US Pick-Up Truck in Deutschland bessere Hängerkupplung?

Hallo zusammen!

Nur mal so aus rein persönlichen Interesse....

Ich sehe bei den üblichen Verdächtigen, wie den Ford F-150, F-250 und Dodge RAM 1500 und 2500 immer diese Anhängekuplungen, die wohl in der Höhe verändert werden können an so einer senkrechten Metallplatte.

Soweit, so gut, nur ragt die Platte oft soweit nach unten, daß die Geländefähigkeit, bwz. der Rampenwinkel hinten stark beeinträchtigt wird.

Gibt es da etwas vernünftiges, was zugelassen ist?
Und beschriebenen Nachteil nicht hat?

Ich rede noch nicht mal von "für Anti-Schlinger Kupplung" geeignet.
Werkzeuglos abbaubar oder wegklappbar (wie bei einigen großen (deutschen) SUV's)

Mit Verlaub, die von mir beschriebenen Dinger sehen auch Echt dürftig aus, wie vom Laien drangetackert - wobei ich mir shcon habe sagen lassen, daß die einiges aushalten (Einschubanhängekupplungen)

Beispiele:
https://www.ebay.de/itm/275245151319?chn=ps&mkevt=1&mkcid=28

https://catch.app/itm/v1%7C134040725947%7C0

https://www.hood.de/i/anhaengerkupplung-adapter-2-51x51mm-dodge-ram-1500-hoehenverstellbar-anhaengebock-94487975.htm?utm_source=gshopping&utm_medium=pc&utm_campaign=shop

Soll ja auch kein Bashing gegen die Importeure und Händler sein, die die Fahrzeuge/Trucks gleich mit den Hängerkupplungen verkaufen (RTR, Geiger, AEC Europe,. Autohaus Kramm usw.)

Finde die Dinger nur rein optisch auch oft unvorteilhaft.

Danke für Eure Kommentare!

Auto, Anhänger, anhängerkupplung, pickup
Spanngurt Motorrad Belastbarkeit?

Hallo, ich habe vor ein Motorrad (bis 200kg) auf meinem Hänger zu verzurren, auch für längere Fahrten.

Ich bin mir jedoch unsicher was für Spanngurte im Bezug auf die Belastbarkeit ich mir jetzt zulegen soll.

300daN pro Gurt oder mehr?!

Ich habe an Automatikspanngurte mit 25mm breite gedacht https://www.baumarktplus.de/details/4x-automatik-spanngurt-zurrgurt-1-8m-x-25mm-300/600-dan-selbstaufrollend-mit-s-haken?sPartner=Google&number=41804&utm_source=web&utm_medium=cpc&utm_campaign=google&gclid=Cj0KCQiA2sqOBhCGARIsAPuPK0gSvOljpXNYJJhSCVom760kq9gnnqdla_c7DRzqOvEJQOE6b2isaaYaAv2mEALw_wcB (solche hier)

Ans Motorrad kommen dann Schlupfe und in diese werden dann die Gurte eingehakt, ich war auch am überlegen ob ich normale zwei-teilige Gurte nehmen soll aber wenn ich dann mal 3 Mopeds gleichzeitig auf dem Hänger hab müsste in eine Öse am Hänger 4 Haken der Spanngurte und das will ich nicht, außerdem sind die Automatikspanngurte echt bequem.

Hier eine "Zeichnung" von oben gesehen.

Schwarz ist das Moped, das breite ist der Lenker.

Rot sind die Gurte und Blau der Hänger.

Würden diese Automatikgurte mit 300daN reichen? Schlupf nehm ich dann einen für 1Tonne. Oder sollten die Spanngurte 35mm oder sogar 50mm breit sein uns dementsprechend eine andere Zugfestigkeit haben?

LG Janik

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Motorrad, Auto, Technik, Führerschein, Anhänger, Ladung, Ladungssicherung, Technologie, Auto und Motorrad

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