Davor war das Auto so langsam beim losfahren und generell. Seitdem ich das Auto aber fahre und öfter aufs Gas gehen und öfter komplett ausfahre beißt der Motor an der Ampel richtig rein und schiebt richtig vor.
Als ob das jetzt ein anderes Auto geworden ist.

Wieso ist das so geworden?

Sagen wir ein Auto ist geparkt aber auf einem Hügel, sodass wenn die Bremse nicht wäre es mit dem Heck nach „unten“ Rollen würde. Wenn das Auto losfährt gibt es ja so Berganfahrassistenten, Behauptung: Bevor das Auto vorwärts fährt rollt es immer ein Stück nach hinten oder? Selbst wenn die Räder durchdrehen und dann die Bremse gelöst wird. Oder nicht?

Also selbst wenn es nur n Millimeter ist

Oder sollte man bei einem älteren Fahrzeug lieber zum Schaltgetriebe greifen, da das im Zweifelsfall weniger anfällig auf einen Getriebeschaden sein könnte?

Hallo, wollte wissen, wie viele Fahrstunden man mit Schaltgetriebe benötigt, um auf Automatik zu wechseln? 

Oder bräuchte man gar nicht mit Schaltstunden machen?

Ich möchte das nicht privat üben.

Im Fahrschulwagen kann der Fahrlehrer z.B. beim Anfahren am Berg eingreifen, wenn der Wagen zurück rollt und man ist ganz anders versichert.

Kosten Fahrstunden ohne Absicht zur Führerscheinprüfung auch Anmeldegebühren usw.?

Führerschein für Schaltwagen habe ich seit 1990 und bin seit der Fahrschule nie wieder Schaltwagen gefahren, weil mein erstes geschenkt bekommenes Auto ein Automatik war, den ich 16 Jahre gefahren habe. Danach ist es bei Automatik geblieben, ist in der Großstadt praktischer.

Was kosten "Auffrischungsstunden"?

Ich habe B197 gemacht und die beim Autohaus sagt, dass ich Schaltung nehmen soll, weil das billiger ist, aber ich kann es nicht und bekomme Panik.

Ich hatte mindestens 20 Schaltfahrstunden. Ich habe in der Schalttestfahrt (15 Minuten) drei Mal abgewürgt. Das letzte Abwürgen in den letzten 2 Minuten war zum krönenden Abschluss das ,,Känguruabbuckeln". Außerdem habe ich mich öfters mal verschaltet und dann Panik bekommen. Ich bin auch schon mal in die Gegenfahrbahn gefahren, weil ich beim Schalten auf den Knüppel schaue.

Es wird leider auch nicht besser. Wie kann man am besten üben, oder denkt ihr ich bin ein hoffnungsloser Fall und sollte Automatik fahren?

Ich vermisse so sehr das schalten, das mein nächstes Auto zu 100% wieder ein Schalter ist. Mein eigentlich nagelneues Auto fährt jetzt meine Freundin und ich ihren alten Clio als Handschalter 😆 Ich glaube ein leidenschaftlicher Schalter-Fahrer, wird auch immer einer sein.

Servus, bei meinem Automatikgetriebe gibt es die Stellung ( 1, 2, und 3 ), Meine Frage ist nun was passieren würde wenn während der Fahrt von (D) auf 1, 2 oder 3 schalte ?

Schadet das dem Getriebe ?

und was würde passieren wenn Ich bei 100 auf 1 stelle ?

Habe persönlich die 3 Stellungen noch nie ausprobiert.

Ich habe meinen Führerschein mit Schaltgetriebe gemacht, bin danach auch ein paar Monate das Auto meiner Eltern mit Schaltgetriebe gefahren und habe jetzt mein erstes Auto mit Automatikgetriebe - Finde ich viel angenehmer zu fahren.

Was findet ihr besser?

Ich bin es leid öffentliche Verkehrsmittel zu fahren. Mein Führerschein hat gerade erst 4920€ gekostet und der günstigste Wagen im Autohaus war bei 15k und der günstigste in Automatik bei 20k (Ich fahre lieber Automatik). Gebrauchtwagen bekommen die nicht rein. Das ist doch ein schlechter Scherz. Ich möchte eigentlich maximal 10k ausgeben, aber nicht mal das scheint zu reichen. Werden Autos auch mal billiger oder muss ich in den sauren Apfel beißen und jetzt einen kaufen? Wie können denn noch so viele Leute Autos kaufen und damit rumfahren. Ich verstehe es nicht.

Hallo,

ist es schlecht für das Getriebe etc. wenn man an der Ampel in Drive bleibt und nur die Handbremse zieht ?

Was ist einfacher und angenehmer beim Fahren Automatik oder Schaltung ?
Was von den beiden mögt ihr lieber?

Nachdem ich zb das Auto verlassen will und ausschalten will. und Wie kann ich es gegen wegrollen sichern - das Auto kurz verlassen dann wieder kommen

Nach der Reihenfolge

Hallo :)

Verschleißen die Teile an einen Auto schneller wenn man im Sport Modus fährt?Man beschleunigt ja schneller,die Lenkung ist viel sensibler usw. :)

hallo,

und zwar geht es um meinen Fahrlehrer. Ich fühle mich einfach so unwohl mit ihm. Er denkt ständig nur an die Reifen und die Felgen des Autos. Ich würde gerne einen anderen Fahrlehrer haben. Er ist zudem auch der Geschäftsführer der Fahrschule. Was würdet ihr machen? Ist das Grund genug um zu wechseln? Wenn ja, was sage ich ihm dann? Ich will nicht, dass es persönlich wird. Hab noch ca. 2 Monate bis zur Prüfung

Manche behaupten ja, andere jedoch nein. Ich bin verwirrt und weiß nicht, wem ich glauben soll.

