Kühlflüssigkeit – die besten Beiträge

Hallo liebe Gemeinde. Bei unserem Opel Astra j sports tourer Diesel wir ab und zu angezeigt, Kühlflüssigkeit auffüllen. Habe mir den Behälter angeschaut und es fehlt tatsächlich etwas.

Jetzt habe ich folgende Fragen:

Mein Nachbar hat noch kühlerfrostschutz lila R12+ (siehe Bild) Flasche ist noch geschlossen. Kann ich das nutzen?

Genau werde ich aus der Betriebsanleitung nicht schlau.

Und welches Mischungsverhältnis ist ratsam?

Vielen Dank im voraus

Hallöchen ich fahre einen Opel corsa d 2009, wir hatten im Mai rum den Verdacht das der Ausgleichsbehälter kaputt ist , war aber am Ende nur ne dichtung nun fehlten aber heute schon wieder 2 / 3 cm.

Er war letztens zum öl wechsel, da war alles inordnung unser Werkstattmann hat das Auto noch gelebt.

Nun weiß ich aber nicht ob das vielleicht vom Wetter Umschwung kommt von warm auf Kalt , ich hab ja kaum Ahnung von Autos, füllt man den Ausgleichsbehälter überhaupt nach ?

Viele Dank für eure Hilfe

Moin,.

War gestern beim TÜV. Die handbremse rechts hat keine wirkung messung bei 8 und Kühl Flüssigkeit läuft aus aber immer nur was ich nachfülle, ein teil der Flüssigkeit bleibt immer drin. Morgen Werkstatt termin. Panik vor hohen kosten. Weiß Ferndiagnose ist immer schwer aber vll hat hier jemand ja ähnliches erlebt oder kann mich beruhigen.

Liebe Grüße

Hallo zusammen,

Ich hatte gestern das Problem, dass unter meinem Kühlschrank Wasser war (hatte erst sorge und angst vor kühlflüssigkeit) und da sich unterm Gemüse Fach auch regelmäßig wasser sammelte, hab ich nach Anruf Kundenservice von Siemens den Ablauf gefunden (war verblendet) und sauber gemacht. Hatte bestimmt 15 wattestäbchen voll mit schmodder (Kühlschrank ist freistehend ubd ca 2,5 bis 3 Jahre alt). Kurz bevor ich sauber gemacht hatte, hab ich die Schublade vom gemüse und aufschnittt entfernt und kurz nochmal geschlossen, da kam ein komisches Geräusch wie so sog (saugen) Geräusch ubd lauter , normal?

Fakt, es läuft nun hinten wieder ab, da war nämlich alles trocken im auffangbehälter und dreckig und nach 2 oder 3 stdt mal geschaut, nun idt Wasser drin.

Fragen:

Was wenn das Wasser der Auffangschale überlaufen würde, darunter der kompressor und es läuft darüber, was passiert? Kann es brennen oder zu Kühlmittel Verlust kommen?

Woran erkenne ich Kühlmittel Verlust, riecht es oder hat es ne Farbe (hatte gestern erst den Schock weil das Wasser unterm Kühlschrank leicht rosa war, aber kann auch an der fuge gelegen gaben wo das Wasser stand, da war nämlich was was leicht rostiges drauf und die Fuge etwas verfärbt)?

Wie gefährlich ist das austreten von kühlflüssigkeit oder das damit in Berührung kommen, oder wenn es in die Luft kommt die man atmet, was tun mitvdem Kühlschrank wenn es so wäre ( ja irgendwie hab ich da Sorge vor, weil man der Kühlschrankja manchmal verrückt zum drunter boden putzen)?

Danke euch.

Ich bin gestern gefahren. Auf der Autobahn überhitzte der Motor und ich machte eine Pause zum abkühlen. Den Rest der Strecke bin ich mit der höchsten Stufe der Heizung und offenen Fenstern gefahren. Heute, als alles abgekühlt war. War es dickflüssig und braun. Was mache ich jetzt?

Kann ich bei meiner Yamaha Yzfr125 einfach Kühlflüssigkeit nachfüllen wenn der Stand auf min. ist? Es ist rote Kühlflüssigkeit drin, keine Ahnung welche und ich habe eine derselben Farbe. Kann ich diese ohne Bedenken nachfüllen?

Hallo,

es ist mir etwas peinlich, aber ich habe erst seit kurzem einen Führerschein und mein erstes Auto.

Nachdem das Auto fast 9 Stunden nach einer Fahrt in der Tiefgarage stand und ich wiederkam, habe ich zum ersten Mal Flüssigkeit vorne und unter dem Auto entdeckt. Wie ich Google bereits entnehmen konnte, müsste es Kondenswasser sein (hoffentlich)

Kondenswasser ist doch reines Wasser, wieso sieht man dann auch nach Stunden noch die Nässe vorne?
Könnte es doch eine andere Flüssigkeit sein, weil es ja scheinbar nicht trocknet?

