Hilfe, Getriebe-Diagnose ML 280 CDI (Automatic 7 Gang)?
Werkstatt 1. teilt mit, dass die Elektrische hydraulische Steuereinheit und Platine ausgetauscht werden müssen. 2.000€
Werkstatt 2. teilt mit, dass der ein Stecker an der Steuereinheit voll Öl gelaufen ist. Reinigung 150€
Werkstatt 3. sagt, es muss nur eine Getriebe-/ und Teilespülung gemacht werden. 600€
Drei Fachbetriebe, drei Meinungen. Hat jemand Erfahrung, dass bei 3000-5000 Undrehung das Getriebe weniger Gas gibt und nicht zieht?
Danke und Grüße
Wie viel km hat der ML drauf?
110.000 und durchgängig gewartet bzw Inspektionen bei einem Mercedesspezialisten
3 Antworten
Ein Mercedes Automatikgetriebe ist ein extrem komplexes elektronisch-hydraulisch-mechanisches Uhrwerk und somit ein Fall für absolute Spezialisten.
Ich wage sehr zu bezweifeln dass gewöhnliche KFZ-Werkstätten in der Lage sind Fehler richtig zu deuten oder gar zu beheben. Der Verdacht liegt daher nahe dass die unselige Versuch-und -Irrtum-Austausch-Spirale von statten gehen wird, das legen jedenfalls die diametral entgegen gesetzten Diagnosen zur Fehlerbehebung nahe.
Such Dir im Internet einen Getriebespezialisten der NUR davon lebt, der wird garantiert schneller und günstiger die wirkliche Ursache finde und auch beheben!
Besten Dank für deine Rückmeldung. Ich werde den Spezialisten aufsuchen
wenn noch nie Ölwechsel gemacht wurde oder er schon länger her ist würde ich das zuerst machen. Ob dabei gespült werden muss ist Ansichtssache und vermutlich beim 7 Gang nicht viel teurer. Dabei sieht man auch ob der Stecker voller Öl ist
Getriebeöl wurde mal gewechselt? Den Stecker vom Nockenwellenversteller kannste mal abziehen und schauen ob der ölig ist.
es ist der Stecker am Getriebe, der Motor hat keinen Nockenwellenversteller
Hat 110.000 gelaufen und durchgängig gewartet bzw Inspektionen bei einem Mercedesspezialisten