Motorschaden – die besten Beiträge

Moin,

Fahrzeug: MiniCooper One Jahrgang 2016 oder 2017 (ca. 98PS)

bin heute eine längere Strecke 100km (hin und Rückweg jeweils) gefahren.

Da ich es eilig hatte bin ich in manchen Teilen der Autobahn 140-180 gefahren.
Ich habe oft beschleunigt.

Kurz bevor ich zuhause war kam die Meldung, dass der Motor zu heiß sei und ich gemäßigt fahren müsse. Darauf (5min später) kam die Meldung, dass die Batterie nicht mehr geladen werde.

Nun meine Frage, kann das an zu hohen Drehzahlen (war nie an der Grenze zum roten Bereich aber es waren schone etwas höher Drehzahlen) oder Geschwindigkeiten liegen? Fahrtdauer 2:30 insgesamt circa und Geschwindigkeiten oft 150+.

Woran könnte es liegen? Wie teuer könnte es werden? Welche Folgen?

Moin, unzwar habe ich jetzt meine Führerschein seit dem 28.1 und seit dem an bin ich sehr sehr sehr oft mit meinem Roller gefahren Jmstar JSD50QT-13 keine Probleme ausser das ich die Lichtmaschine wechseln musste sonst nichts. Jetzt habe ich einem Kumpel mein Roller geliehen für 1 Tag (Er hat ein Führerschein) und aufeinmal springt er nichtmehr an wo er mir ihn wieder zurückgeben wollte. Er hat dann in den Luftfilter geguckt und da war Öl, dann haben wir den Ölstand geprüft und da war gefühlt die Doppelte Menge an Öl, obwohl er mir versichert hat das er nichts an dem Roller rumgeschraubt hat. Jetzt macht der Roller keine gesunden Geräusche mehr wenn ich versuche ihn anzuschalten...

Sodass der Motor trotz erhöhtem Widerstand mit der normalen Leerlaufdrehzahl weiterläuft?

Hi, ich habe das Problem, dass bei meiner Piaggio Fly 125 Bj. 2007 die Zündkerze schief in das Gewinde gedreht und dann auch noch abgebrochen wurde, wie auf den Bildern zu sehen. Wie bekomme ich das letzte Stück nun aus dem Gewinde heraus? Ich würde es gerne mit einem Helicoil reparieren. Kann man das kleine Stück, was dort noch drin steckt einfach mit ausbohren?

Wenn ich zu zweit auf meinem 50ccm 45kmh Roller fahre tut er sich erstmal schwer Gas zu geben auch wenn er warm ist. Zu dem kommt noch dazu, dass der Kickstarter nicht funktioniert ich Kick ihn nach unten aber es passiert nichts außer dass er mich manchmal zurück kickt

Hallo zusamen,

ich kriege bald einen Golf VI 80PS, und möchte relativ schonend fahren da ich absolut kein Geld für Motorprobleme hab.

Der ist sehr langsam wenn man mit 1/2 3/4 Gas beschleunigt. Als ich aber Vollgas gegeben hab und bei 2500-3000 geschaltet hab kam ich schnell bis 50. Eigentlich möchte ich so fahren, auch wenn ich bei 100km 1l mehr verbrauche, aber ist es schädlich für den Motor, wenn ich bei ca. 1200 Vollgas gebe? Sollte man langsam (progressiv) das Pedal bis zum Ende drücken oder ist es egal wenn ich nachdem von der Kupplung runter bin schlagartig das Pedal durchdrücke?

Hallo, ich hatte einen Motorschaden zum einen wegen defekter Kühlung (DIchtung vom Kühlmittelbehälterdeckel war abgefallen und das Wasser ist raus gekocht) und ich vermute zum anderen wegen einer defekten Einspritzdüse auf dem 4. Zylinder.
Der 4. Zylinder ist geschmolzen und das Alu vom Kolben hat sich an der Zylinderlaufbahn abgelagert. Kopf ist auch minimal krumm und muss geplant werden.
Gibt es eine Möglichkeit, wie ich die Aluablagerungen (geschmolzenes Alu) von den Zylinderlaufbahnen wieder runter bekomme? Möglichst ohne Fräsen oder ähnliches. Das sind alles nur Ablagerungen vom Alu und keine Riefen am Block. Der Block ist unbeschädigt.