Bitte nur Antworten, wenn du Ahnung davon hast.

Hi ich habe mir eine airsoft M4 Saeg gekauft und möchte sie nun auf eine AEG umbauen. Bei uns in Österreich ist Vollautomatik mit airsofts nämlich erlaubt aber ich habe sie aus Deutschland importiert. Die Frage ist also wie genau baue ich sie um und was brauche ich dafür?

Hallo,

Ich hab in einem Video von GerCollector gesehen dass er während dem Fahren mit den Schaltwippen in den Neutralen geschaltet hat. Ich kann jedoch nicht erkennen wie er das macht. Geht das überhaupt bei anderen Autos mit Schaltwippen? Wenn ja würde ich es gerne wissen und testen.

Hallo, unser Auto hat abundzu den Fehler, dass die Gänge (P R N D S) nicht gewechselt werden können, nachdem er aus war. Das passiert nicht immer, aber immer öfter..

Genauer gesagt: Wenn er zb in P ist, lässt sich der Schalter nicht drehen und ein anderer Gang (R, D,..) nicht einlegen. Nach so 20 min klappt es dann meistens wieder.

Was kann das sein? Das Auto ist 5 Jahre alt, hat aber fast 200tsd km.

Guten Abend,

ich weiß momentan ist 330ci als schalter sehr wertvoll vorallem gefällt mir der coupe am meisten momentan fahre ich 320ci 2.2 automatik jedoch geht mir der 330i nicht aus dem kopf was meint ihr? :D

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=358809243&action=parkItem

Kann mich nicht entscheiden. Was würdet ihr empfehlen?

Ich bin mit angezogener Handbremse kurz rückwärts aus dem Parkplatz gefahren. Kann da was beschädigt worden sein?

Hallo zusammen bei meinem Mercedes c300 im Sport+ schaltet das Getriebe manchmal sehr spät schon deutlich im roten Bereich würd ich sagen besonders beim kickdown. Allerdings schaltet es manchmal auch früher trotz durchgedrücktem Gas? Das ich mit dem Gas auch das schaltverhalten beeinflussen kann weiß ich. Aber von was für Faktoren is die Drehzahl noch abhängig und vorallem warum dreht er manchmal deutlich in roten Bereich verweilt dort kurz und schaltet erst dann? Kann dich nicht gut für den Motor sein? Will schon gar nicht mehr auf Sport plus fahren und Gas geben

Wieviele Fahrstunden würdet Ihr sicherheitshalber absolvieren und welche Kosten kommen da etwa zusammen?

Es geht nicht darum, simpel schalten zu können, sondern das in Stresssituationen, rückwärts und bergauf beim Anfahren sicher zu beherrschen.

Guten Tag,

Ich würde gerne wissen, ob der Mercedes benz e220 cdi elegance 2013 w212 Diesel 170 ps ein gutes Auto ist und was der alles für eine Ausstattung hat serienmäßig?

Und hat der wagen usb und Aux Anschluss?

Und hat der wagen eine Resttank Kilometeranzeige und eine Verbrauchsanzeige?

Und was verbraucht der wagen in der Stadt und auf der Autobahn ungefähr?

Und wieviel kilometer kann ich mit dem Auto nur auf der Autobahn und nur in der Stadt mit vollem Tank fahren?

Danke!

Grüße

Wenn ihr Automatik oder Schaltgetriebe fahrt . Und nur 5 Gänge habt wird der auf der Autobahn auch laut das man es hört etwas wenn man über 100 kmh fährt

Welches Fahrzeug könnt ihr in diesem Preissegment empfehlen? Gern auch bis zu 1500€ Spielraum.

Folgendes wäre mir wichtig:

• 4/5 Türer
• Klimaanlage
• Schwarz, Silber, Weiß
• Automatik
• ggf Beheizbare Windschutzscheibe
• ggf. Wartungsarm
• ggf. zuverlässig

Ich habe unbewusst vom automatischen Gang zur Gangschaltung gewechselt. Hab mich erst gewundert wieso der Motor so brüllt. Mercedes C Klasse w 204.

Der Motor war eigentlich sogar noch kalt.
Hat/kann der Motor Schaden davon bekommen?

An alle unter euch, die ein Auto mit Automatik haben: Habt ihr ein normales Automatikgetriebe ohne Schaltwippen am Lenkrad oder habt ihr ein Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad? Habt ihr beim Automatikgetriebe auch S?

Wenn ja, warum ist das nicht verboten?

An alle unter euch, die eine Garage haben: Ist euer Tor elektrisch oder manuell?

Was ist der Grund, warum in der Autoszene die ganzen Handschalter so gefeiert werden? Mir macht Automatik 100 x mehr spaß was ist der Grund wies es so gefeiert wird gerade bei Sportwagen?

