Viertaktmotor – die besten Beiträge

Hallo, ich musste meine CDI tauschen und überlege, im gleichen Zug, auf die Zündspule zu wechseln. Stellt sich die Frage: eine normale oder eine von Naraku mit High Output (https://www.racing-planet.de/zuendspule-naraku-racing-v2-high-output-2-pins-p-72194-1.html)?

Bringt die Racing Variante irgendwas? Oder ist das eher bei einem normalen Roller irrelevant?

Roller ist ein 4 Takter, Jinlun JL50QT-5, BJ 2005, verbaut ist eine AC-CDI

Danke.

Moin
Ich fahre einen baotian bt 50 qt 9 (4takter)
Vor 2 Wochen habe ich mir einen neuen auspuff gekauft und nen Kollege hat ihn dran gemacht. Leider kannte er das Zitat '' Nach fest kommt ab '' nicht und hat somit unten am zylinder diesen einen stehbolzen abgebrochen.
Heute wollten wir mit ner Zange das den restlichen Stehbolzen '' Raus drehen '' ging nicht hat sich kein stück bewegt. Dann haben wir gebohrt. leider wussten wir nicht wie weit wir noch bohren können. Neues gewinde rein gemacht, lief alles. Bei der Probe Fahrt ist die der neue Stehbolzen dann wohl mit der Mutter flötten gegangen.
Kann mir wer sagen was ich jetzt noch tun kann?
Der roller hört sich grauenvoll an vom sound.

Hallo,

mein YIYING YY50QT-02 nimmt kein Gas mehr an. Er springt ganz normal an und läuft auch ganz normal, aber sobald man Gas gibt, dreht er erst hoch, und verliert dann wieder so extrem an Drehzahl das er fast ausgegeht. Wenn ich dann das Gas wieder wegnehme ist er ganz kurz vorm ausgehen, fängt sich dann aber wieder. Folgendes habe ich überprüft/gemacht: CDI gewechselt Zündkerze und Funke überprüft (alles OK) Vergaser aufgemacht und gereinigt (alles OK) Dichtigkeit überprüft (habe den Auspuff zugehalten, alles OK)

Ich habe keine Ahnung was sein könnte, also bitte ich hier um Hilfe.

Ich freue mich auf eure hilfreichen Antworten, und bedanke mich im Voraus.

Mfg. Tim

Habe mir ein Roller gekauft Peugeot Kisbee 4 Takt. Der Roller startet manchmal und geht dann bei der nächsten Ampel aus und startet dann gar nicht mehr..erst nach einer halben Stunde. Jetzt startet der Roller gar nicht mehr woran kann es liegen? Also es startet manchmal und geht dann an der nächsten Ampel aus und manchmal kommt einfach nichts
Woran könnte es liegen?

Wie findet ihr diesen Roller von der Leistung und marke? Mit 4 Takt Motor. ( Grau gold)

Hallo ich habe eine frage ich habe ein 4 takt roller dessen tankanzeige spinnt und zwar immer wenn iCh Vollgas gebe und danach wieder bisschen runter drehe das die tankanzeige auch runter geht langsam und wenn ich wieder Vollgas gebe geht sie wieder hoch habe auch das Gefühl das wen ich Vollgas geben das die tankanzeige schneller runter geht (ich weiß bei Vollgas mehr sprit verbrauch) aber wo ich mal beim tanken War und die tankanzeige knapp unter der Hälfte War ging nur 1,74liter rein ich habe einen 4,8 Liter tank?

Ich fahre einen ca. 20 Jahre alten Pepe Benelli 50ccm Roller. Er zieht nicht, bleibt stehen und plötzlich fährt er abrupt los. Aus dem Auspuff knallt dann weißer Rauch. Ich habe den Vergaser reinigen lassen, einen neuen Auspuff dranmachen lassen, einen neuen Gaszug, neue Steuerung+Zündkerze und Zündkabel. Ich bin langsam echt ratlos. Kann mir jemand einen Tip geben? Ich habe soviel in diesen Roller gesteckt und möchte ihn sehr gerne halten.

Hi, ich wollte heute eine neue Zündkerze kaufen und mal mit dem Kerzenbild von Vorne beginnen, da der Roller mit meiner jetzigen Kerze ziemlich lange Stand und eigentlich Ablagerungen zu sehen sind etc.

Also habe ich die jetzige mitgenommen zu POLO und dort wurde mir geraten, statt der CR7HSA die CR8HSA zu nehmen, da diese nun "kälter ist", als die andere und das wohl besser wäre??? Aber NGK gibt nur die CR7HSA bei meinem Roller an, dennoch habe ich sie mir aufschwatzen lassen. :/

Kann und wird das zu problemen führen? Oder ist es sogar tatsächlich besser?

(Roller ist ein Jinlun JL50QT-5 4 Takter mit 50 ccm)

Hallo, mein 4 Takter mit 50 ccm verbraucht zu viel Sprit, ich weiß nicht, was ich dagegen machen soll.

Soweit ich das selber machen kann, ist der Vergaser eingestellt, der Luftfilter ist neu, der Ansaugstutzen ist neu, dessen Dichtungen auch. Der Kraftstofffilter ist ebenfalls neu.

Ich habe Motor- und Getriebeöl bereits gewechselt, Reifendruck ist auch nach Bedienungsanleitung eingestellt.

Der Verbrauch liegt bei ca. 3,5 - 4 Litern, ich komme mit dem knapp 5 Liter Tank keine 130 Kilometer weit.

