Also, es gibt ja eine groĂe Debatte um das Thema Autos verpesten die Umwelt. Dann heiĂt es ja, der ĂPNV ist da Umweltfreundlicher.
Jetzt habe ich ein bisschen herumgefragt, recherchiert und auch schon vieles im Thema Busverkehr und Regionalbahnen mitbekommen, weil ich schon seit 10 Jahren täglich damit Unterwegs bin.
Ich stelle euch diese Frage weil
Ich schon oft lange Strecken mit Bussen gefahren bin, in denen ich (fast) alleine war.
(Jetzt kommt ein bisschen Mathe) Wenn wir jetzt berechnen, dass ein Bus im Landverkehr 30Liter2ď¸âŁ und in der Stadt 50Liter2ď¸âŁ auf 100km braucht, und dieser fährt pro Tour 50km. Mindestens 6 Touren des Tages fahren um die 70 Leute (voller Bus) mit4ď¸âŁ. Ein durchschnittlicher Landbus fährt um die 15 Touren am Tag3ď¸âŁ. Dann sagen wir das ausserhalb der Rush hour 5Leute(die 70kg wiegen) pro Fahrt mitfahren.
dh. ein Landbus bringt pro Tag geschätzt zwischen 450-550(ca.500) Leute ßber 500-750km(ca.650km).Mit einem Durchschnittlichen Verbrauch von 35L/100km sind das 200-400L (ca300L). Das wären ungefähr 2L pro Person auf 100km auf den ganzen Tag.
Wäre da nicht dieses eine Problem, dass ein Bus ja oft sehr leer oder unterbesetzt fährt. Ich nehme an, das ein Landbus im Minimum 9 Touren mit 5Leuten fährt, und das mit dem hohen Verbrauch.
dh.das der Bus auĂerhalb der Rush hour 40-60(50)Leute 300-450(400km) am Tag weit bringt. In der Rush hour bringt ein Landbus 350-500(400) ganze 250-350(300km) weit. Das macht in der Rh ungefähr 0,75 Liter pro Person auf 100km. Und das macht auĂerhalb der Rh ungefähr 3Liter pro Person auf 100km.
Jetzt nehmen wir mal eine Regionalbahn.
Durch rech(n)erche habe ich herausgefunden, dass eine Durchschnittliche Regionalbahn ca. 500Liter auf 100km braucht1ď¸âŁ.So ein Zug kommt auch auf 15 Touren (je80-100/90km) pro Tag, In denen er auf 4Touren je 250 Leute4ď¸âŁ und auf 11 Touren je 15 Leute Transportiert. Wenn der Zug also ca.1.100 Leute ca.1.300km weit bringt kommt man auf ungefähr 6Liter pro Person auf 100km.
(hierbei ist zu bedenken, das eine Regionalbahn oft die schnellste mĂśglichkeit ist an einem bestimmten Ort ist, um zu Reisen.)
Und wieder sind da die leeren Touren.
wie gesagt, eine Regionalbahn fährt 11Touren mit je 20Leuten4ď¸âŁ.
dh. sie fährt 200-300(250)Leute am Tag 800-1000km (950km)weit. Sie bringt 800-1000 (900) Leute in der Rh am Tag 320-400km(360km) weit. Das macht in der Rh ungefähr 2Liter pro Person auf 100km. AuĂerhalb der Rh allerdings sind es ungefähr 23Liter pro Person auf 100km.
Nun nehmen wir ein Auto.
disclaimer! dies sind nur Schätzungen!
Sagen wir mal, wir nehmen grĂśsstenteils Pendler und wenige voll Besetzte Autos und deren km in relation zu den Touren eines Landbusses und einer Regionalbahn.
Knapp und kurz:
Ein Auto hat in einen Verbrauch von ungefähr 5Liter pro Person auf 100km. (ein Auto bringt einen allerdings viel näher und schneller ans Ziel)
Die groĂe Zusammenfassung:
Auto: 5Lp.P/100. D=5Lp.P/100km. Regionalbahn: in Rh 2Lp.P/100km auĂer Rh 23Lp.P/100km D=6Lp.P/100km. Landbus: in Rh 0,75Lp.P/100km auĂer Rh 3Lp.P/100km. D=2Lp.P/100km.
Diese Rechnungen und Schätzungen dienen nur als Anregung im Sinne der Diskussion. Ich sage nicht das irgendetwas davon zu 100% richtig ist.
1ď¸âŁhttps://de.wikipedia.org/wiki/Alstom_Coradia_LINT#Entwicklung https://nachhaltigkeit.deutschebahn.com/08_Dokumente/hvo/2022%2010%2013_Emissionsmessung_MTU%206H%201800%20R82_BR%20648%20%282%29_geschw_exp.pdf hier
2ď¸âŁBefragungen von Personal und genaues beobachten wie voll die Gefährte zu unterschiedlichen Zeiten haben dies als meine Annahmen ergeben, die in meiner Region der Fall sind.
3ď¸âŁMIt einer Tour ist gemeint, wie lang dieStrecke eines einzelnes Busses/Zuges mit angegebenen Verhältnissen ist, bis er wieder am Startpunkt ist, und das mal 2 (weil meistens 2Fahrzeuge fahren) und der Tatsache das bei meinen Fahrplänen 1mal pro Stunde a 15 Stunden fährt, kam ich zur annahme das es je (Landesverkehr)-Linie 15Touren pro Tag seien mĂźssten.
4ď¸âŁDies sind Abschätzungen von mir in denen ich repräsentiere, dass ich mehrmals dieselben Lienen zu unterschiedlichen Tageszeiten gefahren bin und fahren sehen habe. Diese abschätzungen kĂśnnen von der wirklichkeit der Ergebnisse abweichen und eventuell sogar vĂślliger quatsch sein.
disclaimer
dadurch , dass die recherchen fßr Beweise, Rechnerei und Quellenangabe länger als 3Stunden dauerte, kann es gut sein, dass manche Zahlen mehr oder weniger stark von der Realität abweichen. Wenn ihr Grundliegende Fehler in der Rechnung oder sogar konkrete Statistiken habt, dann bitte gebt mir rßckmeldung.