Hallo,

Ich besitze einen Peugeot 206 CC. Ich hätte mal eine Frage an euch. Mir ist es schon öfters passiert das ich den Autoschlüssel sozusagen überdrehe. Es kommt ein lautes komisches Geräusch. Es hört sich auf jeden Fall nicht Gesund an. Ich hoffe ihr wisst was ich genau meine.

Ist das schlimm?

Hallo ich habe heute morgen einen wichtigen Termin es ist doch aber dieses gefährliche Blitzeis unser Nachbar kommt den Berg schon nicht mehr hoch. Nun habe ich Angst wenn ich den Berg runterfahre das mein Auto bis auf die Hauptstraße rollt und ich vom Auto erwischt werde

wenn man die Bremse bisschen locker lässt fährt das Auto ganz langsam, wie wenn man dke Kupplung am Schleifpunkt hat.

Andere Automatikautos bleiben einfach stehen wenn man die Bremse loslässt.

Hat das eine besondere Bezeichnung?

Hallo, ich habe einen Audi A4 B9 mit Automatikgetriebe.

Ich kann in meinem Auto das ESP einmal auf Sport stellen oder bei längerem drücken auf komplett ausschalten. Wenn ich mein ESP komplett ausschalte und meinen Wählhebel auf Manuel stelle dann müsste ich doch wie bei einem normalen Schaltgetriebe so lange drehen bis er im begrenzer ist (alles auf schneebedeckter Fahrbahn). Stattdesen nimmt mein Automatikgetriebe sobald die Reifen nur minimal durchgehen sofort die ganze Leistung weg (bei 2000U-2500U) und ein normales Schaltgetriebe könnte weiterdrehen bzw Fahren.

Vorallem habe ich Probleme beim bergauffahren mit einem normalen Schaltgetriebe komme ich weiter wenn ESP off ist danich mich noch hoch kratzen kann und mit dem Gas spielen kann aber mein Automatikgetriebe nimmt mir sofort bei jeder Kleinigkeit die Kraft weg trotz ESP off bzw ESP sport.

Kann man da noch etwas kodieren das mein auto das nicht mehr macht oder kann mir jemand erklären wieso und weshalb mein Auto das macht ?

LG

Hi Community.

ich bin auf einen Sachverhalt gestoßen, den ich mir weder logisch noch aus dem Gockel erklären kann. Ich hoffe, jemand kann mir den entscheidenden Hinweis geben.

Ausgangslage:

• Heizkessel-Pellet: Biowin/Winhager Exklusiv, erste Version, ca. 15 Jahre alt. Analoges Steuermodul (nicht das digitale!). RAM 786
• er ist jetzt so eingestellt, dass er zwischen 8:00 und 18:00 Uhr Tagesheizung macht, der Rest ist Absenkung.
• Einstellung Tag: ca. 21°, nachts ca. 18°
• digitale Heizkörperthermostate, zentral per Fritzbox gesteuert.

Die Einstellung beim Problem war: die Thermostate halten tagsüber ca. 21° , nachts gehen sie auf (!Achtung!) 24° , weil dann die Heizung per Timer auf Absenkbetrieb geht. Einfach, um die Restwärme aus dem Heizungswasser im Wohnzimmer zu lassen und nicht irgendwo.

Nachts gegen 22 Uhr habe ich mich gewundert, warum es so warm ist. Nachgeschaut: die Heizkörper im WohnZi (also mit offenem Thermostat waren richtig warm. Raumtemperatur ca. 22,5°). Ich habe dann die Thermostate manuell auf 18° geregelt - hat funktioniert.

Meine Frage - unerklärlich:

• warum gibt die Heizung trotz Absenkbetrieb noch so viel Hitze ab ?
• Wenn der Absenkbetrieb nicht absenkt - wozu ist er dann da ?

Ich komme einfach nicht dahinter, wo mein Denkfehler steckt.

Moin.

Habe mich heute gefragt, ob ein Automatik beim Schalten die Motortemperatur mit einbezieht. Also dass sie zum Beispiel bei kaltem Motor früher schaltet. Weiß das jemand?

Danke schonmal

Ski Gebiet : letzte 2 km richtig steile Strasse. Früher bin ich mit Schaltung mit dem 1 Gang hochgefahren. Jetzt habe ich Automatik - Skoda Scala 1.0 . Schafft es das Auto ?

Mich würde es mal interessieren: Welches Getriebe hat euer Auto? Automatik oder Schaltung? (Die Frage bezieht sich auf reine Verbrenner, weil Hybridfahrzeuge und Elektroautos immer Automatik haben)

Hallo, heute war meine erste Fahrstunde. Meine Lehrer meinte zu mir, dass ich überlegen sollte, ob ich Automatik machen sollte oder nicht. Weil er meinte, dass wird sehr lange dauern mit Schaltung. 60-70 Stunden. Und er meinte, dass wird sonst sehr teuer für mich. Ich war heute ziemlich schlecht ich wusste nicht genau wie man lenkt. Zweitens wir haben keine Auto deswegen kann ich nicht üben und niemand der mir helfen kann. Manchmal verstehe ich meine Fahrlehrer nicht wegen meine schlechten deutsch. Naja deshalb meinte er halt das es mit Schaltung ungefähr 60-70 Stunden dauern wird. Ist das eine normale Anzahl an Stunden oder ist das zu viel??

