,,Wasserstoff ist die Zukunft!" - Wie steht ihr dazu?
19 Antworten
Zu ineffizient.
Man braucht eine Menge Energie, um Wasserstoff zu gewinnen, nur um ihn zu verbrennen und damit wieder Strom zu erzeugen. Ja, Wasserstofffahrzeuge sind eigentlich Stromer.
Es ist leichter den Strom gleich direkt zu "tanken", vor allem, weil er immer und überall verfügbar wäre, wenn man konsequent ausbauen würde - auf jedes Dach PV und jeder Ort ein Windrad und alle Probleme wären gelöst.
Wurde 40 Jahre lang behauptet und ich habe es auch lange geglaubt, obwohl ich ne gute naturwissenschaftliche Basis habe.
Die WasserstoffHerstellung ist einfach zu ineffizient. 70 % der Energie gehen verloren, auch die notwendige Kompression benötigt viel Energie. Als Konzequenz ist es sehr 'verschwenderisch' Wasserstoff zu produzieren, 'nur' damit man einen leicht transportablen Brennstoff, bzw. Energieträger hat! Das gilt auch für die Weiterverarbeitung für eFuels!
So lange man also Alternativen hat, wird man aus Kostengründen auf Wasserstoff als Energieträger verzichten. Dazu ist Wasserstoff quasi eine BasisChemikalie, vor allem für unversichtbaren Dünger (AmmoniakProduktion). Sobald man auf Erdgas als WasserstoffQuelle verzichtet, wird man recht teuren Wasserstoff aus der Elektrolyse nutzen müssen, den man dann nicht einfach so verbrennt!
Trotzdem wird das höchstens eine Übergangsphase oder Nische sein, DEN Wasserstoff zu verbrennen! Iwann wird man auf grünen Wasserstoff beim Dünger angewiesen sein. Ihn dann noch zu verbrennen, wird man vermeiden wollen!
Wenn das so wäre, würden wir heute schon ganz viele Wasserstoffprojekte sehen. Tun wir aber nicht. Warum wohl?
Genau so ein lustvoller Trend wie E-Autos, in 30 Jahren werden es die Leite erst verstehen, der Verbrenner ist und wir immer noch am besten bleiben und auch umweltfreundlich! Bis die Technologie so weit ist das man E-Autos mit Verstand kaufen kann, ist der Trend schon wieder vorbei!
In Physik wohl eher aus dem Fenster geschaut oder? E-autos sind pauschal IMMER effizienter als Verbrenner. Das erste Auto, dass 100 km/h erreichte war übrigens ein E-Auto. Aufgrund einiger schlechter Entscheidungen der führenden Produzenten (Henry Ford z. B.) und der damaligen Batterieentwicklung haben wir uns leider Jahrzehnte den Verbrenner angetan, um viele Leute und Regime sehr reich und mächtig zu machen.
Verbrenner, der Benzin/Diesel verbrennt, ist die Lösung! Warum? Weil es funktioniert und man nicht alles ändern muss!
Verbrenner funktionieren! Es ist weniger effizient alle 800 KM anhalten zu müssen und Stunden an der Ladesäule zu verschwenden! Effizienter wäre es mit einem richtigen Auto zu tanken, geht in 2 Minuten!
E-Autos funktionieren auch.
Bei immer mehr Modellen hast Du Ladezeiten von rund 45min, darauf kann man sich einstellen.
Die ersten Verbrenner sind auch keine 100km/h gefahren.
Von der Entwicklung des Verbrenners bis zur Massentauglichkeit sind einige Jahrzehnte vergangen. Zukünftige Feststoffakkus laden in 10 Minuten, knacken die 1000km-Marke und halten das ganze Autoleben.
45 Minuten? In 45 Minuten ist man 100 Kilometer weiter! Während das E-Auto an der Raststätte steht, ist der Verbrenner schon 100 Kilometer weiter!
Deine Rechnung ist zwar richtig, aber praxisfern.
Selbst wenn es machbar ist und Du mir das hier erzählst, niemand fährt 800km am Stück und macht nur eine Tankpause.
Also, bitte etwas mehr Objektivität und weniger Ideologie.
Kurz und knapp: Doch, klar kann und tut man 800 Kilometer durchfahren, zudem schaffen die 800Kilometer aber auch nur eine Hand voll e-Autos!
Nein, sie schrieben wieder einen „Liebesbrief“ an die fahrbaren Nähmaschinen!
Sicher, ich bin Niveaulos da ich fremde sieze und Sie fremde Menschen respektlos duzen!🤦♂️
Es ist absolut üblich, dass sich in Foren wie diesem geduzt wird.
Lächerlich, dass, das Ihre Antwort ist, aber wenn man halt keine hat!
.
Du hattest eine Frage gestellt? Wo denn?
Nur Fragen erfordern eine Antwort.
Jetzt gib Ruhe.
Da nraucht man sich nur mal die Zulassungszahlen anschauen. Wasserstiff PKW Neuzulassungen 0. Also kein einziges Fahrzeug. Nichtmal Vorführer oder Prototypen oder Pressefahrzeuge. Nichts rein garnix. Und das obwohl es einige Serienmoddelle gibt.
Wasserstofftankstellen werden wieder zurückgebaut. Von den ohnehin sehr wenigen Takstellen verschwinden immer mehr.
Aber im LKW und ÖPNV Bereich, werden die Wasserstoffflotten immer mehr durch BEV ersetzt.
Wasserstoff ist in erster Linie ein chemisches Element. Wasserstoff, solcher der unter Verwendung von Solar- und Windstrom erzeugt wird, wird vermutlich im kommenden Elektrozeitalter, als Energieträger noch eine wichtige Rolle spielen. Insbesondere in der Industrie und eventuell auch als Vorstufe von Kraftstoffen für den Luftverkehr.
Ja, die Produktion ist ineffizient, trotzdem ist dies sinnvoller, als im Sommer bei Stromüberproduktion die Solarpanelen einfach vom Netz zu nehmen.