Werkstatt – die besten Beiträge

Moin Liebe Community,

ich habe eine Volvo XC60 Bj. 2020.

Ich fahre im Jahr ca.23000 km.

Jetzt habe ich entschieden mir ein Zweitwagen zu holen, damit ich mein Volvo nicht so viel KM verballere.

Aber bin mir derzeit ziemlich unsicher, ob es sich lohnt. Nur um denn KM Stand des Volvos zu reduzieren.

Denn wenn ich so wie jetzt fahre, bin ich in ca. paar Jahren schon über 200.000 km

Derzeit ist bei mir 130.000

Hat einer da ein bisshen Erfahrung, ob es sich lohnt.

B.z.w verliert Volvo in den Paar Jahren sehr viel ihren Wert?

ich würde mich sehr freuen, wenn einer schon mal so ein Fall hatte und mir dabei Helfen kann.

Hallo zusammen heute habe ich einen Bordstein nichts gesehen un bin leider dagegen gekommen. Brauche ich neue Felgen oder geht das noch ?

Hallo,

ich war jetzt die letzen Tage in einer Autowerkstatt, weil ich eine Inspektion und eine neue TÜV-Plakette brauchte. Nun habe ich in meinem Auto eine Dashcam installiert, die immer dann filmt, sobald das Auto eingeschaltet ist. Das heißt also, ich kann jetzt theoretisch alle Aufnahemen sehen und schauen, was die Werkstatt genau gemacht hat.
Ob das erlaubt ist, oder nicht, könnt ihr mir ja gerne schreiben.
Eigentlich sollten die Mitarbeiter das mitbekommen, wenn die Dashcam anfängt aufzunehmen, weil sie immer dann einen Ton von sich gibt und sogar anzeigt, dass sie aufnimmt.

Ich habe an meinem Auto viele Sticker, unter anderem auch einen LGBTQ Sticker, weil ich da sehr offen mit umgehe und das gerne auch zeigen möchte. Jetzt habe ich in einer Aufnahme gesehen bzw. gehört, dass da ein sehr junger Mitarbeiter gesagt hat "Mir geht da das Messer in der Tasche auf" und "Ich will diesen Typen auf keinen Fall sehen, sonst hau ich dem eine rein". Er hat mir sozusagen gedroht.

Wie ist das nun gesetztlich, darf ich diese Aufnahme der Werkstattleitung zeigen, ohne Ärger wegen Datenschutz zu bekommen? Kann man irgendwie dagegen vorgehen oder sollte ich das einfach ignorieren? Da bekomme ich nämlich wirklich etwas Angst.
An meinem Auto ist soweit alles in Ordnung, zum Glück.

Ich fahre einen 25cc 4 takterMofa und habe ein wiederkehrendes Problem mit den Schrauben, die die Batterie halten sollen. Trotz mehrmaligen Festziehens lösen die Pole sich nach einiger Zeit wieder. Ich überprüfe regelmäßig die Schrauben und ziehe sie nach, aber das scheint nur vorübergehende Abhilfe zu schaffen. Ich habe auch versucht, eine Schraubensicherung wie Loctite zu verwenden, aber das hat nicht dauerhaft funktioniert. Die Halterung der Batterie scheint stabil zu sein, könnte aber möglicherweise durch Vibrationen während der Fahrt belastet werden. Ich achte darauf, die Schrauben mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen, um Beschädigungen zu vermeiden, aber trotzdem lösen sie sich weiterhin. Außerdem frage ich mich, ob es wahr ist, dass das Mofa ausgeht, wenn ich über Unebenheiten fahre, weil die Batterie nicht richtig festgezogen ist. Hat wer Tipps oder Empfehlungen, wie ich das Problem dauerhaft lösen kann? Gibt es spezielle Produkte oder Techniken, die ich ausprobieren sollte?

Moin, mein Auto muss bald zum TÜV und mir ist vor ein paar Tagen das Hitzeschutzblech abgefallen, oder besser gesagt, weggerostet.

Ich kenne mich damit nicht aus und frage mich, ob dies TÜV-relevant ist. Vielleicht kann mir da jemand eine Antwort geben :) Mir wurde außerdem gesagt das es nicht schlimm/problematisch ist ohne weiterzufahren.