Muss das Auto meiner Großeltern zum tanken fahren. Da ist Schaltung, kann man das verlernen?
bin nie lange mit Schalter gefahren, nur 2 Jahre.
bis jetzt habe ich nur Automatik gefahren

Hallo miteinander

Ich fuhr jahrelang ein geschaltetes Auto. Im Winter habe ich mir die Regel "durchgedrückte Kupplung und sanft gegenlenken" gemerkt, falls ich auf Eis mal rutschen sollte.

Wie ist das nun beim Automatikgetriebe bei einem älteren Auto, das nicht selbst reguliert? Da keine Kupplung vorhanden, muss man dann ins N schalten und sanft gegenlenken? Wie macht ihr es bei Eis wenn ihr rutscht?

Danke und Grüsse

Eure Sunshinecats

Mit welchem Preis muss man da rechnen? Ich möchte im Februar, wenn ich im Januar meinen Führerschein dann bestanden habe dann zur Schule fahren, da ich am Bahnhof nur noch Angst habe (rumgrölende Leute). Ich glaube aber nicht, dass mir meine Eltern ein Auto bezahlen und ihre Schaltwagen kann ich nicht fahren, da ich mit Schaltung eine Gefahr für Andere im Straßenverkehr bin. Mit welchem Preis muss ich rechnen? Kann ich mir das mit 5.000-6.000€ schon leisten? Wahrscheinlich nicht oder?

Werkstatt 1. teilt mit, dass die Elektrische hydraulische Steuereinheit und Platine ausgetauscht werden müssen. 2.000€

Werkstatt 2. teilt mit, dass der ein Stecker an der Steuereinheit voll Öl gelaufen ist. Reinigung 150€

Werkstatt 3. sagt, es muss nur eine Getriebe-/ und Teilespülung gemacht werden. 600€

Drei Fachbetriebe, drei Meinungen. Hat jemand Erfahrung, dass bei 3000-5000 Undrehung das Getriebe weniger Gas gibt und nicht zieht?

Danke und Grüße

Hi geht das motor dadurch kaputt wenn man spät hochschaltet schaltet?

Ich weiß nicht wieso, aber ich sehe Schaltgetriebe immer so, dass man nicht so schnell „anfahren“ kann, da man erst mal die Kupplung kommen lassen muss und so weiter.

Gerade an den Ampeln finde ich, sieht man direkt, wer Schaltgetriebe fährt, da diese länger zum Anfahren brauchen

Habe mir einen Peugeot 406 mit dem 110ps Dieselmotor und Automatik als Winterauto gekauft.

Links neben dem Schaltknauf sind mir 3 Knöpfe aufgefallen:

"S" (oder "5"?)

Schneeflocken-Symbol

"1" (vermutlich 1. Gang)

Wenn ich auf S bzw. Schneeflocke drücke, geht im Tacho ein entsprechendes gelbes Lämpchen an, das anzeigt, dass es aktiv ist, was immer es auch ist.

Wofür sind die Knöpfe?

Habe kein besseres Bild gefunden:

Ich mache gerade meinen B schein und habe die 16. Fahrstunde… ich bin total überfordert mit der Schaltung 😭

wann 1. Gang wann 2. gang beim Abbiegen… wann zurückschalten…

das überfordert mich so dass ich auf alles andere dann den überblick verliere 😭

Bin auch leider in einer Fahrschule wo mir nicht wirklich viel erklärt wird, mejhr die Fehler vor die Augen geworfen wird 😭

es wird auch dauernd der Fahrlehrer gewechselt…

Meint ihr ich soll aif das Schalten pfeiffen und Automatik unsteigen? 😔 (Automatik führerschein)

Hallo,

ich besitze einen Peugeot 206 CC. Ich habe heute eine Entdeckung gemacht. Ich habe heute Berghoch geparkt also auf einer richtig steilen Straße. Ich habe gebremst habe gleichzeitig die Handbremse komplett gezogen, habe danach die Bremse losgelassen und die komplette Hinterachse ist nach oben gegangen. Es sieht so aus als ob die Bremsen von hinten extrem beansprucht werden in diesem Moment. Je steiler die Straße desto mehr geht die Hinterachse nach oben. Ich weiß das ist nicht schlimm. Mich würde nur interessieren warum es so ist.

Kurze Autofrage

Habe einen Nissan Juke CVT Automatikgetriebe 4x4 BJ 2013

Folgendes Problem

Habe vor 3 Tagen in der Früh eine Gefahrenbremsung vollzogen an einer Steigung.

Dann wollte ich anfahren und ich trat auf das Gas für die Beschleunigung jedoch hat mein Auto erst nach 4000 Umdrehungen sich fortbewegt und die Automatik hat wieder begonnen zu arbeiten.

Seit 3 Tagen fährt das Auto wieder normal.

Was meint ihr woran es gelegen haben könnte und ob das bei einem CVT ab und zu normal ist ?

Dass man quasi viel Gas gibt mehr als sonst.

Ist mir nur einmal passiert .

Würde mich freuen über Anregungen

Habt ihr Automatik gemacht oder Schaltung?

Ich hatte vor ein paar Tagen eine Probefahrt mit einem Audi A1 Automatik gemacht.

Da mußte ich links abbiegen, der Verkehr der in diesem Ort entgegenkommt ist erst sehr spät zu sehen durch eine Kurve. Ich habe angehalten weil noch ein Auto mir entgegen kam und wollte nun anfahren. Ich habe auch das Gaspedal gut durchgedrückt. Aber gefühlt hat das Auto erst ca.1,5 Sekunden später reagiert.

