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Ehemaliger Vertragshändler: Alternative zum Vertragshändler?

Guten Abend,

ich habe einen sehr guten BMW E38 von 2000, bin sehr zufrieden, ein tolles Auto.

Aktuell habe ich noch bis Sommer Gebrauchtwagen-Garantie vom lokalen BMW-Händler, mit dem ich auch zufrieden bin, bisher alles super. Service usw. nach der Garantiezeit kann ich mir auch dort leisten, keine Frage, ich kenne die Preise.

Es gibt aber im näheren Umkreis auch einen ehemaligen BMW-Händler, der seit ca. 20 Jahren keine Werksvertretung mehr ist, aber hauptsächlich BMW macht. Die Firma hat einen guten Ruf. Ich denke darüber nach, ob es Sinn machen würde, auch mal dort hinzugehen, wenn die das genauso gut können und ggf. günstiger wären. Angeblich seien das alles altgediente BMW-Leute dort.

Der E38 ist ja kein neues Modell, d.h. die haben zur E38 Neuwagenzeit noch als BMW-Händler firmiert. Es gibt einige E36 und E39 Fahrer, von denen ich weiß, die gehen da hin, die haben da diese Autos damals teilweise neu dort gekauft.

Kann auch so ein Autohaus Inspektionen und Wartungen usw. durchführen wie ein regulärer Vertragshändler?

Klassische "freie" Werkstätten sind für mich KEINE Option - da habe ich bei meinem früheren E38, bei meinem E39 und bei zwei anderen Autos Unfassbares erlebt - und wenn sie gut sind, sind sie so teuer, dass man gleich zum Vertragshändler gehen kann.

Es wäre ja nur eine Idee mit dem ehemaligen BMW-Haus.

Danke & Grüße!

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Nachgemachter Autoschlüssel startet nur manchmal?

Hallo zusammen,

ich habe für meinen BMW e46 320i zwei Schlüssel nachmachen lassen (dies bei einem Autoelektriker, der wohl darauf spezialisiert ist).

Leider war die Beschaffung über BMW selber nicht möglich; da genau dieser Schlüssel mit der passenden Frequenz vom Werk selbst nicht mehr hergestellt wird.
Der noch zu bestellende Schlüssel (mit aber falscher Frequenz wurde bestellt & getestet, hat den Wagen bzw. Motor aber nicht gestartet, nur gezündet).

Nun ja, 2 Stunden Hinfahrt auf uns genommen, Steuergerät ausgebaut, 2 Schlüssel nachmachen lassen, und Zack beide haben vor Ort gestartet.

Jetzt habe ich vor ca. 3 Wochen den einen nachgemachten Schlüssel angefangen zu benutzen: 1. Woche, alles gut. Ab Woche 2 hat er leider beim aussteigen (ohne den Knopf ansatzweise zu berühren) den Wagen zwischen durch einfach abgeschlossen. Dies tut er auch immer noch einfach so, sobald ich entweder mich nur mit Schlüssel in der Hand bewege oder ihn in die Tasche stecke. Größtes Problem ist jedoch, dass der Motor zunehmend unzuverlässiger gestartet wurde: Zündung geht immer an; auch der Funk selber funktioniert; jedoch muss ich oftmals 4-5x mindestes den Schlüssel raus und reinstecken und drehen, bis der Wagen startet.

Um herauszufinden, ob es ein Programmierungsfehler bei genau diesem einen Schlüssel ist, habe ich den 2. nachgemachten Schlüssel ausprobiert. Startete den Wagen zuerst ohne Probleme, jedoch schloss er auch einfach aus dem nichts ohne betätigen der Knöpfe den Wagen ab; als ich nur etwas von der Rückbank holen wollte.

Danach hatte ich das Gefühl er fing auch an, mühsamer den Motor zu starten. Muss es aber langfristig noch prüfen. Habe mitlerweile nur Angst überhaupt noch loszufahren..

Kann jemand sagen; woran dies liegen könnte? Wieso er manchmal startet und manchmal nicht / oder erst nach 5x probieren?
Orgeln tut der Anlasser nicht. Entweder es bleibt beim drehen des Schlüssels ruhig oder er startet. Und wieso er manchmal auch einfach abschließt ohne dass es provoziert wird.

Ich bin langsam mit meinem Latein am Ende.

Auch ein normaler Schlüsseldienst konnte keinen voll funktionalen Schlüssel bisher nachbauen..

Schlüssel, BMW

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