Flug – die besten Beiträge

Die Sitzplätze in der Mitte sind ja sehr unbeliebt, da das Risiko besteht, zwischen 2 voluminösen Fluggästen eingequetscht zu werden. Also wählen diejenigen, die für die Sitzplatzauswahl bezahlen, Sitze am Fenster oder Gang, und die "middle seats" bleiben für den Pöbel.

Andererseits sind nur ca. 1/3 der Economy Class Sitzplätze in der Mitte. Wenn nur wenige für die Sitzplatzauswahl bezahlen, bleiben also auch gute Sitzplätze für den Pöbel.

Welche Erfahrungen habt ihr gemacht? Wie oft seid ihr geflogen, ohne für die Sitzplatzauswahl bezahlt zu haben, und wie oft davon wurde euch ein "middle seat" zugeteilt?

Im Fall eines Crash soll man ja beide Hände vor den Kopf halten und sich an die Rückseite des Vordersitzes lehnen um dafür zu sorgen dass man da man nach forne geschleudert wird den Kopf so am besten schützen kann. Wären die Sitze nun andersrum eingebaut würde man in den Sitz gedrückt wass doch eigentlich beiweitem sicherer sein müsste

Wenn ich den Hinweg von einem Langstreckenflug nicht antrete, wird der Rückflug dann automatisch storniert?

Oder wird zumindestens davon ausgegangen, dass ich auch den Rückflug nicht antrete und dieser dann quasi "überbucht"?

(Hintergrund: Ich habe letzten Monat Hin- und Rückflug nach Manila gebucht, das Ticket ist nicht stornierbar. Jetzt muss ich aber einen Tag später dorthin fliegen und würde auf dem Hinweg zudem gerne einen 2-tägigen Stop in einem anderen Land einlegen. Ich brauche also ein neues Ticket für den Hinweg, würde den Rückweg aber gerne wie geplant machen)

Ist es schlimm, wenn man einen Flug bei Emirates bucht und dabei vergisst seinen Zweitnamen mit anzugeben, wenn der Zweitname auch im Reisepass angegeben ist?
Oder reicht es wenn der erste Vorname und der Nachname korrekt angegeben sind?

Mich interessiert ob man bei einem Flug mit Zwischenlandung und Tankstop

1. Das Flugzeug verlassen darf

2. Kurzzeitig in das Land einreisen darf wenn man genug Zeit hat um nach Ende des Tankstops wieder auszureisen.

Hallo wir fliegen Im September von Hamburg nach Tanzania. Wir haben am

Doha International Airport 3 Std Aufenthalt. Recht das und müssen wir unser Gepäck neu auufgeben. wir haben für die fLüge die gleich Buchungsnummer.

Normalerweise kann ein Passagierflugzeug des Typs Boing 787-8 auch beim Ausfall einer Turbine mit dem Schub der anderen Turbine abheben, doch wird hier in einem Artikel beschrieben, dass ein Passagierflugzeug eine deutlich längere Startbahn, bzw. eine höhere Startgeschwindigkeit benötigt, wenn die Lufttemperatur zu hoch und damit die Luft zu dünn und der Auftrieb zu gering ist:

„Wenn die Temperaturen steigen, wird die Luft dünner. Und in dünnerer Luft ist der Auftrieb an den Flügeln geringer. Um trotzdem abheben zu können, muss sich das Flugzeug auf der Startbahn deshalb schneller bewegen, um den gleichen Auftrieb zu erzeugen.

Um schneller werden zu können, braucht das Flugzeug eine längere Startbahn. Für einen Flughafen auf Meereshöhe bedeutet das: Bei 40 Grad Außentemperatur benötigt eine voll beladene Boeing 737-800 (162-189 Sitzplätze) eine um 300 Meter längere Startbahn als bei 30 Grad Celsius. Und auch dann ist bei 362 km/h Schluss. Eine höhere Geschwindigkeit halten die Reifen der Boeing 737 nicht aus. Wenn eine noch höhere Startgeschwindigkeit nötig wäre oder die Startbahn zu kurz ist, kann ein Flugzeug bei hohen Temperaturen nur dann abheben, wenn es leichter ist.

Bei großer Hitze dürfen die Flugzeuge nur starten, wenn sie einen Teil ihrer Ladung oder der Passagiere zurücklassen. Am Denver International Airport etwa muss eine Boeing 737-800 ab einer Außentemperatur von 30 Grad Celsius auf 5 Tonnen Gewicht verzichten, ab 37 Grad sogar auf fast 8 Tonnen. Das entspricht 52 bzw 79 Passagieren, die nicht befördert werden können."

Die Boing 787-8 die am 12. Juni in Indien kurz nach dem Start bei 40°C Aussentemperatur abgestürzt ist, hat laut Wikipedia zwischen 210-250 Sitzplätze, wovon 230 Sitzplätze besetzt waren, desweiteren gab es 12 Crewmitglieder, also waren insgesamt 242 Personen an Bord.