Beim Anhalten ist der Motor ausgegangen( Start-Stop Automatik). Genau in diesem Moment wie der Motor ausging habe ich Gas gegeben und da kam es vermutlich zu dieser Verzögerung. Um die Kurve kam schon ein Auto mir entgegen, hatte es aber noch rechtzeitig geschafft. Mit einem Schalter ist man aber da wohl besser bedient, dieser reagiert dann sofort. Irgendwie besonders in solchen Situationen ist die Start-Stop-Automatik wohl noch nicht so gut oder sehe ich da etwas verkehrt?

Ist bei anderen Automatik Autos auch eine Verzögerung beim Anfahren zu bemerken oder lag das nur an dem A1, denn das war ein relativ neues Auto, noch kein Jahr alt.

Einerseits denke ich mir wenn der Motor aus ist, läuft auch kein Sprit, allerdings das an und ausschalten wiederum schon.

Ist also der Verbrauch mit oder ohne Start/Stopp Automatik besser?

Hallo,

Ich habe heute meine Handbremse nachgestellt weil es einfach zu locker war. Aber jetzt habe ich etwas gemerkt. Ich habe es nachgestellt bis es richtig fest ist. Man braucht jetzt genau 6 Rastzüge dann ist es extrem also maximal fest. Manchmal gehen aber nur zum Beispiel 4 Rastzüge rein mehr nicht und ist somit lockerer. Versuche ich das dann mehrmals gehen die 6 Rastzüge wieder rein und ist wieder fest genug wie es sein sollte.

Ist das normal? Warum ist das so?

Hallo,

ich besitze einen Peugeot 206 CC. Ich wollte heute an einer Steigung mit meinem Auto parken und der Wagen ist trotz maximaler Betätigung der Handbremse also mehr ging es nicht hoch trotz dessen weggerollt. Ich bin daraufhin direkt zu zwei Mechaniker gefahren aber man musste extra Termin machen. Der Termin bekomme ich erst nächste Woche. Ich wollte deswegen euch mal Fragen die sich auskennen was kann das denn sein? Es rollt halt nur weg bei richtigen Steigungen.

Was ich zu meinen Bremsen sagen kann ist das die Bremsbeläge zwar gewechselt wurden aber die Bremsscheiben nicht weswegen es bei Bremsen oft quietscht. Aber ich denke es hat damit nichts zu tun oder?

Hallo,

ich besitze einen Peugeot 206 CC. Ich habe gestern etwas gemerkt. Ich weiß nicht ob es schon vorher auch so war ich habe leider nicht darauf geachtet. Ich habe heute Berg hoch geparkt. Ich bin in mein Auto eingestiegen und es kam ein komisches Geräusch dabei. Es war so ein Knarzen. Ich bin raus und wieder eingestiegen und es hat kein Geräusch mehr gemacht. Es ist nur manchmal so. Ich kenne mich nicht aus aber kann es sein weil dementsprechend die Handbremse mehr last tragen muss wegen meines Gewichtes und es ist noch Berg hoch, weil anders kann ich mir es wirklich nicht vorstellen. Was ich auch noch überlegt habe eventuell ist das die Federung? Und ja die Handbremse ist immer richtig angezogen.

Was meint ihr ist das normal?

Hallo ich habe mir neulich ein Auto mit Automatikgetriebe gekauft. Es geht um den P Modus. Ich habe im Internet gelesen das es gegen eventuelles wegrollen schützen kann. Wirkt der P Modus jetzt so gut wie eine zweite Handbremse oder wie muss ich das verstehen. Ich wohne zum Beispiel auf einen relativ steilen Berg. Wenn ich jetzt die Handbremse nicht ziehe oder zum Beispiel nicht fest genug ziehe kann es trotzdem nicht mehr wegrollen verstehe ich das richtig?

Zusammengefast meine Frage ist. Wie Stark und sicher wirkt der P Modus?

hi. ich bin für auto fahren mit schaltgetrieb angemeldet (kein b179!!). trotzdem habe ich bis jetzt 5 stunden automatik fahren gelernt. ist das normal so, dass man das machen muss? wenn ja, wie viele stunden automatik müssen denn gemacht werden, damit ich endlich schalter fahren darf?

(würde gerne antworten haben, bevor ich da nachfrage, vllt hat jemand von euch so eine erfahrung oder weiß ähnliches)

tausend dank schonmal

Guten Tag,

an meinem Mercedes C180 (Baujahr 1997, 284.000 Kilometer) fiel mir im Laufe der letzten Woche und heute morgen auch wieder etwas auf: Ich stellte den Wagen mit P-Stellung des Automatikgetriebes und betätigter Fuß-Feststellbremse ab, schloss ihn ab und kam nach jeweils rund einer Stunde wieder. Dann stand der Wahlhebel des Automatikgetriebes allerdings auf R (Rückwärts).

Eine Fehlbedienung meinerseits ist ebenso auszuschließen wie nachträgliches Öffnen und Bedienen durch eine andere Person. Eigentlich kann der Schlüssel auch nur in der P-Stellung abgezogen werden und wenn der Schlüssel abgezogen ist, kann der Wahlhebel auch nicht betätigt werden - dann ist er gesperrt.

