Huhu,

möchte mir demnächst als Erstwagen einen E46 323i besorgen, und die halten ja ewig.

Meine Frage: Lässt sich einer in gutem Zustand bei 270k km noch kaufen?

Möchte ihn eigentlich nur ,,totfahren" dass ich sozusagen der letzte Besitzer bin aber noch Spaß mit ihm haben kann.

Freue mich über Rückmeldungen.

LG

Ich fahre ein BMW E46 Cabrio mit 6-Zylinder Motor und frage mich ob Kurzstrecken meinem Auto schaden. Ich habe von meiner Arbeit ins Fitnesscenter einen Weg von ca. 1-1,5km und stelle dann quasi mein Auto wieder ab. Zu dem Zeitpunkt ist noch nicht mal ansatzweise irgendwas warm geworden. Nach dem Studio hab ich eine Strecke von ca. 16km nach Hause. Diese fahr logischerweise auch vor der Arbeit. Macht es meinem Motor dann was aus wenn ich einmal am Tag den einen Kilometer fahre?

Wieso ist BMW so teuer? Ein 318i liegt bei UVP bei 45.200 €. Tesla Model 3 liegt bei 41.000. Wieso bekommt BMW solche Autos noch verkauft?

ich habe bei meinem e46 die kupplung gewechselt und das auto dann auf der bühne gestartet um es zu testen die räder waren in der luft. Als ich dann den motor anmachte und die den ersten gang einlegte war noch alles ok solange ich die kupplung getreten habe sobald ich dann langsam die kuppulng kommen lassen habe und der erste gang drin war gingen die rpm nicht hoch egal wie viel gas ich gegeben habe es kamen hoch teilweise komische geräusche. Während es im leerlauf oder während die kupplung getreten ist kann ich normal gasgeben und es macht keine geräusche. Das einzige was mich etwas gewundert hat ist das wenn ich den ersten gang einlege drehen sich die räder trotz getretener kupplung ganz langsam.

Ich fange gerade wieder an das getriebe abzubauen jedoch habe ich nichts im internet finden können wo jemand ähnliche problem hat.

Ich bin wirklich verzweifelt und dankbar für jede gute antwort.

Warum hat sich BMW in den letzten paar Jahren eigentlich so verändert?

Die meisten neuen Modelle finde ich nicht mehr schön. Es gibt nur wenige Außnahmen bei den neuen Modellen, die ich mag. Die früheren Generationen vor ein paar Jahren waren insgesamt um einiges schöner.

Gefallen euch die neuen BMW-Modelle auch nicht, oder seht ihr das anders?

Vielen Dank für eure Antworten und liebe Grüße.

Schlimm?

Findest ihr eher den neusten m2 oder m3 geiler

Mein Auto hat heute 2 mal nicht normal das Gas angenommen wie es sollte

es ist ein X5 40d 306 ps 2010

einmal bei der Geraden und dann später dann wieder als ich den Berg hochgefahren bin

ich habe wie immer langsam beschleunigt und es fahrt extrem langsam hoch und wollte nicht schneller hochfahren obwohl ich ganz drauf gedrückt habe gegen Schluss.

Dann fuhr ich langsam den Berg hoch und stoppte.

anschließend habe ich das mit den BMW geübt, schnell von 0 - 100 zu beschleunigen mit Vollgas, und jetzt fährt er irgendwie viel Spitziger und besser.

Wie als will der BMW das ich mit den Schneller Beschleunige und nicht so lahm fahre,

vielleicht hat der Vorbesitzer mit den schnell beschleunigt und das Auto ist sich es so gewohnt????

Hallo Leute ich wollte mal fragen ob jemand Erfahrung hat mit dem n40b16 Motor. ein 4 Zylinder Motor. Was müsste man da achten? Ich höre sehr oft dass 4 Zylinder nicht gut sind beim Auto usw.

Hallo, bei meinem bmw e46 ist die vor kat Lambdasonde kaputt.

ich hab aber erst einen Termin in Zwei Wochen bei einer Werkstatt bekommen.
kann ich solange weiter fahren oder sollte der lieber stehen bleiben?

Hallo, hab mir vor kurzem ein Auto gekauft und es ist so, dass das Auto bei den ersten Versuchen gar nicht mal anfängt zu drehen und nach c.a 4-5 versuchen (ist immer unterschiedlich) springt der problemlos an.

woran kann’s liegen?

Die Frage ist eigentlich total dämlich, vor allem weil es ja nicht umsonst "FehlerSPEICHER" heißt, ABER:

Ich habe mir günstig einen E46 318CI mit 230t km geschossen, bei dem ich seit Kauf vermute, dass die Steuerkette einen Weg hat. Man hört ein leichtes Klappern aus dem Bereich der Kette (Hört sich ein bisschen wie das Nageln eines Diesel an, welches sowohl im Stand, als auch beim fahren, egal ob kalt oder warm zu hören ist) und beim Starten leuchtet noch für ca. 2-3 Sekunden die MKL und EML, was ich von meinem Z4 E85 2.5 so nicht kenne.