Servus, habe in Kleinanzeigen ein Inserat gefunden und schon mit dem Verkäufer kontakt aufgenommen über eine Zündapp C50 Sport

Was meint ihr zum Wert? Verkäufer möchte 4000€ dafür

Die Maschine ist laut Verkäufer restauriert worden sprich:

Die Zündapp wurde komplett restauriert, lackiert, Motor gelagert, Felgen neu, Reifen neu, Boedenzüge neu , alle Lager neu,Sitzbank neu, Chrom im guten Zustand,Tank ist innen Rostfrei und versiegelt. Elektrik funktioniert, der Vergaser wurde neu abgedichtet und eingestellt, Kette, Ritzel vorne und hinten neu

Hallo Leute, ich bin gerade nach Hause gekommen und habe diesen Kratzer festgestellt...ich bin mega wütend und habe geheult wie ein Wasserfall. Leider habe ich noch keine Dashcams, aber spätestens jetzt bestelle ich mir welche, langsam reicht es. Ich bin unglaublich gestresst und kann daher nicht auf die Antwort eines Bekannten warten, der im KFZ-Bereich tätig ist. Dass man dies nicht weg polieren kann ist mir bewusst, da der Kratzer zu tief ist. Aber kann man diesen mit einem Lackstift verdecken? Ich habe mir nämlich vor paar Tagen einen bestellen lassen, weil auf der anderen Seite an der Fahrertür ein etwas kleinerer Kratzer ist. Noch ist der Stift aber nicht angekommen.

Ich habe einen Plasmaschneider ohne Pilotlichtbogen und möchte diesen nun auf Pilotlichtbogen umbauen.

Dazu habe ich mir ein Schlauchpaket mit Pilotzündung besorgt. Da ist dann ja eine zusätzliche Leitung im Schlauchpaket enthalten - ich nenne sie mal Pilotleitung. 

Für die Pilotzündung möchte ich nun über einen Schalter/Relais die Pilotzündung zum Masseanschluss im Plasmaschneider kurzschließen, da es so zur Zündung des Plasmastrahls kommt.

Dazu habe ich ein 12 V Netzteil in den Plasmaschneider integriert, um über einen Taster am Brenner ein Relais zu schalten. Ich möchte nämlich die Verbindung von Pilotleitung zum Masseanschluss nach dem Zünden wieder trennen. Der Plasmaschneider kann bis zu 40 A Schneidstrom leisten.

Nun zu meiner Frage bzw. meinem Problem: Ich habe bereits ein mechanisches und ein SSR-Relais getestet. Beide haben aber sehr schnell den Geist aufgegeben. Beim mechanischen Relais verkleben die Kontakte und das SSR hat nach dem Test auch permanent durchgeschaltet.

Woran liegt es, dass beide Relais versagt haben und was kann ich machen, um mein Vorhaben dennoch möglichst günstig und kompakt umzusetzen?

Ich baue zurzeit eine Ambiente Beleuchtung in mein Auto. In der Tür habe ich den Strom vom Fenster Heber genommen. Nun habe ich das Problem das die LED Leiste nur flackert. Woran kann das liegen 12 Volt liegen an. Wie kann ich den Strom messen? Oder gibt es andere Ursachen?

Hallo, es handelt sich um eine Schaltung für Warnblinkanlage im KFZ. Ich würde gerne den richtigen Begriff

für das unten abgebildete Bauteil wissen.

Ist es ein Blinker Relais oder Blinkergeber oder sowas in die Richtung?

Danke im Vorraus

Heute sind die beiden Kontrollleuchten plötzlich angegangen. Was genau bedeuten sie?

(Bmw 116i e81)

Hi ich möchte mir eine 125er kaufen die gebraucht ist und habe echt keine Ahnung ab wie vielen km ich das Motorrad nicht kaufen sollte. Budget ist egal und Fahre nur zur Schule, Training und so Mini Sachen.

Danke im voraus

Muss es immer Hazet sein, oder gehen die preiswerteren Marken auch?

Meiner Meinung nach ist sein Design jedenfalls komplett nichtssagend und austauschbar Oder ist er einfach nur viel zu teuer, in China wird er für umgerechnet weniger als 16.000 Euro verkauft, siehe hier:

https://www.autobild.de/artikel/vw-id3-volkswagen-elektroauto-china-schleuderpreis-22856555.html

Und hat ZUDEM ein miserables Infotainment-System, und dass er keinen noch so leichten Anhänger ziehen darf schränkt seinen Einsatzzweck zudem maximal ein?

Ich hab eine Frage mein letzter Zahnriemen wechseln war Dezember 2016 bis jetzt 9 Jahre her und 75.000 km wann muss ich wechseln ?

Hallo zusammen,

bei meinem Ford Fiesta MK6, Baujahr 2009, hört man beim stärkeren Einlenken etwas die Reifen im Radkasten, das Geräusch ist vor allem bei Glatter Straße da oder wenn ich komplett einlenke. In der Werkstatt wurde bei der Fahrwerksprüfung neulich nichts auffälliges gefunden. Darf man beim Lenken gar nichts hören oder ist das noch im Rahmen?