Aber gut, es ist ein altes Auto mit hoher Laufleistung - vielleicht liegt da ein Defekt vor. Habt ihr eine Erklärung?

Danke!

Automatikgänge kann man ohne Probleme während der Fahrt wechseln, solange die Richtung dieselbe ist (also solange man nicht während der Fahrt nach vorne in den Rückwärtsgang geht usw.), oder?

Mir ist bei meinem Auto mit Automatikgetriebe in der Bedienungsanleitung folgendes aufgefallen: Wenn ich den Gang wechseln möchte, muss ich am Wahlhebel den vorderen Knopf zum Entriegeln drücken (damit ich nicht versehentlich in einen falschen Gang wechsle). Außer, wenn ich in den Gang N und D wechseln möchte. Dafür reicht es, wenn ich den Wahlhebel nur schiebe, ohne zu entriegeln, also ohne den vorderen Knopf zu drücken.

Das würde bedeuten, dass es soweit ungefährlich ist, wenn ich in diese beiden Gänge während der Fahrt wechsle, oder? Speziell ginge es um diese Vorgänge: (R->N, N->D, D->N, S->D).

Der Knackpunkt ist nun, warum ich nicht von D in S schieben kann, sondern den Wahlhebel entriegeln muss? Das würde ja bedeuten, dass man nicht versehentlich in den sportlichen Gang rutschen soll. Aber wäre das wirklich bedenklich? Ist der Gang S nicht einfach nur ein "Verhalten" anstatt ein separater Gang? "Verhalten" heißt für mich, dass es später hochschaltet usw., aber nicht, dass es weitere Gänge im Getriebe nur für diesen Gang gibt. Schließlich fährt man mit beiden Gangstellungen (D und S) nach vorne.

Ich mache momentan meinen Führerschein (B197). Meine Eltern fahren beide Benziner mit Schaltung. Ich mache allerdings Prüfung auf Automatik. Schaltung ist sehr schlimm für mich und mein Ziel ist es erst einmal durch die Prüfung zu kommen, da ich nicht mehr so viel Zeit habe. Mir steht allerdings kein Automatikwagen zur Verfügung. Gibt es auf Verkehrsübungsplätzen spezielle Leihwagen? Wie komme ich an einen Automatikwagen?

Hallo,

wenn mein Auto im P-Modus (Parkmodus) oder im N-Modus (Neutral, Leerlauf) ist, und man im D-Modus (Drive) schaltet, darf der Motorlauf leicht lauter werden?

Wenn ich in P oder N bin, dann läuft er ruhig. Sobald ich in D oder R schalte, wird er etwas lauter.. Ist das normal? Ist mein erster Automatik.

Da man beim Auto kaufen ja sowieso immer aufpassen sollte, wollte ich mal wissen welche gebrauchten Automatik Autos für Anfänger hier mir empfehlen könntet. Hab nicht wirklich viele Ansprüche (glaub dass sollte man als Fahranfänger ohne viel Geld auch nicht haben 😅) Es müsste halt leider Automatik sein, da ich gesundheitlich leider keinen normalen Führerschein machen durfte...

Ich bin heute mit einem Firmenwagen gefahren, erstmals mit Automatik, und mir ist gerade eingefallen, dass ich in meiner Verwirrung die Handbremse nicht angezogen habe. Das Auto ist natürlich im Park-"Modus", und der Untergrund ist gerade. Dürfte kein großes Problem sein, oder?

Es geht mir hauptsächlich drum dass es eben ein Firmenwagen ist und ich nachher nichts Schlechtes hören will. Die Handbremse ist total versteckt links unten im Fußraum, also nicht gerade ein automatischer Handgriff wenn man normale Getriebe gewohnt ist, und als ich gefragt habe, ob irgendwas zu beachten sei, hat man mir keinerlei Anleitung gegeben, in dem Wissen, dass ich noch nie mit Automatik gefahren bin.

Hi ich habe vor kurzem praktische Prüfung bestanden und meinen Führerschein. Bin damals Schaltgetriebe und bin dann auf Automatik gewechselt (B197) und darf beides fahren. (Automatik Prüfung)

Ich bin heute nach langer Zeit wieder Schaltgetriebe gefahren (Auto von Eltern) und hatte etwas gebraucht um anzufahren (bin aber nicht abgewürgt) sondern Unsicherheit mit Kupplung/Schleifpunkt etc. Auch am Berg hatte ich etwas gebraucht um anzufahren weil ich nach hinten gerollt bin und die hinter mir gehupt haben. Bin aber trotzdem den Berg hochgekommen.

Zwei mal bin ich ausversehen im Leerlauf gewesen und nicht im zweiten Gang. Meine Eltern wollen ein Anfängersticker hinten draufkleben damit andere Fahrer mehr Rücksicht auf mich nehmen :/ ist das eine gute Idee?

Ist das bei euch auch so?

Bin genervt das ich etwas Probleme habe aber ich denke das ist normal und geht mit der Zeit weg? Ich will echt gerne Autofahren, besonders Gangschaltung.

VG

Wie funktionieren Die Gänge an einem Automatischen Sportwagen?

Wenn man runter oder hoch schaltet ist es ja bei den meisten Sportautos so, das die pröpeln

Die Prüfung wird dann auf Automatik sein.

