Batterie – die besten Beiträge

Guten Tag ich würde eine aprilia sx 125 fahren. Auf Betonung würde wen die mal laufen würde. Ich kann sie anstossen Dan lauft sie tadellos nur leuchtet die Motorkontrolleuchte. Aber wen ich sie mit dem E starter starten möchte dreht der Anlass er nur. Der Motor dreht sich mit dem E starter darum kann ich mir nicht vorstellen was das Problem ist. Sicherungen sind gut alle Pole sind kontrolliert. Danke für antworten!

Hallo liebe Leute,

ich habe so eben mein Auto überprüft, da die Klimaanlage nicht mehr so richtig möchte. Habe mir dann auch mal die Batterie angesehen und bin dabei über dieses kleine Lämpchen gestolpert, welches rot blinkt (unter dem CE-Schriftzug). Da ich keine Ahnung habe, was das zu bedeuten hat, wollte ich mal um eure Meinung bitten. Die Batterie funktioniert bisher problemlos (4 Jahre alt). Ich bitte um eure Hilfe und danke euch für jeden Hinweis. 😁

Ich betreibe einen 24 V Bugmotor mit 1080 W Leistung über einen DC-Spannungswandler (12 V auf 24 V, 50 A Ausgang). Leider ist der Spannungswandler direkt beim Einschalten beschädigt worden – vermutlich durch den hohen Anlaufstrom des Motors (geschätzt über 200 A).

Welche fertige Lösung kann ich zwischen Spannungswandler und Motor schalten, um den Anlaufstrom zu begrenzen und den Spannungswandler zu schützen?

Ideal wäre ein DC-Softstarter, ein geeigneter Strombegrenzer oder eine andere praxistaugliche Methode für 24 V DC bei bis zu 50 A Dauerstrom.

Bin für Tipps sehr dankbar

Hallo,

Frage steht oben.

Gibt es für Arduino einen Stromanschluss den ich am Zigarettenanzünder anschliessen kann?

Guten Abend zusammen an die GF Community.

Mir ist in letzter Zeit häufiger aufgefallen, dass mein alter Powerbank von der Marke Logilink sehr schnell entladen tut. Und braucht etliche Stunden bis das Teil an meiner Steckdose aufgeladen wird. Und hängt immer ( fast ) an den letzten 4 Punkte also Ladebalken fest. Der wird eigentlich für die mobile Klimaanlage benutzt. Und die Klimaanlage frisst nicht zu viel Strom. Nach gute 2 oder 3 Stunden auf höchster Stufe, geht mein alter Powerbank den Saft aus. Dabei fällt mir auf das das USB C Kabel ziemlich stark überhitzen tut. Auch das Laden an meiner Steckdose. Ich hab mich schon fast verbrannt an meine Lippe. Das habe ich auch noch nie erlebt. Aufgebläht sieht das Teil zwar nicht aus. Ich hab bei Amazon ( schon lange bekommen ) einen über 50000 mAh Powerbank gekauft von der Marke hganus mit guter Bewertungen. Ich hab neulich festgestellt, dass mein neuer Powerbank viel viel besser ist. Und hat auch mehr Leistung und ordentlich Power. Meine mobile Klimaanlage auf höchster Stufe lief gute 12 Stunden ( hab die Uhrzeit notiert ) und von den 100% Akkuleistung, waren nur 12% verbraucht. Also 88%. Immerhin sehr zufrieden. Es ist nur die Frage, soll ich den alten defekten Power-Bank fachmännisch entsorgen? Ein Wertstoffhof gibt es. Aber die nehmen diese Geräte nicht an. Und eine Sammelstelle gibt es hier auch nicht. Was nun?

Das obere ist von Logilink was anscheinend defekt ist. 20000 mAh

Und das ist das neue Teil. Und viel viel besser. War auch sehr teuer

Ich brauche mal eine fundierte antwort auf meine frage wie eine Dashcam im auto generell funktioniert.

Es schreibe einige im Netzt das die Kamera am steuerplus vom Zündschloß angeschloßen werden soll, dabei stellt sich mir die frage wie dann zuverlässig die oft beschriebene Parkfuktion langlebig funzen soll wenn das Auto z.B. 2 Wochen steht?

Ich weiß auch das der stress des ständigen geladenseins und der hitze im Auto, keine lange haltbarkeit vom Akku zu erwarten ist.

Ich liebäule mir eine Next Base Kamera zuzulegen.

Schildert mir einfach mal wie ihr eure Kamera verkabelt habt, so kann ich mir ein Bild machen und pro und kontra abwägen.

danke

Habe vor kurzem eine Mz 125 SM bekommen. Wir haben eine neue 12V Batterie eingebaut und die Maschiene läuft ganz normal. Allerdings verliert die Batterie nach etwas fahren sehr schnell Spannung, weshalb man nach etwas Zeit nicht mehr genug Saft hat um die Maschine zu starten.

Dann muss man sie ausbauen und schließlich wieder aufladen. Normalerweise sollte sich die Batterie beim Fahren von der lichtmaschiene aufladen, ich habe zudem einen neuen laderegler eingebaut, aus welchem auch ladestrom raus kommt.

Ich habe gehört dass man einmal ein paar Stunden am Stück fahren muss damit die lichtmaschiene die Batterie aufläd, weiß aber nicht ob das stimmt da ich bisher keine großen Strecke gefahren bin. Vielleicht hat es auch damit zu tun das die Maschine davor ein paar Jahre gestanden hat.

Ich würde mich sehr über ein paar Antworten freuen und schonmal dsnke im voraus.

