Wasserstoff oder E-Fuels - Wofür seid ihr und warum?
11 Antworten
Wasserstoff. Er ist das häufigste Element und einfach herzustellen.
E-Fuels sind absolut nutzlos als alternativer Kraftstoff. Die werden wenn überhaupt erst in 30-50 Jahren für den Endverbraucher verfügbar sein. Und das ist schon utopisch. Es gibt weltweit vielleicht 30 (kleine) Anlagen. Und zuallererst würden Industrie, Militär und öffentliche Verkehrsmittel wie Flugzeuge damit bedient. Privatpersonen bzw. Individualverkehr kommen als allerletztes in dieser Reihe. Der Wirkungsgrad ist auch lächerlich schlecht.
Es ist einfach keine Alternative zu Stromern, Wasserstoff vielleicht noch eher, aber der braucht auch noch seine Zeit. Vor allem weil die Umstellung jetzt kommen muss und nicht erst in 20 Jahren mal so langsam los gehen.
BEIDES! E - Fuels;
an Sonnen- und Windreichen Tagen ZAHLEN wir unseren Nachbarländern Geld, damit sie unseren Überschuss abnehmen! ! ! Diesen Strom könnte man für die Herstellung von E-Fuels benutzen! Alle mal besser als der jetzige Zustand!
Wasserstoff:
auf JEDEN FALL auch Wasserstoff! Angesichts der riesigen Mengen an natürlichen Wasserstoff in Deutschland sollten wir diese, eigenen, Ressourcen nutzen! Dieses NICHT zu tun zeugt von maßloser Dummheit! Die Industrie steht bereit ~ aber die deutsche Bürokratie hatte dieses Gas NICHT in ihre "Minengesetz" eingefügt bzw. einfach beschriebe, sodass es an der maßlosen Dummheit der Politiker hapert, dieses Gas zu nutzen! In Frankreich ist das übrigens KEIN Problem!
Genauso wie es auch die Grünen verhindern, dass wir unsere eigenen Erdgaslager ausschöpfen!
Beides wird seine Berechtigung im Energiemix der Zukunft finden, weil es für beide Energieformen entsprechenden Bedarf gibt.
Beides.
Wasserstoff ist vielfach einsetzbar und wird ohnehin schon benötigt.
E-Fuels sind im Gesamtwirkungsgrad schlecht und damit auch teuer, werden also eher ein Nischenprodukt für besondere Anwendungen, aber nicht für die breite Masse.
Der Markt wird es richten.
Der Versuch der deutschen Autolobby mit E-Fuels ihre Verbrennungsmotoren zu retten wird scheitern und der Branche letztebdlich nur Schaden. Die Konkurrenz geht solche Irrwege nicht und hat schon heute einen großen Vorsprung bei der Entwicklung moderner Antriebe. Wer sich hier mit E-Fuels selbst bremst, wird auf Dauer zum Zwerg oder verschwindet ganz vom Markt.