Fotos habe ich beigefügt! (Das 2. Foto ist von der Seite)

schon mal danke, falls sich jemand die Zeit nimmt sich das anzuschauen 🙏🏼

Hallo,

ich fahre eine Yamaha wr 125r und hatte letztens ein paar Probleme mit der Kühlung das der Motor schnell überhitzte. Daraufhin habe ich einen Kühlflüssigkeitswechsel gemacht und danach lief auch wieder alles super das Problem wahr nur das der Thermostat sich nicht geöffnet hat und noch keine Kühlflüssigkeit in den großen Kühlkreislauf gelangen konnte. Dies war dann aber bei einer Fahrt der Fall und ich habe daraufhin zuhause Flüssigkeit aufgefüllt weil ja jetzt im kleinen kreislauf zu wenig wahr. Dies ist ca 3 wochen her. Gestern wollte ich fahren und die Leuchte für die Flüssigkeitstemperatur ging an und als ich nachgeguckt habe haben im Kühler ca 200 ml Kühlflüssigkeit gefehlt aber es ist nichts ausgelaufen weil dort wo sie immer steht nie eine Pfütze oder so war. Jetzt Frage ich mich woran das liegt. Danke schonmal für die Hilfe

Habe vorkurzem ein Motorrad gekauft und nach dem ersten 10km ging die Wasser überhitzt Lampe an also direkt angehalten und geschaut. Kühlerflüssigkeit ist noch genau drin und die Punkte wo heiß sein sollen (laut Internet) sind auch heiß. Die Lampe geht auch wieder aus wenn ich schneller fahre.

Also an was kann es liegen und was kann ich dagegen machen ?

Moin,
Ich habe mal bemerkt das meine CPU 50 bis 60 grad heiß wird nur Discord ist geöffnet.

Kühlung: Bequiet SILENT LOOP 2 240mm

CPU: AMD Ryzen 7 5800X 8-Core

kann das an der Kühlflüssigkeit liegen? habe den ca. schon seit 1,5 Jahren laufen wenn nicht sogar 2 Jahre (täglich)

Danke :)

Ich fahre eine Aprilia Tuono 125 (2021) Euro 5. Da Sie jetzt 3 Jahre alt ist würde ich gerne mal die Kühlflüssigkeit wechseln. In meiner Bedienungsanleitung steht eine andere Kühlflüssigkeit als ich jetzt drin habe. Laut meiner Bedienungsanleitung müsste ich eine rote drin haben, habe allerdings eine pinke. Weiß da einer weiter?

Hallo,

ich habe letztens aufgrund des roten Lämpchens bemerkt, damit in meinem Auto viel zu wenig Kühlflüssigkeit ist. Also habe ich diese im Behälter nachgefüllt. Ca. 150 Kilometer (Pendler) inklusive Autobahn (130 km/h) ist mir aufgefallen damit es erneut viel zu niedrig ist. Also habe ich es erneut aufgefüllt und mir einen Termin in der Werkstatt ausgemacht. So jetzt habe ich es nun schon ein drittes Mal nachgefüllt und dabei dummerweise den Deckel vergessen der nun nicht mehr auffindbar ist. Glücklicherweise ist in den ca. 40 km, die ich anscheinend ohne Deckel gefahren bin weder die Flüssigkeit verschwunden, noch ist der Motor zu heiß geworden (zeigte mir die ganze Zeit wie gewohnt 90 Grad an).

Nun zu meinen eigentlichen Fragen. Kann ich ohne Deckel noch fahren? Also zumindest ca. 20km bis in die Werkstatt?

Und warum kann es sein dass davor so viel Flüssigkeit verloren ging jetzt aber alls ok scheint?

Falls es irgendwie wichtig ist:

• VW
• ca. 125.000 km
• Service war im Jänner

Danke schon einmal :)

Hallo, ich hab einen Peugeot Speedfighter 2 LC Bj. 2008. Ich habe ihn vor Monaten gekauft und nun ist mir aufgefallen, dass ich meine Kühlflüssigkeit auswechseln muss. Welche brauche ich und wo sollte ich die am besten kaufen?

Als ich gerade den Kühlschrank aufgemacht habe, war auf der mittleren "Etage" eine große Pfütze, die weiter runter getropft ist. Die Flüssigkeit ist durchsichtig und riecht neutral, wie Wasser. Ich habe etwas davon an die Hand bekommen.

Ist es möglich, dass der Kühlschrank beschädigt ist und dass das ausgelaufene Kühlflüssigkeit ist? Oder hätte die eine andere Farbe bzw. einen stärkeren Geruch? Und kann ich die Sachen, die im Kühlschrank waren, jetzt noch essen?

