Zweitaktmotor – die besten Beiträge

Hallo zusammen,

ich besitze einen Speedfight 2 ich hatte den Motor also Zylinder Kolben und Kurbelwelle neu gemacht da die Verzahnung auf der Kurbelwelle abgenutzt war.

Nach der Erneuerung habe ich eine Kompression von 9 bar. Neue Batterie, Vergaser, Benzinhahn und Membrane ebenfalls verbaut. Das Problem ist wenn ich fahre säuft der Roller nach ca. 300 m ab. Danach geht der Roller für einige Minuten nicht mehr an.

Benzin kommt am Vergaser an und die Schwimmerkammer ist so gefüllt wie Sie sein sollte. Der E-Choke funktioniert auch dies habe ich gemessen.

Eine neue Zündkerze habe ich ebenfalls verbaut. (BR7HS)

Im Stand läuft Roller länger wie unter Last bevor er stottert und dann ausgeht.

Ich habe so langsam keine Idee mehr woran es liegen könnte. Größere kleinere Hauptdüsen im Vergaser hatte ich bereits auch schon getestet.

Hi ich hab gehört das es nicht so schlimm ist 4 Takt Öl in einem 2 takter zu tanken weil es nur mehr Ablagerungen und Rauch geben würde. Ich werde es natürlich nicht machen aber welches 4 Takt Öl würde am rückstandsfreien verbrennen 5w10 oder 80w90 die dickflüssigen oder die dünnflüssigen oder gar Getriebeöl ? Vielleicht auch Altöl ???

Hallo ich habe mir vor kurzem einen roller gekauft peugeot jetforce er lief ganze zeit gut aber als ich denn luft filter mal abgemacht habe weil er war mit tape umbeklebt habe mut auch einen neuen bestellt aber nur zur sache nach dem ich das gemacht habe geht er kaum noch und zwar wenn ich gas gebe nimmt er drehzahl und 2sekunden dachnach geht nichts mehr wenn ich immer nich gas gebe geht die drehzahl runter sie geht erst wieder hoch wenn ich wieder gas gebe und wenn ich gas halte geht die drehzahl einfach wieder runter ich hoffe es liegt nur am luft filter

Danke für die antworten im Voraus und bitte nur erst gemeinte antworten

Hallo zusammen,

bei meiner Aprilia sr 50lc morini habe ich einen dellorto 12 vergaser eingebaut da der alte nicht mehr zu retten war. Der Motor läuft nun, doch nur wenn die standgas und die nebendüsen Schraube bis zum anschlag eingeschraubt sind.
der Roller neigt zum würgen beim Gas geben und dazu beim standgas auszugehen.

aber Sobald ich die nebendüsen Schraube nicht mal ne Umdrehung raus schraube würgt der Motor beim Gas geben noch viel mehr.

Woran liegt das und wie könnte ich den Roller wieder sauber zum laufen bekommen? Danke schonmal.

Hallo, ich habe einige Probleme mit meinem Speedfight 2. Bei kaltem Wetter startet er schlecht oder überhaupt nicht. Wenn ich Kaltstartspray verwende, läuft er jedoch einwandfrei, bis er wieder eine Weile steht. Zudem gibt es ein Klappern in der Variomatik. Wenn ich längere Strecken mit einer zweiten Person fahre, hat der Roller Schwierigkeiten beim Gasgeben. Manchmal hört er auf, Gas zu geben, dann gibt er wieder Gas, und das wiederholt sich. Gelegentlich hört er auch komplett auf, für eine kurze Zeit, und gibt dann wieder Gas.

Hallo ich habe eine c50 super von 68. Muss ich 1:25 tanken oder 1:50? Man soll ja ab baujahr 73 1:50 tanken muss ich das auch hab vollsynthetisches öl von mannol.

und kann mir das mal jemand erklären warum das Baujahr abhängig ist also was anders ist ab 73?

Oder soll ich mal 1:33 wie bei den Simsons probieren ?

Mein freund Nils hat einen….

Servus Leute,

will mir demnächst 70ccm für mein moped holen und wollte mal fragen was man alles jetzt so ändern muss? Bei Vergaser würd ich nen 19mm nehmen.

Ist dies ein kolbenfresser?