Also ich habe dann mit beidem Erfahrung + die Prüfung könnte leichter werden, da ich nicht auf das Schalten achten muss.

Hallo, meine Glashütte (Automatik) geht seit ein paar Tagen pro Tag 10-20 Sekunden vor. Woran kann das liegen ider ist das normal? Habe die Uhr aus versehen eine Stunde auf einem Iphone liegen lassen, ist sie nun magnietisiert? Einmal bin ich damit auch leicht gegen den Kühlschrabk gestoßten, kann dies auch Auswirkung auf die Ganggenauigkeit haben?

Ich mach den „ganz normalen Führerschein“ den jeder macht, ich meine man kann damit Automatik und Schaltwagen fahren.

Ist die erste Fahrstunde mit Schaltgetriebe oder Automatik (in der regel)

Moin Moin,

ich bin sicher das wurde bereits öfter gefragt, allerdings ist es mir lieber neuere Antworten zu bekommen.

Also ich habe einen Äußerlich und Innerlich gepflegten Volvo V70 T5 mit 2.3L Turbo Motor mit 250 PS und Automatik von 2001 (Schalter wäre mir lieber) gefunden. Er hat lediglich vorne links an der Stoßstange einen rämpler. Stört mich nicht weiter, kann ja mal passieren.

Das Auto bekommt neuen Tüv, hat allerdings auch schon stolze 306.000km gelaufen.

Ich habe ein wenig nachgeforscht und dabei kam raus das die Autos schlecht sind, 2 seiten später ist es wieder der heilige Gral der langlebigkeit.

Der Händler konnte mir bislang wenig erzählen. Montag schaut er mal ins Scheckheft. Da ich mir keinen fehlkauf erlauben kann, will ich da echt auf Nummer sicher gehen.

Von den Features dem Platz, Leistung und Optik ist er halt echt perfekt bis auf das Automatik Getriebe.

Also soweit ich weiß muss ich darauf achten ob Zahnriemen und Wasserpumpe gemacht sind, ob er irgendwo leckt, ob er kalt gut anspringt, ob das Getriebe sauber und Ruckfrei schaltet, der Kabelbaum im Kofferraum heil ist und die Achsen vorne die wohl ab 200.000km Probleme machen sollen.

Hat jemand da Erfahrungen oder irgendwas auf das ich achten muss ?

2.900€ will der Händler inklusive Tüv haben.

Das Auto wird im Winter für den Arbeitsweg (etwa 15-20 Minuten Stadt allerdings um 6.00 wo nix los ist) und an Wochenenden für langstrecken (ca 400km) sowie Urlaub genutzt werden. Im Sommer fahre ich meist das Motorrad.

Ich bitte um Hilfreiche Antworten

Mit Azubi gehalt ist das schon teuer aber aktuell mit puffer noch im Budget.

Bonusfrage: Kann man den theoretisch auf Manuel umbauen ?

Und warum.

Moin, bitte dringend um eine Antwort!

Ich habe in ner Stunde meine Prüfung und habe vergessen, wie man die Festellbremse (Parkbremse) bei einem Automatik überprüft.

Muss ich das Auto in D oder in N schalten? Oder wie genau mach ich das?

Danke im Voraus!

Servus, Mein Vater sagt mir immer das der Kickdown schädlich ist und nur für Notfälle da ist, aber Ich meine Im Prinzip schaltet das Auto ja nur runter.

Jedenfalls sagt er das mir irgendwann noch ein Kolben rausfliegt, aber ist der Kickdown nicht ein Feature das man benutzen kann ?

Und wenn Ich mich nicht irre, ist es doch gut das Auto mal aus zu fahren oder ?

hatte nämlich seit fast 2 Monaten kein Kickdown mehr benutzt letztens habe Ich es aber ein Paar mal zbs auf dem Beschleunigungsstreifen auf der Landstraße gemacht.

Brauche ich bei den Werten eine Brille beim Autofahren ?

Moin, momentan parke ich meinen automatik indem ich zuerst von D auf N schalte, auf P drücke die, Handbremse anziehe und dann den Motor ausmache. Ist die Reihenfolge richtig oder muss man da was beachten.

Hi, man kann ja eine Ausbildung machen damit man aus dem Flugzeug mit dem Fallschirm springen darf. Ich bin daran sehr interessiert und wollte euch mal fragen ob ihr damit schon Erfahrungen gemacht habt oder ob jemand so eine Ausbildung schon hinter sich hat. Wie läuft so eine Ausbildung ab und wie lange dauert sie? Ich würde mich sehr über ein paar Erfahrungsberichte freuen!

hi, mal angenommen ich habe meinen führerschein zum autofahren mit schaltgetriebe. dürfte ich mit diesem auch automatik auto fahren (obwohl ich dazu keine fahrstunden gemacht habe)?

Hallo, es kommt ab und zu mal vor, dass mein Automatik Auto erst bei höherer Drehzahl in den nächsten Gang schaltet als sonst. Zudem springt der Kühler immer direkt an und ist laut, ganz unabhängig von der Öltemperatur (kein Unterschied zw warmen unf kaltem Motor).

an was liegt das bzw kann man das auch verhindern?

