wenn ja wie danke für die Antworten im voraus

Hallo, ich habe mir vor kurzem eine gebrauchte Yamasaki ym50 8b zugelegt, jedoch ist zurzeit eine offene CDI verbaut. Ich würde das Moped aber gerne auf der Straße fahren und bräuchte deswegen eine auf 45km/h gedrosselte CDI. Es ist eine mit 4+2 Pins aber ich finde im Internet leider keine passende. Also es wird nirgends von einer CDI für die Yamasaki gesprochen sondern nur von irgendwelchen 4t China Rollern. Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen. LG

Praktisch immer geht bei mir der Keil für das Schwungrad an der Kurbelwelle kaputt, was kann man da machen?

Ich bin verwirrt. Ich bin auf Fehlersuche, da mein Moped nicht rund läuft und habe die Zündanlage heute durchgemessen, überall bekomme ich Messwerte die ok sind, aber beim Stecker bleibt‘s einfach bei der 1.

Aber wenn kein Widerstand da ist dürfte das Moped doch gar nicht anspringen?

Hab mit von 20k gemessen, aber auch bei 200 oder 200k kam nix…

Mir Ist schon klar das ich dafür nen kabel brauche. Aber welchen?

Hallo,

Wie bereits oben beschrieben öffnet der Unterbrecher meiner Prima 3 nicht. Ich wollte ihn nämlich verstellen, da er immer nur sehr sehr wenig geöffnet hat. So bin ich vorgegangen:

1. Schraube auf (nur leicht)

2. Fühlerlehre rein

3. Schraube zu

4. Fühlerlehre raus

Er ist danach aber immer wieder zurück gesprungen, obwohl ich auch auf der Position "O" gearbeitet habe. Bin hier kurz vorm verzweifeln. Vielen Dank für alle Antworten

Edit:

Also, um noch zu klären warum ich an die Zündung gegangen bin. Nach einer Tour letztens musste ich auf Reserve umschalten, daraufhin fing das Mofa immer an zu stottern. Jetzt habe ich in diversen Foren und Internetseiten gelesen, dass dies entweder an einem verdreckten Vergaser oder an der Zündung liegt. Den Vergaser habe ich gereinigt und die Zündkerze ist auch noch ok. Das Problem blieb aber gleich.

Bild 1: Position Irgendwo

Bild 2: Position "O"

Hey mein Mondeo macht Geräusche wenn die Zündung an ist und zwar die Seile die mit der gaszug verbunden sind.

Video vom Geräusch

https://youtube.com/shorts/Vn7X92ChQ1c?feature=share

Guten Abend,

ich habe folgendes Problem. Vorhin habe ich die Lenkerabdeckung meines Rollers abgeschraubt, um die neuen Rückspiegel zu installieren (bitte nicht weiter hinterfragen, war total unnötig). Als ich die Abdeckung wieder dran montiert habe, und den Schlüssel drehte tat sich auf einmal überhaupt nichts mehr, sprich weder Bildschirm noch irgendetwas ging an. Zündung funktioniert also auf einmal nicht mehr. Sobald ich aber den Kickstarter benutze springt er sofort an und auch der Bildschirm und alles andere läuft. Jedoch flackert die Öl-Anzeige, obwohl genug Öl drin ist und die Blinker funktionieren kaum bis gar nicht. Ich habe eine defekte, bzw. entladene Batterie vermutet und habe auf die Schnelle eine neue gekauft, hat aber nichts am Problem gelöst. Ich habe eine Piaggio Nrg Power DD, falls das etwas hilft. Bin etwas verzweifelt und würde mich über Ratschläge sehr freuen !!!

Grüße Henri

Habe ein pocket quad fürs Kind und hab das Ding heute nicht aus bekommen selbst wo ich den zündkerzenstecker rausgezogen habe bleib der einfach an ja ich weiß der hat ein Benzin hann aber da passierte auch nichts jemand ein tipp was da los ist?

Servus ich habe vor von meiner hercules kx 5 von der 6v unterbrecher zündung zu einer 12v kontaktlosen zündung umzubauen. Dann muss ich ja auch alle birnen in den lichtern, blinkern, Cockpit usw auf 12v austauschen. Leider finde ich im internet keine passenden birnen. Kann mir da jemand helfen?

Hallo, habe mir vor knapp 2 Wochen eine schöne S51 N gekauft im Tipp Zustand mit Originalen Papieren der DDR.

Nun habe ich das Problem das die N nicht anspringt.

verbaut war ein Rennvergaser mit einer 75 hauptdüse, dazu kommt noch das der Zylinder nicht richtig Plan auflag und ich ihn neu richten musste, weil an der Seite die Kompression flöten ging und ich deshalb dachte das die N nicht anspringt.

Also Kopf neu richten, dazu habe ich mir direkt einen neuen vergaser 16N1-11 gekauft, neuen Luftfilter, neues Getriebeöl, simmerrimge für Kurbelwelle, neue Zündkerze.

Habe dann alles gewechselt, vergaser vorher überprüft usw.

dann sprang sie an und ich könnte für 5 min ca. fahren, das fahren war aber eine Katastrophe, Stammgast wurde dann nachträglich hochgestellt, weil sie kein Standfuß halten könnte, sie ruckeltet bei niedriger und hoher Drehzahl extrem und ging bei stehendem Motor einfach aus.

habe also den Funken überprüft und habe festgestellt das der Funke nicht immer zu 100% vorhanden ist, mal ist er kräftig, mal ist er ganz schwach und mal ist er überhaupt garnet vorhanden.

Sprit kommt aber an.

Ich weiß echt nicht weiter, es könnte etwas an der Zündung sein. Aber da kenn ich mich nicht aus mit, für das einstellen fehlt mir die nötige messuhr.

ein Grund hat gesagt ich soll eine Vape Zündung verbauen, weil er stark davon ausgeht das diese Zündung kaputt ist.

vernaut ist eine 12 Volt unterbrecher Zündung.

simson s51 N

BJ 1985

50ccm

12 V unterbrecher

ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, weil ich sie ungern abgeben möchte, da schon echt viel Geld reingeflossen ist und ich das Geld auf keinen Fall beim Verkauf wiederbekomme.

bin schon echt am verzweifeln

Grüße….

Servus Leute ich habe ein problem bei meiner kx 5, und zwar stimnt der zündzeitpunkt nicht und diesen würde ich gerne richtig einstellen. Da ich dies noch nie gemacht habe würde ich mich über eine einfache erklärung freuen, wie ich das machen kann. Video oder bilder sind natürlich auch erwünscht.

