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Wie tief muss ich fliegen, dass man mein Fluggerät (nicht Fallschirm oder ähnliches) nicht mehr auf dem Radar sehen kann?

Hey liebe Gutefrage.net User,

ich befinde mich in der 10ten Klasse und beschäftige mich derzeitig sehr viel mit dem Thema Ausbildung. Die 10te Klasse möchte ich mit einem Realschulabschluss abschließen und dann ein Fachabitur machen, damit ich eine Ausbildung zum Luftverkehrskaufmann anstreben kann.

Nur leider ist es so, dass ich so gut wie gar keine Ahnung davon habe, was den Beginn einer Ausbildung angeht.

Als geforderter Abschluss für die Ausbildung als Luftverkehrskaufmann ist das Fachabitur angegeben. Nur ist bei mir die Frage, welches Fachabitur ich dafür benötige (es gibt ja mehrere Bereiche)?

& wie läuft das bei einem Fachabitur ab? Ich habe gehört, dass man, bevor man das Fachabitur beginnen kann, man bereits 2 Jahre eine Ausbildung haben muss. Nur benötige ich zum Beginn meiner gewünschten Ausbildung ja bereits das Fachabitur. Ich habe dies nur gehört, kann natürlich nun sein, dass ich hier totalen Mist schreibe.

& wenn ich dann das Fachabi habe, muss ich dann bei einer Bewerbung mein neunte Klasse Zeugnis vorzeigen oder das Abschlusszeugnis des Fachabiturs?

Vielen Dank schon mal im Vorraus für die hoffentlich zahlreichen Antworten.

Klar . Weiß ich dass es bei Fluglotsen eigentlich garnichts so auf den durchschnitt ankommt . Sondern eher um das englisch , Räumliches Denken . Und ob du ueberhaupt dafür geeignet bist . Aber was glaubt ihr was ist das limit bei der schlechte

hallo leute, ich habe gerade den flight simulator x gespielt und habe vom tower die nachricht "steigen auf Fl180" bekommen und wusste damit nichts anzufangen. im unteren luftraum werden die zahlen einfach in fuß angegeben, doch jetzt im oberen luftraum tauchen diese fl... auf. vielleicht liest dies ja ein pilot oder jemand anderes der mir weiterhelfen kann.

mfg CrazyMolch

Hi Leute,

Kennt jemand von euch eine Seite mit Statistiken, wie ein Flugzeug gegen ein Auto im Bereich Treibstoffverbrauch abschneidet? Also mit vergleichen auf 100 Kilometern z.B

MfG

Hi, man liest ja immer wieder mal, dass begeisterte Flugfunkmithörer (wohl illegal) in der Maschine den Funk mitlaufen lassen, um die Gespräche zwischen ATC und Cockpit zu hören. Zumindest wollen die das, aber angeblich hat man nur in Flughafennähe Empfang. Wie kann das sein, dass das Flugzeug-Funkgerät alles normal empfängt und ein Scanner nicht? Sind doch beides rein passive Verfahren, zumindest was den Empfang betrifft. Oder liegt es am Faradyschen Käfig, den der Vogel bildet?

Ich habe mir vorhinein Video angesehen in dem ein Passagierflugzeug ohne irgendwelche Maßnahmen zu treffen in ein Sandsturm geflogen ist, leider ging das Video nicht lange. Ist es möglich, dass ein Flugzeug einen Sandsturm problemlos übersteht und was sagen die Gesetztesgebungen für Piloten bei solchen Fällen?

Hey leute also ich wollte mir den mega airport frankfurt add on kaufen und in dem video von aerosoft sind haufen flugzeuge am flughafen .. beinhaltet dass add on dann auch gleichzeitig dass mehr flugverkehr am flughafen ist oder ist das ein anderes add on ? und noch eine kleine frage : wenn ich am flughafen bin sind ja hauptsächlich so orbit airlines und so .. kann man irgendwie auch andere fluggesellschaften einfügen oder die eigenen flugzeuge ?

danke schonmal im vorraus mboy2010

Ich habe schon Angebote für Flüge nach Madeira und in die Kanaren bekommen für weniger als 100,- Euro (Ein Flug)!
Wenn man bedenkt, dass dass jeweils tausende von Kilometern sind, die da zurückgelegt werden, ist das doch erstaunlich, oder?

Wem gelingt es schon, mit dem AUto eine derart lange Strecke zurückzulegen?

Und das, obwohl doch beim Flug wesentlich mehr Personal bezahlt werden. AUßerdem braucht der Flieger ja auch Treibstoff (Kerosin); und das kostet doch auch Geld, oder?

Warum ist also Fliegen so unglaublich billig? Ist der Kerosin so billig? Verbraucht das Flugzeug (im Vergleich zum Auto) derart wenig Treibstoff? Oder sind die Steuern auf "Flugbenzin" einfach nur so (zu) gering?

Ich meine: ich verstehe nicht, warum ich mit der Bahn von FF/M nach Berlin mit dem IC oft mehr bezahlen muss, als mit dem Flieger manchmal in die Balearen!

Was ist also der Grund dafür?

Hallo!

Ich wohne in der Nähe von Frankfurt in einer Einflugschneise! Der Lärm stört mich zum Glück wenig, da die Flieger hier noch ziemlich hoch sind. Ich habe daher bisher nicht viel gegen den Flugverkehr gehabt!

Allerdings habe ich neulich gehört, dass in der Luft in einer Einflugschneise viel Luftverschmutzung sein soll!

Stimmt das? (hatte ich davor noch nie gehört). Mir wurde gesagt, dass die Flugzeuge evtl. ihr Rest- Kerosin einige Kilometer vor dem Flughafen abkippen (müssen). Dadurch würde es die erhöhte Luftbelastung geben.

Ich hoffe mal, das stimmt nicht. Denn dann würde ja in meiner Umgebung schlechte Luft sein, erhöhtes Risiko für Atemwegserkrankungen, usw. !

Bitte nur antworten, wer sich wirklich mit dem Thema Flugverkehr auskennt!

Ich habe halt gehört, und das mag wohl ein Armenmärchen sein, das es keinen 13.Sitzplatz gibt.

Aber warum nicht. Gibt es den irgendwo und gibt es die Reihe 7 im Flugzeug?

Gibt es ein Flugzeug das in der Reihe 7 den Sitzplatz 13 hat?

Wenn man mal angenommen vom nördlichsten Punkt Amerikas, zum nördlichsten Festland-Punkt Europas fliegen wollen würde, so wäre doch die Strecke über den Norpol viel kürzer als die über den Atlantik. Oder von Südamerika nach Australien über den Südpol.

Gibt es Flugzeuge, die die Pole überqueren? Wenn nicht, warum werden die Pole nicht überflogen, wenn die Strecke doch kürzer wäre? Danke für eure Antworten.

Wir wohnen in der Nähe eines Flughafens. Vom Flugverkehr und dem Geräusch bekommen wir eigentlich fast nichts mit. Aber manchmal ist der Fluglärm plötzlich viel lauter und somit auch störender. Das hat aber nichts damit zu tun, dass die Flugzeuge andere sind. Kann das am Wind liegen?