BMW – die besten Beiträge

Moin Leute.

ich fahre seit 5 Jahren ein Diesel und bin eigentlich sehr zufrieden, habe allerdings gemerkt das Diesel eigentlich nicht mein Fall ist. Ich fahr viel zu viel Kurzstrecken!
Klar, im Jahr gehe ich 3-4 mal in den Urlaub und fahre da Schon auch mal 1000km aber sonst wirklich zur Arbeit 4km ins Gym 3km und ab und zu mal in ne andere Stadt (30km) jetzt die eigentliche Frage. Würdet ihr das selbe Auto nochmal holen nur als Benziner ? 😅 bin mir halt nicht sicher weil ich den ja jetzt schon 5 Jahre fahre. Allerdings ist der Preis halt auch sehr gut!
hoffe ihr könnt mich ein bisschen beraten.

Hi gerade bin ich in meiner ersten Ausbildung und Berufsschule ist 75km entfernt und ich mache den Führerschein und daher bräuchte ich auch ein auto, bin ein riesen SUV fan Marke an sich ist mir unwichtig ein paar favoriten die ich bei Mobile de entdeckt habe wären der ml, prosche cayenne 2004 und x6, aber die alle insbesondere der Cayenne haben für meinen Budget so um die 200.000+ kmh unter denen ist der porsche am günstigsten mit ca 3.000-5.000 wäre es in ordnung sich das zu besorgen um von A nach B zu kommen oder sind die km zu hoch?

Ich würde mir irgendeinen Ferrari kaufen. 🚗

Kann ich ein Paket mit den folgenden Maßen in einem X1 mit umgelegten Sitzen transportieren?

Abmessungen des Pakets: 54x192x89 cm

Servus, ich wollte fragen ob jemand weiß wie man bei Citroën Apple CarPlay aktiviert also bei DS drei mir wurde gesagt man braucht dazu die App von einem Citroën Händler. Weiß jemand wie das funktioniert wäre sehr hilfreich und nett danke

Guten Tag, könnt ihr mir bitte sagen, wielange mein BMW ist also wieviel Meter, da ich mich leider nicht wirklich auskenne damit.

Ich bedanke mich bei euch im Voraus :)

Wechselt ihr eure Reifen am Auto selbst?

Man sagt man muss ein Euro Stück am Reifen Profil halten . Sobald man das goldene sieht muss man den Reifen wechseln . Würdet ihr sagen ich soll wechseln ?

.

Hey, bin relativ jung und ist meine erste Veränderung an einem Wagen. Habe mir für meinen Seat Leon 1p , 1,4 l tsi einen novus sportendschalldämpfer geholt und heute eingebaut. Was ich bisschen enttäuschend finde ist, das man den Sound sogut wie nicht hört. Im Auto schon mal garnicht, was mir aber klar war und draußen hört man was wenn man sich daneben stellt und ich im Leerlauf mal bis 15 Umdrehungen drücke und los lasse. Jedoch ist der Sound einfach Ultra leise und nur etwas brummig. Habe ich was falsch gemacht ? Was kann ich tun das es lauter wird (legal) …

.

Hallo,

welchen Bmw würdet ihr empfehlen für 15k?

Hey, habe heute an meinem Leon den endschalldämpfer gewechselt, dieser ist nun ein sportendschalldämpfer. Mir wurde gesagt das man am Anfang vom Sound etwas enttäuscht sein wird, da sich dieser noch freibrennen muss und dann lauter wird. Wie lange dauert das und durch was wird es gefördert ? Mir wie viel Lautstärkezuwachs kann ich rechnen ? Lg

Hallo,

Ich meine hiermit ein Auto für Fahranfänger ähnlich zu oben genanntem Škoda, das:

-günstig ist, also sowohl in Anschaffungskosten möglichst deutlich unter 5000 Euro, als auch im Unterhalt, sowie Versicherungen oder Steuern (neue Fabia ist es nicht mehr, bzw noch nicht)

-zuverlässig ist (Škoda Fabia hat guten VW Motor, gutes Radio von VW)

