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Camperausbau - Ducato oder Sprinter/Crafter?

Hi Leute,

nach längerer Recherche kann ich mich immernoch nicht entscheiden, welches Modell ich gezielt suchen und kaufen soll. Das Gerät soll als Camper dienen und eine Garage für MTBs hinten haben. Budget bis 15.000€.

Folgende Vor/Nachteile habe ich recherchiert:

1) Ducato ist breiter, quer pennen müsste gehen, daher wäre eine Länge L2 denkbar. Damit wäre der Camper gut manövrierbar und kompakt. Der Sprinter/Crafter müsste L3 sein, da quer pennen nicht möglich ist. Der Ducato hat ein besseres Volumenverhältnis.

2) Sprinter ist wegen Kardanwelle grundsätzlich höher und schwerer und hat vermutlich daher auch weniger Zuladung und mehr Spritverbrauch. Jedoch mehr bodenfreiheit und damit bessere offroad Vorraussetzungen als der Ducato?

3) Wertstabilität und Zuverlässigkeit beider Modelle - jemand Erfahrungen? Sollte einige Jahre nach Kauf keine Probleme bereiten.

4) Verfügbarkeit - der lokale Fiat Händler kann mir keinerlei Gebrauchtwagen anbieten und auch keine Probefahrt. Scheinbar sehr beliebt. Beim Benz stehen dagegen viele Leasing Rückkehrer rum - da könnte ich zuschlagen.

5) Welches Modell, Baujahr und welche Motorisierung? Habt ihr Erfahrungen, auf welches Modell der beiden Modelle und welches Baujahr ich mich am besten fokussieren sollte, damit es langlebig ist und einen bekanntermaßen guten Motor hat etc? Gibt es Modelle, von denen man dringend absehen sollte?

Danke für eure Tips und Erfahrungen

Grüße

Ben

Crafter 50%
Ducato 25%
Sprinter 25%
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Ist das ein gutes Auto (VW LT 35, BJ 1982) als Camper?

Ich überlege, mir einen Bus zuzulegen und habe ein ehemaliges Feuerwehrauto gefunden. Technische Daten:

Baujahr 1982

40.000 km

55kW

VW LT 35

Ich möchte ihn gern zu einem einfachen Camper umbauen (Schlafbereich, Solar am Dach, Stauraum, eventuell isolieren - einfach, aber funktional), bin aber völlig neu auf diesem Gebiet. Meine Fragen daher:

1) Ist so ein Auto geeignet, um es als Camper umzubauen? Sowohl vom Modell her (da denke ich ja) als auch vom Alter her. Der Innenraum misst 1,80 Breite und 3,10 Länge (vom Heck bis zu den Vordersitzen)

2) Ich bin handwerklich nicht unbegabt, aber ungeübt. Auf einer Skala von 1 - 10 (1= Anfänger, 10= Profi) würde ich mich auf ca 4 einstufen, allerdings nicht im Bereich KFZ, da bin ich reiner "Anwender", also Autofahrer. Holzarbeiten, Lötsachen und ähnliche Kleinigkeiten kann ich, aber auch bei Elektrik kenne ich mich nur sehr oberflächlich aus (ich weiß, was ein Wechselrichter ist, wüsste aber nicht, welchen ich für meine Zwecke brauchen würde), kann leider auch nicht schweißen (was wahrscheinlich auch ganz praktisch wäre). Ist es daher ein Unfug, so ein Projekt anzugehen, wenn man (wahrscheinlich) viele Arbeiten nicht selbst machen kann? Ich habe zwar Freunde, die das eine oder andere können, mir geht es aber auch darum, dass ich das Auto ja auch später selbst betreuen können möchte (ich denke, das ist bei längeren Reisen schon wirklich wichtig). Ich würde vorerst nur innen Platz schaffen, eine Matratze hineinlegen und dann einmal sehen, aber ein Ausbau wäre schon geplant.

3) Was gäbe es bei einem Ankauf zu beachten, worauf ein Unerfahrener gar nicht schaut?

Das Auto wird natürlich vorher von einer Werkstatt auf Herz und Nieren geprüft. Der Preis für das Fahrzeug beträgt 4.900,- (ob da noch Spielraum ist, weiß ich nicht).

Ich danke vorab für alle Informationen und Ratschläge!

Bernhard

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Autoankauf, Autotuning, Camper, Auto und Motorrad

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