Flugverkehr – die besten Beiträge

Und kannst du den Unterschied hören und wie?

Hallo

Ich weiß nicht, ob die Frage überhaupt Sinn ergibt, aber ich stell sie Mal trotzdem.

Und zwar gibt es ja bestimmte Flughäfen (zb Madeira oder La Palma), wo nur Piloten mit einer Extra-Ausbildung für die Start-/ und Landebahnen landen dürfen.

Meist weil die Landebahn eben sehr kurz ist.

Sagen wir Mal, während eines Fluges gibt’s ne technische Störung. Was auch immer.

Also muss das Flugzeug Notlanden. Allerdings steht dazu (rein theoretisch) kein Flughafen in der Nähe zur Verfügung, der eben eine „normale“ Landebahn hat.

Sagen wir, der Pilot hat also nur Flughafen Madeira als Anflugmöglichkeit. Der ist allerdings nicht für solche Landebahnen ausgebildet.

Darf er trotzdem dort landen? Weil‘s eben ne Notsituation ist?

Das würde es doch noch riskanter machen, oder?

Gibt‘s da irgendwelche Regelungen zu?

(Mir ist bewusst, dass so ein Szenario grundsätzlich nicht vorkommt. Meine Frage basiert auf reine Theorie)

Hey, wir wollen am Dienstag nach Thailand fliegen aber mein Bruder hat eine Erkältung. Wir sind beide gestern aus dem Trainingslager zurück gekommen und da hatte er auch schon die Erkältung. Es ist auch nicht mehr so schlimm aber halt nur noch Husten und schnupfen. Können wir am Dienstag trotzdem fliegen?

Hallo zusammen

Ich arbeite am Flughafen und bin daher oft auf Flightradar24 unterwegs. Folgendes ist mir aufgefallen: Zwischen den beiden Flughäfen Seoul Gimpo International Airport (GMP) und Jeju International Airport (CJU), beide in Südkorea, sind gerade während ich diese Zeilen schreibe, ganze 23 Flugzeuge in der Luft, fünf davon befinden sich hintereinander im Endanflug nach Jeju (siehe Screenshot)!

Jeju hat wöchtentlich 801 Flüge nach Seoul, das ist doch nicht normal? Ich spreche von Passagierflugzeugen, keine Fracht. Ich kann mir mit Wikipedia nicht erklären, warum es da tausende von Passagieren täglich geben soll, die da hin und her fliegen.

Kann jemand versuchen, mir das zu erklären? Und kennt ihr andere so krasse Beispiele?

Danke für eure Infos.

Ich habe gerade einen Airbus A320 in 10.000 m Höhe über flightradar24 gesehen der hatte keinen Kondenstreifen ist das normal?

Ich denke wahrscheinlich schon während ich die Frage stelle aber es ist einfach ungewohnt für mich.

... obwohl laut Flight Radar im Moment kein einziges Flugzeug auf dem Radar erscheint? Sind etliche Flieger am Himmel und sehr sehr viele Kondensstreifen, wie passt das zusammen?

Seit ein paar Wochen fliegen über unseren Haus in NRW fast jede Nacht, weit nach 24:00 Uhr, vermehrt Hubschrauber und anderes Fluggerät hier über unseren Köpfen hinweg. Die Flieger kommen von Osten und fliegen in Richtung Westen und umgekehrt. Die Hubschrauber davon fliegen nach dem Gehör nach zu urteilen auch recht tief. Könnte mich aber auch mit den Tiefflug täuschen, da alles um diese Uhrzeit recht laut wirkt.
Hinter uns ist nur ein großes Uniklinikum. Die Jahre zu vor flog kein Fluggerät nachts hier entlang. Find es schon etwas ungewöhnlich, da tiefer Flugnachtverkehr im urbanen Gebiet nicht gerade angenehm ist.
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Hi,

ich frage mich schon lange wieso an manchen Flughäfen an der Abflugstafel neben manchen Zielen Hbf steht.

Was würde bspw. Eine Ausrangierte Boeing 747 - 800 im Gebrauchten zustand kosten?

Ich fliege Bald zur Türkei und würde folgendes wissen:

Darf man im Flugzeug WalkieTalkies benutzen oder ausgeschalten mitnehmen? Oder muss man sie in Koffer einpacken die man im Flug nicht öffnet?

Ich habe mich schon oft gefragt, ob es Geschwindigkeitsbegrenzungen für Flugzeuge gibt.

Das einzige, was ich diesbezüglich kenne, ist das Limit von 250 Knoten unterhalb von 10.000 ft.

Welche weiteren Höchstgeschwindigkeiten sind für Luftfahrzeuge wichtig?

Irgendein Pilot oder Fluglotse da, der etwas weiß?

Hey, bin recht neu bei IVAO und wollte jetzt mal trauen ATC zu machen, hab mir das meiste auch schon durchgelesen, aber ich hab nichts dazu gefunden ob der Towerlotse, den ich am anfang nur machen kann, wenn man allein an einem Flughafen ist und auch kein Approach oder Centerlotse da ist, auch für die apprroachs zuständig ist und zb transition clearences etc gibt, oder erst wenn der um Flieger eine landeerlaubnis bittet?

Wäre für weitere Tipps sehr dankbar.

Unheimlich viele Flugzeuge hintereinander heute Abend um 22 Uhr

Wie funktioniert das genau, dass ein fluglotse nur mit einem piloten spricht, dem er was sagen will? Der muss ja irgendwie umschalten oder hören alle Piloten in der Luft, in jedem flugzeug, alles was die Lotsen sagen?

Und umgekehrt- müssen die Piloten nicht auch einen Knopf drücken oder so, damit Lotsen und flugsicherung nicht alles hören, was im Cockpit gesprochen wird?

Hallo, ich habe mich die letzten Tage ein wenig übers Fliegen informiert, aber da gibts noch was das mich sehr interessiert.

Vielleicht gibt es ja zufällig einen Piloten hier :) hoffe die Fragen sind nicht all zu "blöd"

Darf jemand mit einer Privatpilotenlizenz an jedem Flughafen landen? Angenommen er startet mit einer kleinen Cessna von einem kleinen Vereinsflugplatz und möchte in Frankfurt landen. Muss man sich da erst eine Genehmigung einholen?

Oder kann man dort hin fliegen und dann müssen die Fluglotsen sich darum kümmern dass ich zwischen den ganzen großen Passagiermaschinen landen kann?

Stelle mir an solch großen Flughäfen so eine kleine Maschine ziemlich fehl am Platz vor...

Und darf ein Privatpilot sich in der Luft frei bewegen oder bekommt man ständig gesagt in welche Richtung man fliegen muss, als Beispiel man startet - sieht dann einen tollen Ort und will ein paar runden frei darüber hin und her fliegen - darf man das?

Hoffe dass es hier vielleicht jemanden gibt der das weiß, liebe Grüße :)

Ich sag mal bei folgenden Anlässen:

1. Ministrecke z.B. Bremen - Nordseeinsel
2. innerdeutsche Strecke, z.B. Hamburg-München
3. ca. 1500 km Luftlinie, Norddeutschland - Mallorca
4. Mittlere Strecke 2500 km z.B. Norddeutschland-Türkei
5. Langstrecke über 500o km

Flugzeuge wie die AWACS oder Passagier Flugzeuge haben ihre Landeräder immer 40km vor dem eigentlichen Flughafen ausgefahren, was für einen sinn hat das? Man könnte doch beim landeanflug auf den flughafen erst die Räder ausfahren

Hallo Community,

begegnen sich Flugzeuge auch im Verkehr?

Hupen die auch, damit die nicht zusammenstoßen?