Ich habe meinen Wagen fest gefahren an einem Feldweg und ein paar Versuche gebraucht um den Wagen wieder rauszubekommen, wobei der Motor der Belastung kaum standgehalten hat und auch ein mal ausgegangen ist. Mir ist erst zu spät aufgefallen, dass ein wenig Dampf vorne empor steigt und sich ein metallischer Geruch in der Luft breit macht, der ein wenig benebelt/ Kopfschmerzen bei mir verursacht. Ist das giftig? Was ist wahrscheinlich passiert? Ich hab den Wagen dann die letzten Meter im 2. Gang langsam nach Hause gefahren.

Hallo,

Mein Opel (230.000 km) hat vor circa einem halben Jahr auf der Autobahn schlapp gemacht, sodass ich den Motor neugestartet habe, da er sonst kein Gas mehr gegeben hat. Motorleuchte hat dabei immer geblinkt. Ich habe in den nächsten Tagen bemerkt, dass er nur noch schlecht zieht. Daraufhin bin ich zur Opel-Werkstatt und habe den mal unter die Lupe nehmen lassen. Sie meinten, dass auf dem 4. Zylinder keine Kompression vorhanden ist und gaben mir noch einen Monat bis ich mich von meinem Auto verabschieden kann. Fahr ihn immernoch, jedoch mit nur dreiviertel der eigentlichen Leistung,

Nun ist meine Frage: Werden solche Autos überhaupt noch in irgendeiner Weise gekauft? Bin schon darauf eingestellt, dass nicht viel dabei rumkommen wird. Was denkt ihr, wie viel man den vielleicht mal ins Internet stellen kann? (Gekauft hab ich ihn für 2500€)

Hallo Leute,

ich wollte mal schnell Fragen, wie viel eine Werkstatt ungefähr verlangt, um eine kaputte Kurbelwelle zu reparieren. Modell: Aprila RS 125 Baujahr 1996.

Muss komplett neu mit Ringen, Lager usw.

Liebe Grüße!

Hey, ich habe einen 1.8l Turbo Benziner 160PS Golf 6 highline , Ich habe auf der Schnellstraße einen Fahrrad Fahrer überholt und hab nicht auf die straße geschaut ich war am ende im 2ten gang bei ungefähr 7- 7500 umdrehungen und bin danach direkt angehalten, da mein auto verkokelt roch, Ich bin danach turbo schonend nach ause gefahren aber habe jetzt angst, dass der Turbe einen Schaden hat. Währe sehr dankbar wenn mir jmd sagen könnte, was da passiert ist, ein Freund der hinter mir her gefahren ist , hat gesagt, das eine dunklere Rauchwolke aus dem endrohr gekommen währe.

Heute wurde ein Schaden an unserem Auto entdeckt. Laut ADAC ist die Drallklappe hinüber und es könnte wenn wir weiterfahren zu einem Motorschaden führen. (535d)

1 Monat Gebrauchtwagengarantie bleibt uns noch.

Unter „Motor“ ist nichts von Drallklappen zu lesen.. es ist aber z.B. Zylinderblock oder Kopf, Kurbelgehäuse, Zahnriemen, Ölkühler etc.

Fällt dieser Schaden dennoch in die Gebrauchtwagengarantie?

Simmt es ? Mit freundlichen Grüßen

Wenn gelbe Grütze am Öldeckel klebt gibt es nach meiner Erfahrung folgende Ursachen:

1. Zu viel Kurzstreckenbetrieb
2. Zylinderkopfdichtung im Eimer
3. Riss in Zylinderkopf oder Motorblock
4. ???

Gibt es da noch andere mögliche Ursachen?

Es ist dem Nachbar sein 2010er Dacia Sandero 1.2 16 V mit 116.000 km auf der Uhr. (Keine Diskussion zum Auto - es gefällt ihm und seiner Frau, also ist es gut!)

Er muss am Sonntag eine längere Strecke fahren ca. 100 km und ich habe ihn angewiesen, das Auto mal richtig zu treten um Punkt 1 entweder (hoffentlich) zu bestätigen oder (hoffentlich nicht) auszuschließen.

Hallo Community, mein Vater und ich stellen uns lange die Frage wieso dieses BMW M5 Modell mit dem V10 Motor so oft einen Wechselmotor/ Motorschaden hat. Kennt da jemand den Grund?