Guten Tag liebe Mitmenschen, ich mache grade meinen Führerschein klasse B (Automatik) weil ich mit der Gangschaltung einfach nicht klargekommen bin, ich möchte nächstes Jahr allerdings eine Ausbildung zur Fachkraft im Fahrtbetrieb (Busfahrer) anfangen. Ist es ein Problem dass ich nur einen Automatik Führerschein mache? Gibt es überhaupt noch Busse mit manuellem Schaltgetriebe?

Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen

Liebe Grüße

Ob beim Auto oder beim Moped, Automatik ist doch immer ein bisschen langweiliger als Schalter finde ich

Hallo wir haben in türkei ein Auto Schaltgetriebe 90 ps und Berg hochfahren geht wirklich nur im 1 Gang sonst kommt der nicht hoch.

Schaltet man in den 2 würgt der ab.

ich stell mir die Frage ob es Probleme geben würde hätte ich ein Automatik getriebe weil das könnte ja automatisch in 2 Gang schalten und dann würde man nicht mehr hoch kommen.

In welcher Reihenfolge geht das? Muss man erst den Motor ausschalten, oder erst die Handbremse ziehen?

Hallo,

Habe seit heute ein komisches Gefühl was mein Getriebe angeht. Bin im Sportmodus von 0-100 und danach hat er im Comfort Modus teilweise 40-50km in den 7 Gang geschaltet und dann bei 60 ist die zahl weggegangen und da stand nur noch D und keine Zahl mehr. Erst beim Bremsen geht er wieder die gänge runter und Zeit die Gangzahl an. War noch nie so bei dem Auto.

hat jemand Erfahrungsberichte oder Tipps was es sein könnte.

Moin zusammen,

ich fahr seit 3 Jahren einen E46 318i Bj. 2003 mit N42 Motor also 143PS und Valvetronic allerdings Automatik.

Ich bin grad in einem Forum zufällig auf einen Thread gestoßen in dem Leute ihren Verbrauch mit dem Fahrzeug verglichen haben. Da ist mir aufgefallen, dass ich da weit drüber liege.

Ich verbrauche wenn ich nur Stadt und Kurzstrecke fahre bei normalem Fahrstil ohne über 3000 zu drehen knapp 12l. Wenn ich in dem Halbautomatik Modus fahre und so zeitig wie möglich hochschalte und langsam beschleunige komm ich vielleicht auf 10,5 - 11l.

Wenn ich nur Autobahn fahre mit 130-140 und Tempomat komm ich auf 8l.

Ich hab gelesen einige fahren innerorts mit 7-9l und Autobahn mit 6-7

Was verbraucht ihr denn?

Woran könnte der hohe Verbrauch liegen, hat die Automatik (selbst bei manuellem schalten) so einen starken Einfluss darauf?

Ich mache gerade meinen Führerschein und mache schon B197. (Mindestens 10 Schaltfahrstunden, Testfahrt, Sonderfahrten Prüfung auf Automatik) Ich hatte schon mehr als 16 Fahrstunden +4 Sonderfahrten und auf Schaltung ist es einfach grauenhaft. Ich kann mich nicht auf alles gleichzeitig konzentrieren, vergesse manchmal zu schalten, weiß manchmal immer noch nicht, wo welcher Gang ist obwohl ich das vorher gefühlt schon 100 Mal gemacht habe und aus Panik und Stress frage ich meine Fahrlehrerin immer: ,,Wie komme ich in den ... Gang.", abwürgen passiert auch manchmal und wenn ich nicht abwürge starte ich immer gaaanz langsam, alle hinter mir sind genervt, aber hauptsache ich habe nicht abgwürgt. Sollte ich umsteigen oder es doch noch versuchen irgendwie zu schaffen? Ich würde niemals Schaltung fahren. Ich würde mich lieber in den ÖPNV setzen (ÖPNV ist ja nichts Schlechtes) statt irgendwen zu gefährden. Meine Eltern halten davon nichts, da das Zitat ,,Schon Millionen Leute vor mir geschafft" haben.

Segeln bedeutet, dass der Antriebsstrang vom Motor gelöst wird, also ausgekuppelt wird, damit aufgrund von weniger Reibung Sprit gespart wird, richtig? Aber wenn man im Leerlauf ist verbraucht das Auto ja Sprit im Gegensatz zu eingelegtem Gang, wenn kein Gas gegeben wird.

Irgendwas versteh ich anscheinend nicht. Und wie unterscheidet sich hier ein Handschakter von Automatik?

Hallo zusammen,

An alle auto Kenner!

Ich fahre einen VW polo 6n automatik. Beim fahren kommt es mittlerweile öfter vor das, dass Auto einen richtigen Schlag bekommt.

Fühlt sich ungefähr so an als würde man über einen dicken Stein oder ähnliches fahren.

Passiert auch nicht bei jeder Fahrt.

Heute kam es direkt 2x hinter einander vor.

Schlag Richtung ist vorne rechts zumindest nach Gefühl.

Jemand eine Ahnung was das sein könnte ?

Hallo mein fahrschulauto ist ein Automatik mit Schlüssel. Ich Verwechsel immer die Reihenfolge beim abstellen. Ist das richtig zuerst auf parken stellen dann Schlüssel raus dann feststellbremse?

Hallo

Heutzutage sind Dieselloks Diesel-Elektrisch oder Diesel-hydraulisch ( was beim Auto Automatikgetriebe wäre). Aber gab es früher vielleicht Dieselloks mit Kupplung und Schaltgetriebe wo der Lokführer Gänge wechseln musste?