Weil der Ventildeckel so wie so geölt hat, steht das Ding schon ohne Deckel bei mir in der Garage - Bislang sieht alles top aus: Kein erkennbarer Verschleiß der Kette/Spanner (Nein das Prüfwerkzeug für die Steuerkette habe ich mir bis dato gespart) und ich wollte mir zu dem Anlass dann mal endlich einen Carly Adapter zulegen, um eine umfangreiche Diagnose zu stellen.

Adapter reingesteckt, nur die Zündung angemacht ohne das Fzg zu starten und mal ausgelesen: Kein Fehler bzgl. der Steuerzeiten... Lediglich der 002A67(VVT-Ansteuerung), welcher im Stand normal sein sollte, da der Motor ja nicht läuft. Desweiteren aber auch z.B. ein Fehler der Heckklappenentriegelung, welche ich nicht angesteuert habe.

Nun zu meiner detaillierten Frage: Ist Carly dazu fähig historische Fehler aus dem MSG auszulesen oder müssen diese irgendwann mal auftreten, während der Adapter im OBD steckt? Ich bin verwirrt, weil ich mir sicher war, dass das Klappern + die MKL/EML beim Start nichts gutes heißen kann...

Meing zu den BMW M3 CS Touring ?

Bei meinem BMW ist vor einer woche der Ausgleichs Behälter vom Kühlwasser laut Werkstatt gerissen weil ich eine große Lache in der Garage hatte. Vorgestern gefahren Kühlwasser Lampe geht an 1liter reingefüllt dann nichts bei gedacht dann gestern schon wieder dann wieder 1,5 Liter nachgeschüttet und heute musste ich schon wieder 1liter nachfüllen ich weiß nicht mehr was ich machen soll . Ich hatte die Vermutung das es die ZKD ist aber unwahrscheinlich weil der Wagen ist nicht überhitzt nicht zu heiß geworden und es ist erst nach dem der ausgleichsbehälter gewechselt worden ist .

was ich auch festgestellt habe ist das wenn ich in die Garage gefahren bin, dann riecht es wie verbranntes Plastik oder eher nach verbranntem Kleber aufjedenfall ein leicht beißender Geruch ich dachte erst das kommt irgendwo von einem Hitzeschutzblech hinten bis ich dann meine Nase in den Endtopf gesteckt habe und bemerkt habe das es aus dem Auspuff kam , ja verbaut ist eine Bastuck Edelstahl komplett Anlage man sagt ja das die auch stinken aber es ist mir zuvor nie aufgefallen und wenn man den gang raus nimmt dann die Drehzahl auf 2000 schießt und dann vom Gas geht kommt beim runter gehen vom Gas leicht weißer Rauch raus (Kondenswasser ?)

ich bedanke mich schonmal im Voraus für jede Antwort 😀

Hallo :) Und zwar wollte ich meinen Kühler bei meinen BMW E46 316ti compact entlüften... naja soweit war das auch kein Problem. Beim einparken habe ich dann aber dampf aus dem motorraum bemerkt. Lange Rede, kurzer Sinn: Die Entlüftungsschraube ist während der fahrt durchgebrochen und das Kühlwasser natürlich dann auch zum teil rausgeschossen. Kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich das Teil tausche bzw. den restlichen Teil der Schraube raus bekomme. Ich könnte zur Not natürlich auch den ADAC rufen, nur kann ich mir nicht vorstellen, dass die so ohne weiteres die Schraube rausbekommen. Kann mir wer weiterhelfen?

Vielen Dank schoneinmal :)

PS: möchte eigentlich auch nicht in die Werkstatt da ich bereits vor kurzem eine riesige rechnung hatte :(

Welches hat mehr gehobenes Sytle und Design?

Wo zeigt man sich Reich her? Mit welchem Auto werden die Männer bevorzugt?

Hallo, ich habe einen Bmw 318i e46 und bin schon seit längerem am überlegen ob ich mir einen Eisenmann Endtopf holen soll. Bin aber hin und her gerissen ob man überhaupt einen unterschied merkt bzw ob es dann umsonst war

Hallo, ich (19) bin auf der Suche nach einem Erstwagen und würde mir gerne ein Bmw 1 er kaufen . Was hat der für Nach und Vorteile?

Ich hab hier einen gefunden der mir sehr gut gefällt. Mit 136 ps, Erstzulassung 2006, Kilometerstand 164.421 km/h, Tüv bis Januar 2026, Automatik, Sitze Volleder und mit Klimaanlage und Sitzheizung .

Für 3,300€ Vb

Ich habe ein Problem mit meinem E46.

Die MKL geht ab und zu an und wenn man den Fehlerspeicher ausließt kommt das wie auf dem gezeigten Bild.

Trotz mkl läuft er komplett ruhig keine Schwankungen und zieht wie normal.

Bei einer Geschwindigkeit von 150-160 km/h fängt er an zu unruhig zu laufen und zieht nicht mehr und fährt nd schneller als 140 bis 4000 Umdrehungen, sobald ich den Motor wieder an und aus mache läuft der wieder ganz Normal.

Manchmal steht im Fehlerspeicher auch das der LMM falsch ist.

Wenn ich den Fehlerspeicher lösche kommt der Fehler wieder nach 30 Kilometern.

Viele meinten es könnten die Lambdasonden sein oder das er Falschluft zieht oder der LMM.

Was ist euere Meinung oder Idee?