Lg Floki

Hallo, ich hab eine Simson Schwalbe KR51/2N.

Bisher hab ich optisch schon einiges Umgebaut und möchte mir nun noch eine bessere Zündung einbauen.

Die Vape Zündung hat ja noch mehr Lichtleistung, die MVT Dreht wohl aber Freier und hat noch eine bessere Gasannahme da ja weniger Gewicht an der Kurbelwelle ist.

Wäre damit sogar noch 2-3km/h mehr drinne?

Wie sind eure Erfahrungen mit Vape oder MVT

Ist die MVT überhaupt auf der Straße zugelassen?

Hallo liebe Community, früher gab es einen Zündverteiler dort wurde durch den drehenden verteilerfinger der zündfunke für jeden zylinder erzeugt. Jetzt frag ich mich wie das bei den heutigen Motoren passiert? Woher weiß ein Motor wann Eingespritzt und gezündet werden soll? Die Kurbelwelle hat ja nur ein Bezugspunkt und dreht 720° für ein kompletten durchlauf bedeutet alle 360° erkennt der KWS den bezugspunkt. Ein 4 Zylinder hat allerings ein zündabstand von 90° und zündet 4 mal bei einem kompletten durchlauf... Die Nockenwelle hat jeweils einen NWS aber ventile für 4 kolben ... müsste ein kurbelwellenrad nicht alle 90° eine bezugsmarke haben ? Und eine Nockenwelle 4 sensoren? Oder wird etwa bei jeden erfassen des Bezugspunkte einfach gezündet und eingespritzt anhand der zündfolge 1-4-3-2 und das stuergerät weis wo eingespritz hst und wo nicht und geht diesen takt 1-4 3-2 1-4 3-2 einfach nach????

Hallo Kollegen!

Ich hätte ein Frage bzgl. meiner KTM SX 125 BJ 2012. Ich habe die MX ganz normal gefahren abgestellt und drei Wochen später springt diese nicht mehr an. Nach kurzem Check stellte ich fest, dass kein Zündfunke mehr vorhanden ist. Zündkerze getauscht und immer noch kein Zündfunke. Auch wenn ich Zündkerze sowie Zündkerzenschuh runtergebe, habe ich keinen Funken.

Bedeutet für mich es könnte eine von folgenden Fehlerquellen sein:

·      Rotorzündung (Generator) ist kaputt (eher unwahrscheinlich kein Wasser oder so reingekommen)

·      Zündspule ist kaputt

·      CDI-Steuergerät ist kaputt

·      Kurzschlusstaster (Absteller) ist kaputt

·      Kabelbruch (konnte ich augenscheinlich nichts feststellen)

Doch wie komme drauf, welches der Teile kaputt ist? Also welche Spannungen/Strom müsste ich da anliegen haben bei den Komponenten?  Wo sollte ich mit dem Multimeter was rausmessen können? Oder könnte die Fehlerquelle noch ganz wo anders liegen?

Bitte um Hilfe bin da etwas am Verzweifeln, da ich online nichts finde.

Schaltplan sollte beim BJ 2012 wie folgt sein:

Hallo zusammen

Ich habe meiner S51 gestern einen Austauschmotor verpasst, da der alte einfach nie länger als 10sek lief.

Nun hab ich jedenfalls das Problem, dass der Motor bei Zündschloss Stellung 0 und 3 nicht ausgeht, sondern munter weiter läuft.

Die Beleuchtungs und Signaleinrichtung schaltet aber wie sie soll, bloß die Zündung wird nicht unterbrochen. Auf 0 und 3 kann ich das Moped auch ankicken.

Verbaut ist eine Vape Zündanlage und ein elektronischer Drehzahlmesser in Originaloptik, sowie eine Original Made in GDR Isolator Spezial M14-260. Bei der Verkabelung vom Zündschloss steige ich nicht mehr durch, da wurden es irgendwann viel zu viele Strippen und die Schaltpläne sind auch kaum brauchbar. Ein Schaltplan mit nummerierten Strompfaden wie ich es von meinem Opel Kadett gewohnt bin, wäre hier für mich sehr aufschlussreich

Hallo! Ich hatte viel Zeit zum Nachdenken bei meiner letzten Fahrt und habe mich gefragt, warum der Kilometerstand immer angezeigt wird, auch wenn der Schlüssel gezogen wirde oder das Auto abgeschlossen ist.

Hat das eine besondere Funktion oder ist es einfach nur aus technischen Gründen? Vielleicht, wenn die Batterie oder so kaputt ist, um trotzdem an die Information zu kommen?

Ich meine, bis auf bei der Reparatur oder für die tägliche Orientierung (wie viele Kilometer bin ich gefahren, wann sollte ich mit tanken rechnen...) brauche ich ihn ja eigentlich nicht..

Vielleicht mag die Frage ein bisschen dumm klingen, aber im Moment interessiert es mich. ^^"

Guten Abend, ich bin gerade dabei, meine S51 auf den neusten Stand zu bringen. Nun ist mir jedoch aufgefallen, dass das Polrad meiner Zündung keine Abrissmarkierung besitzt. Die Frage, welche ich mir gerade stelle ist, ob ich das Polrad ohne Abrissmarkierung einfach gegen eins mit Abrissmarkierung austauschen kann und ob sie dann genau eingestellt werden kann, da ich kein Freund einer Zündlichtpistole bin.

LG

Hi,

ich habe an meiner Unterbrecher Zündung denn Kondensator und denn Unterbrecher gewechselt, der einbau ging ohne Probleme aber nun öffnet der Unterbrecher beim drehen nichtmehr, also heißt auch kein Funke mehr da, brauche dringend hilfe

Hallo,

Ich besitze einen Peugeot 206 CC. Ich hätte mal eine Frage an euch. Mir ist es schon öfters passiert das ich den Autoschlüssel sozusagen überdrehe. Es kommt ein lautes komisches Geräusch. Es hört sich auf jeden Fall nicht Gesund an. Ich hoffe ihr wisst was ich genau meine.

Ist das schlimm?

Hallo, weiss jemand die Korrekte nummerierung der Zündspule für einen Opel Astra T98 2.0 L ?

Welches Kabel (Nr) gehört auf welchen Anschluss bei dem Zündmodul?

