Das Problem ist, dass du deinen Verbrauch darüber ableitest, was dir die Restreichenweitenanzeigt.
Das ist eine eher ungenaue Methode.
Entweder guckst mal im Boardcomputer direkt nach der Angabe des Verbrauchs. Oder du tankst voll, notierst dir den Kilometerstand und beim nächsten Mal volltanken notierst du dir den Kilometerstand erneut und errechnedt dir den Verbrauch zusammen mit der getränkten Menge.
Ziel ist jedenfalls einen Wert in l/100km zu erhalten. Das kann man dann vergleichen.
Merke zudem auch:
- Im kalten Zustand verbraucht der Motor deutlich mehr. Das pendelt sich erst nach einigen Kilometern ein, daher ist der Verbrauch auf Kurzstrecke grundsätzlich wesentlich höher.
- Je schneller man fährt, desto höher der Verbrauch
- Je mehr man bremst, desto höher der verbrauch.
- Bei Schaltgetriebe: Wer die Motorbremse nicht nutzt, verbraucht mehr.
- Ergo: Es macht einen Unterschied ob man eher Stadt, eher landstrase oder eher Autobahn fährt und es macht einen Unterschied wie vorausschauend fährt.