Überholen – die besten Beiträge

Kurzfristig mit 5000 Umdrehungen zu fahren zb beim Überholen,weil man voll reinlatschen muss.Wegen zu wenig PS und Drehmoment

Ich (Klein LKW) fuhr in Kornwestheim bei erlaubten 30 km/h genau diese Geschwindigkeit. Jetzt kam ein BMW Fahrer auf die Idee mich zu überholen ( logischer Weise mit deutlich mehr Tempo) ca. 50 oder 60 kmh, er überholte so das zum Zeitpunkt des auslösen des Blitzer er quasi noch leicht hinter mir war und quasi ich auf dem Foto bin und der PKW Fahrer verdeckt hinter der linken hinteren LKW Seite.

Also nun die Frage ich bin auf dem Foto ich war aber nicht der Typ der die Geschwindigkeit überschritten hat, aber wohl niemand anders war wohl zu erkennen für die da oben. Was troht bzw hatte jemand sodas ähnliches erlebt?

Hallo!

Ich fuhr mit meinem 50ccm Roller innerorts. Fast bis zum Ende des Ortsgebiet war 30, danach noch ganz kurz 50. Ich fuhr so viel wie erlaubt. Nach dem Ortsschild habe ich so viel Gas gegeben, wo bei einem 50ccm Roller bergauf halt möglich ist.

Danach hat mich in der unübersichtlichen Kurve ein Vollnarr überholt, es kam ein Auto im Gegenverkehr.

Ich habe euch ein Video meiner Pseudo-Dashcam beigelegt. Würdet ihr diesen Überholvorgang als (sehr) gefährlich einordnen, oder war das okay?

Bitte um eine "Bewertung"?

Ich überlege nämlich, das Video einem Dashcamkanal auf YouTube zu schicken.

P.S. JA, die Kamera ist kacke. Habe ich für 100 Kuna in Kroatien in einem klassischem Abzockeladen gekauft. Durch das Vibrieren wird das Video noch schlechter.

Zum Video: https://streamable.com/ur8qm3

Hat das irgendeinen tieferen Sinn?

Wenn die Überholstrecke voll einsehbar ist und die Kehrmaschine mit Warnblinklicht und roten Tafeln fährt. Frage mal interessehalber, weil sowas ja durchaus vorkommen kann

mal unter der Annahme beide fahren nicht viel schneller als 80, was natürlich nicht der Fall ist normal und deswegen beide wegen Geschwindigkeitsübertretung dran wären wenn sie 2 Minuten so fahren --- aber das wollen wir mal unberücksichtigt lassen. Also nehmen wir an 2 LKW fahren 5 Minuten mit 84 km/h nebeneinander --- der eine will den anderen überholen aber schaft es nicht.

Auf der eine Seite denkt man sich oh ein fahrschule Auto hoffentlich ist er schon etwas in Routine und fährt ohne große Probleme und auf der anderen seite überholen viele falsch ist mir schon ein paar mal passiert

Zb einer im überholverbot das andere scherte zimmlich knapp ein der ich fuhr 56 in der 50er zohne und trotzdem überholt andere kurz vor der Kurve und am ortsauagangschild 2 autos und dann noch als Gegenverkehr kann natürlich auch

Habe schon 80 Fahrstunde hinter deswegen diese viele idotischen überhol Vorgänger

und ist somit auf MEINER Fahrbahn, wer ist schuld, wenn es kracht? Es ist keine Kreuzung gemeint.

Ich befinde mich noch in der Probezeit, und fahre jeden Tag zur Arbeit. Heute morgen bin ich ca. 15 Minuten lang hinter einem PKW mit Anhänger gefahren, der mit ca. 50-60 km/h bei einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h unterwegs war.

Also habe ich auf eine gerade, gut ersichtliche Stelle gewartet, um zu überholen. Weil kein Gegenverkehr in Sicht war, habe ich mit dem Überholvorgang begonnen. Gleichzeitig wurde der PKW mit Anhänger aber auch immer schneller bis auf mind. 80 km/h.

