Turbolader – die besten Beiträge

Hi, wollte fragen, wie man beim oben genannten Auto den Partikel-Filter freibrennt. Es handelt sich um den X3 F25 mit dem zwei Liter Diesel aus 2013. Im BMW Guide steht nur, dass man bei 80-120 km/h auf der Autobahn fahren soll. Allerdings nicht ob Niedertourig oder Hochtourig.

Bitte nur ernsthafte Antworten.

danke im Voraus :)

Möchte gerne Chiptuning an mein Auto machen lassen was denkt ihr darüber was sind die vor und nachteile

Hi, hab ein Rasseln bei meinem BMW, kennt jemand dieses Geräusch und könnte sich vorstellen was es ist? Meine aber wäre Turbo Lader Waste Gate. Habe keinen Leistungsverlust und Motor vibriert nicht. Nur das Rasseln und bei 150kmh ca Turbolader Ladedruck zu niedrig.
link zum YT Short :

https://youtube.com/shorts/CK7fUMgulLY?si=tthjZhAkww2llNO0

Hi,

ich fahre einen Corsa E 1.4T mit 101PS und 200NM. Wenn man mehr Gas gibt haut der Turbolader 0,4 Bar Ladedruck in die Brennkammern. Sind 0,4 Bar eigentlich viel für so einen 1.4 Motor? Der Lader ist ja eigentlich nur dafür da, um im niedeigen Drehzahlbereich die 200NM zu bringen, was beim Sauger mit 101PS natürlich nicht möglich ist.

Meinen Motor kann man doch mit den 0,4 Bar nicht überstrapazieren oder? Klar, bei Leistungsstärkeren Autos haut der Lader gut und gerne 1,5 Bar rein, was ja glaub ich schon ne Menge ist. Kenne mich mit Ladedrücken jezt nicht soooo dolle aus.

Kann man sagen je mehr Druck je mehr wird der Motor belastet und sind meine 0,4 Bar dann Peanuts? Auch beim warm fahren z.B. soll man ja achten, dass man die ersten paar Kilometer den Turbo nicht zu viel fordert.

Was meint ihr? :)

Hi,

also ich habe einen vw Polo r line (2020) mit ca 48000 km.

und mir ist aufgefallen dass mein Auto wenn ich abrupt vom Gas weggehe ein pfeifen kommt. Wie von einem Turbo. Kann das sein dass mein Turbo defekt ist. Oder ist das mit der Zeit normal?

hab echt Angst einen Motorschaden zu kassieren wenn der kaputt ist.
lg

Hallo leute , ich habe ein Mercedes w212 e350 om642 231ps , bei mir tropft es vorne rechts unter dem Auto motor öl raus , ich wollte schauen woher es sein kann , habe dann das Geweih abgebaut und gesehen dass die turbine vonn demoliert ist , muss ich die tauschen? Und ist das Öl aus dem öl kühler? Mir wurde gesagt wenn es vorne rechts tropft seines nicht vom öl kühler

Servus mein bmw geht manchmal in den Notlauf wir haben herausgefunden dass es am Ladedruckversteller liegt es handelt sich um einen 520d facelift bj 2008

Meine Kollege meint es bringt nichts den Ladedruckversteller einfach zu tauschen sondern ich müsste mein Turbolader abstimmen lassen beim Turbobauer

Jetzt wollte ich wissen ob man den lader wirklich abstimmen lassen muss oder kann man ihn einfach tauschen oder ihn über den Bmw Tester anlernen kann?

Hallo, gibt es eine Downpipe für den VW Golf 7 GTI Performance 2017 ohne OPF.

Ich finde nur Downpipes mit OPF aber ich brauche keinen und habe auch keinen.

Brauche eine Downpipe die Eintragungsfrei ist.

Motorcode DLBA

Nummer e1*2007/46*0623*31

Beides natürlich relevant, aber welches ist relevanter für z.B. eine schwere Kombi-Limousine für den Alltag in der Stadt?

Wenn ja, warum?

Wenn nein, warum?

Hallo Leute, ich habe mir einen gebrauchten VW Polo 3 gekauft und möchte ein Turbolader einbauen/ einbauen lassen. Nun ist meine Frage ob dies möglich wäre.

Hi!

habe mir nun meinen Traum vom XJ 3.0 D V6 erfüllt aus 2011 mit 210.000 KM.

Nun habe ich festgestellt, dass der Turbo schwitzt... habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht? Was kostet wohl der Turbowechsel beim Jag und muss dafür der Motor ausgebaut werden??..