Danke

Oben normale Autos unten Meins. Ca.

Hallo, wir haben heute unsere Auto in die Werkstatt gebracht, mit der mündlichen Absprache die Spur zu vermessen, nach den Manschetten zu sehen und das Abblendlicht zu wechseln. Am Nachmittag rief die Werkstatt an und sagte das am Auto alles kaputt ist. Bremsen, Bremsbelege, Bolzen, etc.... Die Teile wären auch so defekt / kaputt das man sie nicht mehr einbauen könnte. Somit ist es nicht mehr fahrtauglich und selbst wenn man alles wieder einbauen könnte, was ja nicht möglich ist, wäre es nicht mehr verkehrssicher und wir dürften nicht vom Hof fahren. Kostenvorschlag für Reparatur: 1400 Euro!!! Damit waren wir nicht einverstanden. Wir haben gefragt warum sie ohne Auftrag und ohne Absprache die Teile einfach ausgebaut hätten. Darauf hin hieß es, daß ohne die Sachen auszubauen sie ja gar nicht gesehen hätten woher der Schaden an den Manschetten (Manschetten verlieren Fett?) käme. Wenn wir das Auto nicht reparieren lassen woll, dann können wir es abschleppen lassen und müssen aber trotzdem die Arbeitsstunden bezahlen. Es wurde gebeten am nächsten Tag noch mal vorbei zu kommen und sich das ganze anzuschauen.

Ca, 10 Minuten später rief die Werkstatt wieder an und sagte sie bauen die Bremsbeläge wieder ein und wir können vom Hof fahren. Das ganze kostet dann 280 Euro.

Meine Frage: kann das sein?? Erst sind die Teile so kaputt das kein Einbau mehr möglich ist und dann auf einmal doch? Und soll ich jetzt tatsächlich, ohne das auch nur eine Sache des tatsächlichen Auftrages erfüllt wurde 280 Euro bezahlen? Im übrigen haben wir keinen Auftrag unterschrieben. Wie seht ihr die Sache?

Danke für eure Antwort!!

Angenommen man hat vor 15 Jahren eine BMW 320d Limousine bestellt und fährt damit jährlich 10.000km.

Kaufpreis 50.000 € - 25% =37.500 €

Vollkasko die ersten 10 Jahre, dann Teilkasko.

Welche Gesamtkosten kommen auf einen zu?

Moin.

Ich hatte am 22.11.24 einen Unfall aufgrund von Galtteis und seitdem ist mein Auto in der Werkstatt. Ich werde seitdem jede Woche vertröstet, von wegen mein Auto sei nächste Woche auf jedenfall fertig. Jetzt hat die Werkstatt, seit Anfang Januar, Probleme mit der Lieferung eines Teiles (Radkasten).

Die letzten Wochen konnte ich mit dem Auto meiner Oma gut überbrücken, allerdings braucht sie ihr Auto nun selber, weshalb ich mir von der Werkstatt einen Leihwagen geholt habe. Meine Versicherung übernimmt die Kosten für eine Woche. Nun kommt mein größtes Problem:

Die haben mir den Leihwagen einfach so gegeben, ohne das ich was unterschreiben musste und mit den Worten "da leuchtet eine Warnleuchte, brauchst dir aber keine Gedanken zu machen. Einfach ignorieren". Da ich absolut keine Ahnung hatte habe ich es erstmal so hingenommen. Naja nun habe ich festgestellt das es die "Getriebestörungsleuchte" ist und solange das Auto noch nicht ganz warm ist ruckelt er nur beim Gasgeben, das fand ich komisch aber nohh hinnehmbar. Sobald er allerdings warm ist, ist es so dass die Drehzahl beim gasgeben immer wieder so hoch fährt als hätte ich gar keinen Gang drinnen. Dann nehme ich das Gas weg und es gibt einen kleinen ruck nach vorne. Je länger ich fahre, desto öfter passiert das und desto weniger kann ich beschleunigen. Vorallem beim bergauf fahren habe ich dann starke Probleme.

Da ich leider auch sehr sensibel bin und aufgrund des Unfalls bei Glatteis echt Panik bekomme, macht mir dieses Auto sehr zu schaffen. Ich fahre das Auto nun nur wenn es unbedingt nötig ist.

Habt ihr Tipps für mich? Ist dieser Leihwagen die 25€am Tag wert (ich denke mal nicht)? Was kann mit diesem Fehler passieren und muss ich dann dafür haften? Wenn ja wie gehe ich da am besten vor, da dieses Problem ja scheinbar bei der Werkstatt bekannt ist?