Moin, heute morgen ca 6:30Uhr und 6C° wollte ich mein Motorrad starten aber es ging einfach nicht an. (Am Kill-Schalter lag es auch nicht, den habe ich direkt kontrolliert) Habe es mehrmals im neutralen Gang versucht aber es ging nicht. Selbst das Berg hinunter rollen hat nicht geholfen. Die Spiegel waren ganz leicht vereist also gehe ich davon aus das in der Nacht ungefähr 0-1C° waren. Ist es normal das bei diesen Temperaturen startprobleme auftreten ? Das Motorrad habe ich erst vor 4Monaten gekauft (Baujahr 2022) und vor 3Tagen hatte ich die erste Inspektion. Nach der inspektion bin ich noch 70km gefahren also bis da lief alles noch top. Heute Mittag ist sie auch wieder angesprungen.

Habedere

folgendes Problem: ich wollt heut mit meinem Motorrad losfahren und hab den Schlüssel ins Zündschloss gesteckt. Die lichter und das Tacho haben fürn paar sekunden geleuchtet dann tot. Hab vorhin mal die Batterie durchgemessen, da liegen die 13 Volt spannung an und die Sicherungen sinds auch nicht. An was könnte des liegen?
LG

Fabi ✌️

Hallo, ich habe ein neues radio eingebaut bzw angeschlossen. Jetzt geht die zündung nicht mehr und garnichts mehr ich denke es hat eine sicherung rausgeschlagen aber in den sicherungskasten bei der fahrertür sind alle gut.

auto: audi a4 b6

Hallo,

wir haben einen Wohnwagen und heute ist mir am Gasherd etwas aufgefallen, wo ich mir einfach die Frage gestellt habe "Warum"? :-)

Also... um den Herd anzuzünden (keine Piezzo-Zündung) muss man ja den Knopf runter drücken, man hört das Gas ausströmen und kann dann mit dem Feuerzeug die Platte anzünden.

Nun meine Frage... warum stoppt das Gas nicht, wenn man den Knopf wieder los lässt und der Herd geht aus? Denn eigentlich strömt doch dann kein Gas mehr aus, zumindest ist das so, wenn man den Herd anmachen will aber den Kmopf nicht drückt.

Warum muss man zum anzünden den Knopf runter drücken? Ist dies die Zündsicherung?

Danke und LG

Servus ich habe seit 1,5 Jahren eine Simson S51 B1-3 Bj 86 mit 6V Unterbrecher-Zündung. Sie läuft anständig 60-65 und hat mäßig guten Anzug für nen Almot 50er (schonend eingefahren).

Auspuff ist ein selbstgemachter AoA1, Vergaser 16N1-11, allerdings hab ich ihn mit der Reibahle auf 17mm vergrößert, bin nur gsnz leicht auf den Boden gekommen, wo der Gasschieber aufliegt.

Düse ist 73 (dachte wegen größerem Durchlass auf ne größere Düse). Die Nadel hängt mittig und ich habe recht mager gestellt. Trotzdem säuft sie manchmal ab und geht mir beim anhalten ohne Gas ständig aus.

Kaltstart mit Choke, bei Sonnenschein ohne. Wenn sie heiß gelaufen ist, hilft nur anschieben und das Standgas wird unregelmäßig.

Wenn ich etwas mehr als Halbgas gebe, zieht sie ab 50 sehr gut, bricht aber leicht ein, wenn ich dann Vollgas gebe. Also sie bricht kurz ein und zieht dann langsam weiter an.

Woran liegt das? Düse zu groß, Vergaser verpfuscht oder einfach ne 36 Jahre alte U-Zündung? Könnt ihr mir weiter helfen?

Lufi ist original, Krümmer 6cm gekürzt und Endrohr aufgeschlagen + 2 Löcher in den Schalldämpfer. Daher fährt sie auf der Graden 62-65km/h.

Ich würde mich über Ratschläge freuen.

Vape-Zündung ist noch keine Option, hab keine Kohle momentan.

Hallo Leute,

Heute in der Schule haben wir Schlüssel in verschiedenen Farzeuge gestellt um zu schauen ob man irgendwas knacken kann.

Dann war meine Aprilia dran, Kumpel hat eine Beta und mit seinem Schlüssel kann er meint Fahrzeug starten, also nicht nur ins Schloss stecken! Und das in Zünd Schloss und co. Ich aber kann mei ihm nichts machen.

Aprilia und Beta beides Italienische Marken aber haben nix mit einander zutun. Evneiseobe Schlossfirma.

Was sagt ihr dazu, darf sowas sein und was würdet ihr machen?

PS: Vor allem weil meine eine 125 er ist und sie 50ccm. Sind auch total andere Schlüssel und Schlösser. Meiner ist größer deswegen Pass er bei ihm auch nicht rein.

Hey ich habe letzens ein Sturmfeuerzeug gefunden in meinem Schrank(wird mit normalem gas befüllt). Aber es zündet nicht mehr richtig. Also man hört noch wie das Gas rauszischt aber es zündet nicht mehr richtig. Man muss sehr oft den Knopf drücken bis es richtig zündet. Und ich will wissen woran das liegt und wie ich es eventuell beheben kann. Da ich auch keine Lust hab mir ein neues zu kaufen.

Moin, ich hab heute mal meinen zündzeitpunkt auf 1,6 vor Ot gestellt, hab dann mit der abblitzpistole nochmal kontrolliert und mir ist aufgefallen das im höheren drehzahlbereich sich der zündpunkt nach unten bewegt, hat einer eine Idee wieso das so ist bzw ob das ein Defekt ist?

Hallo,

unser Scenic spinnt mal wieder und wir sitzen gerade 600km von zu fest.

Wir haben einen 1.6 Scenic mit Automatikgetriebe. Dieser hat um Weihnachten als wir zu unserer Familie nach Mittelsachsen gefahren sind auf der Autobahn 2mal in den Notlauf geschaltet. Da ich einen Monat vorher krank war, das Auto in der Zeit nicht bewegt wurde und es auf der Rückfahrt nicht mehr auftrat, meinte man das es einfach aufgewirbelte Ablagerungen sind.

Von einem Getriebeölwechsel wurde uns aufgrund der Kosten und der Alters des Autos (BJ 2000) abgeraten.

Nun ist es erneut aufgetreten, aber es löst sich diesmal nicht wieder von alleine. Nach einer Nacht ist er immer noch im Notlauf. Zudem hört man jetzt ein ziemlich lautes Stromgeräusch wenn man die Zündung anmacht, was auch nicht verschwindet wenn man Motor richtig startet.

Wir haben Ostermontag und wir sitzen mit Kind und Kegel fest. Werkstätten haben zu.

