Luftfahrt – die besten Beiträge

Ich befasse mich viel mit Flugzeugen und auch mit deren Motoren und Antriebe. Bei modernen (und auch weniger modernen :) Mantelstromtriebwerken gibt es das Nebenstromverhältnis (Ich weiß was das ist) und das so gemannte Gesamtdruckverhältnis. Was ist das genau?

Ich suche eine App mit der man die Dinge lernen kann die man in der ATPL Ausbildung lernt. Ich finde das für PPL Und GPL Aber nicht für ATPL. Ich weiß aber auch nicht ob es so eine App überhaupt gibt. Kennt jemand von euch so eine? Ich möchte auch nur damit einen Einblick in die Ausbildung bekommen also nicht den kompletten Schein in der App machen!😀 (Falls das jetzt so rüberkam...)

Hallo liebe Community, da ich mich sehr für Flugzeuge & die Luftfahrt interessiere, schaue ich mir auch mal öfters Videos dazu an. Ich höre immer öfter den Begriff "Alt-Star" Was bedeutet das?

Danke im Vorraus, MfG Marius

Hi

Fliege am Samstag in die Türkei und da wollte mal wissen, welches Equipment die A32B ist. Im Internet steht leider nicht genau, was nun ein A32B ist. Danke für eure Antworten! :)

Ich habe es so verstanden dass es eine zusätzliche Prüfung zu ATPL ist; so eine Art soziale Prüfung. Stimmt das oder wie ist das sonst?

Sehe da nicht wirklich einen Unterschied

Hey...weiß jemand vielleicht, wieviel eine vollbeladene Boeing 787 pro Stunde und Passagier an Kerosin verbraucht?
(Faktoren wie Wind, Temperatur, usw. bitte mal ausschließen)

Danke für Antworten!

Welche Jobmöglichkeiten hat man bei Airbus mit einem guten Studium in Flugzeugbau? Was ist das höchste was man bekommen kann?

Was könnte man bei einem dualem Studium werden in dem Bereich?

Danke

Interessiere mich sehr für Flugzeuge und Luftfahrt.Habe schon viel von den Flugzeugen gehört,aber jetzt will ich mehr wissen.

noch eine Frage:Wann soll eigentlich der Airbus A350 in Betrieb gehen,die Boeing 787-Dreamliner gibt es ja schon offiziell,aber der Airbus nicht?

Ist es wirklich eine Sache der (fast) Unmöglichkeit Pilot zu werden ?

Ist das Auswahlverfahren wirklich so schwierig ?

Selbst wenn man gute Mathe und Physik Noten im Abitur hat ?

Hat jemand schon mal versucht sich für diesen Beruf zu Bewerben ? Oder sogar einmal an einem Auswahlverfahren + Test teilgenommen ?

Würde mich freuen eure Erfahrungen zu diesem Thema zu hören.

Mfg IraqLobbster

Beim Antrag für die Zuverlässigkeitsüberprüfung im Luftraum steht: Sollten Sie innerhalb der letzten zehn Jahre Ihren gewöhnlichen Aufenthalt/Wohnort im Ausland gehabt haben oder diesen gegenwärtig im Ausland haben, ist ein polizeiliches Führungszeugnis dieses oder des ehemaligen Aufenthaltsstaates mit Echtheitsnachweis und einer amtlich beglaubigten Übersetzung in die deutsche Sprache beizufügen. Meine Frage ist nun, ob ich auch so ein Polizeiliches Führungszeugnis brauche, weil ich für 11 Monate in den USA war und in dieser Zeit immer noch in Deutschland den angemeldeten Wohnsitz hatte? Und falls JA, wie bekomme ich dieses Poliz. Führungszeugnis? Danke für jede Hilfe!

was bringt mir der gelb markierte abschnitt? habe es bis jz noch nicht herausgefunden ^^

Einem befreundeten Flugschüler, der bald seine PPL(A)-Lizenz erwirbt, fehlt für seinen Pilotenschein noch ein dessen würdiges Etui - und das soll er geschenkt bekommen! Alle Unterlagen, die er sonst noch mit sich tragen muss (Sprechfunkzeugnis etc.) sollten auch reinpassen. An die Piloten unter Euch: wie groß müsste ein solches Etui sein?

Würde es lange überleben oder was könnte es ausrichten?

Wenn man ein Flugzeug landet, gibt es callouts, also Stimmenausgaben vom Flugzeug, die vor allem die Höhe zum Boden angeben (2500, minimums 500, 400, 300,... 30, 20, 10) und dann: RETARD RETARD

Warum nennt das Flugzeug seinen Piloten einen retard (=Schlappschwanz)?? Weil es denkt er "kann" nicht mehr fliegen und muss jetzt landen?? Weil er den ganzen Treibstoff durch die Triebwerke abgespritzt hat??

Das ist ne ernstgemeinte Frage, ich kann es mir nicht erklären! Wäre ich ein Pilot würde ich vermutlich ausflippen und abstürzen.

https://www.youtube.com/watch?v=9svSePWwisQ

Ich habe mich neulich mit dem Gyroskop beschäftigt. Einmal in Drehung versetzt und diese beibehalten, agiert es völlig unabhängig von seiner Umwelt. In Bezug auf den Künstlichen Horizont und die seit vielen Jahrzehnten verwendeten mechanischen Geräte zur Simulation des Horizontes auf Basis der Wirkungsweise des Gyroskops stellt sich mir die Frage, wie die Erdkrümmung ausgeglichen wird. Ich hatte - und daher rührt mein Interesse - kürzlich die Möglichkeit, mit einer kleineren Maschine von München nach Berlin zu fliegen. Ich konnte mich auch mit dem Piloten unterhalten. Er erklärte mir das ein oder andere Details zu den Instrumenten. Was er mir aber nicht erklären konnte war, wie der künstliche Horizont Beim Start (Startbahn) und nach der Landung in Berlin immer noch auf Level war. Aufgrund der Erdkrümmung müsste sich dieser nach unten bzw. oben verschoben haben. Kann dies jemand beantworten?

Hey Leute, Ich hoffe ich frage nicht zuviel aber ich interessiere mich sehr für Luftfahrt und Mechanik. Jedenfalls geht es darum wie man Flugmotoren im 1. Weltkrieg startete. Ich weiß dass die damals auch in anderen Fahrzeugen keinen Anlasser hatten und einen Bleiakkumulator verwendeten. Und ich weiß auch in etwa den Prozess (dass man den Propeller ein Paar mal rumgedreht hat und dann zündung eingeschaltet hat und dann hat man den Propeller kräftig angeschwungen) Also was ich gerne wissen möchte ist, warum musste man ihn ein paar mal drehen und wie funktionierte das Startsystem? Und wie funktionierte die Zündung? Und was vewirkte der Bleiakku?

Großes Danke im Vorraus :) Hoffe ihr könnt mir helfen

Im Bild kann man einen Hängegleiter / Drachengleiter sehen. Kann man den sich nachbauen? Wenn Ja wie? Würde man damit auch einen sicheren Flug unternehmen können?

P.s.: Ich frage aus physikalischer Interesse.