-simple Technik hat: Ich brauche kein elektrisches Schiebedach, keine Assistenzsysteme (ABS und ESP sind nice to have, den Rest den ich kenne, hasse ich oder finde ich unnötig)

-einen Motor hat, den man reparieren kann, bzw. einen der "mechanisch" ist und nicht ein Haufen Elektronik, der nur mit entsprechenden Ersatzteilen der Marke direkt und Spezialwerkzeug repariert werden kann)

- der Spaß macht, deshalb hab ich Golf 1 geschrieben. Ein Auto was "pur" ist. Klar suche ich kein Tracktool. Aber der Fabia hat beispielsweise ein relativ sportliches Fahrwerk, das Spaß macht und mit dem man gut um Kurven wieseln kann, da er leicht ist.

ZUSAMMENGEFASST: zuverlässiger, praktischer Fahrspaß, (Optik, Marke, Baujahr egal) für möglichst wenig Geld.

PS: Ich brauche keine Ebay links, es geht mir nicht um konkrete Kaufangebote, sondern um Modelle

Hallo zusammen, ich fahr einen BMW iX1, EZ 12/23. Kurz nach der Auslieferung gab es bereits die ersten Probleme mit der Elektronik, die bis heute anhalten: z.B. fällt das Display manchmal aus, die Kamera funktioniert zeitweise nicht, die Spiegel klappen nicht aus oder an, das Ladekabel wird nicht freigegeben, die Apple CarPlay- Verbindung funktioniert nicht...usw. Mehrfache Werkstattbesuche führten zu keiner nachhaltigen Besserung, da der Fehlerspeicher regelmäßig keine Fehler anzeigt und immer nur die Software neu aufgesetzt wird.

Die Probleme treten immer wieder plötzlich auf, können beim nächsten Starten des Fahrzeuges verschwunden sein, oder auch wieder auftreten. Es lässt sich keine Regelmäßigkeit bzw. Ursache erkennen.

Es gibt keine gibt es außer mir noch jemanden, der Probleme mit der Elektronik bzw. Software des BMW iX1 hat?

Hi!

Hat wer tipps, die ich diesen rost von den bremsscheiben entfernen kann? Stört nämlich, da der Wagen sonsf in komplett schwarz ist.

Danke!

Ich bin 3 Monate die KTM 1290 SAS gefahren, und ich muss sagen, ich liiiieeeebbe den Druck von unten, die 138 Nm sind einfach eine Wucht. Hab dann aber mal einen 4-Zylinder ausprobiert, und ich muss sagen, so geil, so geil! Man startet die Maschine, sie ruckelt nicht, das Fahren ist wie auf Schienen. Der 4-Zylinder schnurrt einfach ganz leicht, und im Stadtverkehr oder auch so zum entspannten Fahren ist das einfach mega, liebe ich. Aber der Druck von unten fehlt mir schon ein bisschen. Ich mein, 165 PS und 114 Nm sind auch nicht weniger, aber im Vergleich zur KTM kommt die halt nicht so böse rüber. Die KTM ist halt jederzeit bereit, die BMW braucht ihre Zeit.

Die KTM reißt einfach an wie die Sau. Die BMW S1000XR muss man halt ein bisschen drehen lassen, und dann geht die auch ab. Aber dieser Druck, dieses einmal runterschalten und das Teil ballert da nach vorne, das fehlt mir schon. Andererseits fahre ich eher gemächlich, zwar sportlich, aber eher entspannt.

Jetzt ist meine Frage: Was mögt ihr lieber, eher den Druck von unten oder eher das ruhige Fahren?

Ich schwanke zwischen der KTM 1290 GT oder der BMW S1000XR. Ich weiß nicht, aber was für ein Typ seid ihr? Nervt es euch nicht, ständig runterschalten zu müssen, oder gewöhnt man sich nach längerer Fahrzeit daran? Und verbraucht so ein 4-Zylinder nicht mehr Sprit, weil man ihn eben eher drehen lassen muss?

Wird man das immer wieder mal schalten gewohnt?

Danke schon mal im Voraus!

LG

Was findet ihr besser?

Ich habe mir vorgestellt mir ein Mietauto zu besorgen als ein eigenes Auto weil vielleicht wäre das besser was sagt ihr dazu