Danke im Vorraus

Guten Abend,

ich habe ein großes Problem, und zwar ist mir mein altes Auto mit einem Motorschaden liegen geblieben. Etwa 300km von meinem eigentlichen Wohnort entfernt.

Es stand fest, dass die Reparatur kosten zu hoch waren und ich ein Neues haben musste! Nun ist jedoch leider dazu gekommen, dass der einzige Schlüssel dafür abhanden gekommen ist!
Jedoch muss das Auto von dort weg, verwertet und abgemeldet werden.

Ich selber befinde mich noch in der Ausbildung und habe leider weder die Möglichkeit, noch die finanziellen Mittel, dies selbst zu tun!

Wenn ich mich an Autoverwerter oder Ähnliches in der Nähe wende, haben die überhaupt die Möglichkeit das Auto abzuschleppen, ohne den Schlüssel ?
Da das Auto eh ein Totalschaden ist, wären weitere Beschädigungen an sich ja nichts schlimmes, aber ist es denn möglich trotz Lenkradschloss, dieses auf den Abschleppwagen zu laden ?

Bzw. hat jemand eine andere Idee?
Das Auto müsste jedoch möglichst schnell abgeschleppt und abgemeldet werden!

Vielen Dank schon mal für eventuelle Antworten!

hey,

also ich fahre seit ungefähr 5 Monaten eine Yamaha yzfr125 bj 08 Typ re-06

zum Anfang ist es oft vorgekommen das ich die Maschine nicht warmgefahren habe und aufgrund eines zu geringen Ölstandes ein komplettes Kolben Kit (Kolben, Pleul und Zylinder) einbauen lassen musste (nicht original).

Seitdem kümmere ich mich um sämtliche Sachen am Motorrad und kann bei jedem neuen Geräusch nicht mehr ruhig schlafen...

Seit ungefähr 1 1/2 Monat Macht der Motor ein unbekanntes Geräusch das mir sorgen bereitet. Immer wenn ich nach dem Warmfahren über 7000 Umdrehungen fahre und dann abtouren lasse macht der Motor ein dumpfes schleifgeräusch. Das selbe gilt wenn ich im Stand bis über 7000 Umdrehungen hochdrehe. Wie gesagt es ist ein sehr dumpfes Schleifen, hört sich auf keinen Fall gesund an aber ich habe keine Ahnung was es sein könnte. Habe den Ölstand geprüft und der stimmt. Die Ventile klappern etwas allerdings wurde mir damals in der Werkstatt gesagt das es normal ist obwohl sie doch lauter klappern als bei anderen yzfr 125 Fahrern in meinem Freundeskreis. Könnte es etwas damit zutun haben? Ich fahre mit einer LeoVince Komplettanlage.

danke an alle die versuchen zu helfen🙏🏽

Ich habe ein Volvo V70 dieser hat über längere Zeit ca 2 bis 3 Wochen Geräusche gemacht was halt typisch für Spannrolle bzw Keilrippenriemen Generator Freilauf Generator Lager klingt auf jeden Fall hat es Geräusche gemacht . Riemen sammt Spannrolle gewechselt . Freilauf ging .

Habe schon gedacht Klimakompressor oder Servo

Ging aber davon aus das vom Generator kam ... Lagerschaden oder so

Heute dann hohe Motor Temperatur bis zum Anschlag . Auto sofort abgestellt Lüfter lief .

Kühlwasserbehälter geöffnet nix alles kühl

Schläuche nix , verliert kein Wasser nix

Bis dann 2 km zur ersten Werkstatt

Dann weil er komisch war nochmal 15 km zur anderen .

Was denkt ihr ? Freitag bekomme ich erst Bescheid da keine Zeit .

Ist das Schaufelrad der Wasserpumpe zerlegt oder Spannrolle vom Zahnriemen ?

Oder doch nur Thermostat ? Und quietschen kommt vom Generator

Heizung ging so lala also lauwarm

Guten Tag mein mofa Hercules m2

Fährt in Letzter Zeit nur noch so 15 bis 20 kmh und hatt fast keine Leistung mehr. Ich wollte fragen ob jemand weiß warum. Ich habe den luftfilter gewechselt weil der alte voller Öl war. Die zündkerze ist komplett Schwartz. Ein bekabekannter hatt gesagt das die simmerringe kaputt sind könnte das sein ? Ich bin für jede antwort denkbar

Mfg Braun