Autonome Züge einführen?
Wieso werden keine autonomen Züge eingeführt? Technisch muss das doch möglich sein und zudem ist es auf der Schiene ja viel einfacher als auf der Straße? Dann würde die GDL auch keine Probleme machen haha
9 Antworten
Moin,
dass das technisch hier in Deutschland noch nicht möglich ist sieht man leider regelmäßig. Bereits jetzt gibt es unzählige Stellwerkstörungen und andere technische Defekte. Solange die Situation so unbeständig ist, sehe ich da schwarz.
Viele Grüße
MrDog
auf kreuzungsfreien Strecken geht das, zB beim Skytrain des Flughafen DUS. Bei der Störanfälligkeit der Deutschen Bahn - keine Chance. Die Züge würden ohne Lokführer öfter streiken als mit.
Technisch gesehen gibt es das schon. Der ICE könnte völlig Autonom fahren. Auch iN Japan gibt es autonom fahrende Züge und der Fahrer überwacht nur die Fahrt und schaut ob die Türen frei sind wenn er die öffnet und schließt. Außerdem kann er von den Fahrgästen über eine Sprechanlage kontaktiert werden und die können komische Geräusche, randalierende Fahrgäste, Rauch und anders melden.
Es gibt mehrere Gründe warum man immer noch einen Fahrer braucht.
Kommt es zu Störungen, kann der Fahrer bewusst mit Anweisung des Stellwerkes bestimmte Dinge wie rote Signale ignorieren und überfahren. Das kann der Automatismus nicht. Der muss sich an alle Vorgaben halten und kann keine Entscheidungen treffen.
Dann ist da die Sache mit den Fahrgästen die Angst haben könnten, dass der Zug ohne Menschen der den Überwacht bzw. steuert außer Kontrolle geraten kann. Im ICE sitzt der Fahrer hauptsächlich zur Beruhigung der Fahrgäste am Steuer.
Und dann gibt es ein ethisches Problem, das ist der Grund warum das autonome fahren auf der Straße unmöglich ist. Der Computer kann keine Ethischen Entscheidungen treffen. Ein Fahrer der mit etwas konfrontiert wird versagt dann einfach und dann war das ein tragischer Unfall. Wenn da ein Computer am Steuer ist, dann muss man irgendjemanden die Schuld für dessen Entscheidung geben.
Bei einem Auto kann man sich das sehr leicht vorstellen warum das nicht geht.
Ein Fußgänger "springt" auf die Straße. Physikalisch gibt es nur zwei Möglichkeiten. Bremsen und drüber fahren oder ausweichen und gegen einen Baum krachen. Damit hat der Computer die Wahl entweder den Fußgänger möglicherweise zu töten oder die Insassen des Fahrzeuges. Laut Grundgesetz darf man Menschenleben nicht gegeneinander aufwiegen. Selbst um tausende Menschen zu retten darf man einen nicht umbringen. Das bedeutet, dass der Computer diese Entscheidung nicht treffen darf da die gegen das Grundgesetz verstoßen würde. Und der einzige Weg zu verhindern, dass so eine Entscheidung gefällt werden muss ist gar nicht zu fahren, höchstens unter Aufsicht eines Fahrzeugführers.
Bei Punkt-Punkt-Verbindungen geht das. Wie z.B. bei einzelnen U-Bahn-Linien, die praktisch keine Berührungspunkte mit andern Einflüssen haben. Das gibt's teils schon mehrere Jahrzehnte (z.B. Paris Linien 1 und 14 seit 1993; Fahrerloser Zug, halb- bis vollautomatisch, natürlich fernüberwacht).
Je mehr Fremdeinflüsse, desto schwieriger wird es.
Im Erzgebirge ist eine Teststrecke vorhanden.