Habt ihr ne Idee?

Liebe Grüße

Hallo Leute, habe seit lange Zeit Probleme mit meinem Scooter....

Lief immer perfekt, nun es es so dass er zündet und man hört auch die Explosionen aber es kommt nicht zum durchgängigen laufen.

Außerdem ab und zu wenn er stand und die Zündkerze hoch poliert ist...

Wenn er läuft nicht er Gas an, aber Standgas ist zu niedrig somit muss man ihm beim Laufen halten. Habe eine manuelle Kaltstart Automatik, wenn ich die beisteuere geht er aus.

Kerze ist meistens Nass aber sehr schwarz, oder regelt er ein falschen Gemisch?

Bin mir langsam echt ratlos.

Im Anhang sind Bilder der Kerze...

Bitte um eure Hilfe, danke im voraus.

Mfg

Hallo liebe User,

meine Keeway RY8 will einfach nicht per E-Starter anspringen, bis her habe ich die Lichtmaschine und vor kurzem den Anlasser gewechselt und trotzdem springt sie einfach nicht an. Per Kickstarter springt sie perfekt an und läuft auch. Der Anlasser dreht stark, es hört sich alles gut an. Batterie kann es nicht sein, habe sie gemessen und habe auch eine andere probiert. An was kann es noch liegen?

Freue mich auf jede Antwort und bedanke mich schonmal!

Lg Stefan727

Hallo,

ich fahre eine Hercules Prima 5s mit Sachs 505 Motor, ich habe seit 5 Tagen einen 50ccm Athena Satz mit einem 14er Vergaser. Das Problem was ich habe ist das ich sobald ich in höhere Drehzahlen komme der Motor anfängt zu knistern. Heute habe ich mich darum gekümmert das, dass richtig Luft-Sauerstoff Verhältnis habe und trotzdem ist es weiterhin da. Meine Zündung habe ich seit dem neuen Zylinder nicht mehr angerührt, kann es daran liegen? Ich habe auch gelesen das sowas während dem einfahren normal ist, währe aber schon etwas komisch. Es war auch nicht von Anfang an da, es kam erst nach den ersten 20km mit dem Zylinder. Ich bin ratlos ich denke auch nicht das es an der Zündung liegt weil mit dem alten Zylinder lief sie und mit dem neuen Anfangs auch.

Ich danke schonmal im vorhinaus.

LG

hallo meine zündkerzen sind unterschiedlich verbrannt ist das normal oder nicht?

mfg

So wurde mir das mal gesagt:

Um die Systeme des Autos im Stand nutzen zu koennen (zum Bespiel fuer Einstellungen), muss man ja die Zuendung anstellen, wobei der Motor nicht notwenidgerweise laufen muss...

Aber ist das schaedlich fuer das Auto, ohne laufenden Motor die Zuendung laufen zu lassen?

Kennt sich diesbezueglich jemand aus?

Lieben Gruss!

Hallo,

Bekomm ich mein Auto durch den TÜV wenn ich ihn so umbaue das ich mit dem Schlüssel nur aufschließen und gar kein Schlüssel zum starten Brauch?

seit den letzten 2/3 Wochen braucht mein alter Kasten extrem lange zum starten. Es dauert teils solange, dass ich Angst habe er springt gar nicht an.

Habe in ein paar Tagen einen Termin in der Werkstatt, aber bis dahin muss ich noch mit dem Auto fahren können.

Fahre nicht sehr lange Strecken meist nur zur Arbeit, im Sommer war das bisher nicht das Problem.

Am Wochenende fahre ich teils gar nicht, sollte ich es trotzdem tun, obwohl ich eigentlich nirgendwo hin muss?

Sollte ich versuche längere/weitere Strecken zu fahren? Wie lange/weit sollte ich möglichst mindestens fahren?

Hallo, wie lange darf man im auto radio hören ohne dass die Zündung an ist? ich habe grad ungefähr 15 Minuten nur das radio laufen lassen und das auto brauchte danach eine minute bis es gestartet hat. Ich habe gehört dass dadurch die batterie leer gehen kann? Oder passiert das nur wenn die Zündung an ist?
( das auto ist neu und das Pickerl habe ich heute bekommen also ist alles in Ordnung mit dem wagen)

Hallo habe ein problem mit meinen leerlauf am auto.

Heute habe ich die zündkerzen kontrolliert und wollte jetzt fragen ob die noch ok sind?

Mfg

Hallo zusammen,

ich habe meinen Führerschein noch nicht lang.

Vorhin stand ich an einer Ampel und bin dann danach los gefahren, komischerweise jedoch muss ich irgendetwas falsch gemacht haben, denn das Auto ist nur ein kleines stück vor gerollt und nicht weiter. Dann ging ich davon aus dass ich abgewürgt bin und hab den Zündschlüssel wieder gedreht. Es kam ein komisches Geräusch auf und ich wusste nicht wohin mit mir und habe ein zweites mal gedreht und dann habe ich realisiert, dass der Motor an war. Also ich habe zweimal den Zündschlüssel versucht zu drehen trotz laufendem Motor. Daraufhin hat mir ein LKW total schnell die Kurve geschnitten wodurch ich komplett Nervös wurde, denn ich hatte vor ein paar Tagen einen kleinen Unfall der noch ganz knapp gottseidank gut ging.

Als ich dann einen Berg hoch fuhr und ich dann in eine Straße einbog wo viel Verkehr ist und hinter mir ein LKW kam bin ich abgewürgt und da ich komplett am Ende war und total Nervös wurde, bin ich direkt nach dem anfahren nicht voran gekommen und dachte ich sei wieder abgewürgt und habe nochmals den Zündschlüssel gedreht (trotz laufendem Motor).

In diesem Moment kam ein plötzlicher Dieselgeruch auf und ich bin zitternd Nachhause gefahren, da der LKW kurz davor war mich mitzuziehen.

Ich bitte um ehrliche Antworten. Mir ist so etwas bisher nie passiert und jetzt weiß ich nicht was ich tun soll und ob ich weiter mit dem Auto fahren sollte, nach den heutigen Vorfällen.

Guten Tag!

