Wie viele Fahrstunden sind normal?
Ich mache B 197 Automatik und Schalter. Ich bin jetzt bei meiner zehnten Fahrstunde und war letzte Woche das erste Mal ganz kurz auf der Autobahn. Die ersten drei Fahrstunden durfte ich gefühlt nur lenken, obwohl ich eigentlich fahren konnte. Wie viele Fahrstunden habt ihr für euren Führerschein gebraucht und habt ihr auch B 197 gemacht ich bin bis jetzt auch noch kein Schalter gefahren. Ist das normal ?
5 Antworten
Die ersten drei Fahrstunden durfte ich gefühlt nur lenken, obwohl ich eigentlich fahren konnte.
Das finde ich richtig krass. Ich war seinerzeit eines der wenigen Dorfkinder, das noch nie Auto gefahren war - trotzdem erwartete der Fahrlehrer ab dem ersten Meter von mir, dass ich alles selbst mache: Lenken, Pedale, schalten... Das ging! Und schon waren die ersten zwei Stunden Überlandfahrt geschafft.
Spätestens mit einem Automatikauto sehe ich nicht, weshalb man einen normal lernbegabten Fahrschüler drei Fahrstunden lang nur lenken lassen sollte.
Wie viele Fahrstunden habt ihr für euren Führerschein gebraucht und habt ihr auch B 197 gemacht
B 197 gab es damals noch nicht. In 2010/2011 hat jeder die Fahrschule und Prüfung mit Schaltung gemacht... abgesehen von den wenigen, die gemerkt haben dass sie die Vereinfachung mit dem Automatikgetriebe unbedingt brauchen um die Prüfung bestehen zu können.
Wenn ich mich recht entsinne, hatte ich neben den Pflichtfahrstunden 16 normale Übungsstunden. Also 8 Doppelstunden.
Ist das normal ?
Es sind heutzutage 30-40 Übungsstunden (zzgl. der Sonderfahrstunden) völlig normal geworden. Man reibt sich verwundert die Augen.
Die Pflichtstunden sind die Sonderfahrstunden. 5 UE Überlandfahrt, 4 UE Autobahnfahrt und 3 UE Dunkelheitsfahrt. Und das war auch schon vor 15 Jahren so.
danke der Info, hab das ins Internet eingegeben, 5 Std. Autobahn, find ich übertrieben, bzw. abzocke
welch ein Glück hatte ich, 1978 den Führerschein machen zu dürfen, war alles viel einfacher und darf 7,5 Tonnen fahren mit Anhänger gar 12 Tonnen
find ich übertrieben
...und dann nimmst du mal einen halben Tag am Straßenverkehr teil, reibst dir verwundert die Augen wie viele überforderte oder schlicht vorschriftenignorierende Verkehrseilnehmer du beobachtest und stellst fest, dass der Führerschein eindeutig zu einfach zu erlangen und zu behalten ist ;)
so krass ist mir das noch nicht aufgefallen, ich bin nicht mehr so oft unterwegs mit dem Auto, das ist dann Bemessungssache des Fahrlehrers, ob jemand geeignet ist den Führerschein zu besitzen, die wo unsicher sind, brauchen sowieso mehr Fahrstunden, was ich hier so lese, die sollten zuerst auf ein Übungsplatz fahren und da üben.
Ich hatte nach 6 übungsstunden die Fahrschule gewechselt, da ich mit dem Fahrlehrer 0 klar kam.
Hab also nochmal ganz von vorne angefangen (theorie hatte ich bestanden) Die erste Stunde war erstmal nur lenken und blinken bis zum großen Industriegebiet wo wir das anfahren, abbremsen, schalten und so geübt haben. Hatte das Recht schnell raus. Bisschen kreisverkehr gefahren und dann gings direkt zurück über die Landstraße (Bin dann selbst gefahren) Fahrlehrer hatn bisschen geholfen. Nach 10/11 Std hatte ich dann die Schaltkompetenz und bin jetzt auf Automatik. 5 überland hab ich fertig. Glaub Stadtfahrt mit verkehrszeichen usw haben wir mit dran gehangen. Bin jetzt bei 17 Std oder so. Jetzt kommt Autobahn dran.
Pflicht sind insgesamt 12 Fahrstunden
- 5. Überland
- 4. auf der Autobahn
- 3 bei Dunkelheit
35 ist in der Großstadt normalstens!
Der Durchschnitt liegt heutzutage bei 30-35 Stunden...ich hatte vor über 30 Jahren in der 13 ten Prüfung
heut hat sich alles verdoppelt, 2x Überlandfahrt und 2x Autobahnfahrt ebenso 2 mal Nachtfahrt, die Pflichtstunden haben sich bestimmt auch erhöht, Schaltgetriebe ist kein Hexenwerk, bin schon immer Traktor gefahren