Was kann ich machen, damit der weniger verbraucht? Er ist soweit nicht gedrosselt, außer vielleicht durch die CDI, ist halt noch alles original, bis auf den Vergaser, der musste neu, der alte ging leider kaputt.

Hier mal ein Kerzenbild: https://img1.picload.org/image/daooogpw/20180306_171111.jpg

Hallo,

kann man eine 4T Cdi für einen 2T Motor nutzen?

Danke im Voraus!

Hallo hab seid knapp nen Jahr ne Aprilia RS4 125. Sie hat mit 15000km eine Motorrevision (neue Lager neuer kolben, Zylinder, kW) s bekommen und eine neue Kupplung ( bin seid dem 2000km gefahren). Sie läuft zwar gut aber ich komme den anderen 125ern einfach nicht hinterher. Ein Kollege fährt auch ne RS4 gleiches bj und gleiche Übersetzung und hängt mich immer ab auch am Berg zieht er davon. Woran könnte es liegen da sie z.b wenn sie kalt ist immer zickt d.h sie nimmt das Gas die ersten paar 100m nicht richtig an und haut erstmal Fehlzündungen raus. Wir haben damals eine neu gebrauchte Einspritzdüse gekauft da die alte Verschwunden ist. Könnte es daran liegen?

Sind Fehlzündungen bei einem zwei Taktroller schädlich?

Ich werde meinen Roller einen DB Z einbauen ich habe gelesen dass dadurch Fehlzündungen zu Stande kommen die schädlich für den Motor sein können.
Danach habe ich einen Freund gefragt der selber Motorrad fährt und er meinte er macht mit seinem Motorrädern (eine 125 ccm und eine ktm smcr) andauernd Fehlzündungen er fährt die schon mehrere Jahre.

Hallo,
Habe eben das Motoröl meiner Beta RR 350 gewechselt.
Anschließend habe ich sie ein paar Minuten im Leerlauf laufen lassen und den Ölstand am Schauglas kontrolliert, dabei ist mir aufgefallen das extrem viele kleine Bläschen im Öl waren und sich oben drüber etwas größere Bläschen gebildet hatten.
Der Ölstand ist bei kaltem Motor am unteren Rand des Schauglases zu sehen. (Bläschen frei)
Bei "warmem" Motor bzw. nach 3-7 Minuten leerlauf ist der Ölstand über dem Schauglas & es ist Schaum oben drauf.
Motor ist meines Erachtens sehr Laut, wie als würde er kein oder zu wenig Öl bekommen.
Luftblasen verschwinden komplett wenn das Motorrad steht.
Bin relativ unerfahren im umgang mit der Maschine, da ich sie mir vor kurzem erst gebracht gekauft habe.

Hallo,
Ich hatte gestern vor das Motoröl meiner gebraucht gekauften Enduro zu wechseln, bin also so vorgegangen wie im Handbuch beschrieben (Motor auf Betriebstemperatur gebracht, Öl-Ablassschraube geöffnet & altes Öl ablaufen lassen & hab natürlich auch den Ölfilter gewechselt) Anschließend wie im Handbuch empfohlen 800ml neues Öl reingeschüttet.
Das Problem war dann jedoch, das das Öl am Schauglas ganz oben Stand & auch durch die öffnung für die Öleinfüllschraube gut zusehen war! (mit gut meine ich, das es fast bis ganz oben Stand!)
Habe den Motor dann zur Sicherheit NICHT gestartet & das Öl wieder ablaufen lassen.
Jetzt meine eigentliche Frage, wie erklärt ihr euch das bzw. ist das was ich beschrieben habe normal?
Theoretisch könnte es ja auch einfach ein paar Stunden dauern bis das Öl sich verteilt hat oder?
Normalerweise sollte das Öl ja am unteren Rand des Ölschauglases zusehen sein.
Ich weiß das ist eine sehr blöde Frage, aber das ist für mich eine neue Maschine & ich möchte sie nicht gleich wieder zerlegen!

Hallo,
ich habe folgendes Problem bei meinem Roller er startet nicht mehr da er keinen Zündfunken mehr hat Zündkerze ist neu genau so wie der Stecker.

Ich war gerade mit meinem Roller unterwegs als ich in für ca. 2 Stunden abgestellt habe und dann wieder losfahren wollte ging er nicht mehr an. Was ich noch davor gemerkt habe das wenn man die Zündung ausmacht das der Roller noch für ungefähr 5 Sekunden gelaufen ist und nicht sofort ausgegangen ist wie sonst.

Ich brauche bitte eure Hilfe weil ich schon langsam nicht mehr weiter weiß woran das liegen kann...

Hi habe jetzt seit kurzem eine St50 Monkey Replica von Skyteam. Da ich den ersten Gang überhaupt nicht nutze möchte ich größer übersetzen für eine höhere Endgeschwindigkeit. Alles Standart, die jetzige Übersetzung ist 13 zu 40.

Ich hab seit letztem Jahr eine Schneefräse die seit Auslieferung nicht anspringt und laut fehlzündet was kann das Problem sein ???

Hey fahre Motocross und habe zum Training noch eine Trial Maschine besorgt.. da ich im MX ne 4takter fahr hab ich kein 2 takt öl zum mischen für die 2 takt trial.. aber habe auch ein 50ccm roller der getrennt öl und benzin mischt also ein tank für benzin und einer für öl.. den roller tank ich mit 2 takt roller öl.. hat es einen unterschied oder kann ich dieses auch mit benzin 1:50 mischen und damit die trial tanke..?

Hat jemand Erfahrung damit ? Bringt er viel ? Bringt es überhaupt was ? Woher bekommt man ein gescheites Mapping für das Moped ?