Hab ein problem mit nem tauschmotor da die zündung und cdi kabel verschiedene farben haben was gehört zusammen? Mfg

Guten Mittag allerseits,
Meine Frage wäre ob der Böller Tropic tp2 legal oder illegal in Deutschland ist .
Man hört ja von jedem was anderes .
Soweit ich weiß sind das ja p1 Böller, wie viel Gramm Bks darf denn da drinnen sein .
Bekommt man Probleme wenn man solche Besitzt.
Darf man diese Zuhause lagern ?
Wie sieht's eigentlich jetzt richtig aus .
Eine ausführliche Erklärung würde mich freuen.
Trotzdem lasse ich die Finger davon da die deutschen Flash Bangs vom Lidl immernoch die besten sind und ausreichen.

Liebe Grüße an euch !!

Hallo,

ich habe gerade die Zündkerze aus meinem Roller ausgebaut weil er nicht richtig fährt, er springt Sehr schnell an fährt aber nur 10 km/h und hört nach 1-2 min auf zu fahren. Der Roller Ist sein CPI Popcorn Baujahr 2001. Zur Info: Die Linke Zündkerze ist die alte, die Rechte die neue die ein Mechaniker eingebaut hat die Neue habe ich jetzt ausgebaut

Könnte mir bitte wer sagen welche Zündkerze ich brauche weil ich denke die mit den 3 polen is die absolut falsche

Hey,

Ich habe gerade meinen brandneuen neuen Roller abgeholt und bin auch schon eine kleine Probenummern gefahren.
Nun ist mein Problem, dass die Zündung nicht mehr an gehen möchte… :(

Ich drehe den Schlüssel um aber es passiert nix…

Hat jemand dafür eine Erklärung?
Was kann ich tun, damit er wieder anspringt?

LG

Ps. mein Roller ist eine SYM Jet 14, 4 Takter.

Hallo,

ich ahbe mir eine offene cdi gelauft und si eingebaut bilder folgen. Jetzt geht mein roller mit der offenen cdi nichtmehr aus! Und wenn ich die kabel an die batterie anschließe werden die kabel heiß und schmoren durch! Muss ich für die neue cdi die pins vielleicht tauschen? Bilder sind alle mit drinen, und hier der link von der offenen cdi ( CDI Zündeinheit NARAKU offen - REX RS450 Typ: QM50QT-6(A) (Qingqi) https://www.amazon.de/dp/B00DP51N26/ref=cm_sw_r_cp_api_glt_i_69AE4QAQPEAVC9CJXK89 ) Ich habe auch gehört dass das blaue kabel mur zur Drosselung dient heißt das wenn ich es raus machen ist der Roller auch offen ?

Mit freundlichen Grüßen

Hallo! Hab die schlüssel für mein 49cc dirtbike verloren… möchte es dennoch starten…

welche kabeln muss ich dazu verbinden?

Bild 1. alles gemeinsam

bild 2 kabeln von zündschloss

bild 3 kabeln von motor aus und das schwarze is von der zündkerze

bild 4 Zündkerze von nah

welche kabeln muss ich mit was verbinen ?

freue mich auf eure Hilfe

Hallo. Erstmal danke das Ihr euch meine Frage angeschaut habt. Ich habe mein Auto radio gewechselt und nachdem anschließen stand da : ,, Keycode falsch eingegeben. Radio für 1 Stunde gesperrt " Ich habe auch Stundenlang gewartet und diese meldung geht einfach nicht weg. Muss ich vielleicht die Zündung anlassen oder das Radio ? Ich brauche dringend eure Hilfe. Den Code habe ich bereits.

Danke für die Antworten!

Hallo Leute,

habe seit ein paar Tagen ein neues Moped (Rieju MRT 50 freejump) und bin bisher knapp 30km gefahren, jedoch ist mir heute aufgefallen, dass wenn ich die Zündung aufdrehe weder der Blinker, die Hupe noch das Bremslicht funktioniert. Ich vermute, dass kein Strom fließt, aber bin mir nicht ganz sicher. Weiß jemand was das sein kann und was ich machen muss?

Mit Freundlichen Grüßen,

Fabian

Moin, ich habe das Problem das meine CBR 125r manchmal einfach Zündaussetzer hat (Zumindest deute ich das so) und darauf folgt meistens das sie sich verhält als würde ich die Kupplung ziehen also sie hat dann irgendwie keinen Kraftschluss mehr. Ich habe auch schon den Zündkerzenstecker und die Zündkerze getauscht da der Stecker eh kaputt war. Seitdem hatte ich erst vielleicht eine Woche garkeine Probleme und danach hat es mit den Zündaussetzern wieder angefangen und gestern also nach ca. 2 Wochen hatte sie auch wieder das Problem mit dem Kraftschluss deswegen glaube ich nichtmehr das es an der Kupplung liegt. Und als ich einmal losfahren wollte klang es als hätte sie eine Fehlzündung gehabt und ist dann direkt auf das Ploppen auch ausgegangen.

Kann das was mit dem Ventilspiel zu tun haben weil sie macht es ja nur Sporadisch oder eher mit der Einspritzung oder Kraftstoffversorgung?

Moin. Habe gehört man kann seinen Finger (dort wo die Zündkerze reinkommt) reinstecken und schauen ob der Zylinder noch in Takt ist. Da mein Roller irgendwie nicht mehr an geht... auch mit Startpilot nicht. Habe das gemacht , und mein Finger wurde reingezogen , so dass ich noch genug Kraft hatte um ihn zu entfernen. Es war nicht stark , sondern eher so Mittel. Wie geht mein Roller an? HIIIILFFEEEE! Zündkerze macht auch noch Funken

Hallo,

ich habe vorher, weil ich was ausprobieren wollte, die Zündung bei meiner Yamaha Dt 125 r öfter hintereinander an und ausgemacht, das Surren was man dabei hört kommt ja, soweit ich weiß, von der Auslassteuerung. Wie ich sie weggekickt habe ung Gas gegeben hab hat es kurz geknallt, ich glaube das es eine Fehlzündung war. Vorher hatte ich das noch nie. Hat das was mit dem öfteren an und ausschalten der Zündung bzw. mit der Powerwalze was zu tun?

Danke!

Hi, ich fahre eine S51 mit einer Vape Zündanlage. Seit kurzem Habe ich das Problem, dass mir öfters die Leuchtmittel durchbrennen und das sie nicht mehr richtig startet. Wenn ich nach einer Fahrt das Moped ausmache will sie nicht wieder anspringen. Nur mit Vollgas hält sie dann etwa die Drehzahl des Standgases und wenn man wieder vom Gas geht geht sie wieder aus. Dann habe ich jedes mal den Vergaser ausgebaut und nach den düsen geschaut. Waren jedes mal frei, wieder eingebaut und sie lief wieder. Nun habe ich heute an der Batterie die Ladespannung gemessen, die bei etwa dreiviertel Gas bis 19 Volt anstieg. Weiter habe ich mich dann nicht getraut. Dies würde für mich schon mal das Problem mit den durchbrennenden Leuchtmitteln erklären. Aber liegt das Problem jetzt nur an dem Regler oder können dadurch auch noch andere Defekte aufgetreten sein? Und kann dies auch mit dem Startverhalten zusammenhängen oder ist dies eher ein Vergaserproblem?