Mein Mofa läuft nicht so gut und ruckelt seid kurzem startet schlecht und geht manchmal aus dann habe ich entdeckt das öl am Auspuff hinten ist und das der Luftfilter ölig ist da habe ich ihn abgenommen und das entdeckt das sollte so nicht sein oder ???

Was bekommt man für eine Strafe

Hallo , ich habe ein Peugeot SF3 2 Takt.

Heute habe ich meinen neuen zylinder , kolben und membran eingebaut ( da ich einen fresser hatte ) und nun knallt mein roller , hat wenig Kraft etc.

Liegt es daran das Der motor noch eingefahren werden muss oder kann es an etwas anderem liegen ?

Hallo, ich würde gerne bei meiner TPH 125 Bj 1997 einen Zusatztank verbauen jedoch suche ich eine Gute Explosionszeichnung oder ein Video dazu aber leider gibt es kaum etwas dazu. Hat jemand von euch etwas was weiterhelfen könnte. Und eventuell noch die Größen der Schläuche ?

Ich weiß das er verschiedene Typen von 70ccm Zylindern gibt, mit unterschiedlich viel Drehmoment und so. Deswegen wäre meine Frage:

Welchen Typ von 70ccm Zylindern kann man auf einer Originalen Piaggio Vespa Kurbelwelle fahren?

Verbaut ist ein 17.5 dellorto phva, aktuell entdrosselt mit einer 58HD

Vario Ring ist auch draußen.

Und bevor einer Fragt, der Roller wird ausschließlich auf einer Low-End "Rennstrecke" bewegt. Mir ist bewusst dass dadurch die ABE und somit der Versicherungsschutz erlischt.

Guten Abend,

Ist es Absicht oder bzw. eine Drossel wenn ein Roller ab werk

eine zu Große HD hat (78Hd, 18mm ansaugung).

Könnte das eventuell eine Versteckte Drossel sein ?

MFG

Simon

Ich hab letztens in einer Peugeot Elystar einen 70ccm Zylinder verbaut und nen neuen Vergaser (17mm Auslass 12,5mm Gasschieber). Der Besitzer hat mich jetzt gefragt ob der größere Hubraum automatisch auch den Drehmoment ändert. Der Roller hat laut den Papieren bei 6900u/min maximalen Drehmoment. Meine Frage wäre jetzt ob sich dadurch nur dermaximale Drehmoment ändert oder auch die Drehzahl bei der dieser erreicht wird. Mein Wissen von Rollern beschränkt sich auf das mechanische bzw das Einbauen von Teilen allerdings würde mich das auch interessieren. Mein Gedanke war dass es eher auf das Getriebe bzw Vario und Kupplung ankommt wie sich die Drehmomentkurve verhält.

Puch Maxi S startet kurz und läuft dann ca. 30 Sekunden, dann fängt Sie an zu stottern und geht aus. Habe den Vergaser bereits gereinigt und die Zündkerze funktioniert auch. Habe Sie dann noch ein zweites Mal kurz starten können und lief sehr unruhig, anschließend ist die Puch wieder ausgegangen. Woran könnte das noch liegen?
-Benzin läuft problemlos durch

-Zündkerze funktioniert

-Vergaser wurde gereinigt

Was ist der Unterschied zwischen einem 50ccm Zylinder und einem 50ccm Tuning Zylinder beim Mofa?

Hallo Leute ich bin verzweifelt. Ich habe meinen Vergaser rausgenommen und gereinigt, danach fuhr er ganz normal nach 5 Minuten machte ich eine Pause, Moto aus und dann beim wieder einschalten ich drück den e Starter und der springt nicht mehr an und schau ich am Boden sehe ich das Benzin viel von einem Schlauch rauskommt unzwar ein anderer nicht der Überlaufschlauch unten.(Bild) Ich drücke den e Starter und da kommt ne ordentliche Portion Benzin raus.Ich habe es in der genauen Grad eingebaut also nix schief oder so. Weiss jemand wo das Problem sein könnte? Danke im vorraus

Hallo alle zusammen ich bin darauf gestoßen das ich meine vergaser düse bei meiner piaggio zip ändern muss doch weiß nur nicht wann also er qualmt beim fahren sehr bläulich und es stink sehr und dies immer auch nach längeren fahrten gerade ist eine 75 er düse drin muss ich runter oder hoch ?