Ich hatte bei der Olight Hotline angerufen die sagten mir dass die Leuchtdiode bei Magnet Ladeteil erlischen muss dann erst ist der Akku voll.

Bei Grün ist der Akku erst halbvoll aufgeladen.

Stimmt es dass erst die Leuchtdiode erlischen muss um den kompletten Lademodus zu vollenden?

Hallo an Alle:)

Ich habe eine Frage bzgl. dem Erkennen von Sicherungen. Ich habe ein Foto angehängt. Sind das Sicherungen die bis 16 A absichern oder bis 20 A ? Und woran erkennt man das?

Danke schonmal

Hallo ich habe vor einen angetriebenen Bollerwagen zu bauen und suche da den richtigen Motor am besten mit 230v Anschluss bzw. wie kann man so etwas selbst anschließen? Jemand Tipps

https://www.news.de/politik/858874826/neue-eu-batterienverordnung-strengere-recycling-vorgaben-und-akku-pflicht/1/

Hallo zusammen! Folgende Situation liegt vor. Ich habe mir einen kleinen Stromspeicher gebaut, der dann über einen WR 12V zu 220V ins Netz einspeist. Der WR hat einen Poti, mit dem man zum Beispiel wie ich möchte, nur 100 Watt Ausgangsleistung Einstellungen kann. Ich habe einen Smartstecker angeschlossen und mit der App Smart Life verbunden. Irgendwie bekomme ich es aber nicht hin die 100 Watt einzustellen. Was mache ich falsch?😎

Hey, ich hsbe ein Problem mit mein Nissan Micra (50 tsd.).

Zu 95% startet das Auto wunderbar, so wie man es kennt. Nur manchmal 1 - 2 mal im Monat springt das Auto sehr schlecht biss garnicht an.

Heute schon wieder... Wollte es startet und höre nur den Anlasser paar Sekunden rattern...

Dann beim zweiten Anlauf geht es denn wieder.

Dann läuft er dann aber sich ne weile wieder normal...

Was soll ich machen... Ich hätte noch 1 Jahr Garantie, aber ich kann das Problem nicht vorführen. Ich hsnr Sorge das es ein Defekt nach Ablauf der Garantie ankündigt...ids

Wir sind am Wochenende mit einem Trabant 601 Kombi BJ: 4/1988 zum Flohmarkt gefahren. Unterwegs viel uns auf, das beide Blinker nicht funktionieren. Zum Glück war nicht viel Verkehr auf der Strecke, so das es auch ohne Blinker ging. Die Tankanzeige (gegen das Mäusekino getauscht) geht auch nicht mehr. Der Wagen war vollgetankt, aber die Anzeige zeigte einen völlig Leeren Tank an.

Die Warnblinkanlage funktioniert aber. 2 Wochen zuvor haben wir einen Rückfahrscheinwerfer angeschlossen. Da war alles noch in Ordnung. Der Schalter sieht so aus, wie auf den 2 Fotos. Unten ist der Rückfahrscheinwerfer und in der Mitte der Pluspol von der Batterie angeschlossen. Anders funktionierte der Rückfahrscheinwerfer nicht.

Ich habe mal (als Test) unten den Pluspol von der Batterie und in der Mitte den Rückfahrscheinwerfer angeschlossen. Oben blieb frei. Da gab es beim Rückfahrscheinwerfer nur Dauerlicht. :-(

Die Sicherungen sind alle OK. Es war nur eine Defekt. Und zwar die im Sicherungskasten die 2te von Rechts. Nach dem Wechseln gingen die Blinker und die Tankanzeige aber auch nicht.

Für kleines Geld

Guten Abend, ich hätte eine ganz kurze Frage bei uns im Haus wo neue Rauchmelder eingesetzt smart wo man auch sehen kann wie das Klima ist und so aber meine Frage ist jetzt da sind so kleine schwarze Teile dran und die sehen aus wie Kameras. Kann das sein, dass da Kameras drin sind?
weil auf vier Stellen ist das immer und die leuchten auch ab und zu also wie ein blinzeln kurz?

Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen und sende hier mal ein Foto rein . Lg

Hallo,

ich habe eine Gartenhütte und in dieser soll u.a das E-Bike aber auch Werkzeug wie Rasentrimmer und co. aufgeladen werden können sowie Beleuchtung vorhanden sein.

Aktuell habe ich hierfür eine ECOFLOW RIVER 2 MAX im Betrieb mit dem XT60 Stecker an einer Handelsüblichen Solarplatte.. Das Problem ist jedoch dass diese morgens komplett entladen ist, denn wenn "zu wenig" sonne da ist, der MPPT Tracker immer hin und her schaltet und sich dabei selbst entlädt... Gleiches Verhalten beobachte ich auch mit einem Klacken bei einer Anker PowerStation...

Ich möchte nun also ein komplett neues, Standalone System, welches jedoch nicht den Rahmen für eine kleine Gartenhütte sprengt. Wichtig ist mir dass die PowerStation bis zu 0% ohne Standby anbleibt und sich bei der nächsten sonne wieder selbst anschaltet inkl. der 230V Ports...

Servus, ich habe auf meinem Bus ein 200w solarpanel, eine 12v 71Ah Batterie, einen 400/800w wechselrichter und mit diesem wird ausschließlich eine Kühlbox betrieben die DC 47w und AC 55W verbraucht.
Nach einer Nacht war die Kühlbox aus und die Batterie leer. Ich kenn mich leider nicht all zu gut im Thema Verbrauch aus, hab ich etwas vergessen oder kann mir jemand erklären was ich ändern muss damit die Box durchläuft.