Schon mal vielen Dank im Voraus

Hallo! Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen und zwar startet mein 15 steyr traktor nicht wenn ich den schlüssel reinstecke und die zündung starten möchte muss ja ein rotes lichtchen leuchten das tut es bei mir aber nicht was mache ich falsch muss ich vorher noch was machen?🤔

Moin,

ich habe mir eine 12V Iskra Zündung für meine Hercules Prima5s gekauft. Dabei waren auch 12 V Lampen. Muss ich trotzdem einen Spannungsregler einbauen?

Hallo zusammen,

vielleicht kann mir ja hier jemand helfen.

Vor längerer Zeit habe ich von einem Bekannten einen Gasheizautomaten der Fa. Oranier Justus geschenkt bekommen. Dieser war dort in einer Laube in einer Kleingartensiedlung verbaut. Jetzt habe ich endlich die Zeit gefunden, das Teil aus der Ecke zu holen und möchte meine Garage damit auf eine zum Schrauben erträgliche Temperatur bringen. Also habe ich sie angebracht. Kernbohrung durch die Wand....

Betreiben möchte ich sie über eine handelsübliche 11Kg Propangasflasche. Adapter besorgt, alles abgedichtet und angeschlossen. Alles einmal ausgebaut und gründlich gereinigt und wieder zusammengebaut.

Leider versagt sie den Dienst :-(

Wenn ich den Gasregler auf Zündung stelle, hineindrücke und den Piezozünder drücke springt die Zündflamme zwar zuerst an, geht aber kurz danach aus.

Wenn ich es dann sofort wieder versuche, geht gar nichts. Erst nach einer Weile geht die Flamme wieder an, dann aber wie beschrieben auch schnell wieder aus.

Piezozünder funkt. Die Gaszufuhr der Zündflamme funktioniert auch.

Woran kann es liegen?

Evtl. Thermoelement?

Da mein Bekannter leider mittlerweile verstorben ist, kann ich auch nicht mehr fragen, mit welcher Art Flüssiggas die Heizung betrieben wurde. kann es sein, dass ich evtl. für Propan eine andere Düse brauche?

Das Foto habe ich im Netzt gefunden. Bei mir sind nur minimal andere Angaben.

Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten

mfG Markus

Hi, ich habe einen 50ccm Explorer Roller, der seit kurzem nicht mehr anspringt. Ich habe den Vergaser gereinigt und neu eingestellt aber trotzdem kommt nichts. Die Zündkerze macht einen Funken und ist auch nass, aber nicht mal mit Starthilfe will der Roller kurz anspringen. Was könnte noch das Problem sein?

Schon mal vielen Dank im voraus

Hallo allerseits,

ich habe mir eben ein paar Dashcamvideos angesehen und mir die Frage gestellt, ob das Warnblinklicht auch ohne Zündung blinkt, beispielsweise auf der Autobahn, wenn man erste Hilfe leistet? Wäre ja sinnlos, ewig lange den Motor anzulassen.

LG

Ich habe heute in meinem Auto ein neues Radio verbaut, funktioniert alles super gut. Mein vorheriges konnte ich ohne die Zündung zu betätigen an und ausschalten, jetzt beim neuen Pioneer geht das nicht, gibt es da irgendwie eine einstellung, dass das irgendwie doch möglich ist?

Danke für eure Hilfe

Yo Leute,

Ich bin gerade mit meinem Roller zuhause angekommen. Der hat während der Fahrt komische Geräusche gemacht aber ich dachte mir nichts dabei.

Auf jeden Fall wollte ich den gerade aus machen (Zündung)

Habe ich auch gemacht aber der ging nicht aus.

Also das Hinterrad dreht nur wenn ich Gas gebe aber da war irgendwas was weiterlief das hat man gehört.

Das kam aus dem Variodeckel . Den habe ich auch auf gemacht und habe gesehen das sich ein Teil weiterdreht und nicht aufhört dann habe ich die Batterie abgekappt.

Und es hat aufgehört.

Aber bei Kontakt mit der Batterie fängt das Zahnrad an sich zu drehen.

Ich hab den Verdacht dass der Estarter hängen geblieben ist oder so,

Ka ob das überhaupt möglich ist.

Deshalb was soll ich jetzt machen ?

Oder meint ihr Variodeckel wieder drauf und ohne Batterie fahren?

Was kann man da machen ?

Hat jemand die gleiche Erfahrung gehabt ?

Also ich bin grad im Autokino mit meiner Freundin und irgendwie wissen wir net wie wie das Radio einschalten können ohne den Motor zu starten, kann uns jemand möglichst schnell helfen?

P. S. Sie hat nen Mitsubishi Spacestar😅

Hallo,

Ich habe mal eine Frage, wie man ein 110ccm China Quad kurzschließen kann. Mein Jetziges Zündschloss ist kaputt gegangen und habe jetzt keine Lust so lange zu warten bis ein Neues ankommt. ( Hersteller ist unbekannt)

Vom Zündschloss sind 4 Kabel dran ,

Ein Rotes

Ein Schwarzes

Ein Schwarzweißes

und ein Grünes Kabel

Wollte mich nur noch mal rückversichern das ich das mit der zündung einstellen aus richtig mache

Deshalb wollte ich fragen ob mir das kurz nochmal jemand erklären könnte?!

Hallo,

meine alte DKW Rt 200 H startet optimal und fährt sonst auch wunderbar. Nach längerer Fahrzeit aber geht sie langsam aus und man kann sie nicht mehr antreten. Erst wenn sie wieder abgekühlt ist, startet sie. Wo sind mögliche Probleme?

Mein Puch Maxi startet sehr gut und einfach. Ich lasse es ein bisschen warmlaufen und fahre dann OHNE Choke und OHNE Probleme weg. Nach so einem knappen Km beginnt es so zu klingen, als würde ich den Abschaltknopf drücken und zündet nur noch so alle 5 Sekunden. Sobald ich den Choke reinmache läuft es für ein paar Meter wieder gut, bis es so auch abstellt. Dann bringe ich es nur noch mit dem Choke an, aber kann damit nicht mehr wegfahren.