Freue mich auf Rat! :)

Servus, sei gestern ruckelt mein Auto beim beschleunigen, ab ca. 2700 ist das ruckln weg und we zieht wieder gut durch. Ist das der turbo oder woran kann das liegen? Schonmal danke im voraus

Guten Abend zusammen,

hat jemand Erfahrung mit dem Mercedes C-Klasse W 205? Bei meinem Fahrzeug ist soeben die Motorkontrollleuchte angegangen. Das Auto fährt weiterhin ohne Leistungsverlust.

Nachdem ich die Motorhaube geöffnet habe, ist mir aufgefallen, dass der Turbolader beim Ausschalten etwa 3-4 Mal klackt. Ist das ein normales Geräusch? Ich bin mir unsicher und frage mich, was die Ursache sein könnte. Achso : unter der Haube waren ganz viele Laubblätter

auf den Filtern , kann das auch die Ursache gewesen sein?! Aber ich denke das die Luft von unten Fahrtrichtung zuströmt, alles andere macht ja kein Sinn ! Und die paar Blätter sollten kein Problem sein ?!

Da der Fehler erst am Montag ausgelesen werden kann, wollte ich bis dahin nach ähnlichen Erfahrungen fragen: Hat jemand Tipps, was ich vorab überprüfen kann?

Vielen Dank im Voraus für jede Hilfe!

Hallo zusammen,

ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen. Ich fahre einen Polo 6R, Baujahr 2010. Vor kurzem hatte ich einen größeren Schaden: Die Steuerkette und der Turbo mussten gewechselt werden, nachdem zuerst die rote Öllampe aufgeleuchtet hat und dann der Turbo defekt ging.

Nach dem Austausch beider Teile (Kette und Turbo) ist nun wieder die rote Öllampe angegangen, und zwar immer dann, wenn ich Gas gebe. Der Ölstand ist okay, und beides wurde in der Werkstatt gemacht, aber das Problem mit der Öllampe bleibt bestehen.

Hatte jemand von euch schon einmal ein ähnliches Problem oder eine Idee, woran das liegen könnte? Kann es sein, dass die Ölpumpe oder der Öldrucksensor defekt sind, oder könnte es mit dem Einbau von Turbo und Kette zusammenhängen? Bin für jede Hilfe oder Idee dankbar!

Vielen Dank im Voraus!

Hallo, ist es möglich eine Yamaha aerox 70ccm mit einem Turbolader zu tunen. Wenn ja welchen Turbo und was man noch für den Turbo braucht

Hallo,

ich Fahre ein Golf 6 1.4 Tsi 122ps

ich bin so überfragt. Ich war jetzt bei zwei Mechaniker, der eine sagt bei dem Auto wär nichts und der andere vermutet nur Steuerkette oder turbolader. Aber das war nur eine ganz weite vermutung.

Ich weiß aber nicht was es ist? Beim Fahren spüre ich nichts ausser wenn ich stehen bleib und darauf achte das das auto unruhig ist ab und zu. Aber diese Geräusche sind deutlich zu hören. Was auch komisch ist das die fehler direkt nach dem Zündspulen wechsel passiert ist. Nur der Mechaniker hat bestätigt das es nicht an den Zündspule liegt durch das Diagnose gerät.

Hier ein Video dazu was ich aufgenommen habe. Das auto ist 160t gelaufen und bei 130t Kilometer wurde die Steuerkette getauscht. Sagt mal eure Vermutung was es sein könnte. Motorkontroll leuchte leuchtet auch nicht auf.

video: https://youtube.com/shorts/tP8ovbRD6zo?si=_yRTZRw1HYVM7eH6

Hi, fahre ein Golf 6 1.4 TSI 122ps BJ 2012, ich habe bei einem Mechaniker meine Zündkerzen und Spulen tauschen lassen. Seit dem rüttelt der Motor und ist unruhig beim stehen und manchmal rattert es auch wenn ich mal im 4 gang den berg hoch fahr, also nicht immer volle leistung. So Mehrmals zum Mechaniker hin und er meinte, das hat nichts mit den Zündspulen zu tun sondern entweder mit der Steuerkette oder mit dem Turbolader. Er kann es aber nicht genau sagen. Stuerkette wurde vor 30k kilometer gemacht von einer guten Werkstatt.

Nun ist ein Problem, er meinte ich soll zu einem mechaniker der sich mit Vw und alles auskennt und er soll drüber schauen. Ersten, wie viel kostet so ein drüber schauen über die genannten teile. Bei einem Mechaniker also nicht VW.

Zweitens: Er meinte es ist Zufall das genau nach dem Wechsel das Problem auftritt, zu 10% kann es auch die Zündspule sein, nur ein Fehler gibt der Bordcomputer nicht raus.

Danke für euer Hilfe ich bin sehr verzweifelt.