Haben Elektroautos eine größere Wattiefe als Verbrenner, da ja kein Wasser in den Motor eingesaugt werden und diesen durch Wasserschlag zerstören kann?
Klar, die Steuergeräte könnten absaufen aber ein Totalschaden wäre das Auto nicht automatisch wie wenn ein Verbrennungsmotor Wasser ansaugt und die Kolben gegen das nicht kompressible Wasser schlagen, dadurch die Pleuel verbiegen, die Kurbelwelle einen Höhenschlag bekommt usw.