(Im Eisfach ist es noch kalt, da scheint also nichts geschmolzen zu sein)

Bekommt man das ohne große Aufwand aus dem Auto oder was tun?

Heute hat sich mein Auto etwas über 90 Grad erhitzt, später sieht man das die Kühlflüssigkeitsanzeige unter dem Strich bei Minimum ist. Deshalb habe ich es pur reingegeben, also nicht verdünnt aber leider etwas einen Finger Breit zu viel.

Was mit leider danach aufgefallen ist, dass bei dem Kühlbehälter G12 steht, ich habe aber G40 reingegeben. Das hat mir damals einer bei der ATU verkauft.

Ich fahre ein Skoda Fabia baujahr 2007 mit 54 PS.

nun sind die beiden Fehlen die ich gemacht habe gravierend?

Hallo liebe Leute,

diesen Sommer wollte ich mit meinem Auto im Urlaub fahren. Ich bin mir dort noch etwas unsicher, daher wollte ich mal eure Erfahrungen hören.

Und zwar möchte ich von Norddeutschland nach Faro (Portugal).

Strecke liegt Hin & Zurück bei maximal 6000 Kilometer, also 3000 hin, 3000 zurück.

Ich wollte Freitag starten und Sonntag ankommen, eventuell auch schon Samstag Abend.

Meine Bedenken liegen am Auto, kann man die Kilometer einfach so „runter reißen“ oder sollte man dem Auto regelmäßige Pausen geben und wenn ja in welchen Zeit oder Kilometer Intervallen.
Zudem ließt man oft das man bei kurzen Pausen, z.B. für eine Zigarette das Auto erst gar nicht ausmachen soll, sondern durchlaufen lassen muss, stimmt das?

Zum Auto:

Mercedes Benz, Baujahr 10/2018, ca. 70.000 Kilometer gelaufen, wird gewartet wie es das Auto verlangt.

Welche Checks sollte ich vor Reiseantritt noch in der Werkstatt vornehmen lassen?

Dachte da an Ölwechsel, Reifendruck, vielleicht wuchten, oder was auch immer, habe da echt nur bengrenzt Ahnung.😅

Welche Materialien/ Flüssigkeiten sollte ich für das Auto mit nehmen?

Freue mich auf eure Ratschläge.🙂

Man muss ja die Kühlflüssigkeit mit Wasser vermischen. Kann ich in den Behälter einfach erst Wasser dann die Kühlflüssigkeit geben oder muss das vorher vermischt werden in einer eigenen Flasche?

Moin

An meinem Civic von 2008 wollte ich die Kühlflüssigkeit überprüfen, was sich als sehr schwierig rausgestellt hat, da der Ausgleichsbehälter sehr weit unten und sehr versteckt liegt. Hab schon alles mögliche mit der Taschenlampe versucht, auch schon bei Nacht, aber trotzdem konnte ich einfach nicht ablesen, wo der Stand ist. Liegt wahrscheinlich auch daran, dass der Behälter durch die Jahre auch nicht mehr ganz so durchsichtig ist.

Hab dann mal den Deckel abgeschraubt und gesehen, dass da n recht langer Schlauch dran ist. Hab es dann quasi wie beim Ölstand prüfen gemacht, den mal abgewischt, Deckel aufgeschraubt und dann geschaut, bis wohin der Schlau nach geworden ist. Konnte damit so grob abschätzen, dass der Tank wohl irgendwo beim Minimum liegt.

Ich frage mich nun, ob ich noch anders merken kann, dass zu wenig Kühlflüssigkeit drin ist, als es am Ausgleichsbehälter zu sehen. Also wird zum Beispiel die Flüssigkeit schneller warm, wenn wenig drin ist? Hab den Temperaturstand beim Fahren mal beobachtet, der bleibt immer etwas unter der Mitte der Skala. Oder würde bei zu niedrigem Stand irgendeine Lampe angehen? Im Handbuch hab ich dazu aber auch nichts gefunden, gibt keine Kontrolllampe explizit für die Kühlflüssigkeit. Also reicht es vielleicht einfach, dass der Wagen beim Betrieb im normalen Temperaturbereich ist?

Einfach Flüssigkeit will ich ungern nachkippen, da ich nicht sehen kann, wieviel eigentlich rein muss. Will den Tank ungern überfüllen. Außerdem muss laut Handbuch ne bestimmte Honda-Flüssigkeit darein und die ist gar nicht mal so leicht zu bekommen. Oder kann ich da einfach ne typgleiche nehmen und die dann mischen?

Freue mich über eure Antworten. Ich weiß, ist eigentlich ne blöde Frage, aber ist mein erstes Auto und ich möchte ungern was falsch machen.