Benzin ist eingefüllt.

Gemischschraube verstellen bringt nichts.

Zündung wurde eingestellt.

An was könnte das liegen?

Lg Amelio

Hallo!

Mein Freund und ich haben einen alten Diesel Generator gefunden. Die Schlüssel waren dabei und Diesel war drinnen. Also dachten wir uns wir schalten ihn einfach mal ein. Das ging auch nachdem wir die Dieselleitung aufgemacht haben. Er lief dann auch, aber wir konnten ihn nicht mehr mit dem Schlüssel abschalten. Der Schlüssel kann man auch ziehen, aber dann läuft er weiter. Wir haben ihn dann einfach abgewürgt indem wir die Dieselleitung zugemacht haben. Meine Frage ist jetzt ob man ihm nocht irgendwie anders ausmachen kann?

Hallo,

besitze eine KTM Foxi baugleich Hercules Prima 5.

dieser fall ist etwas spezieller. seit ca. 2 monaten habe ich das problem das dass mofa kein gas annimmt und ich nur mit dauerhaft gezogenem choke fahren konnte. dann plötzlich konnte ich wieder normal fahren. so ging das immer abwechselnd die ganze zeit. heute ist mir passiert, dass ich mit vollgas gefahren bin, und plötzlich wurde das mofa sehr langsam und nahm kein gas mehr an und ist abgesoffen. dann hab ich versucht es wieder anzukicken, doch es ging nicht mehr an. ich hab bestimmt 50 mal reingetreten und anschieben versucht. nun geht es gar nicht mehr. das selbe problem hatte ich vor 5 monaten. es wurde dann von einem fachmann repariert und die ursache war der unterbrecher. ich weiß nicht ob es dieses mal auch der unterbrecher ist, ist sehr komisch. als ich das mofa dann heimgeschoben hab (15 min) ging es kurz an und ist direkt wieder abgesoffen. könnte es an nebenluft oder falschluft liegen? oder doch der unterbrecher?

Vielen Dank für eure Antworten und eure Zeit!

MfG

Jonas

Hallo Leute,

Ich hab seit heut morgens ein kleines Problem, nämlich wenn ich Vollgas gebe und dann den gasgriff los lasse dann dreht das ganz schnell runter macht fehlzündungen oder laute knallen aus dem Auspuff das kann ich nicht einschätzen was das ist (mein Kumpel sagt es sind zündaussetzer), auf jedenfall ruckelt das mofa dann etwas und da eine iskra zündung verbaut ist wie die auf dem Bild wollte ich fragen wie man die einstellen kann da sie keinen unterbrecher hat

P.S.: Das Mofa hat erst 2600km drauf also das ist wie neu und die zündung ist auch in top Zustand

Würde mich über antworten freuen!

Moin allerseits ,

Ich habe ein Problem mit meiner eigentlich zuverlässigen Puch sie fährt momentan 60 K/h hat einen 50 ccm Airsal, 15mm Bing Vergaser und eine 14 zu 45 Übersetzung.

SO nun zum Problem : Ich fahre mit dem Mofa auf vollgas für 500 und zack sie verschluckt sich aber nicht so als würde sie auf einmal Falschluft ziehen sondern so als ob die Zündung ausetzen würde für einen kleinen Moment. Wie könnte man es beheben neue Zündkontakte und vergaser reinigen oder was soll ich tun ich bin schon seit 1 Monat am überlegen.

.... es hat vor na minute noch getan und dann nicht mehr. Zündschloss hab ich gereinigt... nix.

Die Tachoanzeige/Armaturen hat eine kleine digitaluhr, die immer an ist und immer noch an ist, jedoch sobald ich den schlüssel dreh geht sie aus.

Sicherungen erneuert und mit multimeter vor und hinter den Sicherungssitzen gemessen.

Hallo , ich habe ein Mercedes C 220d 2015 gekauft und ich weiß das man bei einem Diesel kurz warten muss bis alles hochgefahren ist aber in meinem Auto mach ich die Zündung an und warte Und die leuchten gehen nicht aus, erst wenn ich den Motor starte, ist das normal oder stimmt da was nicht ?

Hallo und zwar habe ich folgendes problem mit meinem Roller (Peugeot Elystar 50ccm Bj2006).

Und zwar habe ich das Problem das wenn ich versuche zu starten das er mal Anspringt oder auch nicht dann irgendwann die Zündung komplett einbricht was heißt,das er einfach im fahren ausgeht oder anfängt zu ruckeln und sich dann verabschiedet. Nun bin ich etwas Ratlos denn ich habe die Kerze erneuert und auch den Pickup kontrolliert und gesäubert, Danach war das Problem vermeidlich behoben.

Ich habe den Roller eine weile laufen lassen und wollte dann eine Probefahrt machen um sicher zu gehen das ich das Problem wirklich gelöst habe. Als ich den Roller vom Hauptständer genommen habe ist er direkt wieder aus gegangen -.- .

Nun meine Frage woran kann das liegen das er solche faxen macht??

Ich habe schon mehrere Vermutungen was es sein kann

1. Zündspule
2. Spannungsregler bzw Gleichrichter
3. Kabelbruch

Nun ist halt die frage was es davon ist bzw hat jemand eine Idee wie ich das schnell und sicher herausfinden kann damit ich endlich ne Diagnose habe bzw den Roller wieder fahrbereit bekomme ???

Schonmal besten dank im voraus

Also es geht sich um diese hier: https://www.frankonia.de/p/schreckschuss-pistole-berloque-mini/92313

Rein theoretisch kann man die mit der richtigen Munition aber doch auch scharf abfeuern, also der Lauf ist zumindest nicht verblombt oder so.

Darf ich die dann überhaupt besitzen?

Ich habe in meinem Auto eine LED Beleuchtung nachgerüstet welche per Zigarettenanschluss betrieben wird. Dieser liefert aber nur Saft wenn die Zündung an ist. Da ich täglich mehrere Stunden im Auto bei ausgeschalteten Motor verbringe würde ich dieses Licht gerne eingeschaltet haben und müsste dafür die Zündung anlassen.

Ist das auf Dauer Schädlich für das Auto?

Ein Gedankenexperiment. Bin mir nicht sicher, ob ich es an meinem Auto ausprobieren soll.

Und zwar geht es darum, was passiert, wenn man, während der Motor schon eine Zeit lang läuft, noch einmal den Zündschlüssel ganz durchdreht und den Motor anlässt.

