Gab es Dieselloks mit Schaltgetriebe?
Hallo
Heutzutage sind Dieselloks Diesel-Elektrisch oder Diesel-hydraulisch ( was beim Auto Automatikgetriebe wäre). Aber gab es früher vielleicht Dieselloks mit Kupplung und Schaltgetriebe wo der Lokführer Gänge wechseln musste?
5 Antworten
Loks haben kein Automatikgetriebe. Sie haben einen Drehmomentwandler für die Anfahrt. Daneben gibt es bei der 218 noch 2 im Stillstand zu schaltende Gänge für Güterverkehr oder Personenverkehr. Das gleiche gilt nochmal für die Fahrtrichtungswahl.
Es gab Schaltgetriebe im alten Schienenbus. Da waren auch LKW-Motorstränge verbaut.
Hallo Nordmende
Die Schienenbusse VT 98 hatten ein mechanisches 6-Gang-Getriebe.
Gruß HobbyTfz
Schaltgetriebe gingen bis etwa 400 KW. darüber war das nicht mehr möglich: Gerade bei einem langen Güterzug brauchst du beim Anfahren, also, wo beim Auto die Kupplung schleift. am meuîsten Kraft ( Losbrechmoment der Züge)
Also hat man als elastiscgen Zwischenglied Hydraulik oder Elektrik gesetzt.
Der IC3 der DSB hat ein mechanisches Automatikgetriebe. Merkt man selbst beim Mitfahren als Fahrgast deutlich.
Weitere Infos auch hier:
Das überrascht mich jetzt echt das die Schienenbusse ein Schaltgetriebe hatte. Danke für das klären der Frage! 👍