Ich war aber bereits ein kleines Stück vor ihm, als plötzlich ein Auto auf der Gegenfahrbahn auftaucht. Im Nachhinein weiß ich, ich hätte wahrscheinlich bremsen und versuchen sollen, mich hinten wieder einzuordnen. Jedoch wäre das zu diesem Zeitpunkt schon ziemlich weit gewesen, und ich wusste nicht, ob ein hinter mir fahrendes Auto vielleicht bereits aufgeschlossen hatte, und die Zeit reichen würde um mich einzuordnen. Mir blieben nur wenige Sekunden Überlegungszeit, weil das entgegenkommende Fahrzeug sowie das zu überholende Fahrzeug keinerlei Anstalten machten, in irgendeiner Form Rücksicht zu nehmen und abzubremsen, sondern eher weiter beschleunigten. Also habe ich selbst weiter beschleunigt, und den PKW mit Anhänger extrem knapp überholt, sodass ich ihn wahrscheinlich nur um ein paar cm nicht gestreift habe. Er hat dann gehupt.

Jetzt zu meiner Frage, war es allein meine Schuld, oder hätte der andere Fahrer sich nicht so verhalten dürfen? Muss ich jetzt eine Anzeige fürchten? Und was könnten die Folgen sein? Wie gesagt, ich bin in der Probezeit und habe momentan ziemliche Panik, dass ich meinen Führerschein verlieren könnte, und bin noch immer geschockt von dem Vorfall :/

Weil es viele nicht wissen: Hupe & Lichthupe sind außerorts auch erlaubt, um einen Überholvorgang anzukündigen. Ich fahre mittlerweile seit mehreren Jahren und würde eigentlich nie auf die Idee kommen, das zu tun. Besonders weil ich auch denke, dass es viele falsch verstehen würden.

Auf der Landstraße hab ich aber auch noch nie jemanden so überholen sehen. Einerseits warnt man dann sehr gut, weil definitiv in den Spiegel geschaut wird. Aber andererseits frage ich mich, ob die Leute überhaupt noch im Kopf haben, dass das erlaubt ist und sich dann nicht fragen, was ich von ihnen will.

Bei mir in der Gegend gibt es aber nur sehr wenige Landstraßen, weil ich in einem Ballungsgebiet wohne. Ich fahre fast nur Autobahn und Stadt. Deswegen die Frage: Habt ihr jemals auf einer Landstraße so überholt? Wenn ja, warum? Oder habt ihr mal gesehen, dass jemand so überholt?

Hey, habe eine Frage und zwar habe ich immer (nur falls ich musste) im gleichen Gang überholt und beim einscheren gegebenenfalls hochgeschaltet.
jedoch habe ich gehört, dass man für eine bessere Beschleunigung einen Gang runter schalten sollte, stimmt das ?

Beispiel: Bin auf der Landstraße, 100km/h sind erlaubt und der vor mir fährt aus irgendeinem Grund nur 70, befinde mich also im 5 Gang.
sollte ich im 5 Gang Überholen oder in den 4 Gang runterschalten und dann erst Überholen ?

mache mir wahrscheinlich zu viele Gedanken aber die Frage beschäftigt mich irgendwie hahah.
Danke im Voraus.

Ich bin auf der linken spur auf der Autobahn vor mir ist einer der fährt zu langsam als erlaubt kann ich ihn dann überholen oder ist das ein Rechts Überholverbot, oder wann ist es ein Rechtsüberholverbot erst wenn ich direkt nachdem Überholvorgang vor ihm fahre oder erst nach einem Kilometer oder so?

Hey,

ich bin Fahranfängerin und fahre gerne Auto, allerdings muss ich noch üben und fahre eher vorsichtig. Also nicht ängstlich, aber sehr bedacht.
Meine Frage: wenn ich auf der Landstraße, auf der eigentlich100 ist, nur 80 oder so fahren kann, weil ein LKW oder sowas vor mir fährt, MUSS ich dann bei Gelegenheit überholen oder kann ich genug Abstand zwischen mir und dem LKW lassen, dass andere dazwischen fahren können?

Habe halt in der Fahrschule und auch so noch nie Überholen geübt und möchte das ungern machen, wenn ich alleine fahre, allerdings fahre ich zu meiner Ausbildungsstelle immer alleine über die Landstraße. Irgendwann bin ich bestimmt bereit dazu und mache das auch, aber jetzt für den Anfang ist es mir eigentlich eher unrecht.. was sagt ihr?

Ich hab gerade ein Video gesehen, wo Leute diskutieren.

In dem Video überholt jemand ganz normal auf einer Landstraße (also außerorts). Links ist dann aber eine Einmündung und von dort kommt jemand. Hier mal eine Skizze:

Derjenige (in braun) schaut nur von sich aus nach links, obwohl von rechts der Überholende kommt. Wenn es zum Unfall kommt, wer ist schuld?