(Bei Autos, die mit Knopf statt mit Schlüssel gestartet werden, ist das wahrscheinlich so gar nicht möglich.)

Passiert überhaupt irgendwas? Können Anlasser und/oder Motor Schaden nehmen?

Vielleicht hat es jemand mal selbst ausprobiert, oder ist selbst Kfz-Mechaniker, oder hat einfach nur irgendeine Vermutung dazu?

Hi.

Habe folgendes Problem:

Wenn ich nach längerer Standzeit mein Auto starten will, springt es sehr schlecht an. Es dauert halt einige Sekunden bis er startet. Wenn ich dann anschließend eine kleine Runde fahre, das Auto aus mache und dann wieder starte, springt es sofort an. Also generell kann man sagen, dass nach längerer Standzeit das Auto nur beim ersten Mal schlecht anspringt, danach funktioniert es einwandfrei.

Wenn ich allerdings ins Auto einsteige (ebenfalls nach längerer Standzeit) und erst die Zündung an mache, dann ein paar Sekunden warte und erst dann den Motor starte, dann springt er IMMER sofort ohne Probleme an.

Woran kann das liegen? Benzinpumpe?

Ich bin für jeden Tipp dankbar und hoffe, dass jemand schon mal Erfahrung mit so einem Problem hatte. Das nervt nämlich ziemlich.

Audi A4 Limousine, B6, 1.8T, Bj 2003

Dankeschön!

Ich habe jetzt wieder nen 19mm Vergaser verbaut (neu). Alles abgestimmt, die Zündkerze ist rehbraun.

Allerdings hat man das Gefühl das er kurz vor Endgeschwindigkeit circa 60 km/h ganz kurz ein paar mal zu früh zündet (Motor bremst deutlich, sind auch keine Zündaussetzer).

Was am meisten bemerkbar ist, er haut voll viele Fehlzündungen beim Ausrollen raus. Was er davor mit dem alten 19 mm Vergaser nie gemacht hat, außer er war zu fett abgestimmt.

Meine Frage: Wie kommt das mit den Fehlzündungen und frühzündungen, obwohl er davor nie welche gemacht hat?

Ps: ich musste beim neuen Vergaser die HD um 5 Nummer erhöhen, im Vergleich zum alten Vergaser. Um das selbe Zündkerzen Bild zu Erhaltern.

Setup: 72ccm

Hallo,

Ich hab ein kleines Problem. Ich hab im Auto in Zigarettenanzünder der irgendwie Permanent Strom bekommt. D.h wenn ich z.b mein Wireless Charging Gerät dort reinstecke, kriegt er auch Strom, auch wenn die Zündung aus ist. Das ist ziehmlich blöde weil meine Auto batterie sicherlich irgendwann alle geht davon. Desweiteren benutze ich auch ein Bluetooth FM Transmitter der auch permanent strom bekommt. D.h ich muss jedes mal die Teile aus meinem Zigarettenanzünder rausstecken und dann bei der weiterefahrt wieder reinstecken? Ich fahre ein BMW 116i F20 Bj. 2012. Oder sind die Batterie heute so stark, dass das egal ist? Das ist ja im Prinzip so, als wenn das Licht permanent an wäre.

Kann man sowas umcodieren oder brauch ich mir darüber keine sorgen zu machen und kann das einfach drine stecken lassen?

Guten Tag!

Bei meinem Mofa habe ich leider das Problem dass wenn ich in die Pedale trete es nicht angeht und nur eine laute fehlzündung macht ich weiß nicht weiter oder weiß nicht wie ich die zündung einzustellen habe was soll ich machen ( ich habe eine hercules prima 5) (sachs 505 motor)

Könnte mir jemand bitte weiter helfen?

Ich wollte an meinet BMW R80 RT (Polizei fahrzeug) die Zündkabel ersetzen. Allerdings habe ich keine ahnung wie ich die stecker die an der Zündspule sind herunter bekomme oder gibt es die im internet neu zu kaufen?

Hallo,

habe aktuell das Problem, dass an einer Zündapp CS 50 eines Bekannten, kein Zündfunke vorhanden ist.

Das Moped stand mehrere Jahrzehnte, sieht allgemein allerdings optisch und technisch gut aus. Nach einem obligatorischen Teiletausch (Reifen, Kettensatz, Zündkerze, Getriebeöl, Vergaser reinigen etc.) wollte ich sie starten aber sie macht keinen Mucks.

Habe bereits einen neuen Bosch Kondensator verlötet und auch eine andere Zündspule (China Nachbau) verbaut, immer noch nichts. Das Zündkabel sowie auch der Kerzenstecker (habe ich zwischenzeitlich mal gegen einen anderen getauscht) haben laut Multimeter Durchgang...

Der Zündzeitpunkt stimmt, die Kontakte sind sauber (habe sie nochmal gereinigt) die Spulen inkl. Polrad sind sauber und ok, der Kontakt am Zündschloss ist auch ok bzw. wurde blank gemacht.

Weiß jetzt nicht mehr wie ich weiter prüfen soll.

Hat jemand eine Idee wie und/oder wonach man in so einem Fall noch schauen kann?

Das Fahrzeug hat noch eine sog. ULO Box, der Akku wurde ersetzt und das Relais welches in der Box ist, hat anfänglich von sich aus auch dauernd geschalten, als die Box komplett unangeschlossen auf dem Tisch lag... weshalb weiß ich nach wie vor nicht... einen "Wackelkontakt" konnte ich nicht feststellen.

Die ULO hat mit der Zündung ansich soweit allerdings nichts zu tun, theoretisch sollte ein Zündfunke absolut ohne die ULO zustande kommen, die ist grob gesagt nur für die Beleuchtung zuständig.

Über Antworten, auch wie man die Unterbrecherzündung überprüft freue ich mich sehr.

Gruß

quattronaut

guten tag, als der roller wärend der fahrt fast permanent ausging und nicht mehr starten will. hab ich am samstag die zündkerze erneuert. dan fuhr er erst mal wieder bis vorhin. er läuft quasi wie ein sack muscheln, wenn er überhaupt anspringt. alles was ich beim drüber gucken noch gesehen hab war: ein dünnerschlauch hängt lose rum(öl), die batterie: laut ladegerät defekt & seit vorhin: hört man den kickstarter schleifen.

ich würde ja an sich auf: batterie/ vergaser bzw gemisch allgemein

hoffe mir kann wer weiter helfen ^^, danke im vorraus