"Die Boeing 787-8 hob um 13:39 Uhr Ortszeit bei ca. 40 °C Außentemperatur vom Flughafen Ahmedabad ab. Kurz darauf setzte die Besatzung einen Notruf an die Flugsicherung ab. Der ADS-B-Transponder des Flugzeugs meldete eine erreichte barometrische Höhe von 190 Metern (etwa 130 Meter über Grund) und eine Geschwindigkeit von 322 km/h

Daher meine Frage; war die Maschine bei der Aussentemperatur von 40 °C nicht ohnehin schon überladen und hätte mit dem Gewicht erst gar nicht abheben dürfen?

Kann es evtl. auch möglich sein dass die Lufttemperatur über dem dichtbesiedelten Stadtgebiet am Ende der Landebahn noch höher war als auf dem rundherum begrünten Flugplatz und die (evttl. ohnehin überladene) Maschine dadurch zusätzlich an Auftrieb verloren hat?

Interessant wäre auch noch zu erfahren mit welcher Geschwindigkeit die Maschine abgehoben ist, jedoch konnte ich dazu noch keine veröffentlichten Daten finden.

 https://www.deutschlandfunk.de/luftfahrt-klimawandel-erschwert-das-fliegen-100.html

https://de.wikipedia.org/wiki/Air-India-Flug_171

https://de.wikipedia.org/wiki/Boeing_787

Moin, ich fliege gerade im Xp12 von Nürnberg nach Madeira. Danach wollte ich wieder zurück fliegen. Meine Frage ist, starten Flugzeuge in echt aus Madeira wie zb der A320neo mit vollem Schub ( TOGA ) oder wie gewöhnlich mit Flex?

Hallo, ich habe versehentlich das falsche Geburtsjahr eines Fluggastes bei Ryanair eingegeben. Ich habe versucht es online zu aendern, doch leider steht immer da, dass die Angaben nicht gespeichert werden können. Wie kann ich das wieder aendern?

Hoffe hier einer hat einen Rat oder Tipp? Ende Mai wollten wir nach Mallorca von Köln fliegen. Gebucht wurde über Check24 und der Reiseveranstalter war DERTOUR. Fluggesellschaft war Condor bzw. die Schwestergesellschaft Marabu. Der Flug von Köln sollte um 5 Uhr morgens sein. Als wir (2Personen) am Flughafen angekommen waren stand unser Flug nicht auf der Anzeigetafel. Ich ging zu einem Schalter und fragte nach. Die Dame am Schalter sagte mir das dieser Flug garnicht existiert. Wir waren geschockt. Also riefen wir bei Check24 und DERTOUR an. Keiner wusste das der Flug nicht existiert bzw. einen Tag vorher wollten wir uns einchecken bei Condor das ging nicht. Bei Check24 sagte man uns dann wir sollten am Flughafen in Köln einchecken beim Schalter von Condor. Aber in Köln gibt es keinen Schalter von Condor erfuhren wir dann. Es war Mitternacht und wir warteten auf den Anruf von DERTOUR. Wir wollten schon nach Hause fahren. Dann nach 2 Stunde kam der Anruf. Wir könnten mit Eurowings fliegen um 4:15 Uhr. Als wir dort einchecken wollten hatten die noch nicht unsere Daten das dauerte leider auch. Erst in letzter Sekunde konnte wir dann einchecken und los fliegen. Beim Rückflug dann bekamen wir dann mittwochs einen Anruf von DERTOUR das wir am Sonntag wieder mit Eurowings nach Hause fliegen. Aber am Freitag bekamen wir dann von Check24 per Mail die Nachricht das wir uns bei Condor am Samstag einchecken können. Wir waren natürlich verwirrt und schrieben Check24 an und telefonierten. Sie wussten von nichts das DERTOUR uns einen Flug mit Eurowings angeboten haben. Jedenfalls als wir nach Hause kamen beschwerte ich mich bei Condor/Marabu. Jetzt kam vor paar Tagen die Nachricht von Marabu das sie über 2 Wochen vor Reisebeginn mir eine Nachricht von der Flugänderung angeblich geschickt hätten. Das überhaupt nicht stimmt. Hoffe einer kann mir helfen ob ich einen Anwalt beauftragen muss. Danke fürs lesen.

Würde gerne lernen wie man ne Boeing landet da ich bald in Urlaub fliege. XD
Wenn man es in nem flugsimulator beherscht wie realistisch ist es im real life es umzusetzten . ? Angenommen 100% Flugsimulator 0% Real life Flug erfahrung . Ist sowas machbar ?

Ein Flug von Düsseldorf z.b. nach Istanbul.

Kann der hin und zurück nur 200-300€ kosten?

Ich dachte, sowas würde mehr kosten.

Sagen die das man 3 Stunden früher kommen muss damit man in den 3 Stunden viel ausgibt?

Wir fliegen im Juli nach Italien und haben günstige Flüge gefunden, bei denen allerdings kein Transfer zum Hotel dabei ist. Einen dazu buchen kostet mindestens 200€ und mit den öffentlichen Verkehrsmitteln wird es bestimmt auch zu kompliziert. Weiß jemand, was man da machen kann?

Und fliegt ihr noch freiwillig damit?