Meines Wissens nach hat der rote nichts falsch gemacht (es gab kein Überholverbot laut Schildern und keine durchgezogene Linie). Der braune hätte doch nach rechts schauen müssen, oder?

Ich würde gerne irgendwie einen Beleg dafür finden, aber ich finde nichts. Falls jemand weiß von welchem § oder welcher Regel wir dabei sprechen, gerne nennen.

Wenn ich auf der Seitenstrasse bin und kein Vortritt habe und rechts abbiegen möchte, dann muss ich ja nur auf den Verkehr von links achten. Wenn jetzt von rechts einer kommt und der wird überholt, auf der Spur, die ich nacher habe, muss der dann schauen dass ich nicht komme oder ich?

Grüße,

ich selber habe jetzt seit 7 Jahren die Fahrerlaubnis für PKW (Führerschein).

habe gestern schon eine ähnliche Frage gestellt aber mich nicht korrekt ausgedrückt!

Meine eigentliche Frage :)

Zitat von anderen User: es ist egal wie langsam die links fahren.

Also wenn ein anderer Autofahrer ganz links auf der 3 Fahrspur sagen wir NUR 130 km/h fahren würde und pummelt zwecks Geschwindigkeit.

Ganz links gibt es dann kein überholen mehr von links zwecks Leitplanke.

Dann darf man diesen Fahrer der nur 130 km/h fährt auf der dritten ganz linken Spur NICHT überholen wenn man auf der ersten Spur ganz rechts oder mittig fährt als Fahrer.

Da dies dann ein rechts überholen wäre.

Mit den 130 km/h ganz links habe ich extra bissel drastisch beschrieben.

Kumpel der Motorrad und Auto fährt sagt...man kann auf den ersten ganz rechten oder mittigen Streifen auch 200 km/h fahren. Weil wenn die anderen auf den ganz äußeren also ganz linken Streifen langsamer fahren.

Weil ganz links außen gibt es kein überholen mehr von links da Leitplanke!

Und das hat mich verwirrt.

Man darf doch nicht ganz rechts schneller als die in der Mitte und ganz links fahren.

Weil das ist dann ja RECHTS überholen!

Mittel Spur leuchtet mir ein, den kann man ja über die dritte Spur überholen ( links überholen ).

Da hat Kumpel gekontert, klar wenn die ganz links pennen und NUR 130 km/h fahren würden.

Weil überholen geht ja NICHT, da als nächstes die Leitplanke Grüßen lässt.

Was soll man da dann machen, außer rechts zu überholen!?

Eure Meinung dazu.

Mir wurde in der Fahrschule erklärt und das sagen auch alle Kumpels so.

ERSTE Fahrspur ganz rechts auf Autobahn: 80 km/h Höchstgeschwindigkeit da dort eh immer LKW rumkriechen.

ZWEITE Fahrspur mittig auf Autobahn ab 130 km/h ( mittige Fahrspur )!

DRITTE Fahrspur ganz links ( letzte Spur ) locker 170 km/h oder noch mehr ( das was halt das Auto oder Motorrad hergibt!

Alles andere wäre dann ja auch rechts überholen!

Weil man ja zügig überholen sollte auf Autobahn und rechts auf der LKW Fahrspur mit 80 km/h den Trucks hinterher schleifen kann/muss/darf.

wie schnell fahrt Ihr auf den letzen linken äußersten Streifen auf Autobahn?

und ein Überholvorgang also den rechten Streifen verlassen dürfte nur 20 Sekunden, 45 Sekunden dauern und dann sollte man wieder ganz rechts sich einordnen!

ständiges mittig und links fahren geht ja nicht ( leuchtet ja ein )

aber wielange darf man zum überholen auf Autobahn ansetzen ( 20 sek oder 45 sek ). Weil manche Auto oder Bike Fahrer fahren Kilometerlang auf den ganz linken oder mittigen streifen und fahren NICHT rechts ( LKW Fahrspur ).

Sagt mal eure Meinungen! :)

Hallo, bin heute Rad gefahren und ein anderer Radfahrer hat mich geschnitten was soll ich zu ihm sagen? Was soll ich tun wenn mich ein Radfahrer ohne klingen überholt